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比亞迪漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

2022-04-10 17:47:47 作者:宇智波民
1哪款最值得買?回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】如果說新能源車是給傳統(tǒng)車企一次彎道超車的機會,那么比亞迪做到了。經(jīng)歷十余年的努力以及技術(shù)鋪墊,比亞迪所推出的全新產(chǎn)品,一次次的刷新國內(nèi)新能源車型的新高度,其中比亞迪王朝詢底價|查參配)系列就是其中的佼佼者。

  目前,比亞迪漢系列煥新而來正式上市,除了漢EV、漢DM-i、漢DM-p車型外,漢EV千山翠限量版也將一同上市。漢EV補貼后售價為26.98-32.98萬、漢DM-i補貼后售價為21.58-28.98萬元、漢DM-p補貼后售價為31.98萬元。那這9款車型中哪款最值得入手?我們一起來研究一下。

新款漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

 
新車價格及購車福利
比亞迪新款漢系列 綜合補貼后售價
 車型 綜合補貼后售價(萬元)
漢DM-i 121KM尊貴型 21.58
 漢DM-i 121KM尊榮型22.58
漢DM-i 121KM尊享型 23.58 
 漢DM-i 242KM旗艦型28.98 
 漢DM-p 202KM四驅(qū)旗艦型31.98 
 漢EV 創(chuàng)世版 715KM尊榮型26.98 
  漢EV 創(chuàng)世版 715KM旗艦型28.75 
 漢EV 創(chuàng)世版 610KM四驅(qū)尊享型 28.86
  漢EV 千山翠限量版 32.98
  注:數(shù)據(jù)來源制表: 太平洋汽車網(wǎng)  
 
 
購車福利
1
2大無憂用車政策:首付15%起,5年超長貨、 置換補貼4000元
2
1大無憂用車保障:非營運車輛三電終身保修(首任車主)
3
5大專屬貴賓服務(wù):免費代用車、免費取送車、免費機場泊車、無憂道路救援服務(wù)、首任車主終身免費充電樁安裝權(quán)益包(含充電樁)
4
5大智聯(lián)在線服務(wù):終身免費系統(tǒng)OTA升級、終身免費在線導航、終身免費智能語音在線、2年免費車機流量(5GB/月)、2年免費E-call, i-call

  注:以上權(quán)益自4月10日(含當日)起,2022年6月30日24:00前完成購車開票可享。

 
比亞迪漢新車信息卡

比亞迪新款漢哪款最值得買?首推

比亞迪新款漢哪款最值得買?首推

 
直入主題,哪款最值得買?

新款漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

 
漢EV創(chuàng)世版 715KM尊榮型入門版配置解析
綜合補貼后售價:26.98萬元

  715KM尊榮型作為漢EV入門版車型,不論是在舒適配置、安全配置和其他智能配置方面都十分豐富。與其余版本車型相比,缺失了HWA高速道路駕駛輔助系統(tǒng)、ILCA交互式變道輔助系統(tǒng)、智能駕駛域控制器等。若你對缺失的智能駕駛輔助配置追求不大的話,入門版車型將是你最實惠的選擇。

新款漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

 
漢EV 創(chuàng)世版配置差異分析
715KM尊榮型 VS 715KM旗艦

  715KM旗艦型相比715KM尊榮型其配置會更豐富,如增加了APA全場景自動泊車、開門預(yù)警系統(tǒng)、后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、智能駕駛域控制器、高速道路駕駛輔助系統(tǒng)等,智能駕駛輔助配置和舒適性配置均得到提升。綜合來看,715KM旗艦型適合對配置要求高的消費者。此外,兩個版本車型的CLTC綜合純電里程為715km,長途出行也無壓力。

新款漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

 
漢EV 四驅(qū)版配置差異分析
610KM四驅(qū)尊享型 VS 千山翠限量版

       千山翠限量版作為漢EV頂配的限量版車型,配置方面無疑武裝到牙齒。相比610KM四驅(qū)尊享型增加了智能香氛、后排座椅通風/加熱、自動防眩目內(nèi)后視鏡、APA全場景自動泊車等,舒適性配置和智能配置方面更勝一籌,加上千山翠的運動外觀/內(nèi)飾套件,適合追求個性且預(yù)算足夠的消費者。

新款漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

 
漢DM-i 121KM尊貴型入門版配置解析
綜合補貼后售價:21.58萬元

新款漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

 
漢DM-i配置差異分析
121km尊貴型 VS 121km尊榮型

  121KM尊榮型相比121KM尊貴型在配置上僅升級了座椅的電動調(diào)節(jié)和12個揚聲器;增加了副駕座椅通風、加熱功能、主駕座椅記憶系統(tǒng)、外后視鏡倒車自動調(diào)節(jié)等。若對以上舒適性配置追求不大的話,筆者認為入門版121KM尊貴型更值得推薦。

新款漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

 
漢DM-i配置差異分析
121km尊榮型 VS 121km尊享型

  兩個版本車型同樣差價1萬,配置上增加了自動防眩目內(nèi)后視鏡、獨立分區(qū)沉浸式氛圍燈和真皮方向盤;且升級了主副駕腳部氛圍燈和真皮座椅。若對以上配置不大感冒的話,參考其1萬的差價,121KM尊榮型性價比會更高點。

新款漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

 
漢DM-i配置差異分析
121km尊享型 VS 242km旗艦型

  242KM旗艦型作為新款漢DM-i的頂配版車型,配置方面無疑武裝到牙齒。相比121KM尊享型增加了盲點監(jiān)測系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、DMS駕駛員監(jiān)測、抬頭顯示、APA全場景自動泊車等,舒適性配置和智能配置方面比其他版本車型更勝一籌,也是筆者認為最值得推薦的一個版本。

新款漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

 
漢DM-i和漢DM-p配置差異分析
242km旗艦型 VS 202km四驅(qū)旗艦型

  漢DM-p 202KM四驅(qū)旗艦型作為新款漢系列頂配車型,除了電四驅(qū)系統(tǒng)是亮點外,相比DM-i 242KM旗艦型配置上增加了后排座椅通風/加熱功能、后排中央控制系統(tǒng)、智能香氛和高性能輪胎等;此外,還升級了Brembo賽車級啞光灰四活塞定鉗(前),整體舒適性方面和動力系統(tǒng)方面得到質(zhì)的提升,適合想購買四驅(qū)版車型且預(yù)算足夠的消費者。

新款漢系列哪款值得買?首推漢DM-i 242KM旗艦型

2快速回顧比亞迪新款漢回頂部

 
快速回顧比亞迪新款 

  1、漢EV

  新款漢EV的外觀主要在細節(jié)上進行調(diào)整,前臉采用鋼琴黑運動套件,側(cè)裙也進行了全新設(shè)計。內(nèi)飾新增一體式運動座椅、凝夜紫碳纖維內(nèi)飾、紅色碳纖維內(nèi)飾。輔助駕駛方面裝備進化后的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),配備24個感知件,增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能。

斜前

斜后

  漢EV千山翠限量版采用翠綠色外觀和內(nèi)部設(shè)計,支持方向盤加熱,使用高檔類麂皮內(nèi)飾,同時支持智能香薰等,其余部分均與漢EV610KM四驅(qū)尊享型相似。

斜前
漢EV千山翠限量版

  內(nèi)飾部分,新車與現(xiàn)款基本保持一致,主要對配置進行了調(diào)整,最顯著的不同是一體運動座椅以及全新增加的HUD抬頭顯示系統(tǒng)。同時,新車還在A柱增加了額外的感應(yīng)探頭,增加了駕駛員疲勞監(jiān)測的配置,長途行駛更安全,當然丹拿音響等配置也不會缺席。

中控全景

中控臺

前排座椅

  動力方面,新款漢EV依舊提供單電機和雙電機版本,單電機版本的峰值功率為180kW,雙電機版本的最大功率分別為180/120kW,相比現(xiàn)款車型有著一定程度的提升。電池方面,與單/雙電機版本匹配的均是85.4kWh鋰電池組,NEDC純電續(xù)航里程分別為610km和715km?!?nbsp;

  2、漢DM系列

  值得一提的是,漢DM系列則分為DM-i和DM-p車型。其中漢DM-p官方百公里加速3.7s,與百公里加速3.9s的漢EV四驅(qū)版一同位列「三秒俱樂部」。漢DM-i在NEDC工況下虧電油耗4.2L、綜合續(xù)航1300km。

斜前
漢DM-i

斜前
漢DM-p

  外觀方面,漢DM系列在比亞迪“Dragon Face”的家族臉譜的基礎(chǔ)上重新設(shè)計,相比EV車型變化更大。六邊形進氣格柵內(nèi)部采用了新樣式的“龍麟”設(shè)計,搭配纖細精致的亮飾條設(shè)計,讓整車起來增添了幾分優(yōu)雅,比現(xiàn)款車型更有質(zhì)感。

  另外新車下保險缸兩側(cè)還使用了更大面積的亮黑色進氣口設(shè)計,替代了原本的鍍鉻裝飾,讓前臉更有攻擊性。除了車頭之外,新車的輪轂、側(cè)裙以及尾燈,也有新的升級。

正前

  車身尺寸上,新車的長寬高分別為4975/1910/1495mm,軸距為2920mm,定位中大型插電混動轎車。從官圖中我們還可以看到,新車將會配備特殊顏色的制動卡鉗,非常具有特色。

正側(cè)

  新車車尾與EV版車型設(shè)計保持一致,運用了“前圓后方”的設(shè)計理念,更多橫向線條的加入增加了整個車尾橫向的視覺寬度。尾燈采用了貫穿式設(shè)計,兩側(cè)的主光源運用了“龍爪”的元素,示寬燈點亮后非常具有識別性。

斜后

  內(nèi)飾依舊采用原有的設(shè)計,但是在材質(zhì)、座椅方面都有頗多升級。新的漢DM系列不僅繼承了現(xiàn)款車型的豪華舒適設(shè)計,在質(zhì)感方面也得到了進一步的提升。

  而在DiPilot智能駕駛輔助以及DiLink智能座艙方面,新車也在原有的基礎(chǔ)上升級,進化后的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),配備24個感知元件,增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能;而標配DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),包括5G、雙頻定位、四音區(qū)語音交互、HiFi級定制丹拿音響等,同時也支持整車OTA遠程升級。

中控全景

中控臺

前排座椅

  動力方面,新款漢DM-i搭載了一臺由1.5T發(fā)動機、電動機和磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在比亞迪唐DM-i車型中也有搭載。其中,發(fā)動機最大功率102kW,最大扭矩231N·m;電動機最大功率145kW,最大扭矩325N·m。百公里虧電油耗低至4.2L,NEDC綜合續(xù)航可達1300km,其中,NEDC純電續(xù)航最長可達242km。

  而更加注重性能的漢DM-p前電機最大功率160kW,后電機最大功率200kW,0-100km加速僅需3.7秒,其NEDC純電續(xù)航202km,NEDC百公里虧電油耗5.2L。 

 
全文總結(jié)

  具體版本來看,新款漢DM-i 242KM旗艦型毫無疑問是筆者首推的選擇,不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都非常全面,重要的是和其余兩款頂配版的配置差別不大,體驗上足以秒殺同級其他合資品牌旗下相近價位的車型;預(yù)算有限的話,入門版新款漢DM-i 121KM尊貴型也是不錯的選擇,不論是主被動安全配置還是其它舒適配置等剛需配置都沒有缺失,很懂國內(nèi)消費者的心;當然了,如果你預(yù)算充足又想充分享受到超級智能電四驅(qū)的魅力,那么相信頂配的漢EV 千山翠限量版不會讓你失望。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

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