【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著1.6L及以下排量車(chē)型購(gòu)置稅減半政策的實(shí)施，受益最大的莫過(guò)于那些準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)小排量豪華車(chē)的人們，因?yàn)檐?chē)價(jià)越高，相應(yīng)的購(gòu)置稅減免幅度就越大。所以繼《20萬(wàn)小排量合資SUV》、《小排量渦輪增壓中級(jí)車(chē)》之后，咱們?cè)賮?lái)看看那些能享受優(yōu)惠政策的小排量豪華轎車(chē)當(dāng)中，有哪些值得購(gòu)買(mǎi)的地方。

● 關(guān)于購(gòu)置稅減半的小貼士

1、什么是車(chē)輛購(gòu)置稅減半？

　　車(chē)輛購(gòu)置稅是對(duì)在境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車(chē)輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)。目前國(guó)內(nèi)的購(gòu)置稅的稅率為10%，換句話說(shuō)假如您要買(mǎi)一臺(tái)報(bào)價(jià)20萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)（包括合資）汽車(chē)，應(yīng)繳納的購(gòu)置稅為：200,000/（1+17%增值稅）*10%=17,094元。如果這臺(tái)車(chē)恰好符合1.6L或以下排量購(gòu)置稅減半的政策，那么您要繳納的購(gòu)置稅就除以2，只需要交8547元，剩下的錢(qián)等于稅務(wù)局給您“開(kāi)恩”減免了。

2、購(gòu)車(chē)時(shí)切記！切記！切記！

　　（1）1.6L或以下排量車(chē)型購(gòu)置稅減半政策是國(guó)家出臺(tái)的減免政策，并不是4S店給你的優(yōu)惠。所以您在買(mǎi)車(chē)時(shí)，一定要分清銷(xiāo)售人員承諾給你的現(xiàn)金優(yōu)惠跟購(gòu)置稅減免的區(qū)別，當(dāng)心部分“狡猾”的銷(xiāo)售人員故意混淆定義，把購(gòu)置稅本身就會(huì)減免的金額也算進(jìn)現(xiàn)金優(yōu)惠當(dāng)中，從而給您造成不必要的損失。

　?。?）購(gòu)置稅的是車(chē)輛實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格來(lái)進(jìn)行計(jì)算的，稅務(wù)局自己有一個(gè)各車(chē)型的平均交易價(jià)格表（不是官方報(bào)價(jià)），如果買(mǎi)車(chē)時(shí)的發(fā)票價(jià)格高于平均交易價(jià)格，就按照發(fā)票原價(jià)進(jìn)行計(jì)算；如果發(fā)票價(jià)格低于平均交易價(jià)格，稅務(wù)局就會(huì)按照這個(gè)平均交易價(jià)格征收購(gòu)置稅，而不是發(fā)票價(jià)格。

　　所以您買(mǎi)車(chē)時(shí)如果有現(xiàn)金優(yōu)惠的話，比如官方報(bào)價(jià)20萬(wàn)元的車(chē)，4S店給你優(yōu)惠2萬(wàn)元，購(gòu)置稅有可能是按照18萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)征收，也有可能是按照高于18萬(wàn)元的平均交易價(jià)格征收（但基本都會(huì)低于20萬(wàn)元的官方報(bào)價(jià)）。這一點(diǎn)在開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票時(shí)一定要向工作人員咨詢(xún)清楚，留意購(gòu)車(chē)發(fā)票上的金額數(shù)目是否屬實(shí)，自己到底要繳納多少購(gòu)置稅，以免吃暗虧。

●沃爾沃亞太 S60L
1.5T車(chē)型售價(jià)：26.69萬(wàn)元
理論可以節(jié)約購(gòu)置稅：11,406元

　　沃爾沃S60L的售價(jià)在幾款豪華品牌中級(jí)車(chē)中一直是最具誘惑力的，而其似乎能夠洞察國(guó)內(nèi)購(gòu)置稅優(yōu)惠一般，在幾個(gè)月前推出了搭載最新Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)的2016款車(chē)型，其中有意思的亮點(diǎn)就是，最入門(mén)的T3車(chē)型搭載的是首次引入到國(guó)內(nèi)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。它的動(dòng)力及排量雖然比原先的2.0T入門(mén)要弱一些，但在油耗表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)，另外一點(diǎn)當(dāng)然不用說(shuō)，還能享受上萬(wàn)元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼，重點(diǎn)在終端銷(xiāo)售價(jià)格上優(yōu)惠幅度還不小，安全性和性?xún)r(jià)比都非常的明顯突出。

●動(dòng)力系統(tǒng)：1.5T四缸機(jī)表現(xiàn)不差

　　S60L的這臺(tái)入門(mén)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在排量上并不起眼嗎，但112kW/5000rpm最大功率，250Nm/1700-400rpm的峰值扭矩其實(shí)一點(diǎn)兒也不弱，跟不少1.6T甚至1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力相近，官方給出的0~100km/h加速時(shí)間不到9秒，綜合油耗卻只有5.9L/100km。

●其它值得推薦理由一：數(shù)一數(shù)二的安全配置

　　S60L全系標(biāo)配的City Safety增強(qiáng)版系統(tǒng)，由8個(gè)安全氣囊(含氣簾)，SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)、WHIPS頭枕(頭部防鞭打)、ASC預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)、DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(與ESP一致)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HLA上坡輔助系統(tǒng)等核心系統(tǒng)構(gòu)成。在同價(jià)位中，這套系統(tǒng)的全面度乃屬最高端級(jí)別。

● 其它值得推薦理由二：加長(zhǎng)軸距空間表現(xiàn)更出色

　　既然為一款長(zhǎng)軸距的豪華轎車(chē)，后排體驗(yàn)必須不能太寒磣。而與眾主流豪華品牌車(chē)型比起來(lái)，沃爾沃S60L其2856mm的長(zhǎng)軸距車(chē)身是絲毫沒(méi)有讓對(duì)手們占到便宜。除了空間寬敞外，座椅的舒適度也做得十分到位。柔軟貼服的座椅厚實(shí)不說(shuō)，包裹性和側(cè)向支撐同樣很棒，另外航空式頭枕給后排乘客帶來(lái)的是堪稱(chēng)越級(jí)的享受。

●其它值得推薦理由三：沉穩(wěn)不失優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)

　　有時(shí)候喜歡上一款車(chē)無(wú)需太多獨(dú)特的理由，看一眼造型就足以?xún)A心的情況不占少數(shù)，對(duì)于我個(gè)人而言沃爾沃S60L就是有這樣的本事。與主流豪華品牌ABB之流相比，S60L的外觀看起來(lái)算不上運(yùn)動(dòng)，也不能說(shuō)商務(wù)，中庸那更加不符合實(shí)際，它就好似阿斯頓馬丁一般，優(yōu)雅卻并不失動(dòng)感。 

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：依舊沉穩(wěn)、內(nèi)斂、舒適的沃爾沃S60L在換上新的動(dòng)力總成后競(jìng)爭(zhēng)力也相應(yīng)提升，在同級(jí)中它本就不算是最主流的車(chē)型，但對(duì)于安全科技以及環(huán)保用料的堅(jiān)持，S60L對(duì)駕乘者的關(guān)懷絲毫不輸別的競(jìng)品。而入門(mén)級(jí)的T3車(chē)型在享受到購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策之后，則更具不錯(cuò)的購(gòu)買(mǎi)力，誠(chéng)然值得考慮。

●北京奔馳C級(jí)
1.6T車(chē)型售價(jià)：32.58萬(wàn)元
理論可以節(jié)約購(gòu)置稅：13,923元

　　奔馳的新C級(jí)可以說(shuō)是一次非常成功的換代，非常優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)以及出色的內(nèi)裝品質(zhì)，俘獲了不少人的青睞，在實(shí)際的銷(xiāo)量上也是比上代車(chē)型翻了好幾倍。新的C級(jí)有多種動(dòng)力可以選擇，其中搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的C180L車(chē)型，恰好就在符合購(gòu)置稅優(yōu)惠的條件。

●動(dòng)力系統(tǒng)：1.6T油耗足夠低

　　C180L所配備的是1.6T的動(dòng)力，動(dòng)力參數(shù)都快比得上奧迪的1.8T了，不過(guò)C180L的百公里加速還是需要9.8秒，只能算是能夠滿足日常駕駛需求。不過(guò)油耗方面就有很好的表現(xiàn)，官方百公里綜合油耗僅6.1升，和目前主流的1.6L緊湊型車(chē)差不多。

●其它值得推薦理由一：外觀優(yōu)雅大氣 有兩種造型風(fēng)格可選

　　與C200L、C260L相比，C180L在外觀方面除了輪轂之外幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，這樣的微小差異也是C180L的優(yōu)勢(shì)所在，您絲毫不用擔(dān)心因?yàn)閮r(jià)格低而損失面子上的事情。

●其它值得推薦理由二：精致的內(nèi)飾以及寬裕的乘坐空間

　　外觀家族化明顯，而內(nèi)飾卻有著屬于C級(jí)的個(gè)性，整體的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，眼之所至、手之所及又都能體驗(yàn)到奔馳出色的精致感。C180L和高配的幾款車(chē)型在配置上有一定的差異。

　　C180L的空間與其它車(chē)型一樣，軸距相比海外的標(biāo)準(zhǔn)版增加了80mm，較現(xiàn)款在售車(chē)型更是增加了160mm，達(dá)到了同級(jí)之最，而最直觀的就是換了充裕的后排乘坐空間。

●其它值得推薦理由三：功能配置一點(diǎn)也不差

　　雖說(shuō)C180L是整個(gè)車(chē)系當(dāng)中最便宜的一個(gè)，但是它的功能性配置可一點(diǎn)兒都不缺，ARTICO皮革內(nèi)飾、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、自動(dòng)空調(diào)、輻皮飾多功能方向盤(pán)、FrontBass®揚(yáng)聲器、敏捷操控選擇開(kāi)關(guān)、帶觸摸板的Audio 20都有，彎道動(dòng)態(tài)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)這些科技性安全配置也都是標(biāo)配，日常使用綽綽有余。（查看購(gòu)車(chē)手冊(cè)）

　　●車(chē)型小結(jié)：奔馳C級(jí)本身在市面上就有著不錯(cuò)的優(yōu)惠情況，C180L在減免一半購(gòu)置稅之后等于來(lái)了個(gè)”折上折“，實(shí)際落地之后的基本都不到30萬(wàn)元，著實(shí)在性?xún)r(jià)比方面相當(dāng)誘人。

●華晨寶馬 3系
1.6T車(chē)型售價(jià)：28.30-30.98萬(wàn)元
理論可以節(jié)約購(gòu)置稅：12,094-13,240元

　　316i/Li是寶馬在去年推出的一款最入門(mén)級(jí)別的車(chē)型，它一下子把3系的價(jià)格門(mén)檻拉低到了20萬(wàn)元的區(qū)間，2016款寶馬3系在不久之前正式上市，造型、配置小改，但動(dòng)力依舊保持不變，依舊是1.6T、2.0T兩種功率調(diào)教以及3.0T三種可選。原本最便宜的這個(gè)1.6T的316i車(chē)型會(huì)被不少人認(rèn)為動(dòng)力不足，還不如買(mǎi)320i，但在享受購(gòu)置稅減半的”誘惑“之后，到底是選320i還是316i，還真不好說(shuō)。

●動(dòng)力系統(tǒng)：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)偏保守

　　316Li搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬和PSA集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)裝配在寶馬1系和全新一代MINI上。它在316Li上的調(diào)教算是相當(dāng)保守，最大功率只有100kW（136PS），最大扭矩220Nm，與之匹配的是8速手自一體式自動(dòng)變速箱。盡管參數(shù)看上去很一般，但官方給出的0~100km/h的加速時(shí)間為9.2秒，還算是可以接受，重要的是它綜合油耗不高，只有6.4L/100KM。

　　而新增的高速滑行功能也是一大亮點(diǎn)，在ECO模式下，車(chē)速在50-160km/h之間時(shí)松油門(mén)，變速箱會(huì)切入N擋，斷開(kāi)動(dòng)力連接從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省油耗。

　　作為入門(mén)級(jí)排量，316i比上代318i的動(dòng)力要好很多，甚至在試駕過(guò)程中，感覺(jué)它的表現(xiàn)比老款的320i還要好，得益于8AT的幫助，平順性以及動(dòng)力的銜接非常出色，這是一種脫胎換骨的變化，所以你并不會(huì)覺(jué)得它是一款入門(mén)排量的車(chē)型。當(dāng)然，或許因?yàn)檫@代3系所用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)太好了，即便低功率的320i也會(huì)讓你覺(jué)得非常過(guò)癮，如果這樣比較的話316i就顯得平庸了， 這就是一臺(tái)滿足日常駕駛并且讓你覺(jué)得動(dòng)力夠用的車(chē)。

（注：圖例中為2014款車(chē)型）

●其它值得推薦理由一：外觀內(nèi)飾依舊簡(jiǎn)潔動(dòng)感

　　2016款的3系對(duì)外觀進(jìn)行了一定程度的修改，尤其是前臉部分采用了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，其上的鍍鉻裝飾件樣式與位置作出了調(diào)整，前后車(chē)燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)最重要的一點(diǎn)是，新款車(chē)型標(biāo)配LED前大燈，“天使眼”不再是低配車(chē)缺失的遺憾。

　　加長(zhǎng)軸距車(chē)型C柱后端延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，比標(biāo)準(zhǔn)軸距版多出了一個(gè)小尾巴造型。此外，新車(chē)尾部的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條更加修長(zhǎng)。

　　2016款寶馬3系在內(nèi)飾方面幾乎完全移植老款車(chē)型，但還是有點(diǎn)改動(dòng)，比如采用黑色高光中控面板以及環(huán)繞式高光鍍鉻飾條。車(chē)內(nèi)新增的多處鍍鉻元素包括了方向盤(pán)加熱、電動(dòng)車(chē)窗和電動(dòng)座椅的按鈕，空調(diào)出風(fēng)口以及后排中央扶手按鍵。此外，新車(chē)還增加了內(nèi)飾氛圍燈。

●其它值得推薦理由二：加長(zhǎng)版車(chē)型空間真不錯(cuò)

　　3系一般都有標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及長(zhǎng)軸版本，后者比前者長(zhǎng)了110mm，而且主要都加在了后排部分，所以后排的乘坐空間還是相當(dāng)可觀的。如圖所示，177cm的模特坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，還能獲得相當(dāng)優(yōu)秀的腿部空間，著實(shí)不錯(cuò)。

（注：示例圖為2015款車(chē)型）

●其它值得推薦理由三：短軸車(chē)型依舊高樂(lè)趣

盡管316i車(chē)型在動(dòng)力上顯得有點(diǎn)“入門(mén)”，但在駕駛樂(lè)趣方面并不打折扣，車(chē)內(nèi)的人機(jī)體驗(yàn)和高配車(chē)型沒(méi)有明顯的落差，短軸版的靈活性非常出色，這才是最有味道的操控感，也是3系最吸引人的地方。同時(shí)，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗相當(dāng)不錯(cuò)，和1系相比沒(méi)有明顯的增加。

（注：示例圖為2014款車(chē)型）

　　車(chē)型小結(jié)：在享受購(gòu)置稅減半政策之后，316i/Li車(chē)型進(jìn)一步拉開(kāi)了與320i/Li的差價(jià)，使得它的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值提升了不少。如果說(shuō)您的預(yù)算不多，本身也不太考慮動(dòng)力，就是喜歡一臺(tái)寶馬3系的話，買(mǎi)316i/Li就是了。

●奧迪A3
1.4T車(chē)型售價(jià)：18.49-29.27萬(wàn)元
理論可節(jié)約購(gòu)置稅：7,901-12,508元

　　很遺憾，奧迪旗下最主流的A4L由于沒(méi)有搭載什么小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以無(wú)車(chē)入選這次的購(gòu)置稅減半名單，不過(guò)再小號(hào)的A3倒是主力車(chē)型均搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分都能享受到政策的減免，而且還有兩廂/三廂多種車(chē)型可選。

●動(dòng)力系統(tǒng)：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)給力 整車(chē)行駛感舒適

　　新的型號(hào)為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在了國(guó)產(chǎn)奧迪A3中，最大功率達(dá)到了110千瓦，峰值扭矩為250牛米/1750-3000轉(zhuǎn)，相比老款的1.4T動(dòng)力最大功率和扭矩分別提升了18千瓦和50牛米，并且基本上與老款1.8T持平，參數(shù)在同級(jí)別中也超過(guò)了奔馳A級(jí)和寶馬1系的1.6T低功率版本。

　　7速S-tronic雙離合變速器與1.4TFSI的動(dòng)力組合已經(jīng)不需要過(guò)多的介紹了，低油耗和平順性為日常使用舒適性提供了很大幫助，而實(shí)際體驗(yàn)中奧迪對(duì)變速器的調(diào)校也遠(yuǎn)比大眾DSG更勝一籌，起步跟油突兀，收油時(shí)動(dòng)力下降較快這些降低駕駛舒適性的問(wèn)題都被很好抑制。

　　這是一臺(tái)注重行駛舒適性的車(chē)子，底盤(pán)、懸掛調(diào)校的明顯偏軟，在應(yīng)付顛簸路面時(shí)給人以和緩不緊張的感受。另外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕盈這是早就料到的，奧迪一貫的作風(fēng)，女司機(jī)把弄起來(lái)也毫不費(fèi)勁。當(dāng)然給駕駛者提供了一系列輕松愉悅的駕駛感受，以之為代價(jià)的便是損失了些許運(yùn)動(dòng)性，不過(guò)對(duì)于這款豪華入門(mén)家用車(chē)，顯然不賦予過(guò)多鮮明的運(yùn)動(dòng)個(gè)性是正確的，因?yàn)橐脒\(yùn)動(dòng)的話，你可以選擇更激進(jìn)的奧迪S3。

●其它值得推薦理由一：外觀，兩廂運(yùn)動(dòng)三廂家用

　　與家族大多車(chē)型不同，國(guó)產(chǎn)A3擁有兩廂及三廂版的車(chē)型，兩者風(fēng)格迥異，即便從車(chē)頭看去是同一副嘴臉的。兩廂版的尾部采用了被稱(chēng)為Sportback的設(shè)計(jì)，所以比起三廂版來(lái)說(shuō)兩廂版的A3更具個(gè)性，更能讓人一眼就將其與A4區(qū)分開(kāi)來(lái)。

　　尾部應(yīng)該是全車(chē)外觀設(shè)計(jì)最出彩的地方，棱角分明的尾燈和“小翹臀”很能吸引人眼球，似乎三廂版的尾部動(dòng)感毫不遜色于兩廂版。

●其它值得推薦理由二：內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚

　　在德系豪華品牌三駕馬車(chē)中，奧迪的車(chē)廂內(nèi)部設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)屬最簡(jiǎn)約直接的，如國(guó)產(chǎn)的奧迪A3，中控部分你所能見(jiàn)到的實(shí)體按鍵并不多，一個(gè)碩大的中控懸浮屏和一氣呵成的中控臺(tái)流線就奠定了整個(gè)車(chē)內(nèi)”簡(jiǎn)約“的基調(diào)。

　　全新奧迪A3的軸距是較老款有所增加了，但比起奔馳A級(jí)和寶馬1系兩位對(duì)手來(lái)說(shuō)還是欠了那么點(diǎn)意思，數(shù)據(jù)上略遜一籌，實(shí)際體驗(yàn)則還算夠用，至少對(duì)得起它這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的空間表現(xiàn)水準(zhǔn)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：奧迪A3目前在市場(chǎng)終端上也是有著相當(dāng)大的優(yōu)惠幅度，低配車(chē)型的價(jià)格甚至跟普通緊湊家用車(chē)相差無(wú)幾，而在享受到這樣的購(gòu)置稅減半的政策之后，它的落地價(jià)也著實(shí)低得驚人。只要您不是特別在意A3乘坐空間小這個(gè)問(wèn)題，那它目前是非常值得入手的。（文/圖 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘭博文）