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上電了,續(xù)航更持久 靜態(tài)體驗(yàn)傳祺E9

2023-04-18 10:01:26 作者:潘洪瀚
1外觀解析回頂部

  【2023年 上海車(chē)展MPV市場(chǎng)近兩年發(fā)展勢(shì)頭很猛,過(guò)去一年涌現(xiàn)了大量MPV產(chǎn)物。在新能源大趨勢(shì)下,純電的和混動(dòng)MPV占據(jù)主導(dǎo)。在MPV市場(chǎng)里面,傳祺M8一直是自主品牌MPV里的領(lǐng)軍人物,上一年迎來(lái)了搭載油電混動(dòng)系統(tǒng)的傳祺M8宗師版,不過(guò)隨著競(jìng)品越來(lái)越多,單靠油電混動(dòng)的M8宗師版打拼也是不夠的。

  隨著廣汽傳祺品牌全面開(kāi)啟“電氣化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代,基于傳祺M8宗師版衍生出來(lái)首款傳祺智電混動(dòng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是傳祺M8的插電版本,不過(guò)新車(chē)有了一個(gè)新名字,叫做傳祺E9詢底價(jià)|查參配)。為什么叫傳祺E9,官方給出的解釋就是E,代表電氣化、智能化;9,體現(xiàn)高端旗艦地位。但其實(shí)從產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看,采用不同名字來(lái)區(qū)分傳祺E9和傳祺M8,能更加容易讓消費(fèi)者了解。

  在2023年上海車(chē)展上,廣汽傳祺公布了傳祺E9的預(yù)售價(jià)為33-39萬(wàn)

 
外觀:一道菜兩種口味

  雖然說(shuō)傳祺E9和傳祺M8有一定關(guān)聯(lián)性,但為了明顯區(qū)別兩款車(chē)型在定位和動(dòng)力系統(tǒng)的不同,傳祺E9在傳祺M8的基礎(chǔ)上做了一些調(diào)整,最主要的變化集中在前臉上。首先傳祺M8宗師版的醒獅前臉威嚴(yán)霸氣,到了傳祺E9就是橫幅式鍍鉻飾條,官方稱(chēng)之為“鯤鵬展翼”,其實(shí)后者這種設(shè)計(jì)更符合新能源車(chē)型的設(shè)計(jì)走向。另外在外觀顏色方面,傳祺E9擁有刃影白、典雅黑、殿藏金、錦衣紫。

2內(nèi)飾解析回頂部
 
內(nèi)飾:不至于豪華,還有智能

  傳祺E9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大體上延續(xù)傳祺M8宗師版,還是那套“天鵝之翼”座艙設(shè)計(jì),并且擁有歌劇殿堂”和“云山珠水”兩種內(nèi)飾主題。不過(guò)相比于M8宗師版,傳祺E9在副駕上增加了一套12.3多媒體娛樂(lè)液晶屏,形成一種三屏起飛的視覺(jué)效果。

  有時(shí)候奶爸們擔(dān)心會(huì)把自己小孩或者寵物遺留在車(chē)內(nèi),而傳祺E9在車(chē)內(nèi)設(shè)有監(jiān)控雷達(dá)檢測(cè)車(chē)輛是否有生命體征存在。通過(guò)APP、短信提醒、ECALL、燈光喇叭等實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能。另外在炎熱的夏天還能通過(guò)遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)。

3空間和配置解析回頂部
 
舒享配置拉滿

4動(dòng)力解析回頂部
 
空間靈活表現(xiàn)不俗

 
同級(jí)唯一的2.0T插電混動(dòng)

  在動(dòng)力系統(tǒng)方面,傳祺E9采用搭載自研2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC 400混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱+25kW·h彈匣電池包,在這套動(dòng)力組合下,整臺(tái)車(chē)的WLTC工況綜合續(xù)航超1000km,WLTC饋電百公里油耗6.05L。其中2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW,最大扭矩為330N·m,官方百公里加速時(shí)間為8.8s。

  而GMC這套混動(dòng)采用第二代GMC(P1+2AT+P3)方案,在串聯(lián)模式下,發(fā)電功率1100kW,因此無(wú)論是饋電補(bǔ)能還是加速動(dòng)力都表現(xiàn)不俗。到了后段是以發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)為主,這時(shí)候DHT兩檔設(shè)計(jì),中低速1檔直驅(qū),展現(xiàn)動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小。高速2檔低速比直驅(qū),表現(xiàn)出低油耗。

  傳祺E9配備容量為25kWh容量的電池包,是廣汽自研的彈匣電池。其中WLTC純電續(xù)航里程為106km。其次傳祺E9擁有智能能量管理策略,能根據(jù)實(shí)際的道路環(huán)境,現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)控制進(jìn)行干預(yù)和優(yōu)化,尤其是涉及混動(dòng)系統(tǒng)多動(dòng)力源的能量流分配狀態(tài)和部件工作狀態(tài)調(diào)整,來(lái)優(yōu)化提升混合動(dòng)力車(chē)輛實(shí)時(shí)路況下的駕駛性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、使用便利性等性能。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),還能通過(guò)手機(jī)app來(lái)遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)充電、預(yù)冷預(yù)熱、遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程判斷等。

  全文總結(jié):當(dāng)下插電式MPV產(chǎn)品不算特別多,它相比傳統(tǒng)油電混動(dòng)的MPV,在用電方面變得更加持久。假設(shè)你是務(wù)出行用戶,電量多的情況可以在大熱天開(kāi)著空調(diào)等客戶,相同的道理同樣適用于家庭用戶,如果出外自駕游,傳祺E9的對(duì)外放電功能能滿足部分戶外需求。而傳祺E9延續(xù)傳祺M8宗師版的優(yōu)良設(shè)計(jì)、高端的內(nèi)飾用料以及出色空間表現(xiàn),相信傳祺E9有能力爭(zhēng)奪插混MPV的頭名位置。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車(chē)領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車(chē)問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車(chē)型.

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