【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦】年輕人購(gòu)車的時(shí)候關(guān)心的最多的不是性價(jià)比和空間，而是這臺(tái)車夠不夠特別，夠不夠有范兒。而小型SUV領(lǐng)域似乎是這些年輕人們最愛(ài)的細(xì)分市場(chǎng)了，大量個(gè)性十足的城市SUV，讓這群年輕人有了足夠釋放自己個(gè)性需求的天地，或科技前衛(wèi)，或硬派另類，或復(fù)古情懷，各色口味總有合適你的一款。今天就為大家推薦四款個(gè)性十足的小型SUV。

● 雪鐵龍C3-XR（查看購(gòu)車手冊(cè)）
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88-17.18萬(wàn)元

　　要論個(gè)性，自然就不能不提法國(guó)人，C3-XR自打亮相之初就以時(shí)尚動(dòng)感的外表，簡(jiǎn)約浪漫的法式情調(diào)贏得了不少關(guān)注，外觀設(shè)計(jì)上的諸多細(xì)節(jié)都彰顯著它的個(gè)性，而真正的個(gè)性并非僅此而已，強(qiáng)勁的動(dòng)力和全面多路況能力更是突顯著它的個(gè)性。

-推薦理由一：優(yōu)雅的法式造型 個(gè)性時(shí)尚

　　豪華跨界風(fēng)格是C3-XR最引人注意的地方，它的外觀采用了雪鐵龍Artech設(shè)計(jì)理念，其核心靈感來(lái)源于現(xiàn)代建筑，將科技與審美融合，營(yíng)造出了一種簡(jiǎn)約時(shí)尚的美感，也依舊是雪鐵龍所強(qiáng)調(diào)的法式風(fēng)味。

-推薦理由二：駕駛座艙細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)科幻 凸顯個(gè)性

-推薦理由三：不可小覷的“T”動(dòng)力

　　　C3-XR有兩種動(dòng)力總成，1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。入門版采用的是1.6L自然吸氣+5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕是標(biāo)致雪鐵龍旗下家用最常用的機(jī)型，最大功率86kW（117PS），最大扭矩為150N·m，帶連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)。

　　1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Twin scroll雙渦道及CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)等技術(shù)，更好的兼顧性能與燃油表現(xiàn)，最大功率123kW(167PS)/6000rpm，最大扭矩245N·m/1400rpm。值得一提的是C3-XR的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)更是  “國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)八冠王”，表現(xiàn)十分了得。

　　車型點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍C3-XR是一款很有法國(guó)味兒的跨界SUV，它可能不夠硬派，但足夠細(xì)膩，視覺(jué)上的高級(jí)感做得相當(dāng)?shù)轿?，在外形?nèi)飾上都足夠個(gè)性時(shí)尚。除了出色的外表還有一副強(qiáng)勁的內(nèi)在，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，在底盤調(diào)教和爛路過(guò)濾方面，雪鐵龍C3-XR都有著極為出色的表現(xiàn)，是臺(tái)性價(jià)比很不錯(cuò)的時(shí)尚都市SUV。

● Jeep自由俠（查看購(gòu)車手冊(cè)）
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.18-17.88萬(wàn)元

　　在不了解自由俠之前，相信很多人都是因?yàn)檫@款車的外形設(shè)計(jì)而開(kāi)始關(guān)注它。高顏值是它的亮點(diǎn)之一，自由俠從未遇到如自由光那樣多的批評(píng)聲音，兩款都算是外形有強(qiáng)烈特點(diǎn)的車型，但自由俠獲得的贊許的聲音更多一些。

-推薦理由一：同級(jí)少有的硬派形象

-推薦理由二：比海外版更考究的用料

　　內(nèi)飾用料自由俠相比海外版可做了不小的本土化調(diào)整，簡(jiǎn)而言之就是采用了更多的軟性材料和更高的配置，滿足國(guó)人對(duì)于小型SUV的精致要求，改良后的自由俠內(nèi)部材質(zhì)也優(yōu)于同級(jí)車型，中控臺(tái)和車門大部分均為軟性材質(zhì)和真皮，看上去雖然樸素，但使用的材質(zhì)比同級(jí)車都好。

-推薦理由三：2.0L+9AT越級(jí)動(dòng)力

　　自由俠推出兩款動(dòng)力系統(tǒng)(1.4T+7DCT和2.0L+9AT)，但主打排量還是1.4T排量，目前公布售價(jià)的也僅為1.4T版本，2.0L四驅(qū)版將在晚些時(shí)候推出。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)菲亞特所使用的動(dòng)力總成基本相同，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。目前官方還沒(méi)公布最大功率轉(zhuǎn)速和峰值扭矩輸出區(qū)間。但由于自由俠的動(dòng)力綜合和菲亞特菲翔一樣，菲翔的峰值扭矩輸出點(diǎn)為3000rpm，對(duì)比主流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)扭矩輸出點(diǎn)有點(diǎn)靠后了。不過(guò)自由俠的動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)了本地化調(diào)校，在平順性上表現(xiàn)更好，同時(shí)也更符合中國(guó)路況的駕車習(xí)慣。

　　自由俠的底盤是它的一大亮點(diǎn)，參數(shù)上看自由俠的后懸掛采用了多連桿形式，相對(duì)于小型SUV幾乎清一色的扭力梁來(lái)說(shuō)，在操控性、穩(wěn)定性和舒適性上都更好。主觀體驗(yàn)來(lái)看，自由俠的底盤確實(shí)繼承了Jeep的風(fēng)格，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常厚實(shí)，這和其它所有小型車的感覺(jué)都不一樣，也包括同樣是美系的昂科拉。相比起來(lái)，其它小型SUV的底盤會(huì)感覺(jué)單薄得多。這種厚重感即會(huì)覺(jué)得非常扎實(shí)，同時(shí)也能更好地應(yīng)對(duì)爛路，在費(fèi)鋪裝路面的舒適感要好得多。在兩驅(qū)版本中，這算是自由俠最突出的優(yōu)勢(shì)了。

　　車型點(diǎn)評(píng):如果你暫時(shí)不考慮四驅(qū)，那么這臺(tái)1.4T車型其實(shí)也夠jeep，毫無(wú)雷同化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，極具質(zhì)感的底盤調(diào)校，這絕不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能比的。對(duì)大多數(shù)用車環(huán)境來(lái)說(shuō)，對(duì)于考慮昂科拉、XR-V的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自由俠現(xiàn)有的東西已經(jīng)足夠了。

● 鈴木維特拉（查看購(gòu)車手冊(cè)）
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98-15.98萬(wàn)元

　　超級(jí)維特拉是鈴木旗下一款經(jīng)典的硬派風(fēng)格城市SUV，而在不久之前上市的全新維特拉，在繼承了“超維”硬朗剛陽(yáng)的造型風(fēng)格同時(shí)，定位上卻轉(zhuǎn)變成了一臺(tái)純都市風(fēng)格的小型SUV。從硬派到時(shí)尚，鈴木是終于跟上了市場(chǎng)的潮流，維特拉上市頭一個(gè)月就有4500臺(tái)+的銷量，成為了15萬(wàn)元內(nèi)SUV中的“新星”。

-推薦它的理由一：配有多項(xiàng)主流配置

　　整體配置高是鈴木的一貫風(fēng)格，在維特拉豪華型上，可以看到包括LED前大燈、全景天窗、雨量感應(yīng)雨刷、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)以及一個(gè)8.7英寸的中控大屏娛樂(lè)系統(tǒng)都有配備，中控大屏娛樂(lè)系統(tǒng)還集成了IOS Carplay、藍(lán)牙、導(dǎo)航功能。可以說(shuō)時(shí)下流行的配置都一一裝在維特拉身上了。

》長(zhǎng)安鈴木維特拉購(gòu)車手冊(cè)《

-推薦它的理由二：內(nèi)部空間可圈可點(diǎn)

　　盡管在車身尺寸上，維特拉并不占有太多優(yōu)勢(shì)。但憑借著方正的硬派造型，讓內(nèi)部空間在實(shí)際使用中表現(xiàn)的還是相當(dāng)出色的。尺寸的小巧另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是在日常使用的時(shí)候，會(huì)有不少的便利性。

-推薦它的理由三：1.4T+6AT 兼顧性能與油耗

　　動(dòng)力方面，全新維特拉除了低配車型以外均搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還在10月份的2015年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中拿下大獎(jiǎng)，最大功率103kW、最大扭矩220Nm，工信部油耗為5.6L（兩驅(qū)）/5.9L（四驅(qū)），并且還配有自啟停系統(tǒng)。而且在最大扭矩及最大扭矩輸出范圍上均遠(yuǎn)勝對(duì)手，最大功率也處于較高的水平。

　　車型點(diǎn)評(píng)：在面對(duì)本田繽智、現(xiàn)代ix25這些小型合資SUV里的“領(lǐng)頭羊”，維特拉不管是在設(shè)計(jì)還是在空間這些硬件條件上都有不輸于對(duì)手的素質(zhì)，油耗以及配置也都有令人驚喜的表現(xiàn)，而且我們的評(píng)測(cè)編輯也給它了一個(gè)非常不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。所以說(shuō)如果你正好想買一臺(tái)15萬(wàn)內(nèi)的小型SUV的話，還真可以把維特拉納入到選擇清單當(dāng)中去。

● 斯柯達(dá)Yeti（查看購(gòu)車手冊(cè)）
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98-20.98萬(wàn)元

　　斯柯達(dá)Yeti是斯柯達(dá)首款國(guó)產(chǎn)SUV車型，也是目前國(guó)內(nèi)在售15萬(wàn)以內(nèi)唯一德系SUV，主力車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合的黃金動(dòng)力總成，兼顧動(dòng)力以及油耗，表現(xiàn)十分厚道。

-推薦理由一：外形個(gè)性動(dòng)感

　　獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言算是Yeti展現(xiàn)個(gè)性的不二法寶，方正的硬朗線條讓Yeti在車流中有著很高的辨識(shí)度。而且2016款Yeti還在車身色彩上新增靚麗了的飛沙金，再加上原有的戈壁棕、峻野褐、極地白等豐富顏色，讓口味挑剔的年輕購(gòu)車群體有更多的選擇余地。

-推薦理由二：內(nèi)部空間表現(xiàn)豐富 有多種空間組合方式

　　 選擇SUV的朋友大部分看重的，其實(shí)是寬敞的空間，斯柯達(dá)Yeti的車身尺寸雖然不是特別突出，但后排及后備箱的整體表現(xiàn)卻毫不遜色，相比繽智等火熱的小型緊湊SUV，Yeti更是有不容小覷的優(yōu)勢(shì)，后排的靈活多變更是Yeti脫穎而出的最佳法寶。

-推薦理由三：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合變速器動(dòng)力輸出十分充沛

    Yeti的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為EA211的高功率版本，最大功率110kW（150PS）/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，搭配熟悉的7速DSG雙離合變速箱，實(shí)測(cè)0-100km/h加速度成績(jī)?yōu)?.82秒，在四款車型里面速度表現(xiàn)最快。

　　2016款Yeti懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，并且前后懸掛帶穩(wěn)定桿，后懸掛的配置可以說(shuō)在同價(jià)格同級(jí)別車型里面最為罕見(jiàn)。

　　車型點(diǎn)評(píng):斯柯達(dá)Yeti的改變著實(shí)對(duì)得起它的新口號(hào)，不管是空間、動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性，皆能滿足我們的日常需求，而根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)作出價(jià)格調(diào)整更是展現(xiàn)了它作為好兄弟的誠(chéng)意和實(shí)惠，擁有整體頗高的行駛質(zhì)感，在小型緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）