【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】“寬體轎跑”一詞，目前似乎已經(jīng)火遍大江南北，而這個(gè)詞的始作俑者便是上海大眾品牌的首款MQB車型：Lamando 凌渡。作為一款標(biāo)榜轎跑的車型，凌渡自曝光之日起便備受關(guān)注，同樣也伴隨著不小的爭(zhēng)議之聲。作為一款定價(jià)在A級(jí)車與B級(jí)車之間的轎跑，凌渡是否真的無愧于“轎跑”二字，今天我們就來一探究竟。

●外觀：有型有款，絕非“拍扁了的速騰”

　　初見凌渡，我的確注意到了它比很多大眾車型要矮些，但也僅僅只是一點(diǎn)點(diǎn)。正當(dāng)我對(duì)于這降低的一點(diǎn)點(diǎn)高度感到實(shí)在是與其轎跑定位不符時(shí)，來到車頭處，我立馬打消了自己剛才的想法。大眾凌渡的設(shè)計(jì)師運(yùn)用了大量的橫向線條，在視覺上拉伸了原本就已經(jīng)頗具優(yōu)勢(shì)的寬度，輔以高亮黑色車頂以及相對(duì)低矮的車頂，最終達(dá)到了一流的視覺效果，“寬體轎跑”一詞并非空穴來風(fēng)。

　　通過進(jìn)一步的數(shù)據(jù)對(duì)比我們可以看到，凌渡的車身寬度相比速騰增加了48mm，僅比更高一級(jí)的大眾CC少了29mm，這樣的寬度配以1425mm高度的車身自然能給人“趴地"的感覺。而相比優(yōu)勢(shì)明顯的寬度，在車長(zhǎng)方面，凌渡反而比速騰短上了46mm，而軸距也僅僅只是增加了5mm，從這一點(diǎn)上，也能看出兩者不同的定位。作為”轎跑車“的凌渡，并不會(huì)像速騰那樣過分的追求空間，而犧牲操控性能。

　　車尾部分則是我認(rèn)為最能體現(xiàn)全新MQB平臺(tái)下全新車型的地方。相比于大眾“家族式”的前臉，凌渡在車尾部分有其更多的特色可言。牌照框的下移使得尾部更為簡(jiǎn)潔明快，行李蓋上的小壓尾與車身融為一體，LED光導(dǎo)尾燈通過一條筆直的折線相連，大眾LOGO置于其上，顯得頗為精致。順帶說一句，大眾新的動(dòng)力標(biāo)示看著挺唬人的……

●內(nèi)飾：務(wù)實(shí)有余，動(dòng)感不足

　　內(nèi)飾部分，凌渡延續(xù)大眾的一貫風(fēng)格，務(wù)實(shí)有余，動(dòng)感不足。雖然在用量做工上無可挑剔，甚至是標(biāo)桿，但想想馬自達(dá)昂克賽拉的內(nèi)飾，你立馬會(huì)覺得凌渡的內(nèi)飾務(wù)實(shí)的甚至有點(diǎn)死板。

　　凌渡的車內(nèi)空間雖然受限于較低矮的車身造型，在頭部空間上表現(xiàn)稍遜，但縱向及橫向空間表現(xiàn)良好，480L的行李箱容積也足夠家庭日常使用。

●動(dòng)力及懸架：有新意，夠魅力

　　談及大眾品牌的動(dòng)力系統(tǒng)，廣為人知的便是TSI+DSG，此次拍攝的凌渡330TSI車型搭載了第三代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，在輕量化上做出了不小的改進(jìn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面這臺(tái)采用新技術(shù)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)更是直逼6代高爾夫GTI上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)測(cè)7.21秒的百公里加速時(shí)間也足以證明其實(shí)力。

　　傳動(dòng)部分依然采用DSG雙離合變速箱，但已升級(jí)為7速濕式，相比7速干式，雖然在傳動(dòng)效率上會(huì)有所降低，但能換來更好的穩(wěn)定性以及更高的扭矩承載，以保障這具第三代EA888心臟的強(qiáng)勁動(dòng)力能得到有效傳遞。懸掛部分則像自家的奧迪A3看齊，采用前麥弗遜后多連桿的懸掛方式，在操控性能上更具優(yōu)勢(shì)，也更符合凌渡轎跑的定位。

　　總結(jié)：作為一款轎跑車型，凌渡沒有拉風(fēng)的無框車門，沒有炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，外觀也談不上特別的驚艷，但同樣作為一輛轎跑車型，凌渡擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，先進(jìn)的科技配置，較低的油耗以及相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格。作為目前國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的轎跑車中最便宜的那一位，凌渡在追求時(shí)尚靚麗外觀的同時(shí)也顧及到了居家使用的便利性，簡(jiǎn)單而言，凌渡并不是一款為了營(yíng)造轎跑氛圍而忽視經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性的純粹轎跑車型，凌渡更多的是瞄準(zhǔn)那些首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者，讓他們跳出蕓蕓眾生的A級(jí)車范圍，挑一個(gè)能過兼顧家用的轎跑車，從這一點(diǎn)上說，上海大眾的這一步棋無疑是正確的。