編輯部的車(5) 老車主體驗(yàn)1.6L新福克斯

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著這兩年各品牌各級車型的換代，我們會看到很多新老車型的對比評測或者體驗(yàn)文章，作為專業(yè)編輯，我們的體驗(yàn)大都是宏觀層面的，比如說大家熟悉的“外觀、內(nèi)飾、空間、動力、操控”，而如果讓一位老車主來講新款的變化，那就大不一樣了，很多微觀層面的變化會被發(fā)現(xiàn)，若非長期使用，你是很難感受到這些變化的，下面就看我們第五期《編輯部的車》，由老福克斯車主來體驗(yàn)1.6L新?？怂梗⒂^世界也很精彩。

猛戳查看），小伙伴們講述了自己的買車經(jīng)、用車經(jīng)驗(yàn)、以及愛車的好與壞，以及新老款車型的差別，值得大家一看。

● 福特?？怂?/span>
2009款 三廂 1.8L MT 舒適型
車主：李達(dá)榮（數(shù)據(jù)中心開發(fā)主管）
購車時間：2010年5月

　　達(dá)榮兄的這臺三廂老?？怂挂呀?jīng)伴隨他3年多的時間，總里程也超過了6.5w公里，目前綜合路況百公里平均油耗為7.6L。

標(biāo)致307以及雪鐵龍世嘉兩款PSA的車，不過由于這兩款車都是兩廂變?nèi)龓模欢ㄒ龓倪_(dá)榮兄覺得它們的屁股實(shí)在不協(xié)調(diào)，而兩三廂同步設(shè)計的老福會就好很多了。至于大眾的車，寶來和朗逸當(dāng)然也考慮過，不過由于當(dāng)年的1.6L發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊、1.4T太貴超預(yù)算，所以也被PASS。

　　不過隨著時間的推移，我們看到達(dá)榮兄這輛乞丐版老福也裝上了氙氣大燈、中控大屏幕導(dǎo)航等配件，盡管配置越來越完善，不過當(dāng)開過新?？怂挂院?，達(dá)榮兄立馬發(fā)出“很爽的新福，求土豪朋友資助換車”的微博。 

爆震、積碳等煩心問題。常規(guī)駕駛習(xí)慣，是需要在2500轉(zhuǎn)時候換檔，換擋后保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，才能保證不會有拖檔的感覺。

　　達(dá)榮兄認(rèn)為雙離合升檔很平滑，沒任何頓挫，高速給油降檔也很積極，但低速時換擋沖擊較大，不過省油那是真的很給力。他跑廣深高速，路上還有撞車、堵車情況發(fā)生，1.6L新福顯示油耗僅有6.4L，這甚至能低于他開老福1.8L手動擋的油耗水平，節(jié)油水平提升這也是新福最大的變化了。

　　新?？怂沟腁T車型盡管采用了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，與達(dá)榮兄的老福電子液壓助力轉(zhuǎn)向并沒有太大差別，底盤也沒大改動，所以達(dá)榮兄認(rèn)為操控上沒明顯區(qū)別，依然是指向精準(zhǔn)、韌性十足。

● 新?？怂?/a>的內(nèi)飾細(xì)節(jié)體驗(yàn)：比老款更人性化

　　內(nèi)飾方面，達(dá)榮兄首先贊了車門的新設(shè)計，車門扶手合理縮小些，并用了上翹設(shè)計，為下面的儲存格提供了不少使用便利性，老款的車門儲存空間雖然大，但拿放東西很不順手。他還說要是拉手部分不做成鏤空的就更好了，平時可以隨手放放停車卡、手機(jī)什么的。一鍵升降車窗只保留了駕駛門，其他三門取消了，這讓人不爽。

福特方面有認(rèn)真聽取車主的反饋。

級別空間好的車，基本上都是座位比老福薄不少。

　　行車電腦依然給力，并且新福的智能多了（老福需要進(jìn)入工程模式查看百公里油耗等信息），信息豐富很多，但坑爹的是，時間顯示沒了，溫度顯示依舊堅挺存在，盡管在中央大屏上有時間顯示，但如果你使用導(dǎo)航，就會全屏顯示導(dǎo)航路況內(nèi)容了，時間是沒有顯示的，不管是上班趕時間還是下班趕電影，這都不太便利，達(dá)榮兄認(rèn)為其實(shí)室外溫度并不需要時刻關(guān)注。

發(fā)動機(jī)蓋的設(shè)計終于成為歷史，高大上了不少。

　　另外，新福外后視鏡的面積也變得更大了，造型也更合理，這無疑增加了駕駛安全性。

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