【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于鬼火少年們來說，一臺外觀運(yùn)動、跑得快、售價(jià)又親民的轎跑絕對是他們的首選。以前有秒天秒地的思域，如今自主品牌也在發(fā)力破局，影豹（詢底價(jià)|查參配）就是其中一款對思域造成一定威脅的熱銷車型。另一邊的名爵，從最初的MG6到后來的MG5，再到性能版的XPOWER以及去年的MG6 PRO，每一臺都是在同級做到了極致運(yùn)動化來吸引年輕群體，此次的MG5天蝎座，便是名爵MG5的全新進(jìn)化版。這兩款車的定位和價(jià)位都非常相似，那誰才是鬼火少年們的最愛？下面我們來對比一下。

　　MG5天蝎座（詢底價(jià)|查參配）和傳祺影豹作為主打運(yùn)動的車型，面向的是新一代年輕消費(fèi)群體，那它們都有哪些核心賣點(diǎn)，下面我們來梳理一下。

　　和名爵5相比，MG5天蝎座的外觀其實(shí)非?？鋸垼悬c(diǎn)性能車那個感覺了，簡直是武裝到了牙齒，除此之外，也保持了時下非常流行的溜背造型。

       動力方面，新車搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能夠迸發(fā)出133kW（181PS）的最大功率以及285N·m的峰值扭矩，配合一臺7速濕式雙離合變速箱，極速為200km/h，官方給出的0-100km/h加速時間為6.9秒。

　　廣汽傳祺影豹誕生于GPMA平臺，從車身外形就能看到，影豹有著寬車體和低重心的視覺效果，其風(fēng)阻系數(shù)為0.26cd。官方同時表示，這款新車的實(shí)現(xiàn)了自主品牌最低質(zhì)心550mm，可有效提升操控穩(wěn)定性。另一個數(shù)據(jù)就是前輪載荷分配超過60%，能保證在急加速過程中，車輛更不易出現(xiàn)打滑情況。

　　動力系統(tǒng)方面，影豹搭載了最新的鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱這一套動力總成，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩270N·m。官方表示，影豹零百加速為6.95秒，并且支持彈射起步模式。對于一款入門級運(yùn)動轎車而言，這個表現(xiàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀。

　　值得一提的是，影豹混動版將于2022年內(nèi)下線。新車將搭載廣汽第四代2.0ATK發(fā)動機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)，官方表示綜合油耗低至3.6L/100km，外觀及內(nèi)飾則與現(xiàn)款燃油版車型基本相同，僅僅在車尾增加了HYBRID標(biāo)識。

影豹混動版

　　所謂運(yùn)動型轎車，最吸引人的地方除了動力與操控，還有個性化的外觀。作為名爵定位年輕個性的存在，MG5天蝎座這次進(jìn)行了更加徹底的運(yùn)動化。無論是夸張競技的前包圍，還是性能味道十足的車尾，都是名爵對于緊湊級家轎實(shí)行真·運(yùn)動化的一個展現(xiàn)。

　　而影豹外觀提供了兩套設(shè)計(jì)（標(biāo)準(zhǔn)版和高配版），采用了“光塑曲面”的設(shè)計(jì)語言，為了增強(qiáng)整車的個性，其中網(wǎng)內(nèi)還用上了參數(shù)化機(jī)翼造型，車頭兩側(cè)還有磨砂銀裝飾件點(diǎn)綴，營造了更強(qiáng)的運(yùn)動氛圍。

　　外觀上，影豹前臉采用了各種非常規(guī)的設(shè)計(jì)線條，看上去非常新穎、整體很耐看。相比之下，MG5天蝎座運(yùn)動化會方面會更徹底，個性化方面會更強(qiáng)。當(dāng)然，好看不好看都是因人而異，自己喜歡的就是最好看的。

　　內(nèi)飾方面，MG5天蝎座采用了雙聯(lián)屏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、大量的軟質(zhì)材料以及黑化的方向盤和異色縫線來突顯運(yùn)動感，并且從做工來看，也對的起上汽以及名爵的品牌高度。小細(xì)節(jié)方面也有驚喜，如向上提的門把手、方向盤上的SUPER SPORT旋鈕等。

　　影豹的內(nèi)飾，在提升了科技質(zhì)感的同時融入了更多運(yùn)動化的元素，讓它還是能在家用轎車中脫穎而出的。而配置部分，雙液晶屏幕、運(yùn)動儀表、華為Hi Car互聯(lián)系統(tǒng)，并且支持CarPlay和Carlife手機(jī)互聯(lián)等時下主流功能。

　　兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有千秋，做工和用料都算得上出眾。重要的是，兩車在科技感的營造、以及舒適性配置方面來看，都可圈可點(diǎn)，絕不比同級合資品牌車型差。相對來看，MG5天蝎座的方向盤相比影豹會顯得更運(yùn)動些。

　　單看車身尺寸，影豹在車身尺寸方面更勝一籌，長度和寬度方面會比MG5天蝎座更占優(yōu)勢，而軸距方面也相比MG5天蝎座長。

　　實(shí)際乘坐空間方面，由于體驗(yàn)者身高、體重等因素?zé)o法統(tǒng)一，以下效果僅供參考。

　　動力部分，MG5天蝎座搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率133kW（181PS），峰值扭矩285N·m，與之匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱。

　　影豹采用了廣汽傳祺自主研發(fā)的鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機(jī)，三代機(jī)在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性方面相比老款發(fā)動機(jī)均有提升，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩270N·m，與之匹配的7速濕式雙離合變速箱。

　　除了性能參數(shù)，操控表現(xiàn)更為重要，MG5天蝎座的轉(zhuǎn)向手感十分討喜，轉(zhuǎn)向足夠精準(zhǔn)，車頭反應(yīng)快，并且方向盤沒有虛位，不過轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)有余，質(zhì)感不足，哪怕是在運(yùn)動模式下，阻尼還是略輕，這個問題在之前所有MG運(yùn)動型車上都有出現(xiàn)，希望后面可以改進(jìn)。

　　拋開轉(zhuǎn)向阻尼輕重不談，車身真是足夠靈活，由于車身比MG6更短，所以車尾的跟隨性會更好，哪怕是在緊急的彎路上將車推到較為極限的狀態(tài)，也沒有覺得車尾會拖后腿，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，這臺MG5天蝎座開起來更像是一臺十分具有駕駛樂趣的小鋼炮。

　　懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁，并且避震有些偏軟，所以在山路或者較為激烈駕駛過彎時，會覺得車身的側(cè)傾較大，后輪的支撐性也會大打折扣，所以這臺車雖然有著較高的駕駛樂趣，但是極限并不高。雖然以上這些話術(shù)聽起來不好聽，但實(shí)際上卻是褒義。

　　就像賽車手一開始要從四沖卡丁車開始練習(xí)一樣，享受車輛極限動態(tài)才是重要目的，而MG5天蝎座作為一臺十萬出頭的運(yùn)動型車，所面對的消費(fèi)者大多是駕駛技術(shù)尚未豐富，但又對駕駛有著極高渴望的年輕人，能夠在一臺車上既享受到駕駛樂趣，又可以保證安全的話，才是最好不過的。

　　另外，在MG5天蝎座上，搭配了和MG6 PRO上一樣的SUPER SPORT按鍵，按下后就如同保時捷的“20秒雞血模式”一般，中控屏的顏色會變成紅色，并且聲浪也會更加明顯，動力響應(yīng)更快，儀表盤上還會顯示出渦輪壓力、水溫、進(jìn)氣溫度以及油溫這些參數(shù)，氛圍感拉滿。

　　在最激進(jìn)的模式下，這臺MG5的變速箱表現(xiàn)是筆者較為滿意的，油門輕輕一踩轉(zhuǎn)速就被吊的很高，并且降擋速度非常快，加上充沛的動力和靈活的轉(zhuǎn)向手感，比起?？怂鼓欠N更追求歐洲鋼炮精準(zhǔn)的駕駛，這種有點(diǎn)小粗暴的感覺更能激發(fā)司機(jī)的駕駛欲望。

　　不過雖然SUPER SPORT模式下會比標(biāo)準(zhǔn)模式更激進(jìn)，但是這臺變速箱在動力響應(yīng)方面還是有待提高，比起去年筆者試駕過的MG6 PRO來說，這臺MG5天蝎座的變速箱在換擋邏輯上還是略有保守，需要將油門踩下大半才會降擋，并且在S擋時，還需要再拉一次擋桿才可以進(jìn)行手動撥片換擋，并且手動換擋的速度也并不快。雖然這臺變速箱距離優(yōu)秀還有些距離，但是參考MG5天蝎座的價(jià)格，也算是值回票價(jià)了。

　　在駕駛體驗(yàn)方面，影豹這套動力系統(tǒng)則擁有兩種截然不同的性格，在Sport及Sport+模式下，變速箱換擋時的節(jié)奏感尤為強(qiáng)烈，對動力輸出修飾的減少，換來的是感官上的刺激，而當(dāng)你想要溫柔地駕駛它時，也依然能得償所愿。面對市區(qū)的擁堵和鄉(xiāng)間的暢快，影豹的運(yùn)動性格不完美，也無法兼顧兩者的需求，但卻不影響它是一輛合格的運(yùn)動轎車。

　　其實(shí)廣汽傳祺面對新時代消費(fèi)者想要做出改變的決心是很強(qiáng)烈的，從量產(chǎn)車型上的“進(jìn)階”玩法上就不難看出。新車在車主買回家后并不會直接出現(xiàn)Sport+模式，而在這個模式下的彈射模式也同樣不會出現(xiàn)，而是通過行駛的總里程以及每一次轉(zhuǎn)向、加速的評分來解鎖，不得不說，這種打怪升級的玩法還是挺有新意的。

　　不得不說，MG5天蝎座和影豹絕對是鬼火少年們接觸運(yùn)動型車或者性能車的第一步，正如同當(dāng)年的本田思域或者福特?？怂?/a>一樣，他們用傳統(tǒng)家用車的價(jià)格，賦予更加運(yùn)動的性能和操控，讓更多資金不富裕的年輕人享受到自己想要的駕駛樂趣，同時還能夠保證高配置和安全性，除了MG5天蝎座和影豹外，越來越多自主品牌，如領(lǐng)克03、長安UNI-V等都在向著這條路行進(jìn)，讓駕駛樂趣的門檻變得更低。

　　說回MG5天蝎座和影豹，這兩款車的價(jià)格比較接近，且外觀內(nèi)飾也大幅度強(qiáng)化了運(yùn)動屬性，并且都搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，雖然MG5天蝎座在動力參數(shù)上稍占優(yōu)勢，但其實(shí)兩款車并沒有本質(zhì)差距。而MG5天蝎座能否對影豹造成一定威脅，還需靜待之后市場的驗(yàn)證。所以，如果是你的話，會選擇傳祺影豹還是MG5天蝎座？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）