瑪莎拉蒂總裁Q4實(shí)拍 雙渦輪V6+四驅(qū)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】瑪莎拉蒂新總裁早在去年就已經(jīng)上市,由里到外的全面革新讓這款意式豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)獲得了全新的生命力,繼續(xù)煥發(fā)三叉戟之魂的魅力。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是瑪莎拉蒂新總裁Q4車(chē)型,國(guó)內(nèi)并不能選配四驅(qū),我們所實(shí)拍的這款Q4車(chē)型為美規(guī)版,美規(guī)版車(chē)型在國(guó)內(nèi)也是有普遍銷(xiāo)售,對(duì)選購(gòu)Q4車(chē)型有一定幫助。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
車(chē)輛提供 | 世界名車(chē)銷(xiāo)售中心 | 圖文/攝 | 張俊業(yè)/謝志敏 |
車(chē)型 | 瑪莎拉蒂總裁3.0T Q4 美規(guī)版 | 售價(jià) | 150萬(wàn) |
銷(xiāo)售地址和電話 | 廣州市天河區(qū)黃埔大道西668號(hào)賽馬場(chǎng)汽車(chē)城西區(qū)01號(hào) | ||
400-850-1570 |
● 外觀:外形十分高帥富
瑪莎拉蒂總裁和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 總裁 | 奔馳S63 AMG | 寶馬760Li | 奧迪S8 |
長(zhǎng)(mm) | 5262 | 5293 | 5221 | 5146 |
寬(mm) | 1948 | 1914 | 1902 | 1949 |
高(mm) | 1481 | 1501 | 1498 | 1485 |
軸距(mm) | 3171 | - | 3210 | 2994 |
都說(shuō)它是運(yùn)動(dòng)豪華車(chē),除了隱藏在引擎蓋下方的動(dòng)力和底盤(pán)下方的機(jī)械結(jié)構(gòu)之外,矯健的身材也是它必不可少的要素之一。5262×1948×1481mm的長(zhǎng)寬高,3171mm的軸距都說(shuō)明了它是一個(gè)大塊頭,在同級(jí)中也稱(chēng)得上是大個(gè)子,但它看起來(lái)還是那么的動(dòng)感。
瑪莎拉蒂總裁的車(chē)頭十分好辨認(rèn),明顯的三叉戟且不說(shuō),橢圓形直瀑布中網(wǎng)也是其特色之一。帶點(diǎn)肌肉線條的車(chē)頭在運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠的烘托下顯得動(dòng)感十足。
尺寸不算太大的L型頭燈很精致,LED日間行車(chē)燈、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和大燈清洗功能(大燈銀色的模塊)都集合在了其中。
扁平的車(chē)身尺寸給它塑造出了轎跑車(chē)的身段,側(cè)面簡(jiǎn)潔有力的線條也把它的好身材展現(xiàn)無(wú)遺,在眾多的空氣力學(xué)設(shè)計(jì)幫助下,這么一個(gè)大個(gè)子的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.31。
側(cè)面保留了眾多瑪莎拉蒂的傳統(tǒng)標(biāo)志,例如前葉子板上的通風(fēng)口和C柱上的三叉戟徽標(biāo),這些都是歷史和身份的象征。
20寸的大輪子里面隱藏了一個(gè)紅色的卡鉗,僅僅只是這么一點(diǎn)的紅色就足以讓人血脈噴張,當(dāng)然了,瑪莎拉蒂也提供多種不同的輪轂樣式選擇,滿(mǎn)足個(gè)性化的需求。
不難發(fā)現(xiàn),瑪莎拉蒂總裁的設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不浮夸,動(dòng)感和優(yōu)雅相輔相成,儼然一副高帥富的形象。車(chē)尾也同樣如此,不需要很夸張的運(yùn)動(dòng)套件,也不需要很豪華的配件,簡(jiǎn)單幾筆足以表達(dá)它所獨(dú)有的韻味。
車(chē)尾、尤其是車(chē)尾燈是道路上其它司機(jī)最多看到的一個(gè)部分,所以具有高辨識(shí)度的尾燈顯得尤為重要,瑪莎拉蒂總裁的這個(gè)環(huán)狀LED尾燈也確實(shí)能給跟在它后面的司機(jī)很好的記憶空間。
國(guó)內(nèi)的瑪莎拉蒂總裁并不能選配四驅(qū),因此尾部這個(gè)Q4的標(biāo)志也不能擁有,而在我們這臺(tái)美規(guī)版的總裁上,Q4的身份顯得分外搶眼。
說(shuō)到這個(gè)級(jí)別的跑車(chē)也好、運(yùn)動(dòng)型豪華車(chē)也好,聲浪是其重要的個(gè)性之一,瑪莎拉蒂總裁也會(huì)有屬于自己的聲浪,而且在不同的駕駛模式下還會(huì)有不同的表現(xiàn),充分調(diào)動(dòng)駕駛者的情緒。
● 內(nèi)飾:不輸同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的豪華
走進(jìn)瑪莎拉蒂總裁的車(chē)內(nèi),放眼望去盡是質(zhì)感上乘的真皮和木板,再配合上寬大而簡(jiǎn)潔的中控臺(tái),讓車(chē)內(nèi)的豪華感和空間感都上到了一定的檔次。
在摸得到的地方,例如方向盤(pán),這種高檔的真皮就更加顯得其重要,細(xì)膩的質(zhì)感握在手上就已經(jīng)是一種享受,更別說(shuō)它還能幫助掌控方向了。
中控臺(tái)最主要的部分是一塊8.4寸的觸摸屏,它包含了影音娛樂(lè)功能、導(dǎo)航、電話、座椅加熱以及車(chē)輛設(shè)置等功能,由于有了這個(gè)觸摸屏,可以節(jié)省掉很多按鈕,中控臺(tái)就不再凌亂了。
標(biāo)配的10個(gè)揚(yáng)聲器所組成的音響系統(tǒng)音質(zhì)已經(jīng)很不錯(cuò),如果要更高的追求,那么選配的Bowers & Wilkins高端音響系統(tǒng)將更能滿(mǎn)足需要。
車(chē)內(nèi)很多真皮都采用了Poltrona Frau皮革,其中也包括了座椅的真皮。座椅寬大而舒適,加上過(guò)人的包裹性,無(wú)論是哪種身材的乘客坐到車(chē)內(nèi)都將會(huì)有很好的支撐,我個(gè)人覺(jué)得比ABB的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們要舒適一點(diǎn)。
后排的獨(dú)立空調(diào)為選配件,而標(biāo)配就只有空調(diào)出風(fēng)口,除此之外還配比了兩個(gè)座椅加熱和遮陽(yáng)簾及電源擦頭等較為必要的功能。
至于空間方面,其實(shí)對(duì)于這么一款已經(jīng)有足夠軸距和長(zhǎng)度的車(chē)型來(lái)說(shuō),乘坐空間一般都是不會(huì)有什么大問(wèn)題的,肯定很充裕。而儲(chǔ)物空間方面,應(yīng)付日常的生活和商務(wù)所需也是足夠的了。
● 動(dòng)力:雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 配四驅(qū)系統(tǒng)
總裁動(dòng)力參數(shù) | |||||
參數(shù)/車(chē)型 | 3.0T | 3.0T美規(guī)版 | 3.8T | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.8T 雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
最大功率 | 243kW(331PS) | 301kW(410PS) | 390kW(531PS) | ||
最大扭矩 | 500N·m | 550N·m | 650N·m | ||
百公里加速 | 5.6s | 4.9s | 4.7s | ||
|
瑪莎拉蒂總裁有兩種動(dòng)力選擇,分別是3.0T V6和3.8T V8,它們都配備了雙渦輪增壓,前者最大馬力331PS,后者531PS,百公里加速時(shí)間分別為5.6s和4.7s,這對(duì)于一臺(tái)全尺寸豪華車(chē)而言是不錯(cuò)的數(shù)字了。另外,我們實(shí)拍的美規(guī)版車(chē)型,根據(jù)官網(wǎng)的數(shù)據(jù),所搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版,最大馬力410PS,百公里加速時(shí)間也縮短至4.9s。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備了來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱,其中值得一提的是I.C.E.模式,在這個(gè)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)被限制了大約25%的動(dòng)力輸出,更適合低附著力的冰雪等路面行駛,或者是為了追求舒適和低油耗的駕駛。
最后再說(shuō)說(shuō)本次實(shí)拍車(chē)型上獨(dú)有的Q4四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)相信大家在早前上市的瑪莎拉蒂Ghibli上也已經(jīng)有所了解。一般情況下,為了保持駕駛樂(lè)趣,它會(huì)將動(dòng)力全部放在后驅(qū)上,也就是相當(dāng)于一臺(tái)正常的后驅(qū)車(chē)使用。而當(dāng)后輪打滑等情況的時(shí)候,系統(tǒng)就會(huì)瞬間將最大50%的動(dòng)力傳遞到前輪來(lái)保持車(chē)輛的抓地力。
總結(jié):這一代的瑪莎拉蒂總裁得到了全面的改進(jìn)同時(shí)也很好地繼承了只能歷代總裁的特性,再加上動(dòng)感的外表和豪華及暴力的內(nèi)在,相信比起一般的商務(wù)豪華車(chē)要來(lái)得更有意思,F(xiàn)在全國(guó)很多地方都有售四驅(qū)版的美規(guī)總裁,如果您也比較在意四驅(qū),那么不妨找到當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷(xiāo)商處好好試試這一款豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。(文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張俊業(yè))
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 總裁 2013款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型 | 總裁 2013款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型(美規(guī)車(chē)) | 總裁 2013款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型 |
官方價(jià): | 267.0萬(wàn) | 暫無(wú)報(bào)價(jià) | 142.15萬(wàn) |
廠商: | 瑪莎拉蒂 | 瑪莎拉蒂 | 瑪莎拉蒂 |
級(jí)別: | 豪華型車(chē) | 豪華型車(chē) | 豪華型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2013-03 | - | 2013-03 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 3.8T V8 | -L -- | 3.0T V6 |
進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 | - | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 531 | - | 331 |
最大扭矩(N·m): | 650 | - | 500 |
變速箱: | 8擋手自一體 | - | 8擋手自一體 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 5262×1948×1481 | - | 5262×1948×1481 |
軸距(mm): | 3171 | - | 3171 |
最高車(chē)速(km/h): | 307 | - | 263 |
官方0-100km/h加速(s): | 4.7 | - | 5.6 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 11.8 | - | 9.7 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年不限公里 | - | 三年不限公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 5262 | - | 5262 |
寬度(mm): | 1948 | - | 1948 |
高度(mm): | 1481 | - | 1481 |
軸距(mm): | 3171 | - | 3171 |
前輪距(mm): | 3171 | - | 1634 |
后輪距(mm): | 3171 | - | 1647 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車(chē)重(kg): | 1900 | - | 1860 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | - | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | - | 5 |
油箱容積(L): | 80 | - | 80 |
行李廂容積(L): | 530 | - | 530 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - | M156C |
排量(mL): | 3798 | - | 2979 |
進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 | - | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 531 | - | 331 |
最大功率(kW): | 390 | - | 243 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6500-6800 | - | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 650 | - | 500 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-4000 | - | 1750-4500 |
氣缸排列形式: | V型 | - | V型 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 8 | - | 6 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | - | 4 |
壓縮比: | 9.5 | - | 9.7 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | - | DOHC |
缸徑(mm): | 86.5 | - | 86.5 |
行程(mm): | 80.8 | - | 84.5 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | - | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 97號(hào) | - | 97號(hào) |
供油方式: | 直噴 | - | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | - | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | - | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐Ⅳ | - | 歐Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 8擋手自一體 | - | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 | - | 8 |
變速箱類(lèi)型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | - | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) | - | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | - | 雙搖臂獨(dú)立懸架 |
后懸掛類(lèi)型: | 四連桿獨(dú)立懸掛 | - | 四連桿獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | - | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | - | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | - | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | - | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) | - | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 245/40 R20 | - | 245/45 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 285/35 R20 | - | 275/40 R19 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | - | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | - | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | - | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | - | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | - | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | - | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | - | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | - | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | ● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | - | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | - | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | - | ● |
遙控鑰匙: | ● | - | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | - | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - | ● |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | ● | - | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | ● | - | ● |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | - | ● |
全景天窗: | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | - | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | - | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
多功能方向盤(pán): | ● | - | ● |
方向盤(pán)換擋: | ● | - | ● |
方向盤(pán)加熱: | ○ | - | ○ |
定速巡航: | ● | - | ● |
前雷達(dá): | ● | - | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | - | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ● | - | ○ |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | - | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ○ | - | ○ |
第二排座椅移動(dòng): | ○ | - | ○ |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | ○ | - | ○ |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | - | ● |
前排座椅加熱: | ● | - | ● |
后排座椅加熱: | ● | - | ○ |
前排座椅通風(fēng): | ○ | - | ○ |
后排座椅通風(fēng): | ○ | - | ○ |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | - | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | - | ● |
后座中央扶手: | ● | - | ● |
后排杯架: | ● | - | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | - | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | ○ | - | ○ |
后座出風(fēng)口: | ● | - | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | - | ● |
氙氣大燈: | ● | - | ● |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | ● | - | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | - | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | - | ● |
前霧燈: | - | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | - | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | - | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | - | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | - | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | - | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | - | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | - | ● |
后視鏡記憶: | ● | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | ○ |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | ● | - | ○ |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | - | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | - | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | ● | - | ● |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | - | ● |
車(chē)載電視: | ○ | - | ○ |
后排液晶屏: | ○ | - | ○ |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | - | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | ● | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 15 | - | 15 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ● | - | ● |
全景攝像頭: | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道 >> | 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道 >> | 了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道 >> |
更多車(chē)型對(duì)比 >> |
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1
紅旗國(guó)雅 140.0-186.0萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
2
奧迪S8 207.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
3
奔馳S級(jí)新能源 130.83萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
4
寶馬7系新能源 181.9萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
5
邁巴赫S級(jí)新能源 201.6萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
6
奧迪A8L新能源 111.78萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
7
奔馳EQS AMG 156.6萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 140.58-160.88萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 140.58-160.88萬(wàn)
- 分 期 購(gòu) 車(chē):
- 暢享超低利息>>
- 獲取底價(jià) 試駕 置換 貸款購(gòu)車(chē)
鐜涜帋鎷夎拏鏂拌濺錛?/span> 鐜涜帋鎷夎拏GranTurismo Folgore Grecale鏍奸浄鍢夋柊鑳芥簮 Grecale鏍奸浄鍢?/a>
鐜涜帋鎷夎拏鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 鎬昏 2022嬈?3.0T GT 鎬昏 2022嬈?MC鐗瑰埆鐗?/a> 鎬昏 2021嬈?3.0T S Q4 璞崕鐗?/a>