依然“一車(chē)傳三代”？廣汽豐田bZ4X實(shí)拍解析

2022-04-25 08:00:07 作者：柯凱汶

外觀凌厲 100%還原概念車(chē)
內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)
空間喜人/四驅(qū)與電池有亮點(diǎn)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】豐田bZ4X我們已經(jīng)不陌生了，從2021廣州車(chē)展上的概念車(chē)，再到冬奧會(huì)的服務(wù)用車(chē)，豐田這臺(tái)首款基于TNGA-E專(zhuān)屬BEV平臺(tái)打造的車(chē)型，早已進(jìn)入大眾視野良久。

　　而這次我們也終于看到了廣汽豐田的bZ4X了，據(jù)悉，新車(chē)將于本月底（4月底）正式開(kāi)啟預(yù)售，不知道這臺(tái)豐田是否依舊是那臺(tái)“豐田開(kāi)不壞，一車(chē)傳三代”的豐田呢？我們今天就來(lái)一起看看吧。

要點(diǎn)速讀

豐田首款基于全新純電動(dòng)平臺(tái)打造的車(chē)型，定位緊湊型純電SUV；

2850mm的超長(zhǎng)軸距，與漢蘭達(dá)一致，前排座椅和后排座椅之間最大距離達(dá)到了100cm；

新車(chē)將搭載太陽(yáng)能充電穹頂，從太陽(yáng)能獲取的電量可以給空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等供電。官方表示，太陽(yáng)能充電穹頂每年吸收的能量可供車(chē)輛行駛約1800公里；

據(jù)悉，新車(chē)上市后可以選裝異型方向盤(pán)，同時(shí)將配備線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)150度轉(zhuǎn)向角度，打一半方向盤(pán)即可完成掉頭；

動(dòng)力方面，新車(chē)提供前驅(qū)版和四驅(qū)版，前驅(qū)版車(chē)型電機(jī)最大功率150kW，WLTC工況續(xù)航為500km；四驅(qū)版車(chē)型前后雙電機(jī)最大功率均為80kW，加起來(lái)可以爆發(fā)出160kW的動(dòng)力，WLTC工況續(xù)航為500KM；四驅(qū)車(chē)型將配備豐田與斯巴魯共同開(kāi)發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還配有全新研發(fā)的Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)。

外觀凌厲 100%還原概念車(chē)

　　在去年廣州車(chē)展上我們就看到豐田bZ4X概念車(chē)，現(xiàn)在我們可以看到新車(chē)和概念車(chē)長(zhǎng)得一模一樣。整體設(shè)計(jì)擁有著更多棱角裝飾，并沒(méi)有像特斯拉 Model Y那樣圓潤(rùn)。車(chē)尾則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，結(jié)合熏黑的橫條裝飾，辨識(shí)度非常高。