【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】國(guó)內(nèi)的豪華品牌廠商們似乎走進(jìn)了一個(gè)極端，偏執(zhí)的將國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣與歐洲同步，致使市面上的豪華小車幾乎都在走運(yùn)動(dòng)化的路線，很難找到一個(gè)偏向家用的三廂車型。這顯然與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的三廂情節(jié)不符，所以我們看到，國(guó)內(nèi)最受歡迎也是一直在本土化方面做得相當(dāng)出色的奧迪，瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)，推出了全新的奧迪A3，而與以往不同的是，這一次不但有我們熟悉的Sportback兩廂版，還有Limousine三廂版供消費(fèi)者們選擇。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪A3前期上市的僅有Sportback兩廂版本，三廂版僅能靠進(jìn)口的方式買到。直到不久前（2014.9.5）三廂版本才正式到來，至此，奧迪A3兩三廂版本車型均已到齊。價(jià)格方面，三廂版的奧迪A3整體要比兩廂版本貴6000元，配置幾乎保持一致。

● 國(guó)產(chǎn)奧迪A3新在哪兒？

一、酷似奧迪A4L的家族式外觀

　　相信大家看到全新奧迪A3都會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺，沒錯(cuò)，全新奧迪A3和奧迪的其它車型十分雷同，換句話來說就是家族化了，這種相似包括了線條、格柵、大燈、尾燈等多個(gè)部位。而和全新奧迪A3的外觀最接近的應(yīng)該是奧迪A4L，所以也有很多人把全新奧迪A3稱為“小A4”。

　　由于全新奧迪A3在研發(fā)之初就決定了要生產(chǎn)兩廂和三廂車型，所以采用了原生設(shè)計(jì)的奧迪A3和福特?？怂?/a>一樣，兩廂版和三廂版車型都非常的帥氣，而三廂則更加偏向沉穩(wěn)，兩廂則更加運(yùn)動(dòng)和充滿活力。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪A3的車身顏色選擇非常豐富，金屬漆的色澤比較豐富，具備更多的選擇，同時(shí)還有普通漆以及珠光漆兩種可選。

　　除了最低配的16吋輪轂外，奧迪A3還有其它三種17吋的輪轂樣式選擇，中低配兩個(gè)版本可以花1500元進(jìn)行選裝。

二、時(shí)尚簡(jiǎn)約的全新內(nèi)飾風(fēng)格

　　內(nèi)飾方面，無論是三廂還是兩廂，國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，設(shè)計(jì)方式都是一致的，并沒有太大的不同，四個(gè)噴氣式的空調(diào)口顯得格外搶眼，為原本就很俏皮的內(nèi)飾起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。嗯，沒錯(cuò)，如果說外觀還跟A4L那些傻傻分不清楚的話，那內(nèi)飾方面A3就有活力多了。

三、排量小但動(dòng)力不弱

　　新的型號(hào)為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在了國(guó)產(chǎn)奧迪A3中，最大功率達(dá)到了110千瓦，峰值扭矩為250牛米/1750-3000轉(zhuǎn)，相比老款的1.4T動(dòng)力最大功率和扭矩分別提升了18千瓦和50牛米，并且基本上與老款1.8T持平，參數(shù)在同級(jí)別中也處于較高水平。

　　7速S-tronic雙離合變速器與1.4TFSI的動(dòng)力組合已經(jīng)不需要過多的介紹了，低油耗和平順性為日常使用舒適性提供了很大幫助，而實(shí)際體驗(yàn)中奧迪對(duì)變速器的調(diào)校也遠(yuǎn)比大眾DSG更勝一籌，起步跟油突兀，收油時(shí)動(dòng)力下降較快這些降低駕駛舒適性的問題都被很好抑制。

》》》國(guó)產(chǎn)奧迪A3詳細(xì)試駕《《《

　　基本情況小結(jié)：從上面的描述來看，就能發(fā)覺國(guó)產(chǎn)奧迪A3跟以往大眾走的是不同的風(fēng)格，它不會(huì)像A1那般玩性太重，也不會(huì)如A4L那樣過于穩(wěn)重，你可以把它當(dāng)成是綜合體，可以兼具個(gè)性以及成熟，而它的價(jià)格，將是其廝殺市場(chǎng)的絕佳利器。

● 國(guó)產(chǎn)A3車型配置分析：

奧迪A3 35 TFSI進(jìn)取型
兩廂車型：19.99萬元
三廂車型：20.59萬元

　　實(shí)在沒想到奧迪居然這么狠，一下子將奧迪A3的起步價(jià)降到了20萬以內(nèi)（雖然只差了一百而已），而且這款20萬不到的最低配車型在外觀上除了全景天窗、16英寸的輪轂和少了一些裝飾條以外，幾乎和高配車型完全一樣，另外要知道高配上的所有配件這款乞丐版可都能通過加價(jià)選裝得到。

　　安全性配置奧迪一向都不弱，這款入門級(jí)的車型就很慷慨的配備了7個(gè)安全氣囊，這在今天在同級(jí)別中依然處于中上游水準(zhǔn)，而全系標(biāo)配的自啟停系統(tǒng)在擁堵的城市則能為消費(fèi)者省下不少油錢，而且還能迎合現(xiàn)在越來越嚴(yán)苛的環(huán)境保護(hù)法規(guī)。

　　按照大眾的風(fēng)格，既然前面兩項(xiàng)給了很多不錯(cuò)的配置給消費(fèi)者，那么舒適性配置就不會(huì)高到哪兒去了。事實(shí)上確實(shí)如此，座椅是手動(dòng)的織物座椅，空調(diào)也是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。不過其中也不乏一些亮點(diǎn)，如電子手剎和8揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，而更重要的是，如果對(duì)這個(gè)版本的舒適性配置不滿意，后面還有N多的選裝件可以選裝，且都是明碼標(biāo)價(jià)童叟無欺的。

　　選裝配件一如其他豪華品牌一樣的豐富，而和其他品牌不同的是，奧迪A3對(duì)入門級(jí)車型沒有差別對(duì)待，所有配置入門級(jí)車型全都能選。換句話說，只要您不缺銀子，完全可以將您的乞丐版奧迪A3通過選配打造成一款頂配的奧迪A3，不過這樣一來更高配置的車型似乎就沒了太大的存在意義（表格里的數(shù)字為選裝件價(jià)格）。

奧迪A3 35 TFSI時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)：21.89萬元

　　貴了1.9萬的時(shí)尚型在進(jìn)取型的基礎(chǔ)上增加了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者很喜歡的全景天窗以及駕駛座的電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐功能，按照上面的選裝價(jià)格表，1.9萬的差價(jià)和買一輛進(jìn)取型然后自己選裝的價(jià)格是完全一樣的。

奧迪A3 35 TFSI舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：24.88萬元

　　舒適型是進(jìn)口版本里的最低配版本，而這款國(guó)產(chǎn)的舒適型在配置方面幾乎和進(jìn)口的舒適型差不多，但價(jià)格方面卻只便宜了2萬多，這點(diǎn)我認(rèn)為是不太給力的地方，畢竟人是40TFSI而這只是35TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，人是進(jìn)口車而這是國(guó)產(chǎn)車型。當(dāng)然舒適型相比于時(shí)尚型多出來的配置和前面一樣都是可以通過選裝得到的。

奧迪A3 35 TFSI豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：28.67萬元

　　頂配的豪華型比舒適型貴了3.79萬元，配置方面的升級(jí)也相當(dāng)明顯，不過這些配置哪怕乞丐版也是可以通過自己加價(jià)選裝而得到，所以個(gè)人認(rèn)為這個(gè)版本存在的意義就是為了讓那些不差錢卻想要現(xiàn)車的消費(fèi)者們能將展廳的車立即刷卡然后開回家。

　　看完國(guó)產(chǎn)奧迪A3的基本配備后，那進(jìn)口版本又是怎么一個(gè)情況？別急，咱們接著看下去。

● 進(jìn)口奧迪A3基本介紹

　　進(jìn)口奧迪A3的外觀內(nèi)飾與國(guó)產(chǎn)差別不大，但需要知道的是，它們都加裝了S line運(yùn)動(dòng)套件，加裝了裙下包圍，更寬大的霧燈區(qū)以及烏黑色中網(wǎng)等等?？粗曈X效果會(huì)更霸氣一些。內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與國(guó)產(chǎn)保持一致，區(qū)分性不大。

　　動(dòng)力方面與國(guó)產(chǎn)的不同，采用的EA888系列的1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180匹馬力，最大扭矩為250牛米，厲害之處在于渦輪1250轉(zhuǎn)就開始介入直到5000轉(zhuǎn)。與之匹配的是6速S tronic雙離合變速器，成熟可靠度都會(huì)更高一些。

● 進(jìn)口車型配置分析：

　　至于進(jìn)口車型的配置方面，官方也分成了舒適型和豪華型，不過這兩個(gè)版本的機(jī)械結(jié)構(gòu)完全相同，而豪華型除了比舒適型多了些標(biāo)準(zhǔn)配置外，同樣也還有很多選裝件可以選擇。而我認(rèn)為沒必要分版本的原因在于，和國(guó)產(chǎn)車型一樣舒適型的選裝配置全部選裝上后和豪華型全部選裝上選裝配置后完全沒有區(qū)別；只是消費(fèi)者可能都沒有自己選裝的權(quán)利，全看4S店有沒有現(xiàn)車。

奧迪A3 40TFSI舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬元（兩廂版）、27.98萬元（三廂版）

　　外觀配置方面還是挺全面的，首先備受消費(fèi)者喜愛的全景天窗是全系標(biāo)配，而S-Line的外觀套件也非常有氣勢(shì)，而日間行車燈和前霧燈等基本配置也都不差，除了輪轂樣式的不同外，和高配車型基本看不出差別。

　　安全性配置方面也算很全面的，在同級(jí)別中應(yīng)該算是中上游的水準(zhǔn)了，首先，集成了ABS+EBD等電子輔助的全新一代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是標(biāo)配的，其次8個(gè)安全氣囊也能提供周全的保護(hù)，而坡道輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等細(xì)節(jié)也都很完善，甚至還和寶馬一樣配備了防盜螺栓，很貼心，而迫于日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)，自啟停系統(tǒng)也成了全系的標(biāo)配。

　　以大眾的風(fēng)格，前面的配置都不弱的情況下，舒適性配置必然會(huì)大打折扣，事實(shí)上也不出我們的意外，配置方面確實(shí)不太多。但一些亮點(diǎn)還是相當(dāng)突出的，比如雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶電動(dòng)腰托，以及彩色的行車電腦系統(tǒng)，都一反大眾對(duì)入門級(jí)車型的吝嗇態(tài)度，從這點(diǎn)上出發(fā)，奧迪A3的乞丐版配置還算到位。

奧迪A3 40TFSI豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：32.43（兩廂版）、33.43（三廂版）

　　豪華型比舒適型貴了5.45萬元，配置方面的提升還是相當(dāng)明顯的，從安全性配置到舒適性配置都有很大的提升，不過這些都是可以通過加價(jià)選裝得到的，所以除了對(duì)那些想要現(xiàn)車的消費(fèi)者，這個(gè)版本意義并不大。

● 車型推薦

推薦車型：奧迪A3 35 TFSI進(jìn)取型
官方指導(dǎo)價(jià)：19.99萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：理由其實(shí)前面已經(jīng)說了N次了，由于奧迪這次不同于以往的任何品牌和任何車型，居然破例讓最低配的車型通過選裝也能達(dá)到頂級(jí)的配置水準(zhǔn)，再加上國(guó)產(chǎn)車型的機(jī)械結(jié)構(gòu)全是完全相同的，所以我覺得買高配車型不如買個(gè)低配車型然后根據(jù)自己的需求進(jìn)行選裝，DIY出一款符合自己使用習(xí)慣的車出來，而現(xiàn)在唯一的障礙就是4S店讓不讓選裝，可以的話得等多久？

推薦車型：奧迪A3 40TFSI舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬元（兩廂版）、27.98萬元（三廂版）
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：而之所以推薦這款進(jìn)口車型，首先因?yàn)檫@款進(jìn)口的舒適型和國(guó)產(chǎn)的舒適型在配置相當(dāng)?shù)那闆r下只貴了2萬多，要知道這不但是質(zhì)量更好的進(jìn)口車，而且動(dòng)力方面也更強(qiáng)，所以如果預(yù)算到了這個(gè)價(jià)位的話，我比較推薦買進(jìn)口版本，況且目前想要買三廂版的話也只能選擇進(jìn)口車型。而之所以不推薦頂配的豪華型，道理和前面的國(guó)產(chǎn)版本也推薦乞丐版一樣，高配的意義實(shí)在不大。

● 總結(jié)：全新奧迪A3 20萬不到的起步價(jià)著實(shí)給了我們一個(gè)天大的驚喜，這可比進(jìn)口的奧迪A1還要低！因此，奧迪A3上市后是國(guó)內(nèi)可以買到的最便宜的奧迪車，而更重要的是，這次奧迪一改之前的吝嗇風(fēng)格，低配車型的配置并不低不說，還可以將所有選裝件選上。如今國(guó)產(chǎn)三廂版A3也正式到來了，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及實(shí)用性將會(huì)吸引不少年輕有為的群體，取代A4L成為街車，似乎也不是太難的事。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	奧迪A3 2014款 Sportback 35TFSI 進(jìn)取型	奧迪A3 2014款 Sportback 35TFSI 時(shí)尚型	奧迪A3 2014款 Sportback 35TFSI 舒適型	奧迪A3 2014款 Sportback 35TFSI 豪華型
官方價(jià)：	19.99萬	21.88萬	24.88萬	28.67萬
廠商：	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2014-03	2014-03	2014-03	2014-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	150	150
最大扭矩(N·m)：	250	250	250	250
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4319×1785×1441	4319×1785×1441	4319×1785×1441	4319×1785×1441
軸距(mm)：	2629	2629	2629	2629
最高車速(km/h)：	213	213	213	213
官方0-100km/h加速(s)：	8.4	8.4	8.4	8.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	5.5	5.5	5.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4319	4319	4319	4319
寬度(mm)：	1785	1785	1785	1785
高度(mm)：	1441	1441	1441	1441
軸距(mm)：	2629	2629	2629	2629
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1340	1340	1340	1340
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	50	50	50	50
行李廂容積(L)：	380-1220	380-1220	380-1220	380-1220
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211	EA211	EA211	EA211
排量(mL)：	1395	1395	1395	1395
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	150	150
最大功率(kW)：	110	110	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000	5000-6000	5000-6000	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	250	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000	1750-3000	1750-3000	1750-3000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	-	-	-	-
后輪胎規(guī)格：	-	-	-	-
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	○	○	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	○	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	○	○	○	○
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○	○	○	○
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	○	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	○	○	○	○
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	○	○	○	●
前雷達(dá)：	○	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	○	○	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	○	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	○	○	○	○
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	○	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	○	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	○	○	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	○	○	○	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	○	○	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	○	○	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	○	○	●	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	○	○	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	○	○
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	○	○	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	○	○	○	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	○	○	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	○	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	○	○	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	○	○	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	●	●	●	●
藍(lán)牙/車載電話：	○	○	○	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-	-	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	○	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	○	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	○	○
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	○	○
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>