進化很徹底 老奧德賽車主體驗全新奧德賽
【太平洋汽車網(wǎng) 老車主體驗】響應(yīng)國家的全面二胎政策,B總的“造人”計劃似乎蓄謀已久,所以購置一臺7座車成了理所當(dāng)然的事。不久前B總從二手車市場淘了一輛成色不錯的09款奧德賽,他說“艾美紫”很符合他的性格,夠奪目夠吸睛,主要是夠“騷”。建楸是我們導(dǎo)購車市組的鮮肉,雖然年紀(jì)不大但也在前不久收獲了一場美滿的婚姻,家人希望他三年抱倆,所以二話不說給他配了臺新奧德賽。我總算是弄明白了,有錢人都在忙著要孩子,而沒錢如我的,卻還在為三餐發(fā)愁。
組里有兩位奧德賽車主,于是選題就這么順理成章的通過了,讓B總站在老款奧德賽車主的角度,去體驗一下新奧德賽在各方面取得的進步,這肯定是件有意思的事。
新奧德賽的內(nèi)飾是很宜家宜商的設(shè)計,黑色皮革、啞光鍍鉻件,還有深色木紋飾板,這些搭配起來讓內(nèi)飾顯得有格調(diào)且不輕浮。同時其內(nèi)飾還帶有較強的科技感,最顯眼的莫過于中控部分,上半部為彩色大屏,下半部為全觸控式的操作面板。
座椅、空間是新奧德賽的主要賣點之一。B總說新奧德賽在座椅方面比老款車型進步明顯,比如前排座椅的可調(diào)節(jié)角度更為豐富,以及整車座椅布局變?yōu)榱艘思乙?a target="_blank" class="cmsLink">商的2+2+3設(shè)計。他很羨慕新一代車型的空間優(yōu)化,做得比他的老奧德賽要好很多。
為期兩天的試駕下來,B總對新奧德賽的駕駛和乘坐感受贊不絕口。兩天期間,我們走了高速,走了未鋪裝路面,上了環(huán)城也跑過華快,總體來看新奧德賽的底盤素質(zhì)還是很高的,B總說其操控很輕巧,根本就不像是一臺笨重的7座MPV,而且動力表現(xiàn)也十分順暢,由此所帶來的乘坐感受是舒適至極的。
| 動力信息 | |
|---|---|
車型 | |
| 排量(mL) | 2356 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 186 |
| 最大功率(kW) | 137 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3900 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 7.8 |
新奧德賽與老奧德賽的駕駛風(fēng)格是完全不一樣,新奧德賽給人的感覺要輕巧許多,尤其是切線的時候,感覺上自己像是在駕駛一臺轎車般靈活。
總結(jié):為期兩天的體驗下來,B總對新奧德賽是愛不釋手。作為一臺功能強大且行駛品質(zhì)優(yōu)秀的大7座MPV,新奧德賽成為了這個級別的領(lǐng)跑者,無論是商用還是家用它都足夠稱職。老款奧德賽早已在市場打下了良好的群眾基礎(chǔ),品質(zhì)和功能性都是有口皆碑的,而新奧德賽又在空間、配置和操控性上作出了很大的提升,無可否認,它仍是這個級別最優(yōu)秀的選手之一。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科)
車型參數(shù)配置對比 | |
| 車型圖片: | ![]() |
| 車型信息: | 奧德賽 2015款 2.4L 尊享版 |
| 官方價: | 28.68萬 |
| 廠商: | 廣汽本田 |
| 級別: | MPV |
| 上市時間: | 2014-08 |
| 發(fā)動機: | 2.4L L4 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 186 |
| 最大扭矩(N·m): | 243 |
| 變速箱: | CVT無級變速 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 5門7座MPV |
| 長×寬×高(mm): | 4830×1805×1695 |
| 軸距(mm): | 2900 |
| 最高車速(km/h): | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 實測0-100km/h加速(s): | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.8 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu): | MPV |
| 長度(mm): | 4830 |
| 寬度(mm): | 1805 |
| 高度(mm): | 1695 |
| 軸距(mm): | 2900 |
| 前輪距(mm): | 1560 |
| 后輪距(mm): | 1560 |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 車重(kg): | 1861 |
| 車門數(shù)(個): | 5 |
| 座位數(shù)(個): | 7 |
| 油箱容積(L): | 55 |
| 行李廂容積(L): | - |
| 行李廂最大容積(L): | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - |
| 發(fā)動機型號: | K24W5 |
| 排量(mL): | 2356 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 186 |
| 最大功率(kW): | 137 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6400 |
| 最大扭矩(N·m): | 243 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3900 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個): | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
| 壓縮比: | 11.1 |
| 配氣機構(gòu): | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù): | i-VTEC |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW): | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時間: | - |
| 電池充電時間: | - |
| 簡稱: | CVT無級變速 |
| 擋位個數(shù): | 無級變速 |
| 變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) |
| 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發(fā)動機電子防盜: | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng): | ● |
| 上坡輔助: | ● |
| 自動駐車: | ● |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | - |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 運動外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動吸合門: | - |
| 側(cè)滑門: | ● |
| 電動后備廂: | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - |
| 車頂行李架: | - |
| 真皮方向盤: | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | - |
| 方向盤加熱: | - |
| 方向盤記憶: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷達: | ● |
| 后倒車?yán)走_: | ● |
| 倒車視頻影像: | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
| ECO節(jié)能模式: | ● |
| 車載冰箱: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● |
| 運動風(fēng)格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | ● |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● |
| 副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● |
| 第二排座椅移動: | ● |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
| 電動座椅記憶: | - |
| 前排座椅加熱: | ● |
| 后排座椅加熱: | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整體放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● |
| 第三排座椅: | ● |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手動空調(diào): | - |
| 自動空調(diào): | ● |
| 后排獨立空調(diào): | ● |
| 后座出風(fēng)口: | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
| 氙氣大燈: | - |
| LED大燈: | ● |
| 自適應(yīng)遠近光燈: | - |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動頭燈: | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - |
| 前電動車窗: | ● |
| 后電動車窗: | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● |
| 外后視鏡自動防眩目: | - |
| 后視鏡電動折疊: | ● |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | ● |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | ● |
| 感應(yīng)雨刷: | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
| 車載信息服務(wù): | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - |
| 藍牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 單碟CD: | ● |
| 多碟CD系統(tǒng): | - |
| 單碟DVD: | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - |
| 揚聲器品牌: | - |
| 揚聲器數(shù)量: | 6 |
| 自動泊車入位: | - |
| 發(fā)動機啟停技術(shù): | ● |
| 并線輔助: | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - |
| 全景攝像頭: | - |
| 備注: | - |
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