攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)黃金限量版實(shí)拍 土豪金化
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】全新一代的攬勝相當(dāng)成功,全鋁車身、有突破的設(shè)計(jì)、更強(qiáng)的越野能力、更豪華的配備等等,讓消費(fèi)者們津津樂(lè)道。路虎乘勝追擊,繼1992年的LSE長(zhǎng)軸版車型之后,再一次推出了加長(zhǎng)版車型——攬勝加長(zhǎng)版,為消費(fèi)者提供一個(gè)更加奢華的選擇。而今天,我們帶來(lái)了比加長(zhǎng)版的浮華還要再上一層樓的攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)黃金限量版。
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車輛提供 | 廣州佳鴻捷豹路虎 | 圖文/攝 | 張俊業(yè) |
車型 | 攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)黃金限量版 | 售價(jià) | 需咨詢經(jīng)銷商 |
銷售地址和電話 | 廣州荔灣區(qū)龍溪大道293號(hào)之一(芳村車管所旁) | ||
400-860-0917 |
自從土豪金一出,大家有沒(méi)有發(fā)覺(jué)最近好多東西都土豪金化了,金是中國(guó)傳統(tǒng)里面人人喜愛(ài)的東西,是地位、名譽(yù)等的代表。今天實(shí)拍的車型,也正是這么一款土豪金化的車型。
● 外觀:加長(zhǎng)攬勝很氣派
首先來(lái)看看這臺(tái)攬勝的加長(zhǎng)部分,它的軸距增加了200mm到了3122mm,而車長(zhǎng)也相應(yīng)增加到了5199mm,加長(zhǎng)除了能夠讓它的外形看起來(lái)更加修長(zhǎng)、車子更大之外,對(duì)后排空間也有很大幫助,后排的腿部空間增加了186mm,從上面的加長(zhǎng)版和普通版的對(duì)比圖我們可以很直觀地看出加長(zhǎng)之后的變化,這樣的腿部空間再加上本來(lái)就很出色的高度和寬度,在后座我們能找到任何合適的乘坐位置。
再來(lái)看看這款加長(zhǎng)黃金版攬勝的土豪金化部分,外觀就只在尾部加入了少量金色飾件以示身份,更多的土豪金在于它的車內(nèi),我們?cè)趦?nèi)飾部分再和大家介紹。
除了加長(zhǎng)和土豪金之外,它和普通版的攬勝倒沒(méi)有太大的區(qū)別,這一代攬勝的設(shè)計(jì)是成功的,現(xiàn)代化的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn),讓它在豪華大氣的基礎(chǔ)上增加了不少優(yōu)雅氣息。
配備了全方位車身影像系統(tǒng),全車前后不僅有多個(gè)探測(cè)雷達(dá),而且車頭有兩個(gè)攝像頭、外后視鏡有兩個(gè)、而尾部也有一個(gè),在車內(nèi)的中央顯示屏可以切換著查看車四周的情況,對(duì)于一款車長(zhǎng)超過(guò)5米的大車而言,這樣的功能實(shí)在太有用了。另外,外后視鏡上配備盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的提醒,變道的時(shí)候如果在盲區(qū)有車輛,就會(huì)閃爍提示,提醒駕駛者注意安全。
● 內(nèi)飾:大量的金色配件表現(xiàn)出了不一樣的氣質(zhì)
看到這張中控的全景,很多的土豪金配件都已經(jīng)一目了然了,和其它的攬勝內(nèi)飾對(duì)比起來(lái),它確實(shí)有很不一樣的感覺(jué),那種濃厚的浮華氣息讓人印象深刻,相信對(duì)其目標(biāo)群體有很強(qiáng)的吸引力。那么下面我們就來(lái)看看土豪金配件都在哪里吧。
全尺寸TFT虛擬顯示儀表十分高端大氣上檔次,配合尺寸頗大的真皮方向盤,真是連駕駛的時(shí)候都會(huì)很有氣派。
中控臺(tái)相當(dāng)寬大,配備了一個(gè)大尺寸的觸摸顯示屏,下方是雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)的控制區(qū)域。而后排的獨(dú)立雙區(qū)在很多車型上都是奢侈的配備,在攬勝加長(zhǎng)版上是標(biāo)準(zhǔn)配置。
全車19個(gè)的高保真揚(yáng)聲器采用了Meridian音響系統(tǒng),在出色的隔音技術(shù)之下,這套高級(jí)音響將會(huì)發(fā)出更出色的音質(zhì)效果。車內(nèi)還配有全景天窗,在陽(yáng)光明媚的假日,打開(kāi)天窗享受著陽(yáng)光、聽(tīng)著優(yōu)質(zhì)音響傳出的悠揚(yáng)音樂(lè),那絕對(duì)是愜意的、奢華的享受。
● 乘坐和空間:舒適性再上一層樓
高檔的真皮座椅質(zhì)感上乘,加上12向座椅調(diào)節(jié),支撐性達(dá)到了最佳狀態(tài)。
后排座椅雖然沒(méi)有太多的調(diào)節(jié),但座椅靠背調(diào)節(jié)的從普通攬勝的8度增加到了17度,坐在后排,有半躺著的感覺(jué)。
后排座椅可選裝行政座椅,為后排的老板位帶來(lái)更為獨(dú)立也更加全面豪華的乘坐空間。
加長(zhǎng)之后的后排空間我們前面提及過(guò)了,這里再提一下一貫都被人嫌棄的后排中間座位,在加長(zhǎng)的加成之下,后排中間的乘客腿部和后排中控也有一定空間了,哪怕是身材高大點(diǎn)的乘客乘坐應(yīng)該也不至于會(huì)太嫌棄了。
儲(chǔ)物空間十分豐富,手套箱是分上下兩層了,連扶手箱都很有深度,且像門板這樣的地方也多挖出了一塊儲(chǔ)物空間。而后備箱方面,由于采用了上下兩段開(kāi)啟的設(shè)計(jì),將為野外休閑帶來(lái)多一種的作用。不過(guò)這里要吐槽一下在后備箱放倒后排座椅的功能,電動(dòng)放倒需要按著按鈕不放才能放倒,如果有一鍵放倒就好了。
● 動(dòng)力:越野能力和通過(guò)性是亮點(diǎn)
我們實(shí)拍的攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)黃金限量版采用了3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力340PS,而最大扭矩450Nm也會(huì)為它帶來(lái)強(qiáng)勁的越野脫困能力。在全鋁車身的輕量化和8速變速箱的作用下,其油耗也控制到了11.1L/100km。
空氣懸掛、第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)及DSC、ASL、上下坡輔助等功能的作用之下,攬勝的越野能力相信是豪華車里面最出色的了。
● 總結(jié)
路虎是很多男人的夢(mèng)想,成功的男人和攬勝是絕配,因?yàn)樗思乙?a target="_blank" class="cmsLink">商宜越野。當(dāng)這些成功人士開(kāi)始對(duì)路虎有更高追求的時(shí)候,攬勝推出了加長(zhǎng)版車型,更為大氣的車身、更加舒適的后排空間等都讓人傾慕。本次實(shí)拍的車型是攬勝加長(zhǎng)版中的黃金限量版,它將為攬勝的目標(biāo)群體提供一個(gè)更加個(gè)性的選擇。我們目前還沒(méi)有了解到這款車型的售價(jià),不過(guò)據(jù)了解會(huì)比同配置的車型價(jià)格稍高,具體是多少,需要各位自己咨詢有售此款車型的經(jīng)銷商。(文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè))
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 攬勝 2014款 5.0 V8 SC AB 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 | 攬勝 2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇加長(zhǎng)版 | 攬勝 2014款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 | 攬勝 2014款 3.0 TDV6 Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 |
官方價(jià): | 359.8萬(wàn) | 288.8萬(wàn) | 176.8萬(wàn) | 170.8萬(wàn) |
廠商: | 路虎 | 路虎 | 路虎 | 路虎 |
級(jí)別: | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市時(shí)間: | 2014-04 | 2014-04 | 2014-04 | 2014-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 5.0T V8 | 5.0T V8 | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
進(jìn)氣形式: | 機(jī)械增壓 | 機(jī)械增壓 | 機(jī)械增壓 | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 510 | 510 | 340 | 259 |
最大扭矩(N·m): | 625 | 625 | 450 | 600 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 5199×2037×1840 | 5199×2037×1840 | 5199×2037×1840 | 5199×2037×1840 |
軸距(mm): | 3120 | 3120 | 3120 | 3120 |
最高車速(km/h): | 225 | 225 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 5.8 | 5.8 | 7.8 | 8.3 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | 13.1 | 11.1 | 7.4 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 5199 | 5199 | 5199 | 5199 |
寬度(mm): | 2037 | 2037 | 2037 | 2037 |
高度(mm): | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
軸距(mm): | 3120 | 3120 | 3120 | 3120 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | - | - | 2445 | - |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 105 | 105 | 105 | 105 |
行李廂容積(L): | 909-2345 | 909-2345 | 909-2345 | 909-2345 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - | - | - |
排量(mL): | 5000 | 5000 | 2995 | 2993 |
進(jìn)氣形式: | 機(jī)械增壓 | 機(jī)械增壓 | 機(jī)械增壓 | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 510 | 510 | 340 | 259 |
最大功率(kW): | 375 | 375 | 250 | 190 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000-6500 | 6000-6500 | - | 4000 |
最大扭矩(N·m): | 625 | 625 | 450 | 600 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2500-5000 | 2500-5000 | - | 2000 |
氣缸排列形式: | V型 | V型 | V型 | V型 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 8 | 8 | 6 | 6 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.5 | 9.5 | - | 16.1 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 92.5 | 92.5 | - | 84 |
行程(mm): | 93 | 93 | - | 90 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 97號(hào) | 97號(hào) | 97號(hào) | 0號(hào) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 275/45 R21 | 275/45 R21 | 275/45 R21 | 275/45 R21 |
后輪胎規(guī)格: | 275/45 R21 | 275/45 R21 | 275/45 R21 | 275/45 R21 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | 34.7 | 34.7 |
離去角(°): | - | - | 29.6 | 29.6 |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | 28.3 | 28.3 |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | 6.15 | 6.15 |
最大涉水深度(mm): | - | - | 900 | 900 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● | ● |
可變懸掛: | ● | ● | ● | ● |
空氣懸掛: | ● | ● | ● | ● |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | ● | ● | ● | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ● | ○ | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | ● | ● | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | ● | ● | ● | ● |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ○ | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
前排座椅通風(fēng): | ● | ● | ● | ● |
后排座椅通風(fēng): | ● | ● | ○ | ○ |
前排座椅按摩: | ● | ● | ○ | ○ |
后排座椅按摩: | ● | ○ | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | ● | ● | ● |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | ● | ● | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | ● | ● | ● | ● |
后排液晶屏: | ● | ● | ○ | ○ |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | - | - | 13 | 13 |
自動(dòng)泊車入位: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | ● | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | ● | ○ | ○ |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | ● | ● | ○ | ○ |
全景攝像頭: | ● | ● | ● | ● |
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奔馳GLS 106.0-139.82萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雷克薩斯LX 125.0-155.0萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳G級(jí) 186.8萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
寶馬X7 103.9-172.9萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
仰望U8 109.8萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
領(lǐng)航員 110.8-145.8萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
添越 275.5-411.2萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
G級(jí)AMG 255.4-292.0萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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邁巴赫GLS 183.3-278.8萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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蘭博基尼Urus 294.112-329.729萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 122.50-321.30萬(wàn)
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