國(guó)產(chǎn)兩強(qiáng)插混SUV怎么選？護(hù)衛(wèi)艦07對(duì)比星越L Hi·P
【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】說(shuō)到國(guó)產(chǎn)插混產(chǎn)品，比亞迪新能源絕對(duì)是其中比較出類拔萃，其出色的銷量也是大家對(duì)它實(shí)力的認(rèn)可。不過(guò)，面對(duì)國(guó)內(nèi)插混SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，比亞迪也越戰(zhàn)越勇，其海洋網(wǎng)軍艦系列這次帶來(lái)了全新混動(dòng)中型SUV-護(hù)衛(wèi)艦07（詢底價(jià)|查參配），新車外觀采用了比亞迪X DREAM概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另一邊，剛上市不就的吉利星越L Hi·P也是來(lái)勢(shì)洶洶，與護(hù)衛(wèi)艦07頗有一種針鋒相對(duì)的味道。那么這兩款插電式混動(dòng)SUV，究竟誰(shuí)更值得買？
| 兩車基本信息點(diǎn)對(duì)比 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 官方價(jià) | 28.98萬(wàn) | 25.37萬(wàn) |
| 級(jí)別 | 中型SUV | 緊湊型SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T/L4/139馬力 | 1.5T/L3/150馬力 |
| 電動(dòng)機(jī) | 插電式混合動(dòng)力/197、401馬力 | 插電式混合動(dòng)力/146馬力 |
| 變速箱 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | 3擋混合動(dòng)力專用變速箱(DHT) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 102 | 110 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 231 | 225 |
| 最大馬力(PS) | 139 | 150 |
| 最大扭矩(N·m) | 231 | 225 |
| 電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) | 401 | 146 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 295 | 107 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 316、656 | 338 |
| WLTC純電續(xù)航里程(km) | 100、205、150 | 205 |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4820×1920×1750 | 4770×1895×1689 |
| 軸距(mm) | 2820 | 2845 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 1.62 | 0.39 |
外觀方面，護(hù)衛(wèi)艦07基本延續(xù)了X DREAM概念車的輪廓造型，偏方正的車身搭配大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)更顯魁梧。
星越L Hi·P車身線條筆直端莊，整體輪廓四平八穩(wěn)，僅在下方霧燈區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，采用封閉式的設(shè)計(jì)，一眼就能讓人猜測(cè)出其新能源身份。
車身尺寸方面，護(hù)衛(wèi)艦07長(zhǎng)寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身板。星越L Hi·P的長(zhǎng)寬高為4770/1895/1689mm，軸距2845mm。除軸距外，護(hù)衛(wèi)艦07整體的車身尺寸相比星越L Hi·P更占優(yōu)勢(shì)。
這兩款車外觀設(shè)計(jì)都各有亮點(diǎn)，既突顯了個(gè)性又彰顯了科技感，十分符合現(xiàn)時(shí)消費(fèi)群體的審美。至于誰(shuí)更好看，那都是因人而異，畢竟自己喜歡的就是最好看的。
護(hù)衛(wèi)艦07的內(nèi)飾還是相當(dāng)?shù)?ldquo;比亞迪”，例如15.6寸的可旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控屏，大自阿勒最新的DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng)。除此之外，圓潤(rùn)的電子換擋桿以及扶手前方的按鍵布局，也保持我們熟悉的比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。
星越L Hi·P內(nèi)飾高級(jí)感很強(qiáng)，頂棚是翻毛皮的，座椅真皮，寬大厚實(shí)，整體的配置非常高，三塊大屏組成的超大連屏，頗具造車新勢(shì)力的既視感，車機(jī)部分也是用到了驍龍8155的芯片。
智能駕駛輔助配置方面，護(hù)衛(wèi)艦07的DiPilot系統(tǒng)擁有豐富的功能，諸如智能領(lǐng)航、車道輔助、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能均有配備。
星越L Hi·P配備了包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、透明底盤等日常較為實(shí)用的配置都有涵蓋。比較獨(dú)特的是，星越L Hi·P還配備了少見的后方碰撞預(yù)警功能，另外影像攝像頭的清晰度特別高，畸變控制也相當(dāng)合理，配置堆料格外實(shí)在。
當(dāng)然，不管是想買一輛家用車還是代步車，配置方面都會(huì)是消費(fèi)者考量的地方。下面，我們選取了價(jià)格接近的兩款車型做對(duì)比。
兩車參數(shù)配置對(duì)比 | ||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
| 車型信息： | 護(hù)衛(wèi)艦07 DM-i 205KM 旗艦型 | 星越L1.5T DHT增程電動(dòng)旗艦版 |
| 官方價(jià)： | 25.98萬(wàn) | 25.37萬(wàn) |
| 車道居中保持： | - | ● |
| 疲勞駕駛提示： | ● | - |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 | ●540度全景影像/透明底盤 |
| 倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)： | - | ● |
| 遙控泊車/駛出： | ● | - |
| 自動(dòng)變道輔助： | - | ● |
| 模擬聲浪： | ● | - |
| 陡坡緩降： | ● | - |
| 可變懸掛調(diào)節(jié)： | 軟硬調(diào)節(jié) | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | - | ● |
| 隱藏電動(dòng)門把手： | ● | - |
| 主動(dòng)進(jìn)氣格柵： | - | ● |
| 對(duì)外放電： | ● | - |
| 方向盤材質(zhì)： | ●皮質(zhì) | ●真皮 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ● | - |
| AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示： | - | ● |
| 車載行車記錄儀： | ● | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ●前排 | ●全車 |
| 哨兵模式/千里眼： | ● | - |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮 | 真皮 |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié)： | ●駕駛席 | ●前排 |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié)： | ●前排 | ●駕駛席 |
| 溫度分區(qū)控制： | ●雙區(qū) | ●三區(qū) |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | - | ● |
| 車載空氣凈化器： | ● | - |
| 車內(nèi)香氛裝置： | - | ● |
| 后視鏡倒車自動(dòng)下翻/后視鏡記憶： | ● | - |
| 道路救援呼叫： | ● | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 標(biāo)配:12（Dynaudio丹拿） | 標(biāo)配:10（Infinity燕飛利仕） |
由上表可見，價(jià)格接近的兩款車型中，護(hù)衛(wèi)艦07會(huì)更占優(yōu)勢(shì)。相比星越L Hi·P多了后視鏡倒車自動(dòng)下翻/后視鏡記憶、車載空氣凈化器、哨兵模式/千里眼、遙控泊車/駛出等；而星越L Hi·P相比護(hù)衛(wèi)艦07多了車內(nèi)香氛裝置、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、自動(dòng)變道輔助等。
兩車定位家用SUV，所以空間上且還挑不出太大毛病，日常家用還是綽綽有余的。不過(guò)乘坐空間大小只是影響乘坐體驗(yàn)的一方面，合理的布局、座椅材質(zhì)/包裹性等等這些客觀因素也會(huì)影響乘坐體驗(yàn)。
| 兩車座椅配置對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
車型 | ||
| 座椅材質(zhì) | 仿皮 | 真皮 |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié) | ●駕駛席 | ●前排 |
| 前排座墊傾角調(diào)節(jié) | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié) | ●前排 | ●駕駛席 |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進(jìn)出 | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng) | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 座椅布局形式 | ||
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
可以看到，舒適性配置方面，兩車頂配版的座椅舒適性同樣各有優(yōu)勢(shì)。而實(shí)際乘坐空間方面，由于我們暫時(shí)還沒有星越L Hi·P的空間表現(xiàn)，以下為護(hù)衛(wèi)艦07的乘坐空間表現(xiàn)。
動(dòng)力部分，護(hù)衛(wèi)艦07提供DM-i版本和DM-p四驅(qū)版本可選。兩種動(dòng)力均搭載驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，其中兩驅(qū)版搭載最大功率145kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；四驅(qū)版本搭載最大總功率295kW的雙電機(jī)，官方零百加速時(shí)間4.7秒。除了驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)，這套插混系統(tǒng)當(dāng)然少不了EHS電混系統(tǒng)、超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池兩位老演員。
油耗方面，比亞迪官方數(shù)據(jù)表示，DM-i版本虧電油耗可低至5.3L/100km，而DM-p版本的百公里虧電油耗則為6.4L。其中DM-i版本的0-100km/h加速需8.5秒，而DM-p僅需4.7秒。
續(xù)航方面，護(hù)衛(wèi)艦07的DM-i版本根據(jù)電池容量的不同分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航及長(zhǎng)續(xù)航版，NEDC綜合工況純電續(xù)航里程分別達(dá)到了100km及205km；而DM-p版本的純電續(xù)航里程則為175km。
護(hù)衛(wèi)艦07還支持交直流快充，其中續(xù)航200km版本車型支持75kW的最大功率，從30%充至80%僅需20分鐘。另外，新車還全系標(biāo)配VTOL移動(dòng)電站，200km版本車型支持最高可達(dá)6.6kW的外放電功率。
護(hù)衛(wèi)艦07采用了前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸掛，并標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減震器。而全新后四連桿獨(dú)立懸掛進(jìn)一步優(yōu)化了主銷后傾角與側(cè)傾中心，駕乘平順性與舒適性方面預(yù)計(jì)會(huì)有提升。
星越L Hi·P搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率150kW）+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。官方表示，星越L Hi·P將標(biāo)配三大電動(dòng)技術(shù)，三種模式可任意切換，用戶可以任意鎖定一種狀態(tài)，就能讓它變身成為一臺(tái)完全純電車型、一臺(tái)增程電動(dòng)車型，或是一臺(tái)完全電混車型。
1、純電動(dòng)（BEV）模式：續(xù)航200km+
星越L Hi·P 標(biāo)配41.2kWh CTP平板電池，在WLTC工況下取得了純電續(xù)航207.5km的實(shí)測(cè)成績(jī)，最高可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航245km，完全可以作為純電動(dòng)汽車使用。
2、純電驅(qū)增程（REEV）模式：續(xù)航1000km+
星越L Hi·P 標(biāo)配獨(dú)有的“雙電機(jī)串聯(lián)鎖定”，用戶可選擇完全“增程電動(dòng)”出行。熱效率高達(dá)43.32%的“增程器”讓增程電動(dòng)里程達(dá)1250km，等于同時(shí)擁有了一輛“增程式電動(dòng)車”。
3、插電混動(dòng)（PHEV）模式：續(xù)航1300km+
星越L Hi·P 標(biāo)配三擋“變頻電驅(qū)DHT Pro”，通過(guò)雷神智能能量管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)、電驅(qū)三擋變速，電混綜合續(xù)航最高可達(dá)1300km。
相比傳統(tǒng)PHEV車型，星越L Hi·P得益于大容量CTP平板電池的加持，最高純電續(xù)航可達(dá)245km，并可以鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器為電池發(fā)電，最大化電驅(qū)動(dòng)的效率；相比純電動(dòng)車，星越L Hi·P可以同時(shí)享受加油的便利，還能消除了里程焦慮，電混模式下綜合續(xù)航輕松超過(guò)WLTC 1300km；相比增程電動(dòng)車，星越L Hi·P擁有并聯(lián)電混系統(tǒng)和三擋變頻電驅(qū)DHT Pro，高速行車效率更高，能耗更低。
值得一提的是，星越L Hi·P還標(biāo)配直流快充，可實(shí)現(xiàn)最高85kW充電功率，讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘 。而針對(duì)年輕用戶最愛的戶外露營(yíng)，星越L Hi·P標(biāo)配3.3kW外放電，可輕松滿足一次12小時(shí)以上的露營(yíng)用電需求。
護(hù)衛(wèi)艦07除了外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較吸睛外，豐富的配置和不錯(cuò)的空間也能更好地保障駕乘舒適度。除此之外，在比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，更能滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性的追求，另外DM-p四驅(qū)版4.7秒破百的實(shí)力也讓其更具駕駛樂趣；而星越L Hi·P在延續(xù)純?nèi)加桶嫘窃絃底盤質(zhì)感以及空間舒適性上的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，混動(dòng)技術(shù)的加入還進(jìn)一步降低能耗水平，是一臺(tái)能滿足家用需求的務(wù)實(shí)產(chǎn)品。至于該怎樣選擇，相信大家心目中自有答案了吧?。▓D/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）
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