【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2014年有一個(gè)十分常見(jiàn)的字經(jīng)過(guò)三字疊加以后變成了一個(gè)新穎的疊詞，那就是“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”，不管大件小件的商品，你問(wèn)人意見(jiàn)時(shí)，對(duì)方總會(huì)打趣的回你一句“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”。不過(guò)要是買(mǎi)的東西變成了一輛普通家用車，那恐怕很多人就沒(méi)法任性的“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”了，對(duì)于一般家庭而言，花個(gè)10萬(wàn)出頭買(mǎi)輛車絕對(duì)是件需要三思的事情，什么外觀、內(nèi)飾、做工、配置、安全性、底盤(pán)、動(dòng)力都得認(rèn)真權(quán)衡一番，當(dāng)你面對(duì)繁雜的緊湊級(jí)家用車型焦頭爛額的時(shí)候，就是我和小伙伴們?cè)摮鰣?chǎng)的時(shí)候了，下面給大家推薦4款售價(jià)在12萬(wàn)內(nèi)的主流緊湊家用車。

　　本期四款車型都是合資身份，并且這四個(gè)品牌也都早已是被市場(chǎng)認(rèn)可的大品牌，而四款車中寶來(lái)、朗動(dòng)、科魯茲（新舊合算）在2014年的累積銷量加起來(lái)超過(guò)70萬(wàn)輛，無(wú)疑是很主流的車型了；只有售價(jià)9.68-11.98萬(wàn)的福特福睿斯是新車，但有著模范兄長(zhǎng)福克斯作榜樣，我們完全可以預(yù)估到未來(lái)它的火爆，當(dāng)然其中一個(gè)主要因素就是福睿斯較為合理和親民的定價(jià)，12萬(wàn)內(nèi)即可買(mǎi)到頂配，而其他幾款車型這個(gè)價(jià)位只能選擇中低配車型，下面來(lái)分別看看幾款車型特點(diǎn)。

● 長(zhǎng)安福特 福睿斯
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.68~11.98萬(wàn)元
推薦它的理由：設(shè)計(jì)務(wù)實(shí) 底盤(pán)優(yōu)異
推薦車型：1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型，11.98萬(wàn)

　　福特?？怂挂呀?jīng)連續(xù)三年拿下緊湊級(jí)車年銷量第一的桂冠，但是看看福特的對(duì)手們，南北大眾、現(xiàn)代-起亞、南北豐田這些主要對(duì)手都在緊湊級(jí)中布置了不止一款車型，并且銷量都很不錯(cuò)，所以消費(fèi)者需要福特能再有一款給力的緊湊家用車，福睿斯也就應(yīng)運(yùn)而生了，而這款純家用轎車還有著一些兄長(zhǎng)?？怂苟疾痪邆涞膬?yōu)良素質(zhì)。

-推薦它的理由一：家族風(fēng)格設(shè)計(jì)中凸顯

　　各大汽車品牌如今都推崇家族化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是各級(jí)別車型有著統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而當(dāng)家族化處理得不好的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)“大眾臉”那樣的坊間笑談，但如果像福特設(shè)計(jì)師這般處理家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，那我相信絕大多數(shù)人還是會(huì)喜歡福睿斯這樣大氣穩(wěn)重有吸引力的外觀設(shè)計(jì)，10萬(wàn)的車有了幾十萬(wàn)車的霸氣有沒(méi)有！

　　在尺寸方面，福睿斯和競(jìng)品相比有一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是超1825mm的車寬在同級(jí)中還真不常見(jiàn)，這將讓它獲得過(guò)人的沉穩(wěn)氣息。而2687mm的軸距將為這款家用車帶來(lái)可觀的車內(nèi)空間。

　　福睿斯尾部的線條也很平整簡(jiǎn)潔，沒(méi)有玲瓏浮凸的動(dòng)感設(shè)計(jì)，還是給人以家居、沉穩(wěn)、大氣的核心氣質(zhì)。當(dāng)然了，低調(diào)一點(diǎn)并不代表它不可以精致，適當(dāng)位置采用的鍍鉻飾條、頭燈尾燈的LED光帶等都能夠增加它的精致感。

　　福睿斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不會(huì)浮夸，線條編排相對(duì)比較簡(jiǎn)單，不過(guò)在用料和造工方面還是展現(xiàn)出了福特這個(gè)新平臺(tái)的一些優(yōu)勢(shì)。

-推薦它的理由二：空間表現(xiàn)好過(guò)?？怂?/strong>

　　家庭用車大家當(dāng)然還是會(huì)最關(guān)心空間和舒適性，而福克斯最欠缺的無(wú)疑就是它那空間表現(xiàn)，而有著不錯(cuò)軸距的福睿斯在前后排空間、尤其是后排腿部空間方面的表現(xiàn)相信值得大家肯定。而儲(chǔ)物空間上，豐富的車內(nèi)儲(chǔ)物格絕對(duì)能夠滿足日常駕駛的需求。

-推薦它的理由三：舒適化的底盤(pán)調(diào)校+主流動(dòng)力搭配

　　福特的底盤(pán)調(diào)校一向是其優(yōu)勢(shì)所在，而福睿斯作為一款純家轎，它的懸掛的表現(xiàn)還是挺舒適的，在面對(duì)一些坑洼的時(shí)候，懸掛的反應(yīng)不會(huì)太過(guò)激烈，讓人感覺(jué)比較沉穩(wěn)，發(fā)揮了福特在底盤(pán)調(diào)校上的優(yōu)勢(shì)，充分滿足國(guó)人對(duì)家用轎車的需求。

　　福睿斯采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113PS，最大扭矩142N·m，輸出參數(shù)方面甚至已經(jīng)優(yōu)于部分1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上主流的6速手自一體變速器，讓它整套動(dòng)力系統(tǒng)在同價(jià)位車型中毫不遜色于任何對(duì)手，特別是百公里綜合油耗6.8L的表現(xiàn)讓它有了家用車之實(shí)，其帶有S擋和手動(dòng)模式，也能滿足你偶爾迸發(fā)的駕駛激情。

-推薦它的理由四：實(shí)用貼心的細(xì)節(jié)配置

　　雖然沒(méi)有配置一個(gè)大屏幕，但福睿斯還是很貼心地在中控頂部安裝了一個(gè)支架，不過(guò)這個(gè)支架只在頂配車型上才是標(biāo)配。這個(gè)支架的實(shí)用性不錯(cuò)，一般的手機(jī)等電子設(shè)備都能輕松固定，演示用的6寸電子設(shè)備剛好用到支架的最大限度，一般手機(jī)已經(jīng)很少達(dá)到這個(gè)尺寸，要有的話首先示威的也應(yīng)該是你的褲兜。

　　除了上訴的配置，福睿斯還有同價(jià)位較為完備的安全配置，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（帶牽引力控制）以及6氣囊，車內(nèi)舒適配置方面也有皮質(zhì)座椅+真皮多功能方向盤(pán)，空調(diào)也是自動(dòng)的，當(dāng)然也沒(méi)有少了天窗，而藍(lán)牙和定速巡航這樣的配置也進(jìn)一步提升了實(shí)用性和檔次感。 

　　● 編輯小結(jié)：福睿斯是一款蠻有野心的車型，它的出現(xiàn)不僅是讓大眾桑塔納/捷達(dá)、別克凱越這樣的對(duì)手不寒而栗，更是直接讓現(xiàn)代朗動(dòng)、大眾寶來(lái)這類10萬(wàn)出頭只能買(mǎi)到低配車型的合資緊湊車有些難堪，它扎實(shí)的底盤(pán)、貼心的小配置、優(yōu)于同級(jí)車型的尺寸和空間以及低調(diào)中還有那么些個(gè)性的造型，對(duì)于一款10萬(wàn)元左右的家用車來(lái)說(shuō)，十分符合市場(chǎng)需求了。

● 上海通用雪佛蘭 科魯茲經(jīng)典
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.99~11.99萬(wàn)元
推薦它的理由：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低
推薦車型：1.5L 經(jīng)典 SE AT，11.99萬(wàn)

　　科魯茲可以說(shuō)是一代經(jīng)典家用轎車了，其硬朗時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)一直都博得不少年輕人的喜愛(ài)。新一代科魯茲盡管有了全方位的提升，但過(guò)于“清秀”的外觀恐怕并非所有科魯茲粉所能接受。還好老款的科魯茲并沒(méi)有完全停售，而是換了一顆“心”繼續(xù)出現(xiàn)在市面上。

-推薦它的理由一：外觀小改不失大氣

　　科魯茲經(jīng)典算是老款科魯茲的小改款車型，對(duì)車頭和車尾都進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整，原本十分硬朗的線條被柔化了，轉(zhuǎn)變?yōu)槁∑鸬募∪馐骄€條。尾部的變化較為明顯，改變后的尾部有著邁銳寶的影子。

　　科魯茲經(jīng)典在側(cè)面跟原來(lái)車型相比并沒(méi)有什么變化，只是輪轂樣式換了一下，已區(qū)分老款跟現(xiàn)款之間的區(qū)別。

　　尾部的變化還是比較明顯的，首先尾燈取消了圓潤(rùn)的線條變得更加平直，內(nèi)部的燈罩也用上了雪佛蘭家族流行的四眼式造型，而且牌照位也相應(yīng)地移動(dòng)到了保險(xiǎn)杠位置。總得來(lái)說(shuō)，科魯茲經(jīng)典加入了更多地當(dāng)下的家族元素，使它不那么地“落伍”。

-推薦它的理由二：內(nèi)飾有個(gè)性

　　在內(nèi)飾方面，科魯茲經(jīng)典作為小改款，其樣式當(dāng)然不會(huì)有大變化，整個(gè)設(shè)計(jì)基本沿用了現(xiàn)款的造型，Y字形的中控臺(tái)依舊足夠前衛(wèi)，而在用料方面也并沒(méi)有明顯的縮水或退步，整體來(lái)說(shuō)它的內(nèi)飾在同價(jià)位競(jìng)品中是頗具個(gè)性的。

-推薦它的理由三：配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗有所改善

　　科魯茲經(jīng)典在動(dòng)力上的改變有點(diǎn)出乎我們意料之外，它舍棄了1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一款新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上比1.6L的稍弱一點(diǎn)，但在油耗方面將得到一定的改善。老款科魯茲動(dòng)力不足，市區(qū)油耗高的毛病起碼解決了一個(gè)方面，對(duì)于科魯茲經(jīng)典版來(lái)說(shuō)就已經(jīng)夠了。

-它的空間情況：沒(méi)有變化

　　空間方面并不是科魯茲經(jīng)典的強(qiáng)項(xiàng)，在與老款科魯茲空間相同的情況下，只能說(shuō)是基本滿足大家日常需要的。而在關(guān)乎乘坐舒適性的方面，即便頂配也沒(méi)余前后中央扶手以及后排杯架這樣的減配行為，讓人頗為遺憾。

-它的配置情況：整體配置不高

　　由于整體的價(jià)格較老款有所下調(diào)，所以科魯茲經(jīng)典版在配置方面也隨之減少，最貴的版本在配置水平上基本等同于老款車的低配版本，安全配置方面僅僅是前排雙氣囊+ABS+EBD的最最最基本組合，唯一能撐撐場(chǎng)面的就只有那個(gè)電動(dòng)天窗了。

　　● 編輯小結(jié)：科魯茲經(jīng)典雖然更換了油耗更低的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在外觀、內(nèi)飾方面繼續(xù)保持自身特色，但是配置方面的缺失還是很多的，所以就整體性價(jià)比而言并不是非常出色，當(dāng)然了，如果你想要的自己看著順眼、開(kāi)起來(lái)順暢的車，那配置就不是個(gè)問(wèn)題了。

● 一汽大眾 寶來(lái)
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78～14.98萬(wàn)
推薦它的理由：買(mǎi)的就是品牌情懷
推薦車型：1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型，11.98萬(wàn)

　　大眾寶來(lái)適合那些有品牌情懷的用戶，而實(shí)際上也是如此，大多數(shù)人購(gòu)買(mǎi)大眾車型皆因?yàn)榭诙鄠鞯年P(guān)系，而寶來(lái)也是大眾在21世紀(jì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第一款緊湊級(jí)家轎，已經(jīng)經(jīng)歷了市場(chǎng)10幾年的考驗(yàn)的，當(dāng)然，老牌也是一把雙刃劍，現(xiàn)售2014款寶來(lái)依然還是大眾上世紀(jì)的PQ34平臺(tái)出產(chǎn)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也還是老驥伏櫪的EA111系列。

-推薦它的理由一：有一定的市場(chǎng)優(yōu)惠

　　即便是現(xiàn)售2014款寶來(lái)也已然不是一款新車了，面對(duì)如今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大眾也放下了高傲的身段，使得寶來(lái)有了一定額度的優(yōu)惠存在，這使得它提高了自身性價(jià)比。不過(guò)，在新年來(lái)到之際，新的銷售計(jì)劃和價(jià)格策略開(kāi)始執(zhí)行，寶來(lái)在部分地區(qū)的優(yōu)惠已不如之前那么誘人了。

-推薦它的理由二：樸實(shí)的設(shè)計(jì)也有人愛(ài)

　　我想這一點(diǎn)是各路人都喜歡強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)，大眾的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)是顯而易見(jiàn)的，細(xì)節(jié)之處可見(jiàn)真章。當(dāng)然，大眾也是很悶的，為了突出品牌形象，旗下所有車型都秉承著家族式臉孔，但這都無(wú)可厚非，畢竟銷量已經(jīng)證明家族臉孔并不會(huì)阻礙大家選擇大眾車型。

　　寶來(lái)前臉依然是2012年中期改款時(shí)的樣子，三輻式中網(wǎng)設(shè)計(jì)顯得頗為大方，配合鍍鉻飾條符合國(guó)人的審美。但是最低配的車型依舊缺少霧燈和下進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條。

 
寶來(lái)時(shí)尚型前臉樣式

　　而寶來(lái)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是一副井然有序的模樣，雖然新鮮感和時(shí)尚感不足，但一板一眼的設(shè)計(jì)卻是直觀好用，而且做工也是保持這大眾的高水準(zhǔn)。

-推薦它的理由三：表現(xiàn)不賴的空間

　　寶來(lái)的軸距長(zhǎng)度在同級(jí)車型中已屬于較差的水平，不過(guò)得益于合理的空間設(shè)計(jì)，它的乘坐空間并沒(méi)有受到太大影響，前后排表現(xiàn)都是滿足使用的，只是在后排頭部空間方面稍有不足。

　　后備廂空間的表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)主流水準(zhǔn)，450L的容積能應(yīng)付日常大多數(shù)情況下的載物需求。

時(shí)尚型后排座椅不可4:6放倒，只能整體放倒

-推薦它的理由四：全系標(biāo)配ESP是賣點(diǎn)

　　大眾車型有著“更安全”的市場(chǎng)口碑，而這其中很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是它旗下的大部分車型都配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)這一安全配置，而寶來(lái)也是全系標(biāo)配這一配置，所以即便低配時(shí)尚型其他配置不那么好，就有這一項(xiàng)配置也能得到很多消費(fèi)者的認(rèn)可了。

-它的其余配置及動(dòng)力：難言出色

　　前面介紹外觀時(shí)已經(jīng)說(shuō)過(guò)所推薦寶來(lái)時(shí)尚型沒(méi)有配備前霧燈，這也是本文四款車型中唯一沒(méi)有前霧燈的，而它的輪胎也是195/65 R15的，同樣在尺寸上是最小的，對(duì)于一款緊湊級(jí)家轎來(lái)說(shuō)15英寸的輪轂也確實(shí)小了點(diǎn)。而其余配置也是十分一般，整體來(lái)說(shuō)只能滿足最基本的使用需求。

寶來(lái)時(shí)尚型輪轂

　　另外寶來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)依舊采用的是EA111系列，缸體材質(zhì)還是較落伍的鑄鐵，雖然表現(xiàn)穩(wěn)定，還有著6AT變速器作為傳動(dòng)系統(tǒng)，但在動(dòng)力輸出和油耗水平上都有些落后同級(jí)車型了。

　　寶來(lái)的懸掛還是我們熟悉的前麥弗遜式懸掛和后扭力梁半獨(dú)立懸掛的組合，表現(xiàn)是比較穩(wěn)定的，速騰上出現(xiàn)的問(wèn)題并沒(méi)有發(fā)生在寶來(lái)上，不過(guò)較為老舊的平臺(tái)也越發(fā)難以應(yīng)付如今快速上漲的消費(fèi)者需求，比如說(shuō)轉(zhuǎn)向助力方面還是機(jī)械液壓形式的，這可能會(huì)招致部分女性駕駛員的反感。

　　● 編輯小結(jié)：寶來(lái)作為大眾車型的一員，技術(shù)等方面都是比較成熟穩(wěn)定的，再加上本身具有的品牌影響力和確實(shí)出色的工藝水平，的確可以滿足一部分有大眾情懷的消費(fèi)者需求，不過(guò)它在配置方面也如前文介紹的科魯茲經(jīng)典那般簡(jiǎn)單，有點(diǎn)難以滿足年輕人的需求，至于影響有多大就要大家自己去衡量了。

● 北京現(xiàn)代 朗動(dòng)
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.58～14.98萬(wàn)
推薦它的理由：流體雕塑外形惹人愛(ài)
推薦車型：1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型，11.58萬(wàn)

　　韓國(guó)人有些時(shí)候會(huì)犯狂妄自大的毛病，這也使得一些朋友會(huì)反感韓系車型，不過(guò)有一點(diǎn)我們不得不承認(rèn)，人家的車賣得確實(shí)好，起碼在造車這方面，韓國(guó)以現(xiàn)代為帶頭大哥的車企還很值得我們學(xué)習(xí)，就朗動(dòng)25萬(wàn)多輛的年銷量都需要我們追好幾年了。

-推薦它的理由一：俊俏外觀是大殺器

　　如果翻看朗動(dòng)車主的點(diǎn)評(píng)，那你會(huì)發(fā)現(xiàn)大家對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)都是持著相當(dāng)高的肯定態(tài)度，這有著一定愛(ài)屋及烏的關(guān)系，也從側(cè)面證明朗動(dòng)的流體雕塑設(shè)計(jì)理念是相當(dāng)成功的。2015款朗動(dòng)只是小改了中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)化的外觀風(fēng)格依舊沒(méi)有改變，這也依然是朗動(dòng)吸引人購(gòu)買(mǎi)的最主要原因。

　　而朗動(dòng)的內(nèi)飾也是具備較強(qiáng)的個(gè)性色彩，“小蠻腰”造型的中控控制區(qū)在2015款車型中依然保留，好看是肯定的，不過(guò)過(guò)多的按鍵會(huì)對(duì)上手使用帶來(lái)一定的困難，即便熟悉以后，想要行駛時(shí)盲操還是會(huì)有些麻煩。

 
朗動(dòng)時(shí)尚型內(nèi)飾細(xì)節(jié)

-推薦它的理由二：參數(shù)上領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　韓系車型喜歡在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)上做文章，所以我們看到朗動(dòng)的動(dòng)力輸出參數(shù)是本文四款車型中最好的，不過(guò)鑒于韓系車型曾有過(guò)虛報(bào)參數(shù)的行為，動(dòng)力方面的領(lǐng)先我們暫且只能停留在紙面上，具體表現(xiàn)還要待實(shí)測(cè)以后方能下定論。

-推薦它的理由三：有萬(wàn)元優(yōu)惠

　　韓系車型歷來(lái)在終端銷售時(shí)都有不錯(cuò)的優(yōu)惠，而2015款朗動(dòng)現(xiàn)在全系優(yōu)惠維持在萬(wàn)元左右，對(duì)于消費(fèi)者而言這是個(gè)利好消息，賺錢(qián)不容易，能省則省。

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-它的空間表現(xiàn)：不完美有缺陷

　　在乘坐空間方面，朗動(dòng)的流線型車身線條抑制了它的車身高度，1445mm的車高直接使得前后排頭部空間都不太理想，而后排的腿部空間也并不能說(shuō)出色，不過(guò)如果身材不那么魁梧，這都是小問(wèn)題了。

　　行禮箱容積達(dá)雖然到了473L，不過(guò)造型并不太規(guī)整，并且朗動(dòng)的后排不能放倒，這影響了它的載物擴(kuò)展能力，后排椅背中央設(shè)計(jì)了一個(gè)通道，可以在放置細(xì)長(zhǎng)物品時(shí)幫上忙，或者你也可以通過(guò)此處拿行李箱的東西。

-它的配置：四款車型中最素的

　　韓系車型賴以成名的高配置在朗動(dòng)時(shí)尚型上完全沒(méi)有體現(xiàn)，這款朗動(dòng)的低配車型沒(méi)有ESP，也沒(méi)有多功能方向盤(pán)，當(dāng)然也沒(méi)有天窗，而低配車型省去了后排中央扶手后，后排杯架也一同消失，這使得它成為本文四款車型中配置最素的一款車，這也使得它和福睿斯相比那萬(wàn)元左右的優(yōu)惠瞬間就被抹平了。

 
朗動(dòng)時(shí)尚型無(wú)多功能方向盤(pán)和ESP

 　　● 編輯小結(jié)：朗動(dòng)作為國(guó)內(nèi)賣得最好的韓系車型，其最大亮點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)了，而如果把車型選擇范圍限定到這款低配車型，那也只有外觀是值得點(diǎn)贊的地方了，不過(guò)有時(shí)候買(mǎi)車也就這一個(gè)理由就足矣了。