運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的抉擇 沃爾沃S60對(duì)比奔馳C級(jí)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一個(gè)是三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明人,另一個(gè)是安全氣囊的發(fā)明人,沃爾沃和奔馳這兩個(gè)對(duì)安全同樣高度重視的品牌,注定是要碰撞在一起的。不過,我們今天的這篇文章并不是要討論他們最頂尖的安全技術(shù)誰更牛,這是科學(xué)家們研究的問題。我們只是想更貼近大眾的,為大家比一比他們銷量最好的入門級(jí)三廂轎車——沃爾沃S60和奔馳C級(jí)哪款更好。
由于對(duì)比的兩款車,車型都比較少,我們選擇了沃爾沃S60 T5 智雅版和奔馳C260 優(yōu)雅版這兩款價(jià)格相近的車型進(jìn)行比較。
對(duì)比車型官方指導(dǎo)價(jià) | ||
車型 | 沃爾沃S60 T5 智雅版 | 奔馳C級(jí) C260 優(yōu)雅型 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.29萬 | 35.30萬 |
整車質(zhì)保 | 兩年/10萬公里 | 兩年不限公里 |
相關(guān)鏈接 | 論壇/車主點(diǎn)評(píng) | 論壇/車主點(diǎn)評(píng) |
● 外觀對(duì)比:S60簡(jiǎn)潔 C級(jí)優(yōu)雅
新款S60的前臉變得如同北歐的家具般簡(jiǎn)約,將中網(wǎng)兩旁的日間行車燈取消后,獲得了一個(gè)面積更大的中網(wǎng)。加大的中網(wǎng)也讓沃爾沃那個(gè)象征著“安全帶”的斜杠變得更加修長(zhǎng),但中網(wǎng)藝術(shù)性的階梯狀花紋卻得到了很好的保留。新款S60在細(xì)節(jié)上的進(jìn)一步刻畫,整體感覺更加優(yōu)美和動(dòng)感,也更突出了其品牌的特點(diǎn)。
相比之下,奔馳C級(jí)的造型就要更穩(wěn)重一些,鍍鉻的多橫輻式中網(wǎng)源自奔馳S級(jí),這個(gè)就先將整車的基調(diào)定成了大氣和莊重,而佇立在引擎蓋前端的小立標(biāo)更是將奔馳車的豪華氛圍推到了極點(diǎn)。C級(jí)的前臉堪稱完滿,唯有一點(diǎn)不甚滿意的地方就是LED日行燈的設(shè)計(jì)實(shí)在太過敷衍,不過奔馳全系都這樣,也只能怪設(shè)計(jì)師懶了。
S60的大燈走得依然是簡(jiǎn)約風(fēng)格,就連時(shí)下都喜歡拿來炫耀的日間行車燈,也被沃爾沃低調(diào)的給隱藏到了近光燈和外圈的鍍鉻裝飾條之間;C級(jí)的大燈雖然有模仿斯柯達(dá)的嫌疑,但不得不說和車身的搭配十分協(xié)調(diào),只是在配置上吃了一些虧,同樣的價(jià)格C級(jí)配備的只是鹵素大燈而已。
不得不說,奔馳家族式的后視鏡造型雖然稱不上漂亮,但著實(shí)實(shí)用,可視面積比S60更大一些。兩車的后視鏡外側(cè)都很貼心的配備了曲面凸視鏡,后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈在這個(gè)級(jí)別中也是無需多說的。
盡管S60那象征著加長(zhǎng)的字母“L”已經(jīng)沒有了,但車身尺寸方面依然要比C級(jí)更大一些,軸距也占有一定的優(yōu)勢(shì)。并且由于沃爾沃S60采用的是橫置發(fā)動(dòng)機(jī),所以在空間拓展方面理論上也會(huì)比較有優(yōu)勢(shì)。
對(duì)比車型車身尺寸 | ||
車型 | 沃爾沃S60 | 奔馳C級(jí) |
長(zhǎng)(mm) | 4635 | 4581 |
寬(mm) | 1865 | 1770 |
高(mm) | 1484 | 1448 |
軸距(mm) | 2776 | 2760 |
S60的尾部造型依然是那副敦厚耐看的造型,而且得益于尾部的亮點(diǎn)之一:回旋鏢式的尾燈,整個(gè)尾部沒有絲毫的空曠感。而尾箱蓋上沿大大的沃爾沃英文標(biāo)識(shí)也是相當(dāng)?shù)陌詺狻?/p>
C級(jí)短促的車尾讓整車的視覺重心更加靠后,很有轎跑車的感覺而且上揚(yáng)的腰線又將整個(gè)尾巴給撐了起來,不會(huì)像自家的SLS AMG或者勞斯萊斯幻影那樣塌下去,給人的感受就是緊湊和運(yùn)動(dòng)。
兩車的尾燈造型都相當(dāng)漂亮,但視覺效果上顯然S60的回旋鏢式尾燈更加能吸引眼球,C級(jí)的尾燈造型則略顯低調(diào)了些;當(dāng)然但這僅僅是白天,而奔馳C級(jí)的LED光源剎車燈在晚上則更具辨識(shí)度,視覺效果很有韻味。
在輪胎選擇上,S60裝配的是雙五幅飛旋式輪轂,選用了米其林Green X低滾動(dòng)阻力輪胎,輪胎尺寸尺寸為235/45R17,該款輪胎在保證舒適的同時(shí)還具有良好的節(jié)油性能;而C級(jí)全新的雙五幅鋁合金輪轂樣式精美,簡(jiǎn)潔大氣,輪胎選用了米其林品牌的運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品PP2,其225/45 R17的尺寸也符合其運(yùn)動(dòng)型轎車的身份。
● 內(nèi)飾對(duì)比:S60簡(jiǎn)約實(shí)用 C級(jí)刻板精致
S60深黑色的主色調(diào)配合啞光的飾板顯得時(shí)尚高端,非對(duì)稱式的中央出風(fēng)口在實(shí)用性能上非常出色,中控部分依然是熟悉的懸浮面板,人型空調(diào)按鍵也是一貫的沃爾沃風(fēng)格;C級(jí)的內(nèi)飾在功能布局方面延續(xù)了奔馳品牌一貫的設(shè)計(jì)思路,樣式上的小幅差別也沒有帶來多少陌生感,做工和用料都保持了奔馳一慣的高質(zhì)感。
S60運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤握感舒適,大面積的亞光飾板看起來也十分高檔,在方向盤兩側(cè)我們還見到了換擋撥片,對(duì)于一款帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格個(gè)的轎車來說,換擋撥片將帶來更多的駕駛樂趣;C260優(yōu)雅型的方向盤雖然沒有選用運(yùn)動(dòng)型的三幅樣式,但其粗壯的手感和大小適中的尺寸還是能夠提供不錯(cuò)的握感。集成左右的多功能按鍵由之前的圓形變成現(xiàn)在的四邊形,按鍵布局更加緊湊,視覺效果也更硬朗。
新款S60的儀表盤由之前的懸浮指針式雙圓筒換成更為時(shí)尚的液晶顯示屏,整體效果十分絢麗;而C級(jí)的儀表盤采用的是奔馳家族式的炮筒設(shè)計(jì),看上去非常精致。而兩車儀表盤的中間都設(shè)計(jì)了一個(gè)彩色液晶顯示屏,視覺效果很棒的同時(shí)易讀性也相當(dāng)不錯(cuò),而且還能為駕駛者提供海量的信息。
● 配置對(duì)比:差不多價(jià)格S60配置要更豐富
對(duì)這個(gè)價(jià)位的這些豪華品牌車來說,如果再比一些普通的如天窗等配置就顯得有些無趣,而且文章的篇幅也不允許。開頭就說了沃爾沃和奔馳這兩個(gè)品牌都非常注重安全,所以我們就簡(jiǎn)單的看一看對(duì)比的這兩款車有哪些高科技的安全性配置。
對(duì)比車型高科技配置對(duì)比 | ||
高科技配置 | 沃爾沃S60 | 奔馳C級(jí) |
全智能主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈 | ● | - |
增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng) | ● | - |
帶全力剎車的碰撞安全系統(tǒng) | ● | - |
IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng) | ● | - |
CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng) | ● | - |
(沃爾沃S60)
在今天這個(gè)PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)的時(shí)代,車內(nèi)的環(huán)境安全同樣值得重視。沃爾沃S60上看到了幾個(gè)比較有意思的空氣安全系統(tǒng),一個(gè)是IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng),另一個(gè)則是CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)。這讓人想起了李書福曾經(jīng)說過的一句話,“沃爾沃讓你關(guān)上車門在歐洲,打開車門在北京",注重健康的瑞典人也盡量的讓車廂內(nèi)更為清新干凈,至于這幾個(gè)系統(tǒng)的功能,可以見下面官方的解讀,在這個(gè)年代配備好的空調(diào)系統(tǒng),值得稱贊。
(關(guān)于空氣安全系統(tǒng)的介紹點(diǎn)擊查看大圖)
高科技配置方面沃爾沃全面占優(yōu),而C級(jí)由于是奔馳的入門級(jí)車系,所以高科技配置并沒有太多,但奔馳的價(jià)值也不是用配置就能夠衡量的,至于兩款車的優(yōu)劣之分,只能說是看品牌忠誠度和喜好,另外保護(hù)車上乘客的全方位安全也是沃爾沃所一只所追求的。
● 空間對(duì)比:得益于較大的車身尺寸S60稍占優(yōu)勢(shì)
新款S60的座椅整體風(fēng)格在改款后也有改變,深黑色與橙的搭配起來看著很舒服,而且包裹性非常出色,兩側(cè)的護(hù)翼非常寬大而且能完美地貼合身體,真皮材質(zhì)座起來也非常柔軟;而C260的座椅雖然看上去比較普通,但舒適性卻同樣不錯(cuò),而且對(duì)于身體各部位的支撐都比較到位,但相比而言包裹性比S60稍遜色了些。
前排空間兩車都沒有任何問題,而S60的后排空間相當(dāng)不錯(cuò),坐進(jìn)180cm標(biāo)準(zhǔn)身材的體驗(yàn)者后,頭部居然有三指的余量,比想象中寬裕不少。而腿部也有1拳不到的空余,表現(xiàn)對(duì)外觀這樣追求運(yùn)動(dòng)的來說算是合格的。
C級(jí)雖然車身尺寸小了些,但由于造型是更加傳統(tǒng)的三廂造型,所以在空間的利用率方面會(huì)更高一些,175m的微胖體驗(yàn)者坐進(jìn)后排后,頭部同樣也有3指的空余,腿部空間比S60要寬裕有點(diǎn)兒,有一拳多一點(diǎn)兒。
要得到S60般的優(yōu)美車身總要付出一些代價(jià)的,我們臆想中會(huì)出問題的后排沒有任何問題后,我們?cè)诤髠湎浒l(fā)現(xiàn)了差距,S60的行李箱比C級(jí)小了近100L,不過好在兩車都能放倒后排座椅,而且行李箱開口也很大,S60除了空間小點(diǎn)兒外使用起來倒也方便。
● 動(dòng)力對(duì)比:S60排量更大但動(dòng)力并沒有太大優(yōu)勢(shì)
新款的S60全系都不再提供T6的發(fā)動(dòng)機(jī)了,這款智雅型搭載的T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為157KW(214PS)/6000rpm ,最大扭矩為300Nm/2700-5000rpm,調(diào)教偏向節(jié)油性,在全新的Geartronic 6速手自一體變速箱的配合下,完成百公里加速僅需7.7秒。
而奔馳C260優(yōu)雅型采用的是一臺(tái)1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量沒有S60大,但數(shù)據(jù)表現(xiàn)上絲毫不比S60弱,甚至最大扭矩要比S60的2.0T還要高10Nm,而且不管是最大功率還是最大扭矩來得都要比S60早。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)增強(qiáng)型7速手自一體變速箱,在不同駕駛情況下可根據(jù)需要對(duì)變速箱的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,相對(duì)于更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型,C260優(yōu)雅型的變速箱只提供經(jīng)濟(jì)及運(yùn)動(dòng)模式。
兩車的懸掛結(jié)構(gòu)也不盡相同,S60采用的是前麥弗遜后多連桿式的懸掛結(jié)構(gòu),而且助力也是常見的電動(dòng)助力;而C級(jí)懸掛采用的則是前三連桿后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),助力則是相對(duì)傳統(tǒng)些的電動(dòng)液壓助力。兩車的底盤都體現(xiàn)了歐洲大廠在底盤調(diào)校上的高超功力,扎實(shí)的底盤和韌性十足的懸掛,激烈駕駛或是追求舒適都能在這兩款車上得到滿足。
● 全文總結(jié):
沃爾沃S60和國內(nèi)的豪華品牌三強(qiáng)“ABB”相比,沃爾沃對(duì)安全的重視是最為大家所熟知的一點(diǎn),況且在價(jià)格差不多的車中,沃爾沃S60還有著同級(jí)別中更為豐富的配置,這些實(shí)用性的配置對(duì)家用消費(fèi)者有著很大的誘惑。但是沃爾沃與奔馳相比,在國內(nèi)的品牌認(rèn)知度還不高,如何提高品牌的認(rèn)知度是沃爾沃急需要做的事情。而本篇中的奔馳C級(jí)與沃爾沃S60要怎么選?網(wǎng)友們,你們?cè)趺纯矗?/p>
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 沃爾沃S60 2014款 2.0T T5 智雅版 | 奔馳C級(jí) 2013款 C260 CGI 優(yōu)雅型 |
官方價(jià): | 34.29萬 | 35.3萬 |
廠商: | 沃爾沃(進(jìn)口) | 北京奔馳 |
級(jí)別: | 中型車 | 中型車 |
上市時(shí)間: | 2013-08 | 2012-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L5 | 1.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 214 | 204 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 310 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 7擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4635×1865×1484 | 4581×1770×1448 |
軸距(mm): | 2776 | 2760 |
最高車速(km/h): | 225 | 240 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.7 | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.8 | 8.4 |
整車質(zhì)保: | 兩年或10萬公里 | 兩年不限公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4635 | 4581 |
寬度(mm): | 1865 | 1770 |
高度(mm): | 1484 | 1448 |
軸距(mm): | 2776 | 2760 |
前輪距(mm): | 1588 | 1541 |
后輪距(mm): | 1585 | 1544 |
最小離地間隙(mm): | 138 | - |
車重(kg): | 1588 | 1570 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 67.5 | 66 |
行李廂容積(L): | 380 | 475 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - |
排量(mL): | 1984 | 1796 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 214 | 204 |
最大功率(kW): | 157 | 150 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 300 | 310 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2700-5000 | 2000-4300 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 5 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 9.3 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 97號(hào) | 97號(hào) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 | 7擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 7 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 三連桿式懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 235/45 R17 | 225/45 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 235/45 R17 | 225/45 R17 |
備胎規(guī)格: | 無 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 138 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | ○ | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - |
方向盤加熱: | ○ | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車視頻影像: | ○ | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | - |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | - |
氙氣大燈: | ● | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | - |
前霧燈: | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ○ | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ○ | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | - |
后視鏡記憶: | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | ● | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ○ |
車載信息服務(wù): | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | ● | ● |
內(nèi)置硬盤: | ● | ○ |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | ● |
單碟DVD: | ● | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - |
并線輔助: | ○ | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ○ | - |
全景攝像頭: | - | - |
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