動力空間升級 PCauto對比實(shí)拍新老飛度
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】作為A0級兩廂家轎的代表車型之一,本田飛度的經(jīng)濟(jì)實(shí)用在家轎市場深得口碑,進(jìn)入國內(nèi)十多年間經(jīng)歷的各種市場變遷,當(dāng)初的輝煌逐漸成了經(jīng)典。如今包括捷達(dá)、桑塔納“老三樣”都換代歸回重塑輝煌,全新一代飛度同樣想在A0級市場找回屬于自已的市場地位,全新年輕的外觀、更闊氣的空間,出色的動力總成,告別了老飛度的經(jīng)典,有著傳承,又有著標(biāo)新!
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車輛提供 | 廣汽本田奉賢店 | 圖文/攝 | 陳峰/葛磊 |
車型 | 2014款飛度1.5 CVT EXLI領(lǐng)先型 | 售價 | 11.28萬 |
銷售地址和電話 | 上海奉賢區(qū)滬杭公路1066號 | ||
(021)57431812 |
● 外觀:從圓潤到銳利
新飛度全新的前臉設(shè)計(jì)帶著本田的最新家族特征,凌厲的線條具有很強(qiáng)的沖擊感,雖然還有老飛度的身影,但細(xì)節(jié)處的改為具有它的獨(dú)到之處。無論是前臉,還是周身各處,都摒棄原來的圓潤氣質(zhì),打造出年輕時尚的俊秀氣質(zhì),如果說上一代飛度有點(diǎn)偏女性化,那么新一代則加入了許多陽剛氣質(zhì)。
對于A0級的小車,特別是家用代步,新飛度的車身尺寸仍是車主們關(guān)心的重點(diǎn),相信老飛度的車主對空間一直是很滿意,而車身、軸距更長的新飛度是否能帶來空間的驚喜。至少在外觀上已經(jīng)顯得大氣許多。
新飛度側(cè)身還是保留著老款的弧線,不過刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)充滿很強(qiáng)的力量感,而且后側(cè)窗采用了棱角設(shè)計(jì)。側(cè)轉(zhuǎn)向燈移到外后視鏡上。另外雖然增加3厘米后的軸距仍然與同級別不算有優(yōu)勢,但本田對飛度的空間利用率方面的設(shè)計(jì)向來有一套。
新一代飛度輪胎來自鄧祿普ENASAVE(愛諾仕)185/60 R15輪胎,盡管不那么高調(diào),屬于靜音及降低油耗、提升舒適性的產(chǎn)品。相比老款的175輪胎寬度要有所提升,所以抓地性能要好一些。
盡管POLO、嘉年華等主流A0級小車?yán)锒际遣捎们暗?a target="_blank" class="cmsLink">鼓剎車系統(tǒng),但新飛度的改動還是略感遺憾,畢竟這是老飛度車主們引以為豪的配置,當(dāng)然,在性能上,鼓剎對車身不大的A0級車,剎車距離、散熱等方面都不遜色。
尾部造型上,新飛度更加花哨,特別是夸張的尾燈,一直延伸到車頂,透露出GROSS的跨界風(fēng)格,下方凸起的保險杠更顯肌肉感,加上兩塊黑色裝飾,整體看起來更加動感時尚。
● 內(nèi)飾:截然不同的銳利風(fēng)格
相比外觀,新一代飛度在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加與時俱進(jìn),更多富含力量感的銳利線條取代了圓潤可愛的造型元素,藍(lán)色的底光設(shè)計(jì)充滿了科技感,中控各功能設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用。不過這也失去了許多本田的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,不知道老飛度車主是否適應(yīng)這種設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變。
三輻方向盤的樣式變化不大,只是中央的鍍鉻裝飾造型有所不同,高配車型加入了多功能按鍵,人性化配置進(jìn)一步加強(qiáng)。
新飛度在中控臺的設(shè)計(jì)方面,摒棄了之前的中置對稱設(shè)計(jì),以駕駛員方向?yàn)橹行模捎酶挥谢盍Φ牧骶與斜線按鈕排列,比上一代的橫排設(shè)計(jì)更具沖擊感和年輕化,從控制臺的設(shè)計(jì)走向可以看出設(shè)計(jì)師對這款車的用戶定位比上一代更加年輕化。
中控臺裝飾方面是根據(jù)車型來區(qū)分,由于實(shí)拍的新飛度是頂配車型,所以配置和設(shè)計(jì)上相對電子化,從儀表盤到中控方向盤的樣式顯得時尚而豪華。
新飛度配備了一塊7英寸彩色電容液晶屏,觸控式面板不但讓整個中控臺區(qū)域大方簡潔,同時智能互聯(lián)屏設(shè)計(jì)可以讓智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)鏡像顯示和操作功能。盡管新飛度全系沒有配備GPS導(dǎo)航,但可以利用手機(jī)實(shí)現(xiàn)此功能,目前僅支持安卓系統(tǒng)的部分手機(jī),蘋果手機(jī)只能通過藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)普通功能,無法同屏顯示。
新飛度的頂配車型在配置還超越了A0級的正常水平,VAS穩(wěn)定性控制系統(tǒng),自動啟停、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、三模式影像更是首次出現(xiàn)在這一級別車型上。
● 內(nèi)部空間:3cm帶來了不同后排
老飛度的空間一直有不錯的口碑,新飛度在軸距加長的情況下,“MM”設(shè)計(jì)理念讓飛度更出色空間表現(xiàn)。雖然車身尺寸不及豐田致炫,但飛度后排的空間絕對是傲視同級,坐進(jìn)車內(nèi),無論是頭部還是腿部空間都能從容舒展。
盡管新飛度的后排在寬度上并不出色,但還是采用三座設(shè)計(jì),中央位置除頭枕還有安全帶的配置,充分為家用車的需求考慮。
在車內(nèi)的小儲物空間上,老飛度依然是最出色的,手機(jī)、卡片等小物件隨手就可以放在穩(wěn)妥的位置,新飛度的全新設(shè)計(jì)在這方面有所縮水。
● 動力方面:CVT加入更節(jié)油
老飛度1.5L的最大功率88kW的參數(shù)已經(jīng)在國內(nèi)1.5L排量動力中算是數(shù)一數(shù)二,而新飛度的新動力調(diào)校后最大功率提升到96kW,同級應(yīng)該沒啥對手了。幾乎接近了大眾1.4T動力水平,盡量在扭矩上不及,但對于高速行駛的油耗經(jīng)濟(jì)性提升可見一斑。全新CVT無級變速器帶來了更經(jīng)濟(jì)的油耗。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗為5.3L,保留了飛度一直以來的經(jīng)濟(jì)口碑。
變速箱方面,新飛度配備了一臺CVT無級變速箱,擁有S運(yùn)動檔和L陡坡?lián),平順與節(jié)油是其最明顯的兩大特征,加上自動啟停系統(tǒng),節(jié)油性能更出色。
編者后記:全新飛度外觀上也變得更為硬朗時尚,雖然失去了許多經(jīng)典,但全新內(nèi)飾帶來的許多越級配置,更注重年輕人市場的打造,所堅(jiān)持了大空間、低油耗的理念也是家用車的關(guān)鍵所在,更高功率的發(fā)動機(jī)和CVT不僅在性能上實(shí)現(xiàn),更在油耗、保養(yǎng)成本方面保持了老飛度的優(yōu)勢,上市后的市場表現(xiàn)足以說明與老飛度的競爭力變化。
車型參數(shù)配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 飛度 2014款 1.5 CVT EXLI領(lǐng)先型 | 飛度 2011款 1.5 MT 豪華版 |
官方價: | 11.28萬 | 9.42萬 |
廠商: | 廣汽本田 | 廣汽本田 |
級別: | 小型車 | 小型車 |
上市時間: | 2014-05 | 2011-03 |
發(fā)動機(jī): | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 131 | 120 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 145 |
變速箱: | CVT無級變速(模擬5擋) | 5擋手動 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 4065×1695×1525 | 3900×1695×1525 |
軸距(mm): | 2530 | 2500 |
最高車速(km/h): | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.4 | 6.5 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 兩廂車 | 兩廂車 |
長度(mm): | 4065 | 3900 |
寬度(mm): | 1695 | 1695 |
高度(mm): | 1525 | 1525 |
軸距(mm): | 2530 | 2500 |
前輪距(mm): | 1480 | 1490 |
后輪距(mm): | 1465 | 1475 |
最小離地間隙(mm): | 105 | 155 |
車重(kg): | 1116 | 1095 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 40 | 42 |
行李廂容積(L): | - | 380-1323 |
發(fā)動機(jī)型號: | - | L15A7 |
排量(mL): | 1498 | 1497 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 131 | 120 |
最大功率(kW): | 96 | 88 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6600 | 6600 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 145 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4600 | 4800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | 11.5 | 10.4 |
配氣機(jī)構(gòu): | - | SOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | i-VTEC | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 93號 | 93號 |
供油方式: | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV(京V) | 歐Ⅳ |
電動機(jī)最大功率(kW): | - | - |
電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
簡稱: | CVT無級變速(模擬5擋) | 5擋手動 |
擋位個數(shù): | 5 | 5 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 | 175/65 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 | 175/65 R15 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 105 | 155 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | 4.94 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● | - |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運(yùn)動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - |
真皮方向盤: | ● | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤: | ● | - |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷達(dá): | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | - |
倒車視頻影像: | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | ● |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | - |
后座中央扶手: | - | - |
后排杯架: | - | ● |
手動空調(diào): | - | ● |
自動空調(diào): | ● | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | - | - |
自動頭燈: | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | ● | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | - |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 4 |
自動泊車入位: | - | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
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