【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】“Oh Wa!”不經(jīng)意間冒出來(lái)第一句話。您可以說(shuō)我大驚小怪,但就在短短幾小時(shí)內(nèi),已經(jīng)連續(xù)聽(tīng)到不下10次。
旁邊停著一輛心儀已久的 C 63 AMG COUPE,不過(guò)它并不像幾個(gè)月前那般吸引我,讓我產(chǎn)生百分百的擁有欲望。或許是口袋里的錢差得太遠(yuǎn),GLA 45 AMG 4MATIC 的出現(xiàn)讓我有了更實(shí)在的目標(biāo)。57.80萬(wàn)元的入門價(jià),雖然比 A 45 AMG 4MATIC 貴了不少,但它更好的通過(guò)性能是 A 45 所沒(méi)有的?梢哉f(shuō),GLA 45 AMG 4MATIC 是一位集高性能、實(shí)用于一身的驚艷型“全能鋼炮”。
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車輛提供 | 深圳仁孚奔馳 | 圖/文/攝 | 吳穎 |
車型 | GLA 45 AMG 4MATIC | 售價(jià) | 57.80萬(wàn) |
銷售地址和電話 | 廣東省深圳市羅湖區(qū)布心東昌路42號(hào)新永通大樓 | ||
400-860-0570 |
■ 寫在最前:您知道或不知道的GLA 45 AMG 4MATIC
問(wèn)題一:GLA 與 GLA AMG 有什么區(qū)別?
我們以 GLA 45 AMG 4MATIC 與 GLA 260 4MATIC 為例子,一起來(lái)看看相差18萬(wàn)元的它們有哪些差異。與此同時(shí),很多人說(shuō) GLA 45 AMG 4MATIC 的性價(jià)比會(huì)更高,那么它的性價(jià)比高,高在哪里?
通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),哪怕 GLA 260 4MATIC 原廠標(biāo)配 AMG 風(fēng)格設(shè)計(jì)套件,但是本質(zhì)上與血統(tǒng)更為純正的 GLA 45 AMG 4MATIC 還是有較大的差異。先不談動(dòng)力總成,單單是外觀與內(nèi)飾上就已經(jīng)能對(duì)比出以上的差異。按照市值計(jì)算,GLA 260 4MATIC 要升級(jí)成 GLA 45 AMG 4MATIC 至少要花費(fèi)接近10萬(wàn)元,更別說(shuō)把動(dòng)力總成升級(jí)了。
問(wèn)題二:性能如何?
很多不明真相的朋友會(huì)誤以為 GLA 45 AMG 4MATIC 的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是 “奔馳260” 為基礎(chǔ)上升級(jí)而成的,其實(shí)不然。當(dāng)奔馳正式宣布采用四缸 2.0L 渦輪增壓技術(shù)之后,AMG 部門開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)高性能四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
代號(hào)133的 2.0T AMG發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅只是與“奔馳260”上的 M270 發(fā)動(dòng)機(jī)保持一樣的尺寸,同樣是菠蘿包,但內(nèi)里卻藏著比燕窩還要貴的餡。單渦輪雙渦輪增壓管的結(jié)構(gòu),再加上一個(gè)尺碼較大的渦輪增壓器,讓缸內(nèi)的增壓值最高可達(dá)到2.8bar(出廠標(biāo)準(zhǔn)是1.8bar)!與此同時(shí),為了獲得更好的爆發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍設(shè)定在 2,250-5,000rpm ?梢哉f(shuō),它神經(jīng)奔潰的臨界值在 2,000rpm 附近,對(duì)于日常日用并不會(huì)造成不必要的麻煩。
問(wèn)題三:這個(gè)價(jià)格會(huì)有更好的選擇嗎?
先不談 A45 AMG 4MATIC 和 M235i ,單單從結(jié)構(gòu)上來(lái)看,目前中國(guó)市場(chǎng)上 GLA 45 AMG 4MATIC 的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還沒(méi)出現(xiàn)。坊間傳言說(shuō),奧迪RS部門看不下去了,想迫不及待把 RS Q3 推到中國(guó)市場(chǎng),不過(guò)截止發(fā)稿前,RS Q3在國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間依然是一個(gè)迷。至于寶馬,只能說(shuō)呵呵了。相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品還在研發(fā)階段,相信短時(shí)間內(nèi)并不會(huì)登場(chǎng)。
換句話說(shuō),不僅僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在全球市場(chǎng) GLA 45 AMG 4MATIC 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少之又少。換言之,奔馳又開(kāi)拓了一個(gè)“沙漠之地”。
問(wèn)題四:我有什么看法?
此前我們同事 @高磊 已經(jīng)在廠家試駕會(huì)上測(cè)試過(guò) GLA 45 AMG 4MATIC ,他對(duì)這款車就一個(gè)評(píng)價(jià):全能的快。比 A 45 AMG 4MATIC 更高的離地間隙,讓它能行走在更多的地形上。可以說(shuō),這是目前應(yīng)用層面更廣的高性能緊湊型SUV。
前段時(shí)間剛從 GLA 200/260 4MATIC 上下來(lái),再去體驗(yàn) GLA 45 AMG 4MATIC ,其實(shí)心里落差還是很大的。第一,視覺(jué)觸感。相比起 GLA 260 4MATIC 的“偽 AMG”風(fēng)格,GLA 45 AMG 4MATIC 會(huì)用實(shí)際行動(dòng)告訴你,什么才是真正的 AMG 。有很多準(zhǔn) GLA 車主都在論壇討論一件事,怎么升級(jí)成 GLA 45 AMG 4MATIC 的外觀,那么我可以很肯定告訴你,直接咬咬牙去買原版的吧。第二,聽(tīng)覺(jué)觸感。哪怕是在怠速,GLA 45 AMG 4MATIC 的轟鳴聲依然飽滿,更別說(shuō)把轉(zhuǎn)速拉到 3,000 轉(zhuǎn)以上了。
總而言之,我覺(jué)得 GLA 45 AMG 4MATIC 是一款更適合有追求、有要求的都市小資一派選擇。撇開(kāi)什么裝B之類的話不談,在給駕駛者最真實(shí)的質(zhì)感上,我認(rèn)為 GLA 45 AMG 4MATIC 已經(jīng)能達(dá)到90分之高。
相關(guān)閱讀:
外觀:絕對(duì)的驚艷 這才是真正的AMG!
內(nèi)飾:為駕駛者的升級(jí) 細(xì)節(jié)很到位
空間:不大不小剛剛好 座椅質(zhì)感上佳
動(dòng)力:同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的性能
■ 全文總結(jié)
開(kāi)頭只是YY一下而已,事實(shí)上我還是不夠錢去消費(fèi)它。不過(guò)站在真實(shí)消費(fèi)者的角度去看,它依然只屬于小眾派。畢竟明年開(kāi)始,國(guó)產(chǎn)GLA的出現(xiàn)必然會(huì)同 GLA AMG 拉開(kāi)很大的價(jià)格距離。我相信選擇 GLA 45 AMG 4MATIC 的,一定是和我一樣是考慮買一輛性能全面并且價(jià)格較低的 AMG 車型。
與其說(shuō)它和遙遙無(wú)期的 RS Q3 比較,我覺(jué)得它能吸引到更大部分喜歡 MINI COUNTRYMAN JOHN COOPER WORKS ALL 4 的消費(fèi)群體。無(wú)論從造型、配置還是性能,GLA 45 AMG 4MATIC 都要高不是一個(gè)級(jí)別。
這樣就結(jié)束了?不止。很快,我們將會(huì)拿到 GLA 45 AMG 4MATIC 的試駕車,不過(guò)這一次我們并不會(huì)很單純地去做數(shù)據(jù)。我們希望做一起“較量”,那么它的對(duì)手是誰(shuí)?由您來(lái)決定!
(圖/文/攝 太平洋汽車網(wǎng) 吳穎)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | GLA級(jí)AMG 2015款 GLA 45 AMG 4MATIC | A級(jí)AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC | CLA級(jí)AMG 2014款 CLA 45 AMG 4MATIC |
官方價(jià): | 57.8萬(wàn) | 49.8萬(wàn) | 59.8萬(wàn) |
廠商: | AMG | AMG | AMG |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | 2014-11 | 2014-04 | 2014-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 361 | 361 | 361 |
最大扭矩(N·m): | 450 | 450 | 450 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座兩廂車 | 4門5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4451×1804×1470 | 4359×1780×1417 | 4691×1777×1419 |
軸距(mm): | 2699 | - | - |
最高車速(km/h): | 250 | - | 250 |
官方0-100km/h加速(s): | 4.8 | 4.6 | 4.6 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | 兩廂車 | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4451 | 4359 | 4691 |
寬度(mm): | 1804 | 1780 | 1777 |
高度(mm): | 1470 | 1417 | 1419 |
軸距(mm): | 2699 | - | - |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | 1610 | - | 1617 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 56 | - | 56 |
行李廂容積(L): | - | - | 470 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - | - |
排量(mL): | 1991 | 1991 | 1991 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 361 | 361 | 361 |
最大功率(kW): | 265 | 265 | 265 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 450 | 450 | 450 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2250-5000 | 2250-5000 | 2250-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V | 國(guó)IV/國(guó)V | 歐V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | - | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/45 R19 | 235/35 R19 | 235/35 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 235/45 R19 | 235/35 R19 | 235/35 R19 |
備胎規(guī)格: | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | ● | - | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | ● | - | ● |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ● | - | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● | ● | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | ● | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ○ | - |
后排杯架: | ● | ○ | - |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | ● | ● |
前霧燈: | - | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | - |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | ● | ● | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 8 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● |
并線輔助: | ● | - | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | ● | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ○ | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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問(wèn)界M9 46.98-56.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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問(wèn)界M8 35.98-44.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳GLB 31.19-36.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 52.68-52.68萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 52.68萬(wàn)
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