【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】寶馬X3（詢(xún)底價(jià)|查參配）是寶馬SUV陣營(yíng)里的中堅(jiān)力量，但目前它的市場(chǎng)前景受別的品牌沖擊，也到了換代時(shí)候。據(jù)悉全新一代寶馬X3長(zhǎng)軸距版會(huì)在2月28日正式上市，作為換代車(chē)型（第四代），全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版相比海外標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，軸距增加了110mm，軸距從2865mm提升至2975mm，同時(shí)，還針對(duì)外觀、內(nèi)飾、智能化、動(dòng)力系統(tǒng)等方面都進(jìn)行了大幅度升級(jí)。

　　外觀方面，新款寶馬X3將整體延續(xù)海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉同樣采用大尺寸“雙腎”格柵的設(shè)計(jì)，但其尺寸更大、內(nèi)部造型更動(dòng)感，與寶馬其他車(chē)型換代造型如出一轍。其中格柵面板以豎線和斜線填充，營(yíng)造出幾何空間感的視覺(jué)效果，同時(shí)，還配備環(huán)形光耀格柵，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度，也頗具新能源汽車(chē)風(fēng)格。

　　兩側(cè)“天使眼”前大燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，內(nèi)部采用雙L字形結(jié)構(gòu)，科技氛圍濃厚。前臉下半部分進(jìn)行全新運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì)，中央部分飽滿大氣，兩側(cè)設(shè)計(jì)則更顯精致，包尾的兩側(cè)還賦予銀色L型裝飾條。

　　車(chē)身側(cè)面的車(chē)頂采用下沉式設(shè)計(jì)，D柱移動(dòng)距離較短，從B柱后方車(chē)窗有明顯的鍍鉻條。新車(chē)側(cè)邊輪廓醒目，配備隱藏式門(mén)把手，車(chē)底裝有銳利護(hù)板，據(jù)了解全新寶馬X3提供礦石白、碳黑色、極速藍(lán)、布魯克林灰、摩天灰共5種車(chē)身配色給到消費(fèi)者。，以及磨砂純灰色定制化車(chē)漆可選。

　　全新寶馬X3長(zhǎng)軸版對(duì)比海外版有明顯的加長(zhǎng)，加長(zhǎng)，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4865mm，軸距達(dá)到了2975mm。同時(shí)最厲害的是，哪怕車(chē)身加長(zhǎng)，在造型兼顧到空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27Cd，作為對(duì)比，現(xiàn)款寶馬X3、奔馳GLC的風(fēng)阻系數(shù)均為0.29Cd，奧迪Q5L的風(fēng)阻系數(shù)為0.30Cd。而且實(shí)際的視覺(jué)觀感，完全有寶馬X5的感覺(jué)。

　　新車(chē)擁有全新的輪轂設(shè)計(jì)，標(biāo)配19英寸合金輪圈，提供20英寸和21英寸選擇。實(shí)拍車(chē)型搭載搭載20英寸多輻式輪轂，配備245/45R20的普利司通泰然者輪胎。另外內(nèi)部還有藍(lán)色的剎車(chē)卡鉗。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)設(shè)計(jì)層次感豐富。尾部中央有明顯凹槽，車(chē)頂上方有小尾翼。車(chē)尾底部設(shè)計(jì)厚實(shí)且充滿運(yùn)動(dòng)氣息，上方則使用精致裝飾元素。最后兩側(cè)“箭羽式”尾燈布局和前大燈起到一個(gè)前后呼應(yīng)效果。

　　全新寶馬X3的內(nèi)飾使用了家族式最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具體就是寶馬“以簡(jiǎn)釋繁”和“以駕駛員為中心”的設(shè)計(jì)理念，用“科技魔法”賦能智能極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備由12.3英寸數(shù)字儀表和14.9英寸中央控制顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏，并采用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)。同時(shí)，方向盤(pán)也采用全新設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)版提供雙輻設(shè)計(jì)，實(shí)拍車(chē)型M運(yùn)動(dòng)版則是三輻設(shè)計(jì)，且換裝了小尺寸換擋撥桿。

　　其次材質(zhì)也表現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有水準(zhǔn)，在中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)位置通過(guò)水晶裝飾的氛圍燈飾條營(yíng)造出很強(qiáng)的包裹感，門(mén)板處的控制按鍵換裝為觸控方式提升質(zhì)感。

　　實(shí)拍車(chē)型配備HUD抬頭顯示，其次內(nèi)部配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏組成雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并內(nèi)置寶馬第9代操作系統(tǒng)，可支持車(chē)輛地形視圖、蘋(píng)果CarPlay/安卓Auto手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等功能。同時(shí)，新車(chē)還將新車(chē)5系同款的交互氛圍燈帶，以及星軌天幕的設(shè)計(jì)。

　　實(shí)拍車(chē)型配備雙色拼貼座椅，另外根據(jù)不同車(chē)型配置，擁有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、記憶功能和后排座椅加熱等功能。

乘坐空間體驗(yàn)：

　　動(dòng)力方面，全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版全系搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，分為高低功率調(diào)校，其中25L xDrive 車(chē)型最大功率190馬力；30L xDrive最大功率為258馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，后者百公里加速6秒級(jí)。

　　作為對(duì)比，海外車(chē)型還提供M50 xDrive 車(chē)型，其搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率為398馬力，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，最高車(chē)速限制在250km/h，并配備自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架、可變運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向和M運(yùn)動(dòng)后差速器等功能。

　　插電混動(dòng)版本車(chē)型，其采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率299馬力，峰值扭矩450牛·米，還將配備19.7千瓦時(shí)電池組，可提供81-90km的純電續(xù)航（WLTP），相比3.0T車(chē)型，插電版本也會(huì)同步引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

　　全文總結(jié)：隨著新車(chē)的上市，還是會(huì)與奧迪Q5、奔馳GLC等車(chē)型同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，全新寶馬X3在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、空間表現(xiàn)及動(dòng)力性能等方面均展現(xiàn)出卓越實(shí)力。哪怕面對(duì)傳統(tǒng)對(duì)手它是有底氣處于領(lǐng)先地位，但是還要面對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型的挑戰(zhàn)，可寶馬的品牌影響力和新款X3的產(chǎn)品實(shí)力，相信還是取得應(yīng)有的成績(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）