補(bǔ)貼20萬元 搶先實(shí)拍解讀華晨寶馬530LE
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】在過去的2014年里,國內(nèi)新能源汽車在史無前例的利好政策背景下,迎來實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)發(fā)展。雖然目前電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力新能源汽車各方面都尚且不夠成熟,但是面對國家和地方政府各種給力的補(bǔ)貼政策,還是有不少消費(fèi)者愿意為此買單,當(dāng)然,其中也有不少為了一塊“鐵皮”,被逼無奈。德系BBA三品牌當(dāng)中,在新能源混合動(dòng)力領(lǐng)域,寶馬無疑走在兩位對手的前頭,和豐田的技術(shù)合作,見效的確快。雖然i品牌兩款車型i8和i3在中國市場表現(xiàn)并不佳,但市場表現(xiàn)好不好和有沒有優(yōu)秀的產(chǎn)品則完全是兩碼事兒。在去年的廣州車展上,華晨寶馬帶來了旗下首款國產(chǎn)新能源車型——530LE,在海外5系eDrive車型暫且沒有消息的情況下,華晨寶馬率先“亮劍”!下面便能看看這款混合動(dòng)力的5系表現(xiàn)如何。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
| 上海尚德寶駿汽車銷售有限公司 | 葛磊/陳峰 | ||
| 寶馬530LE | 69.86萬元 | ||
| 上海市浦東新區(qū)居家橋路571號(hào) | |||
| 電話:021-60659999 | |||
| PS:華東區(qū)僅有的兩家i品牌5S經(jīng)銷商之一,展車率先到店,可到店看車、預(yù)定。 | |||
● 20萬左右的補(bǔ)貼政策
在了解530LE之前,我們先來看一下530LE到底能“拿”到多少補(bǔ)貼!
國家補(bǔ)貼,1:在2013年9月份,政策對臺(tái)了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》政策,明確規(guī)定了純電動(dòng)汽車和增程式插電式混動(dòng)動(dòng)力新能源汽車的補(bǔ)貼,根據(jù)新能源汽車的種類和純電動(dòng)模式下的巡航里程的不同,可以享受到3.5萬-6萬不等的現(xiàn)金補(bǔ)貼。此外,此后的2014年和2015年,補(bǔ)貼金額分別下調(diào)5%和10%。2:自2014年9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。
地方補(bǔ)貼:這里我們以上海地區(qū)為例來看。1:2014年5月份,上海地方政府發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法》,對上海地區(qū)銷售的純電動(dòng)小客車給予4萬元/輛的補(bǔ)貼,對插電式混合動(dòng)力的小客車給予3萬元/輛的補(bǔ)貼;對燃料電池給予20萬元/輛補(bǔ)貼。2:對于非營運(yùn)的新能源汽車,政府還會(huì)免費(fèi)發(fā)放一張上海地區(qū)新能源汽車專用牌照(非滬C,但目前政策不可轉(zhuǎn)讓、交易,不給予拍牌均價(jià)回收),政策有效期至2015年12月31日。享受補(bǔ)貼條件為一:納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》;二:列入上海市新能源汽車登記車型目錄。目前,530LE已經(jīng)確定納入了上海市新能源汽車登記車型目錄,所以可以享受到3萬元的補(bǔ)貼,并且免費(fèi)享受到新能源汽車專用牌照。
| 上海新能源小客車 2014-2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | |||||
| 車輛類型 | 續(xù)航里程R(工況) | 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(萬元/輛) | |||
| 2014年 | 2015年 | ||||
| 純電動(dòng)車 | 80km≤R<150km | 4 | 4 | ||
| 150km≤R<250km | 4 | 4 | |||
| R≥250km | 4 | 4 | |||
| 插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式) | R≥50 | 3 | 3 | ||
| 燃料電池車 | 20 | 20 | |||
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| 北京新能源小客車 2014-2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | |||||
| 車輛類型 | 續(xù)航里程R(工況) | 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(萬元/輛) | |||
| 2014年 | 2015年 | ||||
| 純電動(dòng)車 | 80km≤R<150km | 3.325 | 3.15 | ||
| 150km≤R<250km | 4.75 | 4.5 | |||
| R≥250km | 5.7 | 5.4 | |||
| 燃料電池車 | 19 | 18 | |||
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| 廣州新能源小客車 2014-2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | |||||
| 車輛類型 | 續(xù)航里程R(工況) | 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(萬元/輛) | |||
| 2014年 | 2015年 | ||||
| 純電動(dòng)車 | 80km≤R<150km | 3.325 | 3.15 | ||
| 150km≤R<250km | 4.75 | 4.5 | |||
| R≥250km | 5.7 | 5.4 | |||
| 插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式) | R≥50 | 3.325 | 3.15 | ||
| 燃料電池車 | 19 | 18 | |||
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| 深圳新能源小客車 2014-2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | |||||
| 車輛類型 | 續(xù)航里程R(工況) | 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(萬元/輛) | |||
| 2014年 | 2015年 | ||||
| 純電動(dòng)車 | 80km≤R<150km | 3.325 | 3.15 | ||
| 150km≤R<250km | 4.75 | 4.5 | |||
| R≥250km | 5.7 | 5.4 | |||
| 插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式) | R≥50 | 3.325 | 3.15 | ||
| 燃料電池車 | 19 | 18 | |||
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● “530LE”名稱的含義
首次聽到“530LE”車型名稱,相信有不少朋友和編兒一樣,既熟悉又陌生,已經(jīng)退市的搭載直列六缸的530Li依舊讓不少5系車主或者潛在車主魂?duì)繅衾@。“LE”前者“L”為長軸距,很好理解,后面的“E”為寶馬除了i品牌之外,對于其他新能源車型命名,比如有望于美國投產(chǎn)的BMW X5 eDrive。此外,“530”數(shù)字容易讓人產(chǎn)生誤解,因?yàn)槠洳⒎谴钶d的是此前530Li的直6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而是和現(xiàn)款同調(diào)教的525Li上面的218PS馬力的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
● 外觀:5系Li豪華設(shè)計(jì)套裝 “eDrive”表示低調(diào)點(diǎn)明身份
外觀方面,530LE和現(xiàn)款的國產(chǎn)長軸距版的5系可以說是如出一轍,唯一能點(diǎn)明混動(dòng)身份的細(xì)節(jié)只有位于兩側(cè)C柱“霍式拐角”處的“eDrive”混動(dòng)標(biāo)簽,以及尾部的“530LE”字樣。配置方面,530LE和其他5系車型一樣,有著豐富的選裝件可供選擇,當(dāng)然,比如LED頭燈、電動(dòng)吸合門、防碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等等。
● 內(nèi)飾:上深下淺的配飾 配置略高于528Li豪華
內(nèi)裝方面,530LE中控臺(tái)并沒有采用528Li豪華或者風(fēng)尚套裝的設(shè)計(jì),而是和525Li豪華套裝相似,采用的是上身下潛的內(nèi)飾配色,而非528Li的棕色內(nèi)裝。配置方面,實(shí)拍的530LE要略微高于528Li豪華,比如哈曼卡頓音響便是作為標(biāo)配出現(xiàn),而528Li只能選裝。
● 動(dòng)力系統(tǒng):2.0T+永磁電機(jī) 百公里油耗僅2L
和之前混合動(dòng)力的ActiveHybrid 5系不同,530LE搭載的是和525Li同調(diào)教的代號(hào)N20B20C的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160kW,與之配合協(xié)作的是一臺(tái)70kW的永磁電機(jī),變速箱依舊是ZF 8速手自一體變速器。如此動(dòng)力組成下,530LE純電動(dòng)模式下,最大巡航里程可達(dá)到58km,純電動(dòng)時(shí)速可以達(dá)到120km/h。百公里加速時(shí)間和528Li xDrive一樣,為7.1秒,百公里油耗最低油耗在2L。
編輯點(diǎn)評:在國內(nèi)豪華品牌的新能源細(xì)分陣營中,雖然雷克薩斯一直憑借著成熟的技術(shù)優(yōu)勢,獨(dú)占國內(nèi)豪華品牌新能源汽車第一把交椅,但由于非插電式的混動(dòng)模式,終究無緣于國內(nèi)利好政策這份蛋糕,被迫淪為“一只抓不到老鼠的好貓”。在BBA的陣營中,雖然此前也不乏5系A(chǔ)ctiveHybrid、奔馳E400L以及奧迪A6 40 hybrid三位混動(dòng)選手,但此次華晨寶馬530LE顯然和之前的“花瓶”選手不同,除了“混動(dòng)”的更徹底以外,更重要的是能夠享受到標(biāo)題中所說的“20萬元”的補(bǔ)貼!
退一步來看,即便拋開略帶水分的7.5萬的“鐵皮”,指導(dǎo)價(jià)69.86萬元的530LE在享受一系列的“現(xiàn)金”補(bǔ)貼之后,裸車到手價(jià)也只有58萬左右,比528Li豪華設(shè)計(jì)套裝(指導(dǎo)價(jià):61.96萬)還要便宜一些,縱使目前5系Li市場終端優(yōu)惠可喜,但誰能保證530LE為了跑量不會(huì)步5系Li后塵?就編者看來,530LE的前景還是有的,首先率先完成國產(chǎn),搶在奔馳、奧迪之前,除了雷克薩斯以外,沒有直接競爭對手,其次補(bǔ)貼之后的530LE,價(jià)格并非高不可攀,性價(jià)比更具優(yōu)勢,但凡預(yù)算達(dá)到528Li層次,都可以考慮一下530LE。
車型參數(shù)配置對比 | |
| 車型圖片: | ![]() |
| 車型信息: | 寶馬5系 2015款 530Le |
| 官方價(jià): | 69.86萬 |
| 廠商: | 華晨寶馬 |
| 級(jí)別: | 中大型車 |
| 上市時(shí)間: | 2015-01 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 218 |
| 最大扭矩(N·m): | 310 |
| 變速箱: | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 5055×1860×1481 |
| 軸距(mm): | 3108 |
| 最高車速(km/h): | 233 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 7.1 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 2 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 |
| 長度(mm): | 5055 |
| 寬度(mm): | 1860 |
| 高度(mm): | 1481 |
| 軸距(mm): | 3108 |
| 前輪距(mm): | 1600 |
| 后輪距(mm): | 1626 |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 車重(kg): | 1790 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
| 油箱容積(L): | 38 |
| 行李廂容積(L): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - |
| 排量(mL): | 1997 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 218 |
| 最大功率(kW): | 160 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 310 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1350-4800 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 壓縮比: | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) |
| 供油方式: | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV/國V |
| 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | 70 |
| 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | 250 |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | 58 |
| 電池容量(kWh): | 11.4 |
| 簡稱: | 8擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 8 |
| 變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 245/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格: | 245/45 R18 |
| 備胎規(guī)格: | 無 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | ● |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
| 上坡輔助: | ● |
| 自動(dòng)駐車: | ● |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | - |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動(dòng)天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動(dòng)吸合門: | ○ |
| 側(cè)滑門: | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - |
| 真皮方向盤: | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | ● |
| 方向盤加熱: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷達(dá): | ● |
| 后倒車?yán)走_(dá): | ● |
| 倒車視頻影像: | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
| ECO節(jié)能模式: | - |
| 車載冰箱: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | ○ |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | ● |
| 前排座椅加熱: | ● |
| 后排座椅加熱: | ● |
| 前排座椅通風(fēng): | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整體放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | - |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手動(dòng)空調(diào): | - |
| 自動(dòng)空調(diào): | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | ● |
| 后座出風(fēng)口: | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
| 氙氣大燈: | ● |
| LED大燈: | ○ |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ○ |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● |
| 大燈清洗裝置: | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈: | ● |
| 前電動(dòng)車窗: | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | ● |
| 后視鏡記憶: | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | ● |
| 后排側(cè)遮陽簾: | ● |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感應(yīng)雨刷: | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
| 車載信息服務(wù): | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
| 內(nèi)置硬盤: | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 單碟CD: | ● |
| 多碟CD系統(tǒng): | - |
| 單碟DVD: | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● |
| 并線輔助: | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ○ |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 自適應(yīng)巡航: | ○ |
| 全景攝像頭: | ○ |
| 備注: | - |
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1
奧迪A6L
42.79-65.68萬
報(bào)價(jià)
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2
奔馳E級(jí)
42.99-59.98萬
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3
沃爾沃S90
40.69-50.59萬
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4
凱迪拉克CT6
35.97-46.97萬
報(bào)價(jià)
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-
5
紅旗H9
32.98-53.98萬
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6
享界S9
30.98-44.98萬
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-
7
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
45.92-57.0萬
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8
奧迪A7L
41.87-66.62萬
報(bào)價(jià)
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9
捷豹XFL
43.99-48.79萬
報(bào)價(jià)
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10
寶馬5系(進(jìn)口)
43.99-52.59萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 42.69-65.99萬
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 42.69-65.99萬
- 分 期 購 車:
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