【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于12-15萬(wàn)元的車，目前漸漸的是渦輪當(dāng)?shù)懒耍憧?a target="_blank" class="cmsLink">福克斯已經(jīng)取消了2.0L的車型，科魯茲也有1.4T的車型，越來(lái)越多的車都向小排量渦輪增壓看齊，畢竟這是一個(gè)趨勢(shì)。

　　然而在眾多的渦輪增壓車型中，怎么選成為了一個(gè)難題，國(guó)內(nèi)渦輪理念根深蒂固的大眾，后起發(fā)力的福特以及通用，各自有各自的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)相信大家都希望能夠選擇到幾款性價(jià)比高的車型，在此我們綜合了市場(chǎng)終端優(yōu)惠價(jià)格以及市場(chǎng)的銷量，找出了幾款性價(jià)比和可玩性都頗為值得大家考慮的車型。

● 一汽·大眾 寶來(lái) 質(zhì)惠版 1.4TSI 自動(dòng)Sportline
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.58萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格：2015惠約1.6萬(wàn)，2014款優(yōu)惠2萬(wàn)+

　　2015款 質(zhì)惠版的寶來(lái)，在外觀方面與之前的版本沒(méi)有變化，最大的在于車型配置和價(jià)格方面的改變，而本次推薦的1.4T渦輪增壓版本調(diào)整也就只剩下了一款車型，售價(jià)相比之前的版本零售價(jià)格要降低的不少，并且還是運(yùn)動(dòng)版本，更讓人覺(jué)得劃算的就是目前各地均有1.6萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，這么優(yōu)惠下來(lái)整車的價(jià)格還不到12萬(wàn)元，性價(jià)比就顯得十分不錯(cuò)了。

　　普通版的寶來(lái)中規(guī)中矩，十分的“大眾”臉，而運(yùn)動(dòng)版通過(guò)對(duì)中網(wǎng)、下進(jìn)氣口、霧燈模塊等的變換，馬上展現(xiàn)出不一樣的動(dòng)感氣質(zhì)。雖然還不能“高攀”GLI等車型，但還是能夠沾上點(diǎn)味兒。

　　從外觀的改動(dòng)形式我們可以看出，此次寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版更多的應(yīng)該是在細(xì)節(jié)上做調(diào)整。所以看到內(nèi)飾時(shí)我們就對(duì)其格局和普通版完全一致不感到驚訝了。整個(gè)內(nèi)飾唯一的變化在于方向盤，采用了近似于GTI的運(yùn)動(dòng)樣式，至于中控細(xì)節(jié)、用料、紋路等都和普通版寶來(lái)別無(wú)二致。

　　質(zhì)惠版的寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)以及換擋撥片的功能，這些都是2014款寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款所不具備的賣點(diǎn)，為這款“運(yùn)動(dòng)版”增添了幾分運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。

　　寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版的方向盤頗為特別，融合了GTI和大眾普通樣式方向盤的兩種風(fēng)格，采用了更為粗壯的握把，配上3、9點(diǎn)鐘方位的打孔真皮，握感近似與GTI。但不同于GTI的是，在底部并沒(méi)有采用平底式的賽車方向盤樣式，而是中規(guī)中矩的圓形，在大眾家族中這種搭配還算罕見(jiàn)。方向盤除了配備常規(guī)的多功能按鍵外，還配置了方向盤換擋撥片，

　　中控臺(tái)和普通版一樣，采用了黑色搭配銀色拉絲飾條的設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。操作臺(tái)采用了鋼琴烤漆面板，搭配工整的按鈕排列，質(zhì)感出色。運(yùn)動(dòng)版的舒適配置并不算高，沒(méi)有中控彩色大屏幕，空調(diào)也是采用了手動(dòng)空調(diào)，不過(guò)想想它不到12萬(wàn)的價(jià)格，也就不會(huì)在意。

　　在安全配置上寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版絲毫不含糊，ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓檢測(cè)都有配備，4安全氣囊等這些主動(dòng)安全配置能將事故遏制在其發(fā)生之前，最大限度保證駕乘人員安全。其他配置方面，定速巡航，四窗一鍵升降以及后視鏡加熱及電動(dòng)折疊，HHC坡路起車輔助等等功能也是一應(yīng)俱全。

　　當(dāng)然，作為運(yùn)動(dòng)版，實(shí)拍車型在細(xì)節(jié)上還是有一些其它改進(jìn)的，比如踏板與高爾夫GTI一樣采用金屬材質(zhì)，從視覺(jué)效果上看起來(lái)還是很具運(yùn)動(dòng)味道的。

座椅空間：運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)濃郁，座椅空間和老款一致。

　　為了營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)的氛圍，寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版在座椅部分采用了紅色縫線及小面積的紅色襯布，整體視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。而在乘坐空間方面，寶來(lái)也與以往一樣能夠滿足家用的日常需求，空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

　　在儲(chǔ)物空間部分并沒(méi)有縮水，在觸手可及的地方仍然能方便地找到放置物品的地方。另外，后排座椅支持4:6比例放倒，擴(kuò)充行李廂的空間。

● 動(dòng)力：動(dòng)力部分并無(wú)升級(jí)

　　寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家并不陌生，代號(hào)為EA111的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為：96kw（136PS），最大扭矩為220Nm，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于寶來(lái)輕松足夠，推背感什么的都有了，最重要的是1.4T就那么一款車，然后選擇絲毫不糾結(jié)。 

　　既然動(dòng)力部分沒(méi)有變化，變速箱也同樣沿用了現(xiàn)款的7速DSG變速箱。盡管內(nèi)在給不到實(shí)質(zhì)的升級(jí)，但換擋桿防塵套的紅色縫線還是能滿足一下車主小小的虛榮心。而1.6L版本則配備6速手自一體變速器。

　　懸掛方面，前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合只能說(shuō)是中規(guī)中矩，看起來(lái)雖然真的可能不算很運(yùn)動(dòng)，但是在同級(jí)別同價(jià)格段的車型中寶來(lái)絕對(duì)可以說(shuō)具有很強(qiáng)的可玩性，一切還是得看調(diào)教。

　　總結(jié)：作為寶來(lái)的運(yùn)動(dòng)版，它的出色的動(dòng)力系統(tǒng)組合還有不錯(cuò)的配置，再加上優(yōu)惠后給力的價(jià)格以及那具備不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果的外形和內(nèi)飾，12萬(wàn)元左右的價(jià)格可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)木哂懈?jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于喜歡大眾品牌，又喜歡渦輪增壓帶來(lái)澎湃動(dòng)力，具備一顆運(yùn)動(dòng)的心的車主來(lái)說(shuō)，寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版是目前很具有性價(jià)比的車型。

● 上海通用雪佛蘭 科魯茲  2016款 1.4T
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.99~16.99萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格：1-1.6萬(wàn)元不等

　　雪佛蘭科魯茲的換代可謂是功德圓滿，配置及動(dòng)力總成上都要比以往來(lái)得更有內(nèi)涵，更強(qiáng)大，是一臺(tái)90%以上重新打造的車。而2016款的科魯茲在外觀、內(nèi)飾上都沒(méi)有做出變化，只是改變了一款車型和配置，另外全系增加了胎壓監(jiān)測(cè)，除了白色車漆外其余顏色升級(jí)為金屬車漆，以及對(duì)豪華版車型增加黑色或馬鞍棕色內(nèi)飾，也就是我們常說(shuō)的增量不加價(jià)，而目前科魯茲全國(guó)有了1-1.6萬(wàn)元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠，可玩性不錯(cuò)。

　　新科魯茲整體減少了硬朗的風(fēng)格，圓滑的線條抹去了原先的“機(jī)械感”，源自Tru140S概念車的設(shè)計(jì)，時(shí)尚及運(yùn)動(dòng)氣息更加濃烈，相比老款科魯茲的外觀科技感也更強(qiáng)。尺寸方面，和秀氣的外觀一樣，長(zhǎng)寬高比老款都小了一點(diǎn)，整體更加緊致，營(yíng)造的動(dòng)感也更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾方面，新科魯茲中控臺(tái)同樣采用了飛翼式設(shè)計(jì)，線條更加夸張，細(xì)節(jié)之處也更圓潤(rùn)時(shí)尚。整體的層次感和營(yíng)造的豪華感都非常優(yōu)秀。在材質(zhì)方面，新車也有所調(diào)整不僅使用了皮革質(zhì)地的包裹并且也適當(dāng)?shù)倪x用了烤漆來(lái)裝飾面板等地方。

　　新科魯茲裝配了一臺(tái)1.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為84kW/6600rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm。 雖然賬面參數(shù)看上去沒(méi)老款車來(lái)得高，但引入缸內(nèi)直噴技術(shù)之后，不僅頗為輕盈的身軀讓其在最常用到的中低轉(zhuǎn)速區(qū)域顯得游刃有余，而且油耗下降得相當(dāng)可觀。

　　比起更偏向于舒適、家用的1.5L自然吸氣+6AT的組合來(lái)說(shuō)，1.4T+7速DCG才是新科魯茲動(dòng)力總成的精華所在。1.4T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面擁有最大110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩，與7速雙離合的匹配也是比想象中要好上不少，至少低速行走時(shí)的頓挫表現(xiàn)得微乎其微，而1400rpm前就能感受到渦輪的介入也是很了不起的一件事了，總的說(shuō)來(lái)通用給這套動(dòng)力總成的調(diào)校還是很到位的，匹配得不錯(cuò)，比較適合國(guó)內(nèi)的路況。

　　相較起老款車型新科魯茲的配置升級(jí)可真不是一星半點(diǎn)，其中最具特色的該屬這套MyLink2.0只能車載系統(tǒng)。這套系統(tǒng)配備8英寸多點(diǎn)電容式觸摸屏，分辨率更是達(dá)到1024x600，MyLink2.0的CPU采用了SIRF PrimaⅡ Cortex-A9架構(gòu)芯片，主頻達(dá)800MHZ，這讓系統(tǒng)擁有強(qiáng)壯的心臟，為2D/3D硬件加速，導(dǎo)航響應(yīng)更快、高清視頻播放更流程。此外，還有1GB RAM、16GB ROM，能為以后更多APP的運(yùn)用提供足夠的運(yùn)行空間。

　　MyLink2.0比較出彩的還有三個(gè)功能，分別是雙屏互聯(lián)、智能語(yǔ)音和云服務(wù)，將MyLink2.0連上WIFI，導(dǎo)航可以顯示道路的實(shí)時(shí)路況信息，在導(dǎo)航過(guò)程中合理規(guī)避擁堵路段，提升通行的效率。

　　當(dāng)然除了上面提及的車載系統(tǒng)外新科魯茲在安全及科技便利配置上也表現(xiàn)得十分優(yōu)秀，諸如ESP、倒車影像、真皮座椅及加熱功能、電動(dòng)天窗、多功能駕駛信息顯示系統(tǒng)均有配備，滿足日常需求完全不成問(wèn)題，而更為吸引女性車主的自動(dòng)泊車功能在1.4T車型上出現(xiàn)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新科魯茲的變化令人驚喜，2016款增配之后讓性價(jià)比得到更大的提升，油耗方面也不再是以往的表現(xiàn)，1.4T旗艦版也擁有相當(dāng)多令人眼前一亮的東西，如強(qiáng)勁的動(dòng)力和科技含量高的配置，特別是優(yōu)惠后的價(jià)格很值得關(guān)注有許多其他同級(jí)車所不具備的功能。當(dāng)然除了渦輪增壓的版本之外，還可以選擇更實(shí)惠的1.5L車型，滿足日常家用代步需求沒(méi)有問(wèn)題，同時(shí)1.5L自動(dòng)精英版憑借出色的配置在同級(jí)競(jìng)品中有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

 ● 長(zhǎng)安福特 全新?？怂?/a>（2015款）
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.38-16.58萬(wàn)萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格：8000元左右

　　福克斯在中國(guó)市場(chǎng)的影響力是不必多言了，而2015款全新?？怂箮?lái)的不僅僅是外觀上的改變，在動(dòng)力系統(tǒng)方面也做出了全面的提升，除了原有的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外，增加了1.0T和1.5T的渦輪增壓車型，并且采用了阿斯頓馬丁風(fēng)格的中網(wǎng)，繼續(xù)年輕化的路線。

　　在內(nèi)飾方面，全新福克斯延續(xù)這上一年款的輪廓，在細(xì)節(jié)和配置上做出了相對(duì)應(yīng)的調(diào)整，相比之前使用起來(lái)要更為順手，也增加了大屏的中控臺(tái)。

　　至于空間方面，全新?？怂箘t同樣沒(méi)有變化，依然維持著以往一貫的水準(zhǔn)，家用算是足夠。

　　全新福克斯除了外觀之外，最大的改變就是發(fā)動(dòng)機(jī)上面的提升了，除了保留1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)外，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代了2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還增加了1.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)很不錯(cuò)。

　　除了1.6L的車型繼續(xù)采用雙離合的變速器外，1.0T/1.5T的車型都使用了6AT的變速器。

　　雖然是中期的改款，但全新?？怂乖谙M(fèi)者關(guān)注的方面均作出的改進(jìn)。不僅配置方面繼續(xù)保持著優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也引入了1.5T/1.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相信對(duì)于逐漸成為消費(fèi)主力的85后人群來(lái)說(shuō)，年輕有活力的全新?？怂拐闷鹾狭怂麄兊男枨蟆６趦r(jià)格方面，才上市不久的全新?？怂鼓壳耙延?000元的優(yōu)惠，可見(jiàn)競(jìng)爭(zhēng)壓力頗大，但是從表現(xiàn)上來(lái)看，全新福克斯誠(chéng)意十足，值得考慮。

 ● 上海·大眾 朗逸 1.4T 2015款
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.59-16.29萬(wàn)萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格：新款暫無(wú)優(yōu)惠，老款優(yōu)惠1.6萬(wàn)左右

    2015款Lavida采用大眾家族化前臉，金屬質(zhì)感隔柵被重新設(shè)計(jì)，兩條具有力量感的折線自logo延伸至前風(fēng)擋，提升了整車的氣質(zhì)。重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠神似大眾凌渡。值得留意的是，新車將集成LED日間行車燈，在實(shí)用性方面更進(jìn)一步。

　　新款朗逸經(jīng)過(guò)改進(jìn)使其整體線條更有質(zhì)感，包括后備廂蓋上新增的“鴨尾”設(shè)計(jì)和鈑金折線以及全新樣式的尾燈都讓該車更耐看

　　新款朗逸對(duì)內(nèi)飾多處細(xì)節(jié)也進(jìn)行調(diào)整，包括全新的三輻平底式方向盤、改良內(nèi)后視鏡等。根據(jù)不同配置車型，新款朗逸提供黑色內(nèi)飾+高亮灰色內(nèi)飾條、米色真皮內(nèi)飾+典雅木紋內(nèi)飾條、黑色真皮內(nèi)飾+炫銀內(nèi)飾條（僅適用于舒適版和豪華版選裝）、棕色真皮內(nèi)飾+典雅木紋內(nèi)飾條（僅適用于豪華版選裝）可選，而藍(lán)驅(qū)技術(shù)版為黑色質(zhì)感內(nèi)飾+炫銀內(nèi)飾條。

　　配置方面，2015款Lavida全系標(biāo)配ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、4探頭倒車?yán)走_(dá)、可加熱電動(dòng)外后視鏡、MIB多媒體娛樂(lè)終端、PM2.5粉塵過(guò)濾裝置、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等，在同類車型中可謂豐富。 

　　新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款的EA111采用了全鋁缸體，而招牌式的正時(shí)鏈條也被更換為了正時(shí)皮帶，雖然在耐久性上會(huì)有所減分，但卻換來(lái)了更低的噪音和重量。而變速箱方面則延續(xù)老款車型，依然是采用6速手自一體和7速雙離合，分別搭配在1.6L車型和1.2T/1.4T車型上。

    1.4T+7速雙離合這對(duì)黃金組合在大眾集團(tuán)內(nèi)已經(jīng)廣泛使用多年，搭載在不同車型上所表現(xiàn)出來(lái)的駕駛感受大同小異，而真正超出預(yù)期的卻是那臺(tái)看似并不顯眼的1.2T 藍(lán)驅(qū)版車型。這就好像你花了12塊錢點(diǎn)了一份蓋澆飯，上來(lái)之后你發(fā)現(xiàn)他們直接給了你滿滿一盤菜外加一碗米飯，當(dāng)你懷疑是不是搞錯(cuò)的時(shí)候老板告訴你我們家的蓋澆飯就是這樣，遠(yuǎn)超預(yù)期有木有？

　　至于底盤部分，新款朗逸并沒(méi)有明顯的提升，依舊是前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)定。底盤調(diào)教偏向舒適柔軟，但依然富有一定的韌性，特別是在壓過(guò)大的坑洼和減速帶時(shí)，懸掛在做緩沖動(dòng)作時(shí)依然有一定的厚實(shí)韌勁，這是需要很高的底盤調(diào)教功底才能做到的。此外藍(lán)驅(qū)版車型在車底有額外的空氣套件，有助于加速氣流順暢通過(guò)，降低了來(lái)自底盤的部分噪音。

　　朗逸在國(guó)內(nèi)的銷量大家一直是有目共睹的，而新款朗逸不僅在外觀上做出了一定的改變，還增加了1.2T的藍(lán)驅(qū)版本，這勢(shì)必也會(huì)增加其競(jìng)爭(zhēng)力，也給大家多了一個(gè)更為省油的選擇。而在價(jià)格方面，目前新款暫無(wú)優(yōu)惠，整體價(jià)格相對(duì)略偏高，特別是針對(duì)寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版而言，若購(gòu)買目前建議選擇老款的產(chǎn)品，或者是持幣靜候優(yōu)惠。