【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】可以說(shuō)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的良好態(tài)勢(shì)拯救了不少自主品牌，許多自主品牌甚至在短期內(nèi)連續(xù)推出不同級(jí)別的SUV新品來(lái)填滿細(xì)分市場(chǎng)。目前來(lái)看大部分自主SUV產(chǎn)品都處于10萬(wàn)元上下的價(jià)格區(qū)間，今天就為各位推薦4款價(jià)格理性且賣點(diǎn)十足的SUV車型。

● 眾泰T600
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.98~13.58萬(wàn)
推薦車型：2.0T 手動(dòng)尊貴型

　　眾泰T600的賣點(diǎn)非常多，例如大空間、好動(dòng)力，還有賣相很有看點(diǎn)，其與進(jìn)口大眾的途銳有幾分神似，相信這點(diǎn)能夠吸引不少預(yù)算有限但又希望買到體面產(chǎn)品的消費(fèi)者。

- 推薦理由一：賣相足夠體面

　　眾泰T600的造型很氣派，設(shè)計(jì)靈感參考了進(jìn)口大眾的途銳車型，氣勢(shì)很足，偶爾也能有以假亂真的效果，再想想這是10萬(wàn)左右的車型，以小錢買大車是國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的心理，光憑這點(diǎn)眾泰T600就很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了。

- 推薦理由二：動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意

　　眾泰T600有兩個(gè)動(dòng)力版本可選，一個(gè)是1.5T車型，另一個(gè)是2.0T車型。本文主要圍繞2.0T車型展開(kāi)，眾泰T600裝配的2.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW（190PS）/5500rpm，最大扭矩為250N•m/2400-4400rpm，不僅賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，實(shí)際的駕控感受也讓人滿意。

　　T600 2.0T車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為沈陽(yáng)三菱4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)在哈弗、陸風(fēng)等車型上都有使用，技術(shù)非常成熟。雖然陸風(fēng)X5也采用了同款發(fā)動(dòng)機(jī)，但T600的調(diào)教略有不同，最大功率降低9.5kW（13PS），但峰值扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速降從陸風(fēng)X5上的2800rpm低至2400rpm。

　　2.0T車型采用5MT變速箱，并不是1.5T車型上的那臺(tái)變速箱，也沒(méi)有采用類似陸風(fēng)X5的6MT變速箱。不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)這臺(tái)變速箱的手感非常不錯(cuò)，換擋輕巧，有一點(diǎn)點(diǎn)吸入感，檔位也非常清晰，比以往眾泰的車型有明顯進(jìn)步。人機(jī)工程學(xué)也設(shè)計(jì)的比較得當(dāng)，在正常駕駛坐姿下?lián)Q擋胳膊的支撐良好，右手可以非常舒適的完成換擋動(dòng)作。

- 推薦理由三：空間實(shí)用性很高

　　T600寬大的座椅靠背有著不錯(cuò)的支撐性與舒適性，座椅整體的質(zhì)感不會(huì)顯得單薄，筆者170斤體重坐在上面感覺(jué)還是很厚實(shí)的，同時(shí)真皮的手感不錯(cuò)，座椅兩側(cè)的側(cè)翼也能提供一定的包裹感。

　　T600的后排座椅同樣是寬大厚實(shí)的設(shè)計(jì)，整體的質(zhì)感和前排座椅一樣，都是自主品牌里面屬于較好的行列。另外坐墊中央與靠背周邊都有織物材質(zhì)鑲邊，增加了摩擦力，日常乘坐對(duì)于舒適性有一定幫助。

　　車型點(diǎn)評(píng)：T600作為眾泰重金打造的中型SUV，讓我們看到了眾泰汽車在自主品牌行列中尋求向上突破的決心與誠(chéng)意，算是一款容易被消費(fèi)者接受的車型，首先它有著大伙熟悉的高端車的“影子”，另外廠商也不惜重本的在配置方面大量投入，全景天窗與不錯(cuò)的配置確實(shí)為其增加了不少競(jìng)爭(zhēng)力，整體來(lái)說(shuō)眾泰T600各方面表現(xiàn)都非常優(yōu)秀。

● 長(zhǎng)安CS75
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88~16.38萬(wàn)
推薦車型：2.0L手動(dòng) 舒適型

　　CS75的出現(xiàn)為國(guó)內(nèi)自主SUV市場(chǎng)注入了新鮮血液，也終止了哈弗H6一家獨(dú)大的局面。雖然CS75并沒(méi)有在SUV市場(chǎng)中搶占到先機(jī)，但后來(lái)者的角色卻令其有著更出色的針對(duì)性，包括空間和做工，以及動(dòng)力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。

- 推薦理由一：外觀硬朗霸氣

　　不得不說(shuō)現(xiàn)在自主品牌的設(shè)計(jì)越來(lái)越靠譜，這其中雖然少不了國(guó)外設(shè)計(jì)師的插手，但同樣值得表?yè)P(yáng)，長(zhǎng)安CS75與長(zhǎng)安致尚XT一樣出自長(zhǎng)安設(shè)在意大利的設(shè)計(jì)中心，整體感非常強(qiáng)，風(fēng)格硬朗又不失時(shí)尚風(fēng)范，細(xì)節(jié)之處也頗具個(gè)性。

- 推薦理由二：內(nèi)飾時(shí)尚精致 配置豐富

　　長(zhǎng)安CS75的內(nèi)飾布局采用了與低一級(jí)別的CS35類似的設(shè)計(jì)，但精致程度以及做工水準(zhǔn)要好上一些。飾板縫隙都很均勻，僅僅是硬質(zhì)的塑料會(huì)帶來(lái)些不好的體驗(yàn)，但結(jié)合售價(jià)來(lái)考慮，這也是無(wú)可厚非的事。

- 推薦理由三：動(dòng)力夠用 操控柔美

　　長(zhǎng)安CS75的動(dòng)力總成與睿騁一致，分別搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177Ps/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158Ps/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000-4500rpm。

　　試駕的2.0L車型搭配6速手動(dòng)變速箱，1.8T車型搭配愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱，延用這套6AT還是比較穩(wěn)妥，畢竟技術(shù)成熟、價(jià)格低廉還不落伍。而這款6速手動(dòng)變速箱，檔位清晰，換擋流暢，手感頗好。

　　試駕車型為2.0L豪華型，從啟動(dòng)車輛那一刻起，這位硬漢還是表現(xiàn)出了一絲矜持，平穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)秀的隔音效果讓它像紳士一樣穩(wěn)重。輕點(diǎn)油門起步，硬漢直爽的性格就顯露了出來(lái)，低速穿梭于大理的鄉(xiāng)村道路很輕松自在，并且海拔2000米的環(huán)境也并沒(méi)有讓這位硬漢有絲毫疲軟感。

　　車型點(diǎn)評(píng)：從1.8T車型的發(fā)布，到四驅(qū)版本的上市，長(zhǎng)安CS75終于補(bǔ)齊最后一塊短板，而且每一次都是帶著誠(chéng)意而來(lái)，可謂是乘勝追擊，也是眾望所歸。但綜合考慮，似乎2.0L手動(dòng)版才是最具性價(jià)比的選擇。

● 哈弗H6
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98~16.28萬(wàn)
推薦車型：1.5T手動(dòng)四驅(qū)都市型

　　在2015年的全國(guó)SUV銷量排行榜單榜首上我們又見(jiàn)到了哈弗H6的名字，它以37.3萬(wàn)輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了全年銷量冠軍的席位。哈弗H6可以說(shuō)是自主品牌SUV的模范車型，賣這么火自然有它的道理，國(guó)際化主流的外觀設(shè)計(jì)、扎實(shí)的做工和較高的配置都為它能享有良好口碑而打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

-推薦理由一：造型設(shè)計(jì)符合國(guó)人審美

　　哈弗H6在設(shè)計(jì)上很好地把握了國(guó)人心理，圓潤(rùn)的車頭線條讓它顯得敦厚沉穩(wěn)，細(xì)致的鍍鉻亮條又讓它顯得精致、上檔次。運(yùn)動(dòng)版、升級(jí)版、普通版三款不同的外觀造型也能滿足更多人的口味。

-推薦理由二：內(nèi)飾設(shè)計(jì)規(guī)整和諧 配置豐富

　　內(nèi)飾造型上很規(guī)整，鷗翼造型經(jīng)典耐看，細(xì)膩線條的勾勒讓整個(gè)中控很有層次感，視覺(jué)感受上更加接近于德系車型，做工質(zhì)感都很出色。車內(nèi)的配置也非常豐富，中控大屏幕、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、ESP、前后泊車?yán)走_(dá)，都讓哈弗H6有種超越同級(jí)的實(shí)惠感覺(jué)。

-推薦理由三：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和油耗雙贏

　　市場(chǎng)上比較火熱的依舊是那款1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，動(dòng)力充足且省油，才是這個(gè)價(jià)位段重點(diǎn)追求的。其最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為210N·m，在數(shù)據(jù)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比某些合資的1.4T發(fā)動(dòng)力還要出色。在2200轉(zhuǎn)渦輪介入后，有著十分不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，但在渦輪開(kāi)啟前動(dòng)力比較疲弱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：車型異常豐富的選擇以及配置的優(yōu)越性是哈弗H6沖擊市場(chǎng)的有力武器，再加上扎實(shí)的做工，使得它的口碑傳播以及覆蓋非常迅速也相當(dāng)寬廣。如今H6不愁賣，高性價(jià)比和穩(wěn)定的銷量讓它成為了15萬(wàn)元預(yù)算內(nèi)難以被忽視的一款SUV。

● 廣汽傳祺GS4
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98-14.93萬(wàn)
推薦車型：200T手動(dòng)精英版

　　廣汽傳祺GS4是一款很與國(guó)際接軌的車型，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的操刀者都具備了為國(guó)外知名品牌豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在動(dòng)力方面則搭載了廣汽自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在價(jià)格方面，9.98萬(wàn)元的起售價(jià)也讓它當(dāng)?shù)闷?ldquo;實(shí)惠”一詞，上市后勢(shì)頭一直很猛，一車難求的場(chǎng)面也屢見(jiàn)不鮮。

-推薦理由一：國(guó)際化的時(shí)尚外形設(shè)計(jì)

　　廣汽傳祺GS4的設(shè)計(jì)研發(fā)引入了大量國(guó)外設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上很具有國(guó)際化的風(fēng)范，緊湊干練的線條相比之前的GS5有了極打的蛻變，整車風(fēng)格時(shí)尚大氣，細(xì)節(jié)的鍍鉻和電鍍鏡面輪轂造型非常出彩。

-推薦理由二：工整現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上GS4同樣延續(xù)了外觀上的國(guó)際化風(fēng)格，清晰的功能分區(qū)設(shè)置配上做工細(xì)膩排列整齊的實(shí)體按鈕，營(yíng)造出了工整又極富質(zhì)感的內(nèi)飾氛圍。

-推薦理由三：1.3T配7速雙離合 油耗表現(xiàn)出色

　　廣汽集團(tuán)的這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次搭載于廣汽的乘用車上，其缸蓋采用了鋁合金材質(zhì)并采用進(jìn)氣歧管噴射，據(jù)工程師介紹這臺(tái)1.3T 4A13M1機(jī)器在研發(fā)階段是對(duì)標(biāo)大眾的1.4T EA211及寶馬1.6T N13B16A的輸出參數(shù)來(lái)調(diào)校的，變速箱方面全系每個(gè)版本車型均提供了6MT和7速雙離合車型。

　　車型點(diǎn)評(píng)：在外形設(shè)計(jì)上GS4總算是個(gè)像樣的國(guó)際范，對(duì)于那些目光前衛(wèi)的年輕人來(lái)說(shuō)，國(guó)際范從來(lái)不用擔(dān)心會(huì)受冷落。廣汽有著豐富的合資車制造經(jīng)驗(yàn)，傳祺品牌的迅速崛起從中獲益不少，這也讓我們們傳祺的下一款車充滿了期待。

● 全文總結(jié)

　　以上四款自主品牌SUV都是目前10萬(wàn)元級(jí)別的明星產(chǎn)品，要說(shuō)哪一款性價(jià)比更高，綜合比對(duì)不難發(fā)現(xiàn)，眾泰T600在動(dòng)力、空間和配置表現(xiàn)等方面都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，賣點(diǎn)多且性價(jià)比不俗，是這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)很值得購(gòu)買的產(chǎn)品之一。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬(wàn)科）