【太平洋汽車網 新車體驗】如今在一線城市中電動車的普及率越來越高，造成這樣的結果除了受政策導向之外，與純電動車技術進步也是密不可分的。尤其是像入門級北汽新能源EV系列，經過EV150的打底之后，順勢推出升級版EV200系列，再繼續(xù)享受國家、地方優(yōu)待的同時，其關鍵續(xù)航水平也增加了不少。

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● 關于北京新能源EV200

　　EV200作為E150 EV的升級換代產品，官方指導價格為22.68萬和24.68萬元。雖然比上代產品在售價上要貴了一些，但經過國家補貼還有地方補貼之后，終端售價13.68萬和15.69萬元的價格還是令人可以接受的。而且相比前代產品，續(xù)航能力也提升了近35%，可以說它們在我們的生活中已經有了能代替汽油代步車的角色。

● 外觀：前后杠全部換型

　　在有了E150 EV的外觀設計經驗之后，EV200在外觀上更加貼合環(huán)保的理念，幽蘭色的中網以及經過重新設計更顯運動感的前后杠更加符合其定位。

　　尾部同樣增加了EV純電動標識，同時高配車型新增加的倒車影像系統(tǒng)也增加了實用性，輪胎方面沒有太大的改動185/65 R14并沒有采用低滾阻的型號。

● 內飾：增加互聯(lián)系統(tǒng)

　　內飾的布局并沒有發(fā)生質的變化，套路還是延續(xù)了150產品的風格，但在配色和配置上與上代車型提升不少，尤其是互聯(lián)科技系統(tǒng)的加入另科技感有了很大的提升。

　　EV200所配備的8英寸觸控液晶屏基于winCE操作平臺打造，可以配合儀表盤監(jiān)視車輛的運行情況，另外新增加手機實現(xiàn)遠程可進行信息查詢和操控，監(jiān)測電池剩余電量、充電剩余時間、定位車輛位置和遠程開啟空調等功能。

　　地圖系統(tǒng)采用了凱立德導航，具備手寫輸入功能，但在反應速度還是差強人意，發(fā)生過主機“卡死”事件。

　　與很多高端車一樣，這次EV200也加入了無線充電功能，但這項功能并不像其它車型那樣通常放在中央扶手箱之上，而是直接放在空調面板下方，這樣用起來也更方便。

● 動力：續(xù)航提升增E檔

　　EV200搭載全新研發(fā)的化永磁同步電機，最大功率72馬力，其峰值扭矩為180牛•米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是電動車單速變速箱。0-50km/h加速時間僅需5.3秒，綜合工況續(xù)駛里程達到200公里，60公里時速的情況下，最長續(xù)駛里程超過240公里，基本能滿足國內中大型城市日常出行和遠郊出游的需求。 

　　EV200設置了E檔經濟行駛模式，可回收電能延長13%的行駛里程，回收模式共分為3檔調節(jié)，可以根據路況自動選擇回收強度，舒適性有了不少的提升。

　　和特斯拉的概念相同，這次EV200選用了韓國SK集團的三元鋰電池，電池密度比磷酸鐵鋰電池密度要提升許多，在充電時間上也縮短了不少，電池位置位于底盤的中心區(qū)域。

總結：如果像北京這樣一直購車搖不上號，那么買一輛純電動代步車無疑更靠譜一些，尤其這次續(xù)航里程的提升，基本可以滿足大多數(shù)出行需要，因此還算是很實際的事情的。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	EV200 2015款 輕享版
官方價：	24.69萬
廠商：	北汽新能源
級別：	小型車
上市時間：	-
發(fā)動機：	純電動 72馬力
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	72
最大扭矩(N·m)：	180
變速箱：	電動車單速變速箱
車身結構：	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4025×1720×1503
軸距(mm)：	2500
最高車速(km/h)：	125
官方0-100km/h加速(s)：	15
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質保：	三年或6萬公里
車身結構：	兩廂車
長度(mm)：	4025
寬度(mm)：	1720
高度(mm)：	1503
軸距(mm)：	2500
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	110
車重(kg)：	1295
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	72
最大功率(kW)：	53
最大功率轉速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	180
最大扭矩轉速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個)：	-
每缸氣門數(shù)(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	電動
燃油標號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	-
電動機最大功率(kW)：	53
電動機最大扭矩(N·m)：	180
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	260
電池容量(kWh)：	-
簡稱：	電動車單速變速箱
擋位個數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	機械液壓助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/65 R14
后輪胎規(guī)格：	185/65 R14
備胎規(guī)格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	110
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	-
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	-
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
真皮方向盤：	-
方向盤上下調節(jié)：	●
方向盤前后調節(jié)：	-
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
運動風格座椅：	-
座椅高低調節(jié)：	●
腰部支撐調節(jié)：	-
肩部支撐調節(jié)：	-
駕駛位電動調節(jié)：	-
副駕駛位電動調節(jié)：	-
第二排靠背角度調節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動空調：	●
自動空調：	-
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統(tǒng)：	●
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
內置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚聲器數(shù)量：	6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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