【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】今年自主SUV的熱度持續(xù)高漲，這也讓眾多自主品牌相繼推出適應(yīng)市場(chǎng)的SUV車型，以至于7座SUV領(lǐng)域也火熱起來(lái)。而對(duì)于自主SUV中幾個(gè)傳統(tǒng)豪強(qiáng)來(lái)說(shuō)，抓住顧客的需求成為制勝的關(guān)鍵所在。如今中國(guó)的消費(fèi)者已經(jīng)不僅僅局限于渦輪增壓和ESP這些初級(jí)需求了，而是更加追求SUV的澎湃動(dòng)力和豐富配置，因此大排量渦輪增壓的需求就變得很重要。在目前的市場(chǎng)中，有這樣一批十萬(wàn)級(jí)自主SUV，強(qiáng)調(diào)動(dòng)力與配置，依靠高性價(jià)比來(lái)贏取消費(fèi)者的肯定。

　　在這些SUV中，長(zhǎng)安CS75、吉利博越、榮威RX5和眾泰T600算是關(guān)注度非常高的車型了，他們憑借著自身的特點(diǎn)和高性價(jià)比，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了一席之地。

● 長(zhǎng)安CS75
官方指導(dǎo)價(jià)：9.28萬(wàn)元—15.88萬(wàn)元
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元左右;長(zhǎng)安商城線上下單支付499元，到店購(gòu)車可享車款再減4000元；購(gòu)置稅廠家補(bǔ)貼6000元，個(gè)貸貼息9000元，可享低首付2年零利率
推薦車型：1.8T 自動(dòng)精英型 ；2.0L手動(dòng)豪華型

　　長(zhǎng)安CS75的銷量和關(guān)注度一直很高，其中很重要的一個(gè)原因就是擁有個(gè)性風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)。不可否認(rèn)自主品牌在外觀設(shè)計(jì)上有很多不足，但是長(zhǎng)安CS75成功地用自己的語(yǔ)言表達(dá)了大氣硬朗的風(fēng)格。硬朗的中網(wǎng)線條以及拼音Logo都是很有特色的設(shè)計(jì)，而頭燈處的藍(lán)色裝飾也是點(diǎn)睛之筆，很受消費(fèi)者歡迎。值得一提的是，長(zhǎng)安CS75擁有4650mm的車長(zhǎng)以及2700mm的軸距，在車身尺寸方面要優(yōu)于同級(jí)別車型，如哈弗H6、奇瑞瑞虎5等。

　　和外觀的硬朗不同，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)側(cè)重科技感，體現(xiàn)著長(zhǎng)安CS75的豐富配置，能夠讓人更直接的感受到長(zhǎng)安CS75的高性價(jià)比。內(nèi)飾的做工同樣在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　長(zhǎng)安CS75的豐富配置也是一大亮點(diǎn)。低配車型中就配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)以及前后排頭部氣簾等安全配置，而不到12萬(wàn)元的價(jià)格就能夠買到帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、GPS等配置的車型。高配的1.8T尊榮型提供了并線輔助和自適應(yīng)巡航功能，2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型加入了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，而和中低配車型相差不大的價(jià)格差，也讓長(zhǎng)安CS75的高配車型更有誘惑力，而這些高科技配置無(wú)疑也是有力的競(jìng)爭(zhēng)武器。

　　空間表現(xiàn)上，擁有2700mm長(zhǎng)的軸距的長(zhǎng)安CS75的后排乘坐空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，同時(shí)590L的后備廂容積在后排座椅放倒之后能夠有非?？捎^的儲(chǔ)物空間，空間應(yīng)用靈活，對(duì)滿足日常家用是綽綽有余。

　　動(dòng)力方面同樣是長(zhǎng)安CS75的一大看點(diǎn)。2016款長(zhǎng)安CS75一共提供了兩種動(dòng)力組合，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速箱和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱。其中1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比于老款車型，在峰值扭矩上增加了15N·m，而最大功率則與老款保持了一致?？梢哉f(shuō)長(zhǎng)安CS75依舊還是走的大排量路線，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，大排量無(wú)疑是更容易吸引人的，而這臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　長(zhǎng)安CS75的四驅(qū)系統(tǒng)也值得一提。整車首次采用瞬態(tài)超增壓技術(shù)，可瞬間增大扭矩，使得四驅(qū)脫困能力大大增強(qiáng)。長(zhǎng)安CS75四驅(qū)版還提升了整車NVH性能，優(yōu)化了后懸掛，增加橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，使得操縱穩(wěn)定性和舒適性得到平衡。

　　車型點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CS75有著很強(qiáng)的綜合實(shí)力。和寶駿560、哈弗H6相比，他有著更加豐富的配置。自適應(yīng)巡航、并線輔助都是非常有亮點(diǎn)，同時(shí)有競(jìng)爭(zhēng)力的配置。而諸如胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航，在1.8T版本車型中也基本上是做到了標(biāo)配，這無(wú)疑是長(zhǎng)安CS75配置上優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。而相比于吉利博越這種主打配置型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)安CS75又以其實(shí)惠的價(jià)格和出色的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)贏得優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在售的多款四驅(qū)版本的長(zhǎng)安CS75也是不容小覷，配置上更加豐富，同時(shí)13.68萬(wàn)元的價(jià)格也是很有競(jìng)爭(zhēng)力。

● 吉利博越
官方指導(dǎo)價(jià)：9.88萬(wàn)元—15.78萬(wàn)元
促銷優(yōu)惠：暫無(wú)優(yōu)惠
推薦車型：1.8T自動(dòng)智尊型

　　如果說(shuō)起高配置，估計(jì)很多人腦海中都會(huì)出現(xiàn)吉利博越的影子。沒錯(cuò)，博越主打的就是豐富的配置，而在動(dòng)力方面，博越也是大排量的追求者。外觀方面，吉利博越延續(xù)了“博”字家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，漣漪式中網(wǎng)搭配極具中國(guó)風(fēng)格的云紋裝飾，顯得非常獨(dú)特。同時(shí)在線條的運(yùn)用上，博越也在努力展現(xiàn)自己的硬朗和運(yùn)動(dòng)。從這一方面來(lái)講，博越的外觀還是很符合中國(guó)人的審美的。

　　博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)別具一格。雖然擁有豐富的配置，但是博越的內(nèi)飾并不是那種擁擠的按鍵流，而是走的簡(jiǎn)潔的科技風(fēng)。銀色飾板讓內(nèi)飾顯得很有質(zhì)感，同時(shí)不會(huì)有純黑內(nèi)飾的壓抑感。8英寸彩色大屏嵌入中控，提供非常豐富的功能，如支持Car Play、語(yǔ)音控制和GPS導(dǎo)航等。作為博越最大的賣點(diǎn)，即便是最低配車型，配置也足夠滿足日常使用。

　　博越的乘坐空間表現(xiàn)也是值得肯定的，軸距為2670mm，雖然算不上很有優(yōu)勢(shì)，但是后排的空間表現(xiàn)是非常出色，174cm的乘坐者，依舊能夠保證有兩拳以上的腿部空間，實(shí)屬難得。加上靈活多變的后備廂空間，日常家用是沒有問題的。

　　博越搭載了1.8T和2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種。從車型上可以看出，博越主打的還是這臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且手動(dòng)車型與自動(dòng)車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和峰值扭矩?cái)?shù)值上都是有所不同的。而2.0L自然吸氣則是作為低配車型搭配手動(dòng)變速箱出現(xiàn)。博越同樣沒有去嘗試低排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用了較高的排量，也是為了保證充沛的動(dòng)力。而事實(shí)上，這臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)算不上激情四射，但是搭配較為舒適的懸掛，家用還是非常合適的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：博越的上市確實(shí)為自主SUV領(lǐng)域帶來(lái)了不小的影響。除了極具中國(guó)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)外，最吸引眼球的還是豐富的配置。而對(duì)于1.6噸重的車身，博越并沒有追求在小排量上獲得關(guān)注度，而是選擇了主打1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣還是保證了博越有充足的動(dòng)力去面對(duì)日常的行駛。對(duì)于配置動(dòng)力均有實(shí)力的博越來(lái)說(shuō)，自然很有競(jìng)爭(zhēng)力，而不到十萬(wàn)元的起售價(jià)，也保證了博越的銷量不會(huì)差。

● 榮威RX5
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)元—18.68萬(wàn)元
促銷優(yōu)惠：暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠
推薦車型：1.5T自動(dòng)豪華版

　　作為第一款互聯(lián)網(wǎng)SUV，榮威RX5在上市之前就因?yàn)樯掀c阿里巴巴的合作而備受關(guān)注，上市之后更是被點(diǎn)評(píng)無(wú)數(shù)，由此可見該車的關(guān)注度是非常高的。榮威RX5的外觀設(shè)計(jì)與之前榮威W5相去甚遠(yuǎn)，時(shí)尚犀利的外觀還是贏得了不少人的喜愛。車身采用大量鍍鉻飾條裝飾，中網(wǎng)與頭燈連為一體，增加視覺寬度，使得外觀更顯大氣。

　　榮威RX5作為主打互聯(lián)網(wǎng)科技的車型，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上自然是下了不少功夫。其中紅色內(nèi)飾極具年輕時(shí)尚氣息，搭配10.4英寸的中控大屏，互聯(lián)網(wǎng)氛圍盡顯。由于中控屏的高度集成，省去了很多的實(shí)體按鍵，使得內(nèi)飾看上去非常的簡(jiǎn)潔大方。這樣的設(shè)計(jì)，也算是別具一格了。同時(shí)榮威RX5也是主打配置的車型，加上第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車的名號(hào)，相信會(huì)吸引不少買家。

　　榮威RX5的軸距同樣達(dá)到了2700mm，較長(zhǎng)的軸距保證了出色的后排乘坐空間。身高181cm的乘坐者腿部仍然留有兩拳的空間，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)可以說(shuō)不相上下。而595L的后備廂容積也是非常實(shí)用的，加上后排座椅支持6:4放倒，儲(chǔ)物空間的靈活多變確實(shí)能夠?yàn)槿粘Ｉ钐峁┍憷?/p>

　　動(dòng)力方面，榮威RX5提供了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和7擋雙離合變速箱，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋雙離合變速箱。從車型分配來(lái)看，榮威RX5主打的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是高配車型還是搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，走的大排量路線。而這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也值得肯定，在自主SUV中這樣的動(dòng)力很有競(jìng)爭(zhēng)力，但同時(shí)在價(jià)格上也會(huì)更高。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力也能夠滿足日常使用了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為自主SUV新成員，榮威RX5雖然并沒有經(jīng)歷太多歷練，但是他的名字還是非常響亮的。毫無(wú)疑問，榮威RX5最大的賣點(diǎn)是豐富的配置，尤其是互聯(lián)網(wǎng)配置，算是榮威RX5的一大亮點(diǎn)。但是除此之外，不論是空間方面還是動(dòng)力表現(xiàn)，榮威RX5還是很追求實(shí)際的。雖然和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在價(jià)格上榮威RX5并不占優(yōu)勢(shì)，但是其追求的年輕時(shí)尚和豐富科技確實(shí)能夠打動(dòng)追求潮流的年輕人的心。

● 眾泰T600
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98萬(wàn)元—14.98萬(wàn)元
促銷優(yōu)惠：暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠
推薦車型：2.0T自動(dòng)豪華型 

　　眾泰T600作為老款車型，一直也是備受關(guān)注的。在2016款推出運(yùn)動(dòng)版后，將外觀設(shè)計(jì)做了一個(gè)不小的改動(dòng)也顯示出了一些自己的風(fēng)格。中網(wǎng)的造型更顯力量，同時(shí)在前霧燈處做了不小的改動(dòng)，看起來(lái)更加有氣勢(shì)。T600雖然車型眾多，但也是主打配置和動(dòng)力的，低配車型的配置就已經(jīng)很豐富了。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，眾泰T600也是走的科技路線，以突出豐富配置為主。高配車型采用了電子儀表盤，與中控大屏組合在一起，顯得非常高端。內(nèi)飾的做工也算是精細(xì)，軟性材質(zhì)的中控面板手感不錯(cuò)。配置方面，作為眾泰T600的一大競(jìng)爭(zhēng)力，自然是一點(diǎn)也不含糊。2.0T自動(dòng)低配車型，就配備了坡道輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)以及GPS導(dǎo)航，性價(jià)比很突出。

　　空間方面，2807mm長(zhǎng)的軸距在同級(jí)別車型中顯得非常有競(jìng)爭(zhēng)力，但是實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)并沒有數(shù)據(jù)表現(xiàn)那么搶眼。身高175cm的乘坐者后排腿部空間為兩拳左右，軸距的優(yōu)勢(shì)并沒有體現(xiàn)出來(lái)，作為緊湊型SUV，這樣的空間表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

　　眾泰T600推出了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中主打2.0T的大排量版本，來(lái)保證眾泰T600有充沛的動(dòng)力輸出。與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，而與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是增加了6擋雙離合變速箱，這樣的動(dòng)力組合也確實(shí)為T600帶來(lái)了一些運(yùn)動(dòng)能力。

　　車型點(diǎn)評(píng)：眾泰T600之所以銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，更多的還是從大排量渦輪增壓和豐富配置兩個(gè)方面來(lái)吸引買家。面對(duì)眾多家用自主SUV，眾泰T600毫不猶豫地走上了運(yùn)動(dòng)道路，選擇了往另一個(gè)方向發(fā)展。雖然在空間表現(xiàn)上眾泰T600沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那么搶眼，但是T600的性價(jià)比還是有目共睹的。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）