【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】“趨勢”無疑是近些年被提及最多的一詞，從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來后，其影響力幾乎波及各行各業(yè)，而現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢無疑會改變更多行業(yè)的格局，就像當(dāng)初如日中天的諾基亞在手機(jī)智能化的趨勢下也走下神壇。

　　而汽車行業(yè)近年來也呈現(xiàn)出一股趨勢，就是消費(fèi)群體的年輕化，這也使得廠家將更多的精力花在設(shè)計(jì)和操控上來，新皇冠無疑是這一趨勢下的產(chǎn)物。

體驗(yàn)讀圖模式

　　90后都成了晚婚晚育的一代，雖然這句話確實(shí)給不少人帶來了幾萬點(diǎn)的傷害，但這也證實(shí)了一個(gè)問題，在各社會職能崗位上的人正在被更年輕的所取代。全新皇冠雖然以更年輕的姿態(tài)出現(xiàn)，而且2.0T⁺+8AT的組合也是瞄準(zhǔn)對動力上有要求的人群，那么在80后、90后這些真正的年輕人的眼中它又是否具有足夠的吸引力呢？

　　此次我們請來了兩位比較典型的社會新生力量，一個(gè)80后、一個(gè)90后，也算是社會精英類型，看看全新皇冠是否有足夠打動他們的能力。

● 外觀 外觀足夠動感

　　全新皇冠的外形設(shè)計(jì)放在同級任何一輛車前都極具競爭力，甚至要更前衛(wèi)，所以這樣的外觀無疑更討好他倆這樣的年輕人，這點(diǎn)從他倆自己駕駛的車型也不難看出。

● 內(nèi)飾 足夠豪華，足夠人性化

　　內(nèi)飾上采用了更多的黑色元素來討好年輕消費(fèi)者，豪華感方面的表現(xiàn)也很突出。對于注重安全舒適性的候林來說，全車在人性化，舒適性以及安全性方面的表現(xiàn)算是刷新了他對日系車的看法；而性能控的陳勇前則是用一句“你極易被皇冠的這種柔性的氛圍所感染。”來表達(dá)他對車內(nèi)體驗(yàn)后的看法。

● 試駕 操控確實(shí)有所提升

　　2.0T⁺+8AT這套動力組合確實(shí)算是現(xiàn)在較為先進(jìn)的一套組合，而且在賬面數(shù)據(jù)上也足夠搶眼。而實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中全新皇冠首先在底盤表現(xiàn)和轉(zhuǎn)向上比老款上提升了，你可以感受到一點(diǎn)路感，抗側(cè)傾也更好，而且轉(zhuǎn)向的拖沓感也并不明顯了。

　　這臺2.0T⁺發(fā)動機(jī)確實(shí)有足夠的實(shí)力，350N·m的最大扭矩輸可以從1650轉(zhuǎn)持續(xù)到4400轉(zhuǎn)，因此日常的起步和加速超車沒有任何問題，而變速器的表現(xiàn)大部分時(shí)候也沒有問題，甚至是非常盡職出色，只是急加速時(shí)的降檔有些遲疑，而溫柔的對待油門時(shí)會相當(dāng)順暢，這也符合皇冠的性格。

● 結(jié)語：

　　　全新皇冠不僅迎合年輕人喜好進(jìn)行了諸多改變，如更年輕前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)，科技感更強(qiáng)的內(nèi)飾，以及動力和操控上的改善，而且更為重要的一點(diǎn)是，它仍然保留了許多前幾代積累下來的豪華商務(wù)車上的那種舒適、人性化的特征。這些特征不僅更符合年輕人胃口，同時(shí)又保有意外的驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 甘碧沖）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	皇冠 2015款 2.0T 尊享版
官方價(jià)：	38.98萬
廠商：	一汽豐田
級別：	中大型車
上市時(shí)間：	2015-08
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	235
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5020×1805×1480
軸距(mm)：	2925
最高車速(km/h)：	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.7
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車
長度(mm)：	5020
寬度(mm)：	1805
高度(mm)：	1480
軸距(mm)：	2925
前輪距(mm)：	1530
后輪距(mm)：	1530
最小離地間隙(mm)：	140
車重(kg)：	1735
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	70
行李廂容積(L)：	427
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	8AR-FTS
排量(mL)：	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	235
最大功率(kW)：	173
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200-5800
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1650-4400
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	86
行程(mm)：	86
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)
供油方式：	混合噴射
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	腳剎
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	140
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	○
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	○
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	●
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
前排座椅通風(fēng)：	●
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	○
遠(yuǎn)光燈：	○
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：	○
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	●
全景攝像頭：	●
備注：	-
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