實(shí)拍賓利歐陸GT V8倫敦特別版 限量發(fā)售
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】在我們的印象中,像賓利歐陸這種超豪華GT跑車(chē)給人的整體感覺(jué)總是以沉穩(wěn)為主,沒(méi)有過(guò)分花哨的設(shè)計(jì),但豪車(chē)的消費(fèi)群體在近年來(lái)已經(jīng)越來(lái)越趨于年輕,年輕人當(dāng)然希望自己的車(chē)更有個(gè)性,更與眾不同。于是,賓利在歐陸GT V8車(chē)型的基礎(chǔ)上,打造了倫敦特別版車(chē)型,新車(chē)由賓利的Mulliner部門(mén)專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造并限量發(fā)售。
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● 賓利歐陸GT V8倫敦特別版到底特別在哪兒?
首先是外觀配色方面,歐陸GT V8倫敦特別版采用反襯撞色的設(shè)計(jì),整體配色更加活潑,讓人眼前一亮。車(chē)身有四種顏色供選擇,分別是:寶石黑、圣詹姆斯紅、冰川白和翠鳥(niǎo)藍(lán);而反襯色運(yùn)動(dòng)套件有冰川白和圣詹姆斯紅兩種顏色。
● 外觀:其他部分與普通版無(wú)異
● 內(nèi)飾:無(wú)可挑剔的奢華
● 乘坐空間、儲(chǔ)物空間
雖然同樣使用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但倫敦限量版的調(diào)教更加激進(jìn),輸出功率和扭矩相比普通版均有提升,這樣的后果是只能使用98號(hào)汽油。
作為跑車(chē),歐陸GT已經(jīng)有了足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備,但作一輛豪華GT,我們還是希望它能平順舒適,所以歐陸GT沒(méi)有裝備常見(jiàn)跑車(chē)上的雙離合變速箱,而是選擇了更加平順?lè)(wěn)定的8AT。
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編輯點(diǎn)評(píng):賓利歐陸GT V8倫敦特別版是由賓利Mulliner部門(mén)專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造并限量發(fā)售的車(chē)型,雖然這所謂的限量版的改動(dòng)不大,但這限量的意義并不只是改個(gè)顏色,加幾個(gè)標(biāo)識(shí)那么簡(jiǎn)單,對(duì)于賓利的目標(biāo)消費(fèi)人群來(lái)說(shuō),買(mǎi)一輛超過(guò)300萬(wàn)的車(chē)不是什么難事,錢(qián)不是問(wèn)題,但限量發(fā)售的車(chē)賣(mài)一輛就少一輛,它的更多意義在于展示自己獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邱。
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車(chē)型圖片: | ![]() |
車(chē)型信息: | 歐陸 2015款 4.0T 倫敦特別版 |
官方價(jià): | 330.8萬(wàn) |
廠商: | 賓利 |
級(jí)別: | 跑車(chē) |
上市時(shí)間: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 4.0T V8 |
進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 579 |
最大扭矩(N·m): | 700 |
變速箱: | 8擋手自一體 |
車(chē)身類型: | 2門(mén)2座硬頂跑車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4806×1943×1404 |
軸距(mm): | 2746 |
最高車(chē)速(km/h): | 273 |
官方0-100km/h加速(s): | 3.8 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 10.8 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年不限公里 |
車(chē)身類型: | 硬頂跑車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4806 |
寬度(mm): | 1943 |
高度(mm): | 1404 |
軸距(mm): | 2746 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車(chē)重(kg): | 2195 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 2 |
座位數(shù)(個(gè)): | 2 |
油箱容積(L): | 90 |
行李廂容積(L): | 358 |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - |
排量(mL): | 3993 |
進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 579 |
最大功率(kW): | 426 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 700 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1700 |
氣缸排列形式: | V型 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 8 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 98號(hào) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V/國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡(jiǎn)稱: | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 托森式差速器 |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電子液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類型: | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 275/35 R21 |
后輪胎規(guī)格: | 275/35 R21 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ○ |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | ○ |
空氣懸掛: | ● |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | - |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ● |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - |
側(cè)滑門(mén): | - |
電動(dòng)后備廂: | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
車(chē)頂行李架: | - |
真皮方向盤(pán): | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
多功能方向盤(pán): | ● |
方向盤(pán)換擋: | ● |
方向盤(pán)加熱: | - |
方向盤(pán)記憶: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達(dá): | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ● |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車(chē)載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | ○ |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● |
前排座椅加熱: | ● |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | ● |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手動(dòng)空調(diào): | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● |
近光燈: | ○ |
遠(yuǎn)光燈: | - |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車(chē)燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● |
后視鏡記憶: | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● |
車(chē)載電視: | ● |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | ○ |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 12 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
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