【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】寶馬X3新款上市以后，收到不少問(wèn)X3車(chē)型的疑問(wèn)，比如說(shuō)X套件與M套件有什么區(qū)別，哪款更值得買(mǎi)等問(wèn)題。而本篇購(gòu)車(chē)手冊(cè)，就試圖解決類(lèi)似的問(wèn)題。新的寶馬X3改變?cè)谀?，配置分配合不合理，哪一款?chē)型最值得購(gòu)買(mǎi)，都提供了什么選裝件等等...話不多說(shuō)，咱們開(kāi)始吧。

　　新款寶馬X3推出五款車(chē)型，起步售價(jià)為47.90萬(wàn)元。比現(xiàn)款寶馬X3要推出多一款車(chē)型，而且起步售價(jià)更低。不過(guò)從對(duì)應(yīng)的車(chē)型相比較，其實(shí)每款車(chē)的售價(jià)比現(xiàn)款都要略高，平均都貴了1萬(wàn)元左右，M運(yùn)動(dòng)型則比現(xiàn)款貴了2000元，這和整體配置有所升級(jí)是相呼應(yīng)的。

　　至于新款相比上一款車(chē)型升級(jí)了哪些配置本篇就不再贅述了，有興趣的同學(xué)可以點(diǎn)擊下圖的競(jìng)爭(zhēng)力分析文章，具體的已經(jīng)描述得非常詳細(xì)。

☆ 新款寶馬X3外觀內(nèi)飾選擇

　　作為一款中期改款車(chē)型，新寶馬X3的變化還是比較明顯的，我建議對(duì)此還不了解的網(wǎng)友點(diǎn)擊我們的實(shí)拍文章《新款寶馬X3 xDriver20i到店實(shí)拍 向X5靠攏》。當(dāng)然我們也評(píng)測(cè)了寶馬X3 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)），它的性能表現(xiàn)在里面講述得非常清楚。

① 外觀特點(diǎn)

　　咱們還是得先說(shuō)說(shuō)寶馬X3提供的X設(shè)計(jì)套件以及M運(yùn)動(dòng)套件。X設(shè)計(jì)套件配有亞光鋁制進(jìn)氣格柵、側(cè)窗鋁制邊框以及18英寸輪圈，而內(nèi)飾方面，則為客戶準(zhǔn)備了運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤(pán)、"xLine"標(biāo)識(shí)、暗銅色內(nèi)飾配色等。M運(yùn)動(dòng)套件外觀最明顯特征可算運(yùn)動(dòng)前后保險(xiǎn)杠、"M"標(biāo)識(shí)、19英寸輪圈以及側(cè)窗黑色邊框等，而內(nèi)飾方面配備了M多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、換擋撥片以及前排運(yùn)動(dòng)座椅等更多體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)特性的配置。

　　不過(guò)值得注意的是，上述兩種套件已經(jīng)作為正式車(chē)型進(jìn)行售賣(mài)，從官方給出的資料來(lái)看，最低配xDrive20i 領(lǐng)先型是不提供額外套件選裝的。而xDrive28i 領(lǐng)先型可以升級(jí)X設(shè)計(jì)套件（多加1.1萬(wàn)元），xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝版同樣可以升級(jí)為M運(yùn)動(dòng)套裝（多加2.1萬(wàn)元）。

　　在車(chē)身顏色方面寶馬X3的可選的也非常多，總共有11種，分為金屬漆9種以及普通漆2種，除此之外，輪轂的樣式也是異常豐富，不同車(chē)型配備了4款輪轂，如果你還不滿足，還有更多不同樣式的供你選擇。最低配為17吋，而中高配為18或者19吋，配備的均是防爆輪胎。

② 內(nèi)飾選擇

　　外觀讓人眼花繚亂，內(nèi)飾方面就比較簡(jiǎn)單了，僅有黑色和米色兩種色調(diào)選擇，可是在座椅方面，依舊讓選擇困難癥者各種犯暈，總共有17種搭配選擇！你沒(méi)看錯(cuò)，真的有17種，當(dāng)然，選擇的前提是有限制的，有些只適用于X設(shè)計(jì)套件或者M(jìn)運(yùn)動(dòng)套件。

☆ 寶馬X3動(dòng)力選擇

　　寶馬X3此次中期該款并沒(méi)有對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)做出改動(dòng)，依然搭載N20 2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，并提供高低功率兩個(gè)版本（20i/28i），同時(shí)也為對(duì)動(dòng)力有需求的客戶提供了N55 3.0T動(dòng)力系統(tǒng)（35i）。

　　8速手自一體變速箱表現(xiàn)成熟穩(wěn)定，檔位之間的銜接緊密，D檔駕駛時(shí)就算刻意盯著轉(zhuǎn)速表，也很難察覺(jué)換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速變化。而且急加速工況下也能夠一次性跳過(guò)多個(gè)檔位，綜合表現(xiàn)毫不遜色于雙離合變速器。

　　ECO PRO節(jié)能模式升級(jí)為II代，具備滑行功能 (當(dāng)駕駛者在50–160公里/小時(shí)車(chē)速下松開(kāi)油門(mén)踏板，慣性滑行功能會(huì)斷開(kāi)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng))，以達(dá)到更節(jié)能的目的。

☆ 寶馬X3空間表現(xiàn)

　　乘坐空間方面，身高172cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)整至正常位置，頭部空間兩拳，后排空間同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，頭部一樣為兩拳，腿部一拳加一掌，整體空間屬于同級(jí)別主流。

　　X3的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)充沛，駕駛位左側(cè)設(shè)置小儲(chǔ)物格，實(shí)用便捷，前后門(mén)板的儲(chǔ)物格也寬大而實(shí)用，此外后備箱平整且尺寸較大，后排座椅支持60：40放倒，容積將由原來(lái)的550L擴(kuò)充至1600L，綜合表現(xiàn)強(qiáng)悍。

☆ 寶馬X3的保養(yǎng)價(jià)格

　　從采集的數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬X3 2.0T車(chē)型6萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用為1萬(wàn)多出頭，并不算貴，而3.0T車(chē)型也沒(méi)有貴得很夸張。整體來(lái)說(shuō)相比奔馳、奧迪等同級(jí)別車(chē)型有著一定的優(yōu)勢(shì)。

　　外觀內(nèi)飾小結(jié)：新款寶馬X3的整體升級(jí)變化還是比較大的，而且個(gè)性化服務(wù)更為豐富，可以讓車(chē)主的愛(ài)車(chē)變得更為獨(dú)特。至于價(jià)格方面，雖然最低配相比老款降低了不少，但相比一汽奧迪Q5以及北京奔馳GLK來(lái)說(shuō)還是太貴了。為什么？就是因?yàn)閷汃RX3一直保持著純進(jìn)口的身份..