【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】緊湊型轎車多數(shù)都被作為家用代步車輛使用，其中對空間和舒適度的要求相比其他要素會更高。空間方面，一般日系車見長，而舒適性方面歐美系優(yōu)勢較為凸顯。當(dāng)然這也不是絕對的真理，還得看具體車型，所以編輯結(jié)合了兩點優(yōu)勢較為明顯的4款車型推薦給大家，希望就有你喜歡的菜。

● 廣汽豐田雷凌
官方售價：10.78-15.98萬

　　作為一款主打年輕化的家用轎車，雷凌在上市之后獲得了相當(dāng)不錯的銷量成績，這跟它本身優(yōu)異的空間表現(xiàn)以及舒適家用化的定位特色不無關(guān)系。雷凌外觀上采用了大量的時尚前衛(wèi)的設(shè)計，這使得它在個性化方面還真的蠻有一手。

-推薦它的理由一：1.8L發(fā)動機平順省油、動力充沛，儲備力強

　　在油耗方面，雷凌也是相當(dāng)?shù)刈孕?，在我們先前的測試當(dāng)中，1.8L的雷凌工信部的油耗是6.1，實際測出也不過6.4，確實足夠自信。

　　雷凌的懸掛調(diào)得更加硬朗，對路面狀況的反饋也更為積極，支撐性也更好?？偟脕碚f，雷凌沒有辜負(fù)它的外觀，還真有那么一絲玩樂的趣味。

-推薦它的理由二：外觀凌厲運動

 　　雷凌通過風(fēng)格不同的前臉設(shè)計以及輪轂搭配營造出更年輕時尚的造型，鍍鉻格柵與頭燈一體式的組合一見面就在極力的表現(xiàn)自己，同時大嘴中網(wǎng)的造型又強調(diào)了它家族血統(tǒng)的身份。

-推薦它的理由三：內(nèi)飾層次豐富，用料有檔次

　　雷凌的內(nèi)飾配色分為了全黑和淺色兩種，而整個儀表臺的設(shè)計都是全新的，很有層次。工藝上自然是沒的說了，仿縫線的工藝在雷凌上隨處可見。車門內(nèi)側(cè)和扶手上都采用了皮質(zhì)包裹，此外，儀表臺上方也使用了軟性材質(zhì)，整體來看很難讓人挑出毛病。

　　推薦車型小結(jié)：雷凌其優(yōu)勢在于均衡、好開、省油平順且耐用，而且多年的豐田出品就是質(zhì)量保證。這是一款結(jié)合實用性與個性的家轎，它的造型很適合時尚潮流的年輕人，而內(nèi)在的空間又能讓他們從容地拉著朋友或者家人出行，再加上好開高燃效等傳統(tǒng)優(yōu)勢，誠然是款優(yōu)秀地時尚緊湊級轎車。

● 上汽大眾朗逸
官方售價：10.99-16.59萬

　　朗逸的家族臉注定了它低調(diào)的造型風(fēng)格，但即使沒有肌肉噴張的動感，剛毅方正的前臉也是有不少陽剛之氣。在緊湊型車中，不少車型都是沖著朗逸而去的，畢竟月銷2萬輛的成績，并在前仆后繼的對手沖擊下，朗逸依然能穩(wěn)守自己的地位，實力可見一斑。

-推薦它的理由一：1.4T+7DSG 兼顧動力與油耗

　　動力方面，新朗逸所搭載的1.4T發(fā)動機升級為EA211系列，除了采用了全鋁缸體外，招牌式的正時鏈條也被更換為了正時皮帶，雖然在耐久性上會有所減分，但卻換來了更低的噪音和重量。此外，7速雙離合變速箱則繼續(xù)與1.4T發(fā)動機組成黃金搭檔。

-推薦它的理由二：小改款依然符合大眾審美

　　2016款的朗逸在外觀上沒有大的變動，只是針對中網(wǎng)格柵等細(xì)節(jié)進行了重新的設(shè)計，整體保持以往的設(shè)計水準(zhǔn)。

-推薦它的理由三：充裕的乘坐空間

　　新朗逸在車身參數(shù)方面并無變化，2610mm的軸距在動輒超越2700mm的對手面前似乎處于下風(fēng)，但從實體的體驗上看，朗逸在車內(nèi)空間的排布上還是很合理的，空間方面反而是其優(yōu)勢之一。

　　推薦車型小結(jié)：朗逸這款車并沒有突出的個性點，甚至有些“老氣”，但正是這樣習(xí)慣低調(diào)穩(wěn)重的我們才能接受，簡單、低調(diào)、大空間，只追求這三點的人可不在少數(shù)，所以您若是個務(wù)實的居家實用人士，朗逸應(yīng)該是周圍人最常建議讓你購買的車型之一。

●東風(fēng)日產(chǎn) 藍(lán)鳥
官方售價：10.59-14.39萬

　　藍(lán)鳥其實是日產(chǎn)在國內(nèi)發(fā)布的一款全新個性年輕化的車型，從上市到現(xiàn)在市場表現(xiàn)一直不錯。專門針對年輕人的精準(zhǔn)定位是其成功的一大原因，而如今市場優(yōu)惠也在逐步加大，目前各地普遍都有1萬元以上的優(yōu)惠，性價比提升了許多。

- 推薦理由一：1.6L雙噴射發(fā)動機油耗表現(xiàn)出色

　　藍(lán)鳥雖然全系均只是配備了1.6L的發(fā)動機，不過值得一提的是這臺發(fā)動機的表現(xiàn)十分不錯，最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。擁有DIS 燃油雙噴射技術(shù)與雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，以及ISS智能啟停系統(tǒng)，滿足動力需求同時有著更佳的油耗表現(xiàn)。

　　變速箱方面藍(lán)鳥配備了XTRONIC CVT無級變速箱，帶運動模式，在技術(shù)上有著更佳的表現(xiàn)，變速比幅達到8.7:1，變速比范圍擴大20%，進一步提升了燃油經(jīng)濟性，官方油耗僅為百公里5.3升。

- 推薦理由二：外觀個性、潮流先鋒

　　藍(lán)鳥的外觀的確非常的新潮，相信在同價位的車型中，它敢稱第二估計也就沒有人敢稱第一了。也正因為時尚潮流年輕和個性，藍(lán)鳥帶來的突破也就促進了它的成功，這一點是不可否認(rèn)的。

- 推薦理由三：內(nèi)飾極度富有激情

　　內(nèi)外兼修也是年輕人的喜好，藍(lán)鳥的內(nèi)飾布局采用“以我為中心”，中控臺向駕駛者傾斜5度，整體造型也更加時尚運動，大膽的紅黑配色更是滿足了年輕人張揚的個性。

　　除了外觀內(nèi)飾，在這個互聯(lián)移動、手機不離身的時代，藍(lán)鳥更是滿足了年輕人將手機生活轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚿?，為日產(chǎn)首款搭載了Wi-Fi Miracast和CarPlay手機連接的車型。CarPlay系統(tǒng)更是大大迎合了年輕人對iPhone的喜好。

　　空間方面，藍(lán)鳥同樣是不需要擔(dān)心的，只是后排的頭部空間會受到遛背設(shè)計的影響會顯得有那么點遺憾，但是這并不影響乘坐。

　　推薦車型小結(jié)：頂配的藍(lán)鳥，優(yōu)惠完后的售價也就滑落到13萬多的區(qū)間，老實說性價比是非常不錯的，像智能輔助剎車、LDW車道偏離預(yù)警等各種功能都是同級幾乎沒有的配置，安全性方面做的十分到位，對于喜歡個性的準(zhǔn)車主來說，平順好開又能富有激情，藍(lán)鳥肯定值得你前往試駕體驗。

● 上汽通用雪佛蘭 科魯茲
官方指導(dǎo)價：10.99~16.99萬

　　新科魯茲的換代是相當(dāng)?shù)膹氐?，新一代除了螺絲釘?shù)燃?xì)碎零件與老款共用外，其它99%的包括設(shè)計語言還有核心技術(shù)都翻了個新。而新的動力系統(tǒng)讓它絕對在同級車型中算得上好動分子，新加入的1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動機不僅不僅動力更加強勁，而且還有手動擋車型可選，這樣的搭配使它更加地暢快好玩。

- 推薦理由一：1.4T直噴發(fā)動機兼顧動力油耗

　　新一代的科魯茲采用了全新的1.4T SIDI渦輪增壓發(fā)動機，動力方面擁有最大110kW/5600rpm的最大功率和235N·m/1600-4000rpm的最大扭矩。也許你會很熟悉，這不是創(chuàng)酷身上那臺嗎？是也不是，新科魯茲上的這臺擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，參數(shù)方面可要更優(yōu)于創(chuàng)酷那臺。而且這臺發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也是令人驚喜，官方給出的5.9L/100km的綜合油耗的確是蠻低的。

- 推薦理由二：全新內(nèi)外造型設(shè)計 更時尚前衛(wèi)

　　新科魯茲整體減少了硬朗的風(fēng)格，圓滑的線條抹去了原先的“機械感”。這種變化的確會引來網(wǎng)友的兩端對話，但其實一點也不礙事，老款這不還在賣么，何況喜歡新款設(shè)計的還不在少數(shù)。不過新科魯茲并不走“加大加長”的尋常路，新車的長寬高分別減少了31mm、11mm和22mm，軸距減少了23mm，擔(dān)心空間表現(xiàn)的話我們繼續(xù)往下看。

　　新科魯茲為頂配車型的內(nèi)飾加入了馬鞍棕配色可選，很是獨特動感，而自動精英版標(biāo)配的灰黑色內(nèi)飾和手動精英版的全黑內(nèi)飾同樣也有自己的味道，新的格局也仍然是采用了包裹式的座艙設(shè)計，控制面板方面做了簡化，看上去更加簡潔。此外在材質(zhì)方面，新車也有所調(diào)整不僅使用了皮革質(zhì)地的包裹并且也適當(dāng)?shù)倪x用了烤漆來裝飾面板等地方。

　　至于用料方面，新科魯茲采用了硬塑料為主，皮革包裹為輔的雙拼設(shè)計，在成本控制以及視覺觀感上達到了一定的平衡。

- 推薦理由三：空間表現(xiàn)有所提升

　　新科魯茲車身尺寸變得更為緊湊，那空間會不會受到影響？答案并不會，新一代在內(nèi)部做了更多的優(yōu)化，實際體驗相當(dāng)不錯，我們請上182cm的御用模特，前排空間非常不錯，不過轉(zhuǎn)移到后排后，頭部余量并不多，但腿部仍有1拳有余，相比老款來說，表現(xiàn)還算可圈可點。

　　行李箱空間常規(guī)容量與新卡羅拉差不多，為430L，同樣支持后排放倒以擴展空間，但還是一樣的問題，隆起的座椅損失了部分實用性，但整體還算平整。

　　車型小結(jié)：新科魯茲外形動感、內(nèi)飾設(shè)計個性化程度高，而1.4T車型的動力配上偏運動化的底盤調(diào)校，簡直能讓每一個居家好男人都變身賽車手，當(dāng)然更實惠的就是目前科魯茲優(yōu)惠補貼完后實際上1.5L的車型售價已經(jīng)是在12W內(nèi)，性價比十分不錯，而且也是缸內(nèi)直噴的發(fā)動機，動力表現(xiàn)也不會差，如果你需要一輛動力較強、操控又要好的家用車，應(yīng)該考慮科魯茲。