【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】自從去年寶馬X5率先推出升級(jí)改款車型后，豪華品牌旗艦SUV的市場格局發(fā)生了微妙的變化，遲遲未見新款的奧迪Q7和奔馳M級(jí)表現(xiàn)疲軟，新款的XC90剛剛在國外亮相但國內(nèi)市場上舊款XC90早已無力一戰(zhàn)。而這一局面在今年則出現(xiàn)了巨大的改變，奔馳M級(jí)升級(jí)后改名奔馳GLE再戰(zhàn)江湖，而奧迪Q7的改款車型也已發(fā)布，將在12月上市，全新的沃爾沃XC90更是風(fēng)頭正勁。各大選手們重裝升級(jí)后，豪華品牌旗艦SUV市場的戰(zhàn)火又再次點(diǎn)燃了。

● 奔馳 GLE
官方指導(dǎo)售價(jià)：77.80-105.80萬
推薦理由：內(nèi)外造型升級(jí) 更加時(shí)尚大氣

　　奔馳GLE這個(gè)名字可能不少人還有些陌生，其實(shí)它是奔馳M級(jí)在此次改款后換用奔馳全新命名系統(tǒng)的新名字。新名字自然帶來新氣象，奔馳GLE在外形上的巨大改變讓我們看到了不同于M級(jí)的朝氣和活力。

推薦理由一：加入最新家族設(shè)計(jì)元素 時(shí)尚大氣

　　如果說奔馳M級(jí)在造型上在現(xiàn)在來看有些老氣的話，那這次作為中期改款車型的GLE全面融入了目前奔馳家族的設(shè)計(jì)潮流元素，在外觀上更加時(shí)尚動(dòng)感，給人耳目一新的感覺。內(nèi)飾方面的改動(dòng)倒不如外觀來得那么大，做了一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，更強(qiáng)調(diào)細(xì)的精致程度。

推薦理由二：豐富的車內(nèi)配置和出色的內(nèi)飾質(zhì)感

　　奔馳在內(nèi)飾用料和豪華感營造上一直都是一把好手，在同級(jí)中也是優(yōu)勢明顯。此次的中級(jí)改款車型雖然在樣式上沒有對(duì)內(nèi)飾做大改動(dòng)，但細(xì)節(jié)上的打磨還是可見其對(duì)豪華質(zhì)感追求的用心所在。此外，豐富的車內(nèi)配置也讓人感受到到了豪華品牌的一貫作風(fēng)。

推薦理由三：出色的空間表現(xiàn)

　　作為百萬級(jí)的旗艦中大型SUV，車內(nèi)空間表現(xiàn)自然不可忽視，奔馳GLE在軸距上保持了之前M級(jí)2915mm的尺寸，在車內(nèi)空間表現(xiàn)上和之前保持了持平。

推薦理由四：舒適的公路巡航/全能的四驅(qū)越野能力

　　強(qiáng)大的動(dòng)力是一臺(tái)中大型SUV必備的素質(zhì)，而奔馳GLE上配備的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本可提供245kW(333PS)/5250rpm的最大功率，最大扭矩480Nm/1600-4000rpm，此外還匹配了低功率版本的3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備的更是目前奔馳最新技術(shù)的9速手自一體變速箱。

　　奔馳GLE上的這套四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式中央差速器，而輪距之間的限滑制動(dòng)則由4ETS四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引力控制系統(tǒng)完成。但假若這不能滿足您的要求，還可以花28000選擇越野套件，這一套件包括了后橋差速鎖以及扭矩放大的低速四驅(qū)模式。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳GLE作為奔馳M級(jí)的中期改款，在外形上給我們帶來了很多驚喜，更多家族最近設(shè)計(jì)元素的加入讓它顯得更加時(shí)尚更富設(shè)計(jì)感，而在空間和越野能力上又保留了M級(jí)一貫的出色表現(xiàn)。雖說目前令人期待的9速手自一體變速箱僅配備在柴油版車型上，但就我們得知的消息來看，裝配全系也只是時(shí)間上的問題，有了9AT加身后的奔馳GLE可是又要讓人多垂涎幾尺了。

● 奧迪 Q7
官方指導(dǎo)售價(jià)：12月上市
推薦理由：外形升級(jí) 科技氛圍更濃

　　新一代奧迪Q7即將于12月上市，在去年12月正式海外亮相后在一年之內(nèi)就快馬趕在國內(nèi)上市，可見奧迪對(duì)于目前在售Q7相比競品競爭力減弱認(rèn)知清楚。新一代奧迪Q7在外觀內(nèi)飾上都有較大變動(dòng)，更為犀利硬朗的造型相比上一代的圓潤風(fēng)格也有了較大轉(zhuǎn)變。

推薦理由一：干練線條讓造型更犀利

　　近兩年奧迪在整體設(shè)計(jì)上追求的是簡約明快，強(qiáng)調(diào)的是金屬質(zhì)感強(qiáng)烈的科技氛圍。在新一代奧迪Q7上這一思維也得到了強(qiáng)化，線條使用更加纖細(xì)平直，采用了大量亮色鍍鉻裝飾強(qiáng)調(diào)質(zhì)感，內(nèi)飾上則依舊不懈于科技感的營造。

推薦理由二：科技感爆棚的多媒體功能

　　奧迪車型上配備的升降式中控大屏曾給我們帶來了極強(qiáng)的科幻感，而現(xiàn)在奧迪推出的全液晶顯示屏的儀表盤則把這種強(qiáng)烈的科幻感又加重了一層。

推薦理由三：全能的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)

　　Quattro四驅(qū)系統(tǒng)一直是奧迪引以為傲的技術(shù)，雖然對(duì)于Q7這樣偏重于城市行駛的車型來說越野能力只是生活中的調(diào)劑，但Q7作為家族中的旗艦SUV，在越野能力上可絲毫不能含糊。全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入也是此次換代的一大亮點(diǎn)。

推薦理由四：全新MLB平臺(tái) 更多黑科技

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代Q7帶著更加年輕干練的造型和更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)再戰(zhàn)市場，作為一次換代車型，新一代奧迪Q7除了外形上的改變，最大的變化莫過于采用全新的MLB平臺(tái)，更多鋁制材料的加入讓車身更輕盈。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入勢必讓奧迪Q7的門檻進(jìn)一步降低，倒是非常值得人期待。

● 寶馬 X5
官方指導(dǎo)售價(jià)：85.28-177.30萬
推薦理由：公路性能出色 科技感十足

　　第三代寶馬X5定位依然是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)駕駛的SAV，即Sport Activity Vehicle。相比其它廠商的SUV車型，寶馬更具運(yùn)動(dòng)性的特點(diǎn)也讓X5在長途駕駛中更具樂趣。

推薦理由一：運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　全新寶馬X5的前臉設(shè)計(jì)朝著現(xiàn)在的寶馬全新家族風(fēng)格靠近，與中網(wǎng)相連的頭燈、更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠以及全LED的大燈都將之前那個(gè)寶馬變得更加年輕和犀利，另外尺寸更大的鍍鉻中網(wǎng)看上去也同樣非常亮騷。

推薦理由二：高科技配置繁多

　　寶馬這次對(duì)于配置方面幾乎毫不吝惜，車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（帶有Start&Go功能）、行人監(jiān)視碰撞預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、HUD抬頭顯示。對(duì)于目前主流的高科技配置，全新的寶馬X5身上幾乎都集全了。

推薦理由三：駕趣無出其右

　　對(duì)于X5來說，強(qiáng)大的動(dòng)力并不是它唯一的優(yōu)勢，出色的駕駛質(zhì)感才是SAV的精髓所在，X5的方向盤反饋非常刺激，路面上的任何起伏都能夠傳遞到駕駛員手中，這種感覺就好像自己直接抓的車輪，絕對(duì)是駕駛樂趣無窮。

推薦理由四：xDrive具備輕度越野能力

　　寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，通過電機(jī)控制多片離合器實(shí)現(xiàn)快速地進(jìn)行前后軸動(dòng)力分配，配合輪間電子差速鎖，整體表現(xiàn)出不俗的性能。雖然與眾多硬派SUV相比，在脫困能力上仍有差距，但一般非鋪裝路面也難不倒X5。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在一眾豪華SUV中，全新X5可以算是劍走偏鋒的類型。專注于公路駕控的領(lǐng)域令X5可謂是這個(gè)細(xì)分市場中的王者。同時(shí)在換代后X5也為了迎合消費(fèi)人群而作出了相應(yīng)的調(diào)整，讓整車具備時(shí)尚、年輕的特征?？梢哉f，在公路駕駛方面，X5依然是無出其右的選擇。

●沃爾沃XC90
官方指導(dǎo)售價(jià)：79.8-101.78萬元
推薦理由：北歐式豪華體驗(yàn) 安全性能出眾

　　沃爾沃XC90在推出之初就以其簡約干練的設(shè)計(jì)驚艷了大家，而其出色的內(nèi)飾質(zhì)感也讓我們體會(huì)到了不同于傳統(tǒng)豪華車那種線條復(fù)雜、元素堆砌的豪華感，極簡的設(shè)計(jì)輔以質(zhì)感出色的真皮和木紋，一股北歐特有的內(nèi)斂美學(xué)。

推薦理由一：全新的家族式設(shè)計(jì)

　　XC90的日間行車燈沒有浮夸妖嬈的線條，辨識(shí)度極高的雷神之錘瞬間就讓人感受到了來自北歐的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格，大氣的中網(wǎng)搭配全新車標(biāo)，豪華品質(zhì)一覽無遺，令人一見傾心。

推薦理由二：更多的安全配置

　　出色的安全性是沃爾沃不變的主旋律，全新XC90的車身使用硼鋼的比例達(dá)到40%，主要集中在乘員艙的框架，令它在碰撞之后對(duì)行人的保護(hù)更加周全。XC90更是帶來了路面偏離保護(hù)系統(tǒng)以及交叉路口自動(dòng)剎車兩款全新的安全配置。

推薦理由三：流暢的車載操作系統(tǒng)

　　沃爾沃XC90擁有一套和愛立信聯(lián)合開發(fā)的依附于云技術(shù)的SENSUS人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，這是沃爾沃對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的一次試探。9英寸的顯示屏在這個(gè)級(jí)別車型中雖然不算最大，但顯示面積確實(shí)與比其他車型有明顯的優(yōu)勢，而且豎式的中控液晶屏設(shè)計(jì)在功能以及操作系統(tǒng)的使用上更加符合常用習(xí)慣，未來或發(fā)展成主流的中控顯示屏形式。

推薦理由四：低調(diào)奢華的內(nèi)飾

　　XC90追求的是典雅莊重，挖空心思去減少不必要的接縫、手套箱門不挖鎖扣讓北歐的那種極簡式奢華發(fā)揮到了極致。內(nèi)飾一切真皮包裹的部位，都堅(jiān)持使用一整塊的牛皮而非拼接皮，觸感走心。XC90用白樺木來修飾它的真皮內(nèi)飾，這些木飾板以45°對(duì)向拼接，紋理整齊舒暢。

　　在影音系統(tǒng)的部分，XC90和Bowers & Wilkins寶華音響合作，19個(gè)頂級(jí)揚(yáng)聲器、獨(dú)立高音單元、凱夫拉震動(dòng)膜片，人聲還原部分簡直逆天，令人震撼。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：沃爾沃在詮釋北歐式的豪華，它展現(xiàn)的方式未必是奢侈，而是簡簡單單中流露出的高貴。除了安全之外，人性關(guān)懷、社會(huì)責(zé)任、智能化，都是沃爾沃所一直秉承的，這些XC90都做到了。相信認(rèn)同沃爾沃理想的人，XC90就是他們的完美之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）