【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一個(gè)長(zhǎng)相和衣著都很普通的人，走在茫茫人海中，不會(huì)有路人記得住他；一個(gè)生活平淡如水的人，當(dāng)他年老的時(shí)候，甚至想不起自己一生有過(guò)哪些難忘的經(jīng)歷。所以說(shuō)，平凡而普通的東西往往容易被遺忘。這對(duì)車來(lái)說(shuō)也是一樣，在車型數(shù)量超過(guò)300款的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，想存在消費(fèi)者深深的腦海里，除了可以用洗腦式廣告輪番轟炸外，獨(dú)特有個(gè)性的外觀造型也是其中一個(gè)妙招。

　　當(dāng)然，汽車廠家也深知這個(gè)道理，逐漸在汽車設(shè)計(jì)中融入年輕化、極具個(gè)性與辨識(shí)度的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是針對(duì)如今備受關(guān)注的SUV市場(chǎng)。那么本次的海選導(dǎo)購(gòu)就為大家推薦造型獨(dú)特，能夠讓人一見(jiàn)難忘，并且價(jià)格在15萬(wàn)元以內(nèi)的合資SUV。

● 上海大眾斯柯達(dá) Yeti
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98～20.98萬(wàn)元

　　作為與途觀、奧迪Q3同平臺(tái)車型，斯柯達(dá)首款SUV——Yeti的綜合素質(zhì)可謂相當(dāng)高，獨(dú)立獨(dú)行的外觀造型極具個(gè)性，四方四正的盒子車身加上第二排可折疊/拆卸座椅，乘坐空間與實(shí)用性毋庸置疑，還有那比途觀先進(jìn)的動(dòng)力總成以及比它更實(shí)惠的價(jià)格，都繼承了斯柯達(dá)品牌個(gè)性、高性價(jià)比等特點(diǎn)。2015年8月7日，全新改款車型2016款Yeti正式面世，并且把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)昂科拉、繽智等15萬(wàn)熱門(mén)SUV，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力為的就是要搶占更多的市場(chǎng)份額。

外觀：變化不大 依舊極具個(gè)性

　　還記得當(dāng)初Yeti剛進(jìn)口到中國(guó)來(lái)的時(shí)候，車頭兩盞圓形分體式大燈確實(shí)備受爭(zhēng)議，但后來(lái)國(guó)產(chǎn)版便采用了現(xiàn)在這種能被大多數(shù)人所接受而又不失個(gè)性的設(shè)計(jì)。2016款Yeti在前翼子板處增加裝飾件，另外中高配B柱也不再采用與車身同色的設(shè)計(jì)，以上幾處改動(dòng)雖不明顯，但外觀細(xì)節(jié)上的修改讓整車看起來(lái)更為協(xié)調(diào)，看得出來(lái)，酷炫勁動(dòng)依然是它的主調(diào)。

內(nèi)飾：整體變化不大 新增黑+灰配色

　　2016款Yeti在內(nèi)飾方面基本沿用了之前都會(huì)版車型的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)采用更為年輕有活力的三幅式設(shè)計(jì)，并且?guī)в卸喙δ馨存I，布局合理，操作方便。中控臺(tái)采用大面積軟質(zhì)材料，配上精湛的裝備工藝以及簡(jiǎn)潔易用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有什么可以挑剔的地方。另外，新車在內(nèi)飾配色方面還新增了黑+灰配色，令人眼前一亮。新車還將全景天窗作為全系標(biāo)準(zhǔn)配置，如此厚道的做法，值得稱贊。

配置：豐富程度超越同級(jí)

　　既然Yeti與途觀出自同一平臺(tái)，那在配置方面也會(huì)向該級(jí)別車型靠攏。像是胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、帶加熱功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及自動(dòng)泊車等同級(jí)別罕見(jiàn)的配置應(yīng)有盡有。頂配車型搭載了跟途觀一樣的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)以Haldex第四代四驅(qū)系統(tǒng)為核心，并配備獨(dú)特的OFF-ROAD智能越野模式。

空間：車內(nèi)空間十分出色

　　作為與途觀同平臺(tái)的車型，雖然車身尺寸與途觀并不相同，但是車廂內(nèi)部的空間表現(xiàn)堪稱同級(jí)最優(yōu)水準(zhǔn)，再加上全景天窗帶來(lái)的大面積采光和高度適宜的坐姿，坐進(jìn)車內(nèi)給人以視野良好、充足，開(kāi)揚(yáng)感很強(qiáng)的舒適感受。同時(shí)平直的車身線條和特別的后排座椅翻疊方式還帶來(lái)了優(yōu)秀的載物能力，搬家運(yùn)貨也是完全沒(méi)有壓力，實(shí)用性十分強(qiáng)。

動(dòng)力：1.6L/1.4T/1.8T三款動(dòng)力 配備后多連桿獨(dú)立懸架

　　新款Yeti在動(dòng)力方面沿用了現(xiàn)款車型上的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是代號(hào)為EA211的1.6L自吸、1.4T渦輪增壓以及代號(hào)為EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)很好地兼顧到了燃油經(jīng)濟(jì)性。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的變速箱也不相同，1.6L只提供5檔手動(dòng)變速箱，而1.4T有5MT和7速干式DSG可選，頂配1.8T車型與6速濕式DSG搭配，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。另外，Yeti采用了同級(jí)別少有的后多連桿獨(dú)立懸架，操控性與舒適性與大多非獨(dú)立后懸架車型相比優(yōu)勢(shì)十分明顯。

購(gòu)買(mǎi)車型推薦：1.4TSI DSG前行版/1.8TSI DSG尊行版 14.98/20.98萬(wàn)元
推薦理由：選擇一臺(tái)歐系SUV，很多人都是沖著渦輪增壓動(dòng)力和雙離合變速箱這組黃金動(dòng)力而來(lái)，加上入門(mén)車型前行版的配置足夠豐富，尤其是在安全配置方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助等也是一應(yīng)俱全，加上較低的售價(jià)，性價(jià)比在全系車型當(dāng)中可謂數(shù)一數(shù)二。而看重動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)的消費(fèi)者推薦選擇1.8TSI DSG尊行版，這套動(dòng)力總成與途觀相比絲毫不遜色，甚至在變速箱方面有不少的優(yōu)勢(shì)，其次是它的配置也足夠豐富，即便與更高級(jí)別車型相比，也是絲毫不遜色，對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不失為一個(gè)好的選擇。

● 上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷TRAX
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99～16.39萬(wàn)元

　　在別克昂科拉成功開(kāi)拓小型SUV市場(chǎng)后，雪佛蘭也利用該平臺(tái)順勢(shì)推出品牌旗下首款小型SUV——創(chuàng)酷TRAX。除了在電影《變形金剛》中高調(diào)亮相外，創(chuàng)酷TRAX憑借霸氣硬朗的美式肌肉車造型以及那夸張的18英寸戰(zhàn)驍式鋁合金輪轂，給消費(fèi)者留下了深刻的印象。而就在不久前，創(chuàng)酷TRAX推出2016款小改款車型，在保持售價(jià)不變的情況下，給兩款入門(mén)車型增配天窗和行李架，同時(shí)減掉一些消費(fèi)者不常用的配置，以進(jìn)一步迎合市場(chǎng)的需求。

外觀：美式肌肉線條造就霸氣陽(yáng)剛造型

　　雖說(shuō)創(chuàng)酷TRAX與昂科拉源自同一平臺(tái)，且都是高又窄的面包型車身，但兩者造型風(fēng)格卻截然不同。昂科拉圓潤(rùn)有檔次，處處透露著小資的時(shí)尚氣息，而創(chuàng)酷TRAX得益于遍布全車的肌肉線條、寬大的盾型雙格柵以及外擴(kuò)的寬輪眉，營(yíng)造出幾分美式肌肉車的味道。更重要的是，在如此粗獷的風(fēng)格下，創(chuàng)酷TRAX對(duì)細(xì)節(jié)的處理也很用心，前后護(hù)杠下方銀色護(hù)板與恰到好處的鍍鉻裝飾，凸顯層次感不會(huì)顯得過(guò)于單調(diào)。2016款創(chuàng)酷TRAX在外觀上的改動(dòng)主要集中在天窗和行李架上，這對(duì)于注重面子的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，或許是個(gè)不錯(cuò)的消息。

內(nèi)飾：充滿年輕元素 新增馬鞍棕內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾上，創(chuàng)酷TRAX則完全是走了自己的路子，沒(méi)有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內(nèi)飾而是理所當(dāng)然地用上了雪佛蘭風(fēng)格樣式。內(nèi)飾整體采用T字型設(shè)計(jì)，與愛(ài)唯歐有八分相似，而盾形的中控又有科魯茲的影子，圓形空調(diào)出風(fēng)口以及機(jī)車式儀表令簡(jiǎn)潔明朗的內(nèi)飾增添不少年輕活力的元素。同時(shí)，2016款創(chuàng)酷TRAX新增馬鞍棕顏色的內(nèi)飾，整體檔次與現(xiàn)款車型相比，提升了可不止一點(diǎn)半點(diǎn)。

配置：全系標(biāo)配ESC 不及昂科拉豐富

　　與昂科拉重視安全配置一樣，創(chuàng)酷TRAX也是將主動(dòng)安全系統(tǒng)全系標(biāo)配，這一點(diǎn)值得很多日系廠家學(xué)習(xí)。而其它舒適性配置也出現(xiàn)在所有車型上，不得不說(shuō)創(chuàng)酷TRAX性價(jià)比真心高?？紤]到比昂科拉足足便宜了幾萬(wàn)元，因此即便沒(méi)有側(cè)氣簾、自動(dòng)空調(diào)也是可以理解的。

空間：乘用足夠 儲(chǔ)物空間豐富

　　座椅采用真皮及藍(lán)色的縫線點(diǎn)綴，座椅的包裹性和柔軟度都不錯(cuò)。只是低配車型也沒(méi)有提供后排中央扶手，不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾。體驗(yàn)者身高為180cm，前排在正常的坐姿下，頭部大約有三指的距離，而后排大約有一拳的腿部空間，頭部則有四指，應(yīng)付日常乘用足夠了。

動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尚可 變速箱可選6MT/6AT

　　創(chuàng)酷TRAX與昂科拉一樣，全系配備1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率為140PS/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為200N·m/1700-4800轉(zhuǎn)，表現(xiàn)稍遜色于新科魯茲那臺(tái)缸內(nèi)直噴的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但比起同價(jià)位對(duì)手采用的絕大多數(shù)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)得多。

　　與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。其中6速手動(dòng)變速箱多檔位設(shè)計(jì)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速，有效降低油耗;而6速手自一體變速箱則提供手動(dòng)換擋模式，增加駕駛樂(lè)趣。

購(gòu)買(mǎi)車型推薦：1.4T 手動(dòng)/自動(dòng)兩驅(qū)舒適天窗版 10.99/12.19萬(wàn)元
推薦理由：作為創(chuàng)酷TRAX的入門(mén)版本，配置卻一點(diǎn)都不寒酸。舒適版的外觀與中高配相差不明顯，只是少了點(diǎn)無(wú)關(guān)緊要的鍍鉻裝飾，而且2016款自動(dòng)兩驅(qū)舒適天窗版標(biāo)配天窗與行李架，外觀看上去更拉風(fēng)，美中不足的是輪轂變成了17英寸、同時(shí)取消了后視鏡加熱。安全配置也是一視同仁，除了中高配多了兩個(gè)側(cè)氣囊以外，其它如動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助系統(tǒng)以及彎道輔助系統(tǒng)等也是全系標(biāo)配，入門(mén)版本與高配相差的僅僅是舒適性配置。10.99萬(wàn)元的起售價(jià)，對(duì)于一臺(tái)合資小型SUV來(lái)說(shuō)，性價(jià)比真的非常高。

● 廣汽本田 繽智
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.88～18.98萬(wàn)元

　　SUV市場(chǎng)的紅火讓此前一直沒(méi)有SUV可賣(mài)的廣汽本田只能是看在眼里急在心里，好在繽智的到來(lái)終結(jié)了這一尷尬的局面。繽智基于飛度平臺(tái)打造而成，不過(guò)除了繼承其魔術(shù)座椅等出色的空間表現(xiàn)外，繽智的動(dòng)力總成、配置豐富程度以及售價(jià)都要比飛度高出不少，兩車定位其實(shí)并不相同。繽智的外觀雖然算不上特別，但憑借圓潤(rùn)時(shí)尚的靈動(dòng)氣息，還是俘虜了不少年輕消費(fèi)者的心，并且愿意為之掏腰包。

外觀：造型年輕動(dòng)感 線條圓潤(rùn)時(shí)尚

　　繽智的造型與國(guó)外原版車型保持高度一致，鋼琴烤漆加鍍鉻橫條延續(xù)了家族式的前臉，車頭設(shè)計(jì)圓潤(rùn)流暢，線條感極強(qiáng)，車身側(cè)面比例勻稱，高挑的腰線配上隱藏式后門(mén)把手，動(dòng)感十足。而尾部設(shè)計(jì)同樣精彩，不僅層次感豐富，不規(guī)則造型的尾燈看上去甚至有小號(hào)謳歌MDX的錯(cuò)覺(jué)。

內(nèi)飾：做工精致 科技感十足

　　與本田幾款新車類似，繽智的中控臺(tái)也采用了稍微向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，并且加入了不少科技感十足的設(shè)計(jì)元素，像是全觸控的自動(dòng)空調(diào)、懸浮式多色儀表盤(pán)以及7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等等。在雙手可以觸及的地方甚至還采用了手感柔和的軟性材質(zhì)，配合本田向來(lái)精致的內(nèi)飾做工，可以營(yíng)造出不俗的檔次感。

空間：座椅組合多樣 儲(chǔ)物格豐富

　　使是一款小型SUV，即便車身尺寸與對(duì)手相比并不出眾，但得益于本田的”MM“空間設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是前排抑或后排，乘坐空間都能讓人滿意。再加上源自飛度身上那套魔術(shù)座椅，后排座椅能夠完全向上折起，而放倒時(shí)又能與后備箱齊平，實(shí)用性極高。

配置：較為豐富 安全性提升不少

　　很多人抱怨繽智的售價(jià)過(guò)高，但其實(shí)觀察配置表后會(huì)發(fā)現(xiàn)確實(shí)是物有所值。就拿安全配置來(lái)說(shuō)，繽智全系標(biāo)配前后防撞鋼梁、倒車影像、VSA車身穩(wěn)定、HSA坡起輔助、電子手剎以及自動(dòng)駐車系統(tǒng)，安全性能得到充分保障。而其它配置也非常豐富，LED前后大燈、全景天窗、觸控雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、無(wú)匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)等等，基本上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有的配置它也不會(huì)落下，但即便頂配車型也沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這多少有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

動(dòng)力：1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)搶眼

　　除了提供熟悉的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)外，繽智還搭載了一臺(tái)1.5L地球夢(mèng)系列直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW，最大扭矩為155N·m，數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼，動(dòng)力表現(xiàn)與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相比差距不大，而且能一定程度降低售價(jià)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。在變速箱方面，繽智提供6MT以及CVT無(wú)級(jí)變速器，看得出是偏向平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性的調(diào)教。

推薦購(gòu)買(mǎi)車型：1.5L CVT舒適版 13.68萬(wàn)元
推薦理由：繽智無(wú)論外形、內(nèi)飾、空間以及配置方面都讓人挑不出太大的毛病，而且無(wú)論1.5L還是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出也相當(dāng)充沛。而缺點(diǎn)就是售價(jià)太高，即使售價(jià)接近19萬(wàn)的頂配車型依舊沒(méi)有提供駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，不得不說(shuō)是一個(gè)小遺憾。另外，本田車型底盤(pán)隔音向來(lái)不怎么樣，看重這方面的朋友尤其需要注意。建議購(gòu)買(mǎi)繽智的朋友不妨考慮售價(jià)為13.68萬(wàn)元的1.5L CVT舒適版，該配置是幾款車型中性價(jià)比最高的。

● 北京現(xiàn)代 ix25
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.98～18.68萬(wàn)元

　　作為北京現(xiàn)代旗下首款小型SUV，上市不算久的ix25顯然來(lái)得有點(diǎn)遲，但俗話說(shuō)來(lái)得早不如來(lái)得巧，ix25正是看中了當(dāng)前火爆的小型SUV市場(chǎng)有備而來(lái)。外觀配置向來(lái)是韓系車的強(qiáng)項(xiàng)，ix25自然也不例外，線條處理方面張揚(yáng)開(kāi)闊，方方正正的造型給人留下了深刻的印象，很有硬漢的派頭，能迎合那些追求硬派SUV風(fēng)格的消費(fèi)者。而ix25的空間表現(xiàn)更是達(dá)到同級(jí)別車型中較高的水準(zhǔn)，空間寬敞乘坐舒適。

外觀：流體雕塑設(shè)計(jì) 線條硬朗

　　小身材卻足夠硬派的造型無(wú)疑是它最大的亮點(diǎn)，與絕大多數(shù)走時(shí)尚“陰柔”路線的同級(jí)車型不同，i現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計(jì)來(lái)到ix25上有了不一樣的呈現(xiàn)，更多硬朗的線條讓ix25的視覺(jué)效果比實(shí)際看起來(lái)更大，而且豐富的折線也讓其展現(xiàn)出與別不同的個(gè)性風(fēng)格。ix25的側(cè)面體現(xiàn)了很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，懸浮式設(shè)計(jì)與極光上的十分相似，A柱和B柱采用黑色與車身顏色區(qū)分開(kāi)來(lái)，就好像車頂懸浮起來(lái)一樣，視覺(jué)效果極為出色。

內(nèi)飾：配色豐富迎合年輕人口味

　　主打年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了主流，但相比另類的設(shè)計(jì)，ix25中用簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾布局營(yíng)造出了非常清爽整體風(fēng)格，同時(shí)選擇了不同的色調(diào)搭配，適合各年齡層的消費(fèi)者。不過(guò)整個(gè)儀表臺(tái)的用料多為硬性材質(zhì)，但做工上的細(xì)致不論是觸感還是視覺(jué)效果都不會(huì)感覺(jué)到廉價(jià)。

配置：豐富程度同級(jí)絕無(wú)僅有

　　韓系車配置豐富是意料之中，諸如LED日間行車燈、全景天窗、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、倒車可視影像、離子發(fā)生器、定速巡航以及BlueLink交互系統(tǒng)悉數(shù)出現(xiàn)在ix25身上，而座椅通風(fēng)、座椅加熱等同級(jí)別車型罕見(jiàn)的配置也能在高配車型中看到，實(shí)屬意料之外。安全配置方面，全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助系統(tǒng)，這點(diǎn)還是比較厚道的。

空間：空間表現(xiàn)令人滿意

　　北京現(xiàn)代ix25擁有同級(jí)別最長(zhǎng)的2590毫米軸距，盡管這個(gè)數(shù)據(jù)并不夠看，但通過(guò)車內(nèi)合理的布局，不論是橫向空間還是腿部空間都達(dá)到了寬裕的表現(xiàn)，再有配備的全景天窗提供了良好的視野，坐在車內(nèi)并不會(huì)感覺(jué)拘束和壓抑。

動(dòng)力：1.6/2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱以6AT為主

　　ix25的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了兩種排量：1.6L/2.0L，均為自然吸氣版本，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。而變速箱方面除了低配車型配備6速手動(dòng)變速箱之外，其它車型均搭載6速手自一體自動(dòng)變速箱。此外，頂配2.0L四驅(qū)版本采用后多連桿式獨(dú)立懸架，而其它版本車型均為扭力梁非獨(dú)立懸架。

推薦購(gòu)買(mǎi)車型：1.6L GLS兩驅(qū)自動(dòng)智能型
推薦理由：盡管ix25在設(shè)計(jì)方面有著出眾的表現(xiàn)，但它的車型配置分配還稍有點(diǎn)欠缺：走量的低配車配置略低，而前期宣傳的高級(jí)配置：Bluelink遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)、座椅通風(fēng)加熱這些卻只是選裝。也就是說(shuō)ix25各版本的性價(jià)比高低呈一個(gè)“紡錘體”的趨勢(shì)——兩頭窄中間寬，ix25最誘惑人的地方無(wú)疑是那塊兒足料的全景天窗，1.6L GLS 兩驅(qū)自動(dòng)智能型在不足15萬(wàn)價(jià)格就能給到，所以最值得推薦。