【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近接觸到嘉年華1.0T的信息還真不少，近期在國(guó)內(nèi)上市是一個(gè)，然后還有《top gear》第21季第3集里鼴鼠理查德開(kāi)著它穿越烏克蘭的各種有意思片段...而這個(gè)小家伙的到來(lái)，有望成為15萬(wàn)元的現(xiàn)售車(chē)型里面跑得最快的一個(gè)。就算是POLO GTI，估計(jì)也只能望塵莫及了。說(shuō)到這點(diǎn)，就想起之前我們就曾經(jīng)做過(guò)嘉年華ST與POLO GTI的對(duì)比文章（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)），共同探討了相差3萬(wàn)元究竟值不值的問(wèn)題。而這次，我們繼續(xù)延伸這個(gè)話題。

　　如今的嘉年華1.0T車(chē)型與POLO GTI相差也是3萬(wàn)元，不過(guò)此嘉年華已經(jīng)不是當(dāng)初的ST車(chē)型，玩樂(lè)的精神收斂了不少，如果還繼續(xù)對(duì)比GTI，那就有些不科學(xué)了。那就老規(guī)矩，挑選同價(jià)位的對(duì)手進(jìn)行比拼，看看這兩個(gè)車(chē)哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)。

● 外觀：小精靈遇上憨頭小子

　　咱們先從尺寸說(shuō)起，嘉年華與polo擺一塊，基本上很難分出誰(shuí)大誰(shuí)小，從數(shù)據(jù)上說(shuō)話同樣也差不多，兩車(chē)的長(zhǎng)度、軸距等幾乎都趨于一致。不過(guò)空間是不是表現(xiàn)一致呢？暫時(shí)還不能下結(jié)論。畢竟兩車(chē)的外形設(shè)計(jì)，差距還是比較大的。

　　新嘉年華使用的“阿斯頓·馬丁”前臉無(wú)疑可以增添其檔次感，但這一點(diǎn)都不平庸的外觀免不了會(huì)引來(lái)爭(zhēng)議性。而POLO的套娃臉風(fēng)格特色不足，卻勝在耐看，憨頭憨腦的形象，或許更能吸引你身邊的妹子。

　　在之前的嘉年華與致炫的對(duì)比中（查看文章），那倒真是火星撞地球，一物降一物，外觀都是來(lái)自星星的設(shè)計(jì)師倒騰的。而換回嘉年華與POLO，差異化就很明顯了，嘉年華瞬間變得另類了，就像是憨頭小子遇到一個(gè)小精靈，戲劇性十足。

　　兩車(chē)的側(cè)身造型就有了定位的區(qū)別，嘉年華整體流線很順暢，營(yíng)造出一種沖刺感；而POLO則是比較典型的兩廂盒子車(chē)，圓滾滾的相當(dāng)可愛(ài)。

　　再將視線移至尾部，有不少人反饋，嘉年華的尾燈裝得太高了，讓人感覺(jué)這屁股是有意往上翹的。POLO的尾部倒是前后呼應(yīng)，小圓尾燈繼承了以前的經(jīng)典款式，還是走的自然風(fēng)。

　　而外觀配置的對(duì)比中，兩車(chē)各有優(yōu)劣，新嘉年華裝備了日間行車(chē)燈，而且擁有更大的輪轂尺寸；而POLO則比較人性化，具備外后視鏡加熱功能以及防紫外線玻璃。

　　輪胎方面嘉年華就有一定的優(yōu)勢(shì)了，畢竟算是頂配車(chē)型，而且1.0T的小暴力發(fā)動(dòng)機(jī)也是偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)定，所以它擁有了更大的輪轂尺寸以提升其印象分。

　　當(dāng)然，外形設(shè)計(jì)的確是各花入各眼，而在可見(jiàn)的外部配置上，嘉年華有微弱的優(yōu)勢(shì)，就不知道這個(gè)勢(shì)頭會(huì)不會(huì)在接下來(lái)的內(nèi)飾配置對(duì)比中持續(xù)下去。

● 內(nèi)飾：科幻風(fēng)對(duì)比實(shí)用風(fēng)

　　走進(jìn)車(chē)內(nèi)，兩車(chē)就呈現(xiàn)出截然不同的風(fēng)格，新嘉年華就像一個(gè)戰(zhàn)斗座艙一樣，充滿了激情的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)就感覺(jué)隨時(shí)能變形一般，而且1.0T車(chē)型內(nèi)飾采用了橙色的中控包裹，顯得非常年輕；而POLO則依舊是那一副不驚不擾的神色，乍一看下，我還是無(wú)法分清它與高爾夫有什么區(qū)別，同時(shí)比較素色的中控色調(diào)，雖然不太符合年輕女性多樣的需求，但也顯得比較沉穩(wěn)。

　　與嘉年華那浮夸的炮筒式儀表盤(pán)不同，POLO依舊是雙圓式平面風(fēng)格，不過(guò)喜不喜歡依舊是個(gè)人的喜好問(wèn)題罷了。功能性上兩個(gè)儀表盤(pán)都帶有行車(chē)電腦顯示屏，可自由切換想知道的信息。

　　而內(nèi)飾用料上兩車(chē)差距不大，主要區(qū)別是在于細(xì)節(jié)工藝上，這方面大眾車(chē)型向來(lái)是個(gè)強(qiáng)者，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格貫穿內(nèi)外；而美系車(chē)嘉年華則依舊比較不拘小節(jié)一些。

● 配置對(duì)比：新嘉年華大獲全勝

　　看了這個(gè)對(duì)比之后，就真別一直埋怨嘉年華賣(mài)得貴了，你瞧著與它一個(gè)價(jià)位的POLO，配置相比之下可要寒磣得多啊。

　　安全方面的對(duì)比上，新嘉年華最大的優(yōu)勢(shì)就是配備了ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，除此之外，比較實(shí)用的坡起輔助也是POLO所不具備的選項(xiàng)。

　　舒適性配置的差異就沒(méi)那么大了，新嘉年華具備無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)倒是提升用車(chē)檔次的好幫手；而POLO無(wú)功也無(wú)過(guò)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，那個(gè)前排中央扶手是比較實(shí)用的一個(gè)配置。

　　配置上嘉年華1.0T的車(chē)型以較大的優(yōu)勢(shì)取勝，這對(duì)老牌勁旅POLO來(lái)說(shuō)的確是不小的打擊，不過(guò)也能想象，如果嘉年華不下點(diǎn)血本，其售價(jià)肯定對(duì)其爭(zhēng)奪POLO的市場(chǎng)帶來(lái)一些副作用，畢竟不管是大眾品牌還是POLO車(chē)型在國(guó)內(nèi)的資歷都要老一些啊。

● 空間對(duì)比：各有所長(zhǎng)

　　雖然這兩個(gè)小車(chē)子主要訴求應(yīng)該是平時(shí)代步偶爾激情之用，但經(jīng)常跑趴的人時(shí)常也需要載那么幾個(gè)人，后排空間太小，估計(jì)妹子們都不愿意再坐你的車(chē)了。還好，無(wú)論是嘉年華還是POLO，乘坐空間表現(xiàn)都還過(guò)得去。

　　兩車(chē)座椅風(fēng)格也是有些差距，嘉年華的是運(yùn)動(dòng)座套，皮質(zhì)與織布雙拼，肩部與大腿側(cè)翼的包裹非常強(qiáng)大，如果是個(gè)體型稍大的胖子，估計(jì)會(huì)有些擠；而POLO則是平常的皮質(zhì)包裹，坐墊填充很厚實(shí)，贊一個(gè)。

　　再看儲(chǔ)物空間方面，嘉年華在這個(gè)比拼中就占盡優(yōu)勢(shì)了，全車(chē)小物件儲(chǔ)物格非常豐富，前后杯架、坐墊下的儲(chǔ)槽等，都比較人性化。

　　在尾廂的空間方面，兩車(chē)依舊沒(méi)有太大區(qū)別，而且兩車(chē)均支持按比例放倒后排座椅，可以有效增加儲(chǔ)物容量。

● 動(dòng)力對(duì)比：1.0T很給力

　　此次對(duì)比的嘉年華僅配備1.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與POLO的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在排量上差距不小，但福特的調(diào)校功力真的非常厲害，1.0T竟然達(dá)到了92kW（125PS）的最大動(dòng)力輸出，這要比POLO 1.6L的77kW（105PS）要強(qiáng)悍得多。不過(guò)可惜的是，我們網(wǎng)站目前還未進(jìn)行嘉年華1.0T車(chē)型的實(shí)測(cè)，只能引用下友鄰的數(shù)據(jù)，基本上是對(duì)POLO完成了一次絞殺。

　　兩車(chē)匹配的變速器都比較優(yōu)秀，不過(guò)從實(shí)際體驗(yàn)的平順性來(lái)說(shuō)，POLO的6速手自一體更強(qiáng)一些；但如果考慮到駕駛樂(lè)趣，那嘉年華的6速雙離合更好玩，一腳踩下去，轉(zhuǎn)速飆升得比較快，很快就能將動(dòng)力壓榨出來(lái)。

　　而懸掛的設(shè)定上，為了照顧空間需求，使用前麥弗遜后扭力梁的懸掛是理所當(dāng)然的。在調(diào)校上，兩車(chē)都有著非常獨(dú)特的地方。

　　嘉年華向來(lái)以運(yùn)動(dòng)以及操控著稱，新一代這一特質(zhì)一點(diǎn)沒(méi)變。因?yàn)楣纠镉胁簧偌文耆A，所以對(duì)它再熟悉不過(guò)。方向盤(pán)指哪打哪的精準(zhǔn)性無(wú)與倫比，而懸掛設(shè)定軟硬適中，過(guò)濾震動(dòng)非常干脆，一定速度過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾也被控制得相當(dāng)不錯(cuò)。套用一個(gè)將飛度各種改裝的評(píng)測(cè)同事的評(píng)價(jià)：原廠的設(shè)定就相當(dāng)好，改裝都不用了！說(shuō)回POLO，在之前與飛度的對(duì)比中（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)），POLO相比之下更顯得運(yùn)動(dòng)以及更富有駕駛樂(lè)趣一些，不過(guò)這次與嘉年華對(duì)比，它倒成了比較家用的那一個(gè)了，懸掛韌性很不錯(cuò)，對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾比較迅速，總的來(lái)說(shuō)就是開(kāi)著舒適，用著放心。

試駕報(bào)告：福特新嘉年華/大眾POLO

● 總結(jié)

　　對(duì)比到最后，同價(jià)位的新嘉年華1.0T的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值要更甚于POLO 1.6L車(chē)型，畢竟它擁有著更豐富的配置以及更強(qiáng)悍的動(dòng)力支持；而POLO，除了那讓人難以想象的品牌吸引力外，其它方面能看得到點(diǎn)都沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，差點(diǎn)忘了，女性對(duì)POLO天生就缺乏抵抗力，你能拗得過(guò)她嗎？

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	嘉年華 2014款 1.0 GTDi 自動(dòng) 勁動(dòng)型	大眾Polo 2013款 1.6 自動(dòng) 豪華版
官方價(jià)：	12.29萬(wàn)	12.39萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安福特	上海大眾
級(jí)別：	小型車(chē)	小型車(chē)
上市時(shí)間：	2014-02	2012-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.0T L3	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125	105
最大扭矩(N·m)：	170	155
變速箱：	6擋雙離合	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	3980×1722×1470	3970×1682×1462
軸距(mm)：	2495	2470
最高車(chē)速(km/h)：	195	182
官方0-100km/h加速(s)：	-	12.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	6.8
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	3980	3970
寬度(mm)：	1722	1682
高度(mm)：	1470	1462
軸距(mm)：	2495	2470
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車(chē)重(kg)：	1155	1130
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	42	45
行李廂容積(L)：	270	250-952
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	EA111
排量(mL)：	997	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125	105
最大功率(kW)：	92	77
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5250
最大扭矩(N·m)：	170	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-4500	3750
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	10	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	鼓式	鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/50 R16	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	195/50 R16	185/60 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	○
方向盤(pán)換擋：	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	○
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	-	●
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車(chē)燈：	●	-
自動(dòng)頭燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	-	○
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	4
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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