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又大又長! 30萬內(nèi)軸距超2900mm渦輪車推薦

2016-09-19 00:16:02 作者:林國興
1上汽通用別克 君越回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】國內(nèi)消費(fèi)者買車普遍更傾向于“大車”,原因有二,一是外形尺寸越大越高的車看起來更上檔次更威猛,二是后排需要經(jīng)常坐人且后排乘客的地位非常重要,除了商務(wù)接待客戶以外,其實父母和孩子同樣占有很重要的位置,所以說國人并非盲目追求大車、大空間,而是真真正正有實際需求。而軸距則是能直接反映出車內(nèi)空間的一個參數(shù),軸距越長,車內(nèi)空間自然會越充裕。

又大又長! 30萬內(nèi)軸距超2900mm渦輪車推薦

  本次海選就給大家推薦四款價格在30萬以內(nèi)但軸距卻超過了2900mm的渦輪動力中大型車,不僅車內(nèi)空間得到充分保證,而且還配有強(qiáng)勁高效的渦輪發(fā)動機(jī),動力性能表現(xiàn)也同樣出眾,有同樣需求的網(wǎng)友不妨關(guān)注一下。

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● 上汽通用別克 君越
官方指導(dǎo)售價:22.58-33.98萬元
優(yōu)惠幅度:約2萬元左右

  作為別克的重頭產(chǎn)品,全新君越可以說又給了大家一個驚喜,更年輕更運(yùn)動是這一代君越給我們最直觀的感受,從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞酥?a class="cmsLink" target="_blank">大型車的水準(zhǔn)。超過5米的車身外加2905mm的軸距,君越給人一種十分霸氣的感覺,有著美式車一貫的風(fēng)范。盡管從起售價來看君越要比其他車型都貴,但是這畢竟是一臺長度超過5米的車型,并且在配置方面也十分的給力,外加如今2萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,還有什么理由好拒絕呢?

連操控性都變好了 試駕別克新君越28T

● 外觀加入轎跑元素 整體大氣舒展

   君越一直定位于中大型車,但直到這代起,它才真正從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞酥?a target="_blank">大型車的水準(zhǔn)。別克全新一代的設(shè)計語言,在英朗、威朗上已經(jīng)能看到這些素的不同運(yùn)用,只是別克并沒有像德系車那樣大玩“套娃”手段,所以看到君越時,它依然能帶給你非常多的新鮮感。相比老款君越,它開始變得更大、更豪華了。美系范兒也更正了。

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● 內(nèi)飾更豪華 應(yīng)用更多新配置

  全新君越的內(nèi)飾設(shè)計繼續(xù)沿用“環(huán)抱式”座艙設(shè)計理念,相比老款看上去簡潔了很多,使得臃腫感大幅降低,更注重人機(jī)工程學(xué)設(shè)計。這也是君越改進(jìn)的一項重點(diǎn),以往被A柱遮擋視線、中控臺頂部過長的問題都被解決了。開起來視野更好,盲區(qū)基本沒有了。另一方面,新君越在用料和配色方面更好,質(zhì)感和豪華感進(jìn)一步增強(qiáng)。如果說老款君越還沒有脫離中級車的水準(zhǔn),那么全新君越絕對具備中高級車的樣子了。

連操控性都變好了 試駕別克新君越28T

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  全新君越提升更多是在車內(nèi)乘坐質(zhì)感上的,比如更好的隔音工程和主動懸掛的采用,讓車內(nèi)在行駛質(zhì)感上有著不錯的表現(xiàn),體現(xiàn)出很高的檔次感。其次在全景天窗、后排加熱這樣的細(xì)節(jié)上也體現(xiàn)出了后排乘客的地位。

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● 對座艙和座椅進(jìn)行優(yōu)化 空間更大、更多

  全新君越的考慮也很周全,對座艙進(jìn)行了優(yōu)化,針對老款車型詬病較多的問題進(jìn)行了改善。首先,座椅填充物變得柔軟了,對身體的支撐性也更好。尤其是后排座椅,老款又硬、又滑的問題徹底解決了,舒適性大幅提升,再加上更長的軸距,后排的乘坐感受脫胎換骨。

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  此外,信息時代保持隨時在線是基本需求,全新君越在車內(nèi)提供了4G的WIFI熱點(diǎn),滿足全車人員使用,中控還兼容了Apple CarPlay和百度CarLife兩套系統(tǒng),科技配置上走在前列,也讓車內(nèi)乘客不那么無聊。

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  豐富的智能安全系統(tǒng)也讓全新君越的安全系數(shù)更高,對于駕乘者來說更多了一份保護(hù)。

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● 新增1.5T小排量動力 配雙離合變速箱

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  2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩都是350Nm,最大功率為192kW,比老款提升了5kW,功率方面也明顯高于金牛座的180kW和皇冠的173kW。官方0-100km/h加速時間從7.8秒縮短到了7.4秒,工信部的綜合油耗從9.7升下降到了7.6升。

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  28T車型配備的是6速自動變速箱,這臺變速箱改為了電子排擋桿,這一改動帶來的變化就是改變了換擋的操作手感。因為老款的物理排擋桿換擋行程還是比較長的,電子擋桿操作起來更舒服。

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  車型點(diǎn)評:全新君越的車身改用了更多的輕量化材料,這讓車身減重了200公斤, 28T的車重為1615公斤,這個重量已經(jīng)達(dá)到了中級車的水準(zhǔn),它就是一臺A4L的重量。大幅的減重對駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)都是有幫助和改善的,更為重要的是全新君越帶給人的感覺提升近乎是顛覆的感受,22萬元起的售價在此顯得頗為劃算。

2一汽豐田 皇冠回頂部

一汽豐田 皇冠
官方指導(dǎo)價格:25.48-38.98萬元
優(yōu)惠幅度:約1.5萬元左右

  全新皇冠新的設(shè)計語言與歷代車型相比呈現(xiàn)出截然不同的畫風(fēng),更年輕運(yùn)動化的外觀很好的把目光瞄準(zhǔn)了更年輕化的群體,反正編輯圈里的80甚至是90后都很喜歡這樣的設(shè)計,這也說明其新的嘗試已經(jīng)成功了一步,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的加入更讓皇冠在動態(tài)表現(xiàn)上更符合當(dāng)下年輕人的需求。

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● 年輕化外觀仍不失穩(wěn)重

  變年輕的國產(chǎn)新皇冠大家應(yīng)該也不陌生了,它這副豪華高端但不張揚(yáng)、年輕動感但不輕浮的外觀有那種過目不忘的效果,無論是在路上還是在停車場里,它都是足夠耀眼的。而5020mm的車身長度讓它在同價位車型中是“一覽眾山小”,這樣寬大的車總是能給人一種霸氣十足的感覺。

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● 內(nèi)飾延續(xù)了豪華應(yīng)有的質(zhì)感

  相比外觀設(shè)計上的激進(jìn)風(fēng)格,內(nèi)飾則要顯得內(nèi)斂許多,出色的用料做工和配色還是主打豪華溫馨風(fēng)。但是在配置上確表現(xiàn)出了很不錯的科技感,如大尺寸的雙屏可觸多媒體顯示系統(tǒng)、全景監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等,這些新鮮玩意無疑是年輕消費(fèi)者鐘愛的。

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  在車上的很多細(xì)節(jié)中還是可以看出整車為務(wù)用車做的種種優(yōu)化和細(xì)節(jié)巧思。比如帶有高級感的迎賓燈,為后排乘客提供的調(diào)節(jié)前排座椅位置的老板鍵,后排扶手上的空調(diào)控制區(qū),都為后排乘客營造出了高端尊崇的體驗感受。

動力更出彩 老車主體驗全新皇冠2.0T

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● 座椅是最打動人的地方

  全新皇冠的座椅是最讓人印象深刻的地方,首先柔軟的質(zhì)地和細(xì)膩的觸感初體驗就非常有好感,長時間駕駛時你會發(fā)現(xiàn)在人機(jī)工程方面,豐田的工程師還真是下了不少功夫,無論是包裹性,還是手臂自然放置的位置都令人倍感愜意。

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  在安全配置上皇冠的表現(xiàn)非常稱職,并線輔助、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)均有配備,在主動安全配置上的講究可以最大程度避免事故的發(fā)生。全景監(jiān)控系統(tǒng)也能讓駕駛者更好地了解車輛周邊的路況。

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● 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配8AT

  全新皇冠2.0T+車型搭載的發(fā)動機(jī)最大功率173kW(235PS),峰值扭矩為350Nm,發(fā)動機(jī)在數(shù)據(jù)上足夠出彩,甚至直逼寶馬2.0T高功率,與發(fā)動機(jī)匹配的是手自一體8擋變速器,這也算是跟上了各豪華品牌的主流水平。

不再談情懷 眾編輯體驗皇冠2.0T 尊享版

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  車型點(diǎn)評:新皇冠不僅是升級了動力,價格方面的降低也讓它擁有了更多的競爭資本,如果說以前它的定位是高檔老板車,那如今就是更容易讓普通消費(fèi)者擁有的中大型轎車,跨級的享受現(xiàn)在可以讓更多的人體驗到了。

3一汽奧迪 A4L回頂部

一汽奧迪 A4L
官方指導(dǎo)售價:
28.99-41.28萬元
優(yōu)惠幅度:新車上市暫無優(yōu)惠

  作為BBA品牌中最先國產(chǎn)的奧迪,旗下車型憑借大氣端莊的高端商務(wù)形象以及較高的性價比搶占市場,剛開始還是混得風(fēng)生水起的,只是當(dāng)寶馬、奔馳紛紛效仿的時候,奧迪的優(yōu)勢便越來越不明顯,此時轉(zhuǎn)型就顯得很有必要了。于是在全新一代奧迪A4L上,我們可以看到科技感與運(yùn)動氛圍的提升非常明顯,定位向年輕化轉(zhuǎn)變。

提升科技感與運(yùn)動氛圍 全新奧迪A4L實拍

● 殺氣外漏的外觀 暖男變戰(zhàn)士

  毫無疑問全新A4L在外形上就能給人眼前一亮的感覺,氣勢甚至不輸同門兄弟A6L。被戲稱為“燈廠”的奧迪,自然最耀眼的當(dāng)屬全新的矩陣式LED大燈,不僅有流動式轉(zhuǎn)向燈,大燈更是能根據(jù)不同路況進(jìn)行64項調(diào)節(jié)照亮前路。

提升科技感與運(yùn)動氛圍 全新奧迪A4L實拍

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提升科技感與運(yùn)動氛圍 全新奧迪A4L實拍

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別具匠心的內(nèi)飾 引領(lǐng)科技與時尚

  全新A4L內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計,在保留原有傳統(tǒng)風(fēng)格的基礎(chǔ)上,加入更多科技元素,整體質(zhì)感方面有了很好的提升。同時優(yōu)化了中控的布局,使得視覺效果和操作便利程度提高了一個層次,首次采用的全景天窗和后排三座椅獨(dú)立可謂是兩大亮點(diǎn)。

提升科技感與運(yùn)動氛圍 全新奧迪A4L實拍

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  全新奧迪A4L相比現(xiàn)款車型在軸距上略有增加,后排乘坐舒適性自然有著更好的表現(xiàn),全景天窗,后方與側(cè)方遮陽簾均有配置,不過座椅還是比較硬,長時間乘坐還是會影響舒適性。

試駕全新奧迪A4L

● 軸距繼續(xù)加長 空間沒有最大只有更大

  要說最主要的升級,當(dāng)然是用上了奧迪最新的MLB evo模塊化平臺,自家旗下的全新Q7與TT都出于該平臺。全新A4L的尺寸變得更大,而在材質(zhì)結(jié)構(gòu)上又進(jìn)行了輕量化改進(jìn),車型重量減輕了65kg。

提升科技感與運(yùn)動氛圍 全新奧迪A4L實拍

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● 2.0T+7速雙離合變速箱動力 搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)

  全新奧迪A4L全系搭載代號為第三代EA888的2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī),而其中又分為標(biāo)準(zhǔn)功率版(140kW/190PS)和高功率版(185kW/252PS)兩種調(diào)教,對應(yīng)尾標(biāo)為40TFSI和45TFSI,當(dāng)中的45TFSI車型還將標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在7速S tronic雙離合變速箱的加持下,45TFSI車型0-100km/h加速僅需5.9s,最高車速為250km/h(電子限速),而百公里綜合油耗僅低至6.9L。

提升科技感與運(yùn)動氛圍 全新奧迪A4L實拍

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  新車采用前五連桿式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架的組合,與現(xiàn)款奧迪A4L相比有著明顯的區(qū)別,再加上全新MLB evo平臺的運(yùn)用使得整車減重65kg,因此全新奧迪A4L的操控相信會有著不少的提升。

提升科技感與運(yùn)動氛圍 全新奧迪A4L實拍

  車型點(diǎn)評:為了迎合年輕人的購車需求,整體設(shè)計語言變得更年輕化是如今車企發(fā)展的主流趨勢,就連行政商務(wù)定位的奧迪也同樣如此。而在全新奧迪A4L上,我們不僅看到造型更犀利的外觀,科技感更強(qiáng)、設(shè)計元素更年輕化的內(nèi)飾,更充裕的乘坐空間,甚至還會有更強(qiáng)勁的動力與更運(yùn)動的底盤調(diào)教,很多人以為這只是中期改款,但卻實實在在是全新?lián)Q代車型,競爭力自然回復(fù)到巔峰水平。

4長安福特 金牛座回頂部

長安福特 金牛座
官方指導(dǎo)價格:23.38-34.88萬元
優(yōu)惠幅度:約1萬元左右

  金牛座,國內(nèi)消費(fèi)者可能不太熟悉,當(dāng)然這里說的不是星座,而是福特的一款車,可以說是一款充滿傳奇色彩的車型。它在海外已經(jīng)有相當(dāng)長的一段歷史了,曾經(jīng)一度成為北美市場的銷售冠軍,只是它從未引入國內(nèi)。而現(xiàn)在終于首次引入國產(chǎn),并進(jìn)軍國內(nèi)中大型轎車市場。

商務(wù)新秀 試駕福特金牛座2.7L GTDi旗艦型

● 家族式外觀前臉 高雅大氣

  金牛座前臉采用了家族式設(shè)計,全車運(yùn)用了干練的線條以及鍍鉻包圍的恰到好處點(diǎn)綴,給人一種高雅大氣而又充滿沉穩(wěn)的氣息。更長的車身尺寸,更圓潤的六角形進(jìn)氣格柵,看上去要比比蒙迪歐更為優(yōu)雅穩(wěn)重一些,符合自身的定位。

商務(wù)新秀 試駕福特金牛座2.7L GTDi旗艦型

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● 內(nèi)飾走務(wù)路線 后排配置出彩

  金牛座的內(nèi)飾設(shè)計同樣走的是商務(wù)路線,四平八穩(wěn)的線條、對稱式的中控布局、恰到好處的木紋飾板,都在營造出一種沉穩(wěn)的商務(wù)氣息,或許金牛座要的就是這種味道。

商務(wù)新秀 試駕福特金牛座2.7L GTDi旗艦型

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  后排的舒適性配置相當(dāng)出彩,包括后排獨(dú)立空調(diào)、多媒體控制、座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅靠背電動調(diào)節(jié)、座椅腰托調(diào)節(jié)、后電動遮陽簾,甚至連座椅按摩都配備,這也是它的最大亮點(diǎn)之一,可以說對后排乘客照顧的無微不至。

商務(wù)新秀 試駕福特金牛座2.7L GTDi旗艦型

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● 后排空間相當(dāng)寬裕

  作為一款將近五米的大車,空間上自然不用擔(dān)心,無論是前排,還是后排,都有著相當(dāng)寬敞的乘坐空間。此次出乎意料的是,在美系一向表現(xiàn)不佳的儲物空間上,金牛座的表現(xiàn)卻依舊出色。

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● 2.7T動力強(qiáng)悍 底盤偏舒適

  金牛座主打2.0T和2.7T兩款發(fā)動機(jī),并新增一款1.5T小排量發(fā)動機(jī)。頂配和次頂配車型搭載的是2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為242kW(329PS)/5500rpm,在2500-4500轉(zhuǎn)區(qū)間爆發(fā)出475N.m的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)在銳界上已經(jīng)見識過,動力性能非常給力,如今裝備在金牛座上,動力表現(xiàn)值得期待。變速箱方面,金牛座采用的是六速手自一體變速箱,而亮點(diǎn)在于它的造型,采用旋鈕式的操作。

商務(wù)新秀 試駕福特金牛座2.7L GTDi旗艦型

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  車型點(diǎn)評:作為一款全新車型首次引入國產(chǎn),金牛座采用家族式設(shè)計的外觀上或許沒有給人驚艷的感覺,不過寬闊的后排乘坐空間、逆天的后排舒適性配置以及傲視同級的動力性能足以令人印象深刻,對手們也倍感壓力,與此同時也表明了它進(jìn)軍中大型商務(wù)座駕細(xì)分化市場的堅定信心。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林國興)

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