【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】作為A0級兩廂家轎的代表車型之一，本田飛度的經(jīng)濟實用在家轎市場深得口碑，進入國內十多年間經(jīng)歷的各種市場變遷，當初的輝煌逐漸成了經(jīng)典。如今包括捷達、桑塔納“老三樣”都換代歸回重塑輝煌，全新一代飛度同樣想在A0級市場找回屬于自已的市場地位，全新年輕的外觀、更闊氣的空間，出色的動力總成，告別了老飛度的經(jīng)典，有著傳承，又有著標新！

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● 外觀：從圓潤到銳利

　  新飛度全新的前臉設計帶著本田的最新家族特征，凌厲的線條具有很強的沖擊感，雖然還有老飛度的身影，但細節(jié)處的改為具有它的獨到之處。無論是前臉，還是周身各處，都摒棄原來的圓潤氣質，打造出年輕時尚的俊秀氣質，如果說上一代飛度有點偏女性化，那么新一代則加入了許多陽剛氣質。

     對于A0級的小車，特別是家用代步，新飛度的車身尺寸仍是車主們關心的重點，相信老飛度的車主對空間一直是很滿意，而車身、軸距更長的新飛度是否能帶來空間的驚喜。至少在外觀上已經(jīng)顯得大氣許多。

     新飛度側身還是保留著老款的弧線，不過刀鋒式雙腰線設計充滿很強的力量感，而且后側窗采用了棱角設計。側轉向燈移到外后視鏡上。另外雖然增加3厘米后的軸距仍然與同級別不算有優(yōu)勢，但本田對飛度的空間利用率方面的設計向來有一套。

     新一代飛度輪胎來自鄧祿普ENASAVE(愛諾仕)185/60 R15輪胎，盡管不那么高調，屬于靜音及降低油耗、提升舒適性的產(chǎn)品。相比老款的175輪胎寬度要有所提升，所以抓地性能要好一些。

    盡管POLO、嘉年華等主流A0級小車里都是采用前碟后鼓剎車系統(tǒng)，但新飛度的改動還是略感遺憾，畢竟這是老飛度車主們引以為豪的配置，當然，在性能上，鼓剎對車身不大的A0級車，剎車距離、散熱等方面都不遜色。

    尾部造型上，新飛度更加花哨，特別是夸張的尾燈，一直延伸到車頂，透露出GROSS的跨界風格，下方凸起的保險杠更顯肌肉感，加上兩塊黑色裝飾，整體看起來更加動感時尚。

● 內飾：截然不同的銳利風格

    相比外觀，新一代飛度在內飾設計上更加與時俱進，更多富含力量感的銳利線條取代了圓潤可愛的造型元素，藍色的底光設計充滿了科技感，中控各功能設計簡潔實用。不過這也失去了許多本田的經(jīng)典設計元素，不知道老飛度車主是否適應這種設計轉變。

三輻方向盤的樣式變化不大，只是中央的鍍鉻裝飾造型有所不同，高配車型加入了多功能按鍵，人性化配置進一步加強。

    新飛度在中控臺的設計方面，摒棄了之前的中置對稱設計，以駕駛員方向為中心，采用更富有活力的流線與斜線按鈕排列，比上一代的橫排設計更具沖擊感和年輕化，從控制臺的設計走向可以看出設計師對這款車的用戶定位比上一代更加年輕化。

    中控臺裝飾方面是根據(jù)車型來區(qū)分，由于實拍的新飛度是頂配車型，所以配置和設計上相對電子化，從儀表盤到中控方向盤的樣式顯得時尚而豪華。

     新飛度配備了一塊7英寸彩色電容液晶屏，觸控式面板不但讓整個中控臺區(qū)域大方簡潔，同時智能互聯(lián)屏設計可以讓智能手機實現(xiàn)鏡像顯示和操作功能。盡管新飛度全系沒有配備GPS導航，但可以利用手機實現(xiàn)此功能，目前僅支持安卓系統(tǒng)的部分手機，蘋果手機只能通過藍牙實現(xiàn)普通功能，無法同屏顯示。

     新飛度的頂配車型在配置還超越了A0級的正常水平，VAS穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，自動啟停、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、三模式影像更是首次出現(xiàn)在這一級別車型上。

● 內部空間：3cm帶來了不同后排

    老飛度的空間一直有不錯的口碑，新飛度在軸距加長的情況下，“MM”設計理念讓飛度更出色空間表現(xiàn)。雖然車身尺寸不及豐田致炫，但飛度后排的空間絕對是傲視同級，坐進車內，無論是頭部還是腿部空間都能從容舒展。

    盡管新飛度的后排在寬度上并不出色，但還是采用三座設計，中央位置除頭枕還有安全帶的配置，充分為家用車的需求考慮。

    在車內的小儲物空間上，老飛度依然是最出色的，手機、卡片等小物件隨手就可以放在穩(wěn)妥的位置，新飛度的全新設計在這方面有所縮水。

● 動力方面：CVT加入更節(jié)油

      老飛度1.5L的最大功率88kW的參數(shù)已經(jīng)在國內1.5L排量動力中算是數(shù)一數(shù)二，而新飛度的新動力調校后最大功率提升到96kW，同級應該沒啥對手了。幾乎接近了大眾1.4T動力水平，盡量在扭矩上不及，但對于高速行駛的油耗經(jīng)濟性提升可見一斑。全新CVT無級變速器帶來了更經(jīng)濟的油耗。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗為5.3L，保留了飛度一直以來的經(jīng)濟口碑。

    變速箱方面，新飛度配備了一臺CVT無級變速箱，擁有S運動檔和L陡坡?lián)�，平順與節(jié)油是其最明顯的兩大特征，加上自動啟停系統(tǒng)，節(jié)油性能更出色。

    編者后記：全新飛度外觀上也變得更為硬朗時尚，雖然失去了許多經(jīng)典，但全新內飾帶來的許多越級配置，更注重年輕人市場的打造，所堅持了大空間、低油耗的理念也是家用車的關鍵所在，更高功率的發(fā)動機和CVT不僅在性能上實現(xiàn)，更在油耗、保養(yǎng)成本方面保持了老飛度的優(yōu)勢，上市后的市場表現(xiàn)足以說明與老飛度的競爭力變化。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	飛度 2014款 1.5 CVT EXLI領先型	飛度 2011款 1.5 MT 豪華版
官方價：	11.28萬	9.42萬
廠商：	廣汽本田	廣汽本田
級別：	小型車	小型車
上市時間：	2014-05	2011-03
發(fā)動機：	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	131	120
最大扭矩(N·m)：	155	145
變速箱：	CVT無級變速(模擬5擋)	5擋手動
車身結構：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4065×1695×1525	3900×1695×1525
軸距(mm)：	2530	2500
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.4	6.5
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4065	3900
寬度(mm)：	1695	1695
高度(mm)：	1525	1525
軸距(mm)：	2530	2500
前輪距(mm)：	1480	1490
后輪距(mm)：	1465	1475
最小離地間隙(mm)：	105	155
車重(kg)：	1116	1095
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	40	42
行李廂容積(L)：	-	380-1323
發(fā)動機型號：	-	L15A7
排量(mL)：	1498	1497
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	131	120
最大功率(kW)：	96	88
最大功率轉速(rpm)：	6600	6600
最大扭矩(N·m)：	155	145
最大扭矩轉速(rpm)：	4600	4800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	11.5	10.4
配氣機構：	-	SOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機特有技術：	i-VTEC	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國IV(京V)	歐Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬5擋)	5擋手動
擋位個數(shù)：	5	5
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	175/65 R15
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	175/65 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	155
最小轉彎半徑(m)：	-	4.94
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	-
方向盤上下調節(jié)：	●	●
方向盤前后調節(jié)：	●	●
方向盤電動調節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	●	-
倒車視頻影像：	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	●
腰部支撐調節(jié)：	-	-
肩部支撐調節(jié)：	-	-
駕駛位電動調節(jié)：	-	-
副駕駛位電動調節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調節(jié)：	-	●
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	-
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	-	●
手動空調：	-	●
自動空調：	●	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動調節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-
人機交互系統(tǒng)：	●	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	4
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術：	●	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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