【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著近年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的迅速躥紅，高端豪華SUV的銷(xiāo)量也是水漲船高。它們集舒適、豪華、性能于一體，無(wú)論是在鋪裝或非鋪裝路面上都有優(yōu)秀的表現(xiàn)。我們很少為大家推薦百萬(wàn)級(jí)的SUV車(chē)型，希望這次能讓讀者們看得過(guò)癮。

● 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
官方指導(dǎo)售價(jià)：92.80-229.80萬(wàn)

　　全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版與攬勝為同一平臺(tái)上的產(chǎn)品，而老款則是與發(fā)現(xiàn)同平臺(tái)。更換平臺(tái)后全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的改變可謂是脫胎換骨，整體提升非常明顯，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是采用和攬勝相同的全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)，比老款減輕了420公斤；二是在保證越野性能優(yōu)秀的同時(shí)增強(qiáng)公路性能；三是豪華性有增無(wú)減。

- 推薦理由一：動(dòng)力選擇多樣 公路性能強(qiáng)悍

　　路虎打造出的SUV越野性能自然是毋庸置疑的，所以本文著重講一下路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的公路性能。該車(chē)采用的是承載式車(chē)身，車(chē)身剛性十分出色，在各種山路、大直路上都表現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的操控與舒適。攬勝運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力選擇上，除了強(qiáng)勁的3.0升V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升V6柴油混合動(dòng)力外，還有全新加入的2.0 GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力高達(dá)405kw的5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)配置呈現(xiàn)了路虎向更廣闊的細(xì)分市場(chǎng)邁出的創(chuàng)新步伐。

　　方向盤(pán)的握感與攬勝相似，并采用了真皮包裹，十分舒適。方向盤(pán)上多功能按鍵設(shè)計(jì)也十分突出，立體造型是為了更便于駕駛員進(jìn)行操作，人性化十足。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，回饋感也很靈敏，阻尼的感覺(jué)也頗為輕盈、順暢。所以你能明顯感受到英國(guó)車(chē)那種原始、直接的特性在德系車(chē)上是見(jiàn)不到的，德系車(chē)更喜歡柔順而精準(zhǔn)。這讓路虎在日常駕駛時(shí)響應(yīng)迅速，油門(mén)、轉(zhuǎn)向永遠(yuǎn)保持在興奮的狀態(tài)，這也是路虎和捷豹的共性，也是路虎相對(duì)于同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)顯得更有駕駛感的原因之一。在頂級(jí)的SUV中，奔馳GL、雷克薩斯LX等車(chē)型都不會(huì)這么做，但路虎是個(gè)例外，不管攬勝還是攬勝運(yùn)動(dòng)版，笨重、拖沓、遲鈍這些詞與它無(wú)關(guān)。

　　還是直接用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)吧，3.0L V6汽油版車(chē)型的百公里加速竟然達(dá)到了7.2s，這是一個(gè)讓人驚訝的數(shù)字，相比同級(jí)車(chē)型更是傲視群雄。

- 推薦理由二：越野功能強(qiáng)大

　　下面說(shuō)說(shuō)越野。既然是來(lái)自路虎家族，在這項(xiàng)上攬勝運(yùn)動(dòng)版自然是出類(lèi)拔萃的。全新攬勝運(yùn)動(dòng)版有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，涉水深度850mm，同時(shí)還采用高位進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，另外，可升降的空氣懸掛更是越野一族的利器。

　　值得一提的是攬勝運(yùn)動(dòng)版的車(chē)身參數(shù)，暫且撇開(kāi)強(qiáng)大的電子輔助系統(tǒng)和空氣懸掛不說(shuō)，攬勝運(yùn)動(dòng)版有著與生俱來(lái)的越野框架，普通狀態(tài)下其最小離地間隙就達(dá)到了200mm，同時(shí)31°的接近角和30.9°的離去角也讓其爬坡沒(méi)有任何難度。

- 推薦理由三：無(wú)可替代的獨(dú)特設(shè)計(jì)

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版在整體造型上保持了攬勝的外觀(guān)，不過(guò)在一些細(xì)節(jié)方面卻向路虎最得意的極光靠攏，這樣攬勝運(yùn)動(dòng)版就既保持了攬勝的霸氣，有融合了極光的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

　　作為攬勝系列的第三款車(chē)型，攬勝運(yùn)動(dòng)版汲取了攬勝和極光的元素，打造出了一款即豪華又動(dòng)感的車(chē)型，相比上一代方方正正的硬派SUV風(fēng)格徹底蛻變。尺寸更大但相比攬勝而言卻有著更短的前后懸，更寬的車(chē)身，帶來(lái)了極強(qiáng)的現(xiàn)代感。

　　攬勝系列下的三款車(chē)型(攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、極光)都采用了相同風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝的內(nèi)飾非常接近，差異化更多的來(lái)自于觸感，而不是視覺(jué)上的。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：路虎素有越野車(chē)中的勞斯萊斯之稱(chēng)，然而攬勝運(yùn)動(dòng)版不光保留路虎原有的豪華，在性能方面更是追求極致，真正稱(chēng)得上是公路越野完美應(yīng)對(duì)，可謂是大尺寸豪華全地形SUV。

● 奔馳 GLE
官方指導(dǎo)售價(jià)：77.80-105.80萬(wàn)

　　奔馳GLE這個(gè)名字可能不少人還有些陌生，其實(shí)它是奔馳M級(jí)在此次改款后換用奔馳全新命名系統(tǒng)的新名字。新名字自然帶來(lái)新氣象，奔馳GLE在外形上的巨大改變讓我們看到了不同于M級(jí)的朝氣和活力。

- 推薦理由一：加入最新家族設(shè)計(jì)元素 時(shí)尚大氣

　　如果說(shuō)奔馳M級(jí)在造型上在現(xiàn)在來(lái)看有些老氣的話(huà)，那這次作為中期改款車(chē)型的GLE全面融入了目前奔馳家族的設(shè)計(jì)潮流元素，在外觀(guān)上更加時(shí)尚動(dòng)感，給人耳目一新的感覺(jué)。內(nèi)飾方面的改動(dòng)倒不如外觀(guān)來(lái)得那么大，做了一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，更強(qiáng)調(diào)細(xì)的精致程度。

- 推薦理由二：豐富的車(chē)內(nèi)配置和出色的內(nèi)飾質(zhì)感

　　奔馳在內(nèi)飾用料和豪華感營(yíng)造上一直都是一把好手，在同級(jí)中也是優(yōu)勢(shì)明顯。此次的中級(jí)改款車(chē)型雖然在樣式上沒(méi)有對(duì)內(nèi)飾做大改動(dòng)，但細(xì)節(jié)上的打磨還是可見(jiàn)其對(duì)豪華質(zhì)感追求的用心所在。此外，豐富的車(chē)內(nèi)配置也讓人感受到到了豪華品牌的一貫作風(fēng)。

- 推薦理由三：舒適的公路巡航/全能的四驅(qū)越野能力

　　強(qiáng)大的動(dòng)力是一臺(tái)中大型SUV必備的素質(zhì)，而奔馳GLE上配備的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本可提供245kW(333PS)/5250rpm的最大功率，最大扭矩480Nm/1600-4000rpm，此外還匹配了低功率版本的3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備的更是目前奔馳最新技術(shù)的9速手自一體變速箱。

　　奔馳GLE上的這套四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式中央差速器，而輪距之間的限滑制動(dòng)則由4ETS四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引力控制系統(tǒng)完成。但假若這不能滿(mǎn)足您的要求，還可以花28000選擇越野套件，這一套件包括了后橋差速鎖以及扭矩放大的低速四驅(qū)模式。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：奔馳GLE作為奔馳ML級(jí)的中期改款，在外形上給我們帶來(lái)了很多驚喜，更多家族最近設(shè)計(jì)元素的加入讓它顯得更加時(shí)尚更富設(shè)計(jì)感，而在空間和越野能力上又保留了M級(jí)一貫的出色表現(xiàn)。雖說(shuō)目前令人期待的9速手自一體變速箱僅配備在柴油版車(chē)型上，但就我們得知的消息來(lái)看，裝配全系也只是時(shí)間上的問(wèn)題，有了9AT加身后的奔馳GLE可是又要讓人多垂涎幾尺了。

● 寶馬 X5
官方指導(dǎo)售價(jià)：85.28-177.30萬(wàn)

　　第三代寶馬X5定位依然是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)駕駛的SAV，即Sport Activity Vehicle。相比其它廠(chǎng)商的SUV車(chē)型，寶馬更具運(yùn)動(dòng)性的特點(diǎn)也讓X5在長(zhǎng)途駕駛中更具樂(lè)趣。

- 推薦理由一：運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　全新寶馬X5的前臉設(shè)計(jì)朝著現(xiàn)在的寶馬全新家族風(fēng)格靠近，與中網(wǎng)相連的頭燈、更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠以及全LED的大燈都將之前那個(gè)寶馬變得更加年輕和犀利，另外尺寸更大的鍍鉻中網(wǎng)看上去也同樣非常亮騷。

- 推薦理由二：高科技配置繁多

　　寶馬這次對(duì)于配置方面幾乎毫不吝惜，車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（帶有Start&Go功能）、行人監(jiān)視碰撞預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、HUD抬頭顯示。對(duì)于目前主流的高科技配置，全新的寶馬X5身上幾乎都集全了。

- 推薦理由三：駕趣無(wú)出其右

　　對(duì)于X5來(lái)說(shuō)，強(qiáng)大的動(dòng)力并不是它唯一的優(yōu)勢(shì)，出色的駕駛質(zhì)感才是SAV的精髓所在，X5的方向盤(pán)反饋非常刺激，路面上的任何起伏都能夠傳遞到駕駛員手中，這種感覺(jué)就好像自己直接抓的車(chē)輪，絕對(duì)是駕駛樂(lè)趣無(wú)窮。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：在一眾豪華SUV中，全新X5可以算是劍走偏鋒的類(lèi)型。專(zhuān)注于公路駕控的領(lǐng)域令X5可謂是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者。同時(shí)在換代后X5也為了迎合消費(fèi)人群而作出了相應(yīng)的調(diào)整，讓整車(chē)具備時(shí)尚、年輕的特征?？梢哉f(shuō)，在公路駕駛方面，X5依然是無(wú)出其右的選擇。

● 奧迪 Q7
官方指導(dǎo)售價(jià)：75.38-109.88萬(wàn)

　　新一代奧迪Q7即將于12月上市，在去年12月正式海外亮相后在一年之內(nèi)就快馬趕在國(guó)內(nèi)上市，可見(jiàn)奧迪對(duì)于目前在售Q7相比競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)力減弱認(rèn)知清楚。新一代奧迪Q7在外觀(guān)內(nèi)飾上都有較大變動(dòng)，更為犀利硬朗的造型相比上一代的圓潤(rùn)風(fēng)格也有了較大轉(zhuǎn)變。

- 推薦理由一：干練線(xiàn)條讓造型更犀利

　　近兩年奧迪在整體設(shè)計(jì)上追求的是簡(jiǎn)約明快，強(qiáng)調(diào)的是金屬質(zhì)感強(qiáng)烈的科技氛圍。在新一代奧迪Q7上這一思維也得到了強(qiáng)化，線(xiàn)條使用更加纖細(xì)平直，采用了大量亮色鍍鉻裝飾強(qiáng)調(diào)質(zhì)感，內(nèi)飾上則依舊不懈于科技感的營(yíng)造。

- 推薦理由二：科技感爆棚的多媒體功能

　　奧迪車(chē)型上配備的升降式中控大屏曾給我們帶來(lái)了極強(qiáng)的科幻感，而現(xiàn)在奧迪推出的全液晶顯示屏的儀表盤(pán)則把這種強(qiáng)烈的科幻感又加重了一層。

- 推薦理由三：全能的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)

　　Quattro四驅(qū)系統(tǒng)一直是奧迪引以為傲的技術(shù)，雖然對(duì)于Q7這樣偏重于城市行駛的車(chē)型來(lái)說(shuō)越野能力只是生活中的調(diào)劑，但Q7作為家族中的旗艦SUV，在越野能力上可絲毫不能含糊。全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入也是此次換代的一大亮點(diǎn)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：新一代Q7帶著更加年輕干練的造型和更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)再戰(zhàn)市場(chǎng)，作為一次換代車(chē)型，新一代奧迪Q7除了外形上的改變，最大的變化莫過(guò)于采用全新的MLB平臺(tái)，更多鋁制材料的加入讓車(chē)身更輕盈。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入勢(shì)必讓奧迪Q7的門(mén)檻進(jìn)一步降低，倒是非常值得人期待。

● 全文總結(jié)

　　不難發(fā)現(xiàn)，本文推薦的四款百萬(wàn)級(jí)豪華SUV中，他們都有各自獨(dú)到的賣(mài)點(diǎn)。奔馳GLE主打的是豪華與舒適；寶馬X5注重的是公路的操控性；奧迪全新Q7把科技放在了第一位；而路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，這個(gè)造SUV的專(zhuān)業(yè)戶(hù)所打造出來(lái)的產(chǎn)品，則集合了上述的所有賣(mài)點(diǎn)，更是一款公路性能和越野性能都表現(xiàn)突出的豪華運(yùn)動(dòng)全地形SUV。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊萬(wàn)科）