【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】林肯品牌自國(guó)產(chǎn)化以來，市場(chǎng)布局節(jié)奏非常迅速，冒險(xiǎn)家、飛行家、航海家接連上市后，每一款都取得了不俗的市場(chǎng)反響，但林肯并沒有止步如此，趁熱打鐵推出旗下首款全新國(guó)產(chǎn)轎車林肯Z（詢底價(jià)|查參配），直擊豪華品牌中型車這一需求量巨大的市場(chǎng)。目前，新車已正式上市，共推7個(gè)版本車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為25.28-34.08萬(wàn)元。那這7款車型中哪款最值得入手？我們一起來研究一下。

　　用“入門即高配”來形容林肯Z的i酷尊悅版一點(diǎn)都不為過，除常規(guī)通能外，入門版還配備了27英寸智能大屏、128色氛圍燈（帶音樂律動(dòng)模式）、自動(dòng)空調(diào)、貫穿式尾燈等。參考25.28萬(wàn)的售價(jià)，如果你預(yù)算有限，那入門版車型絕對(duì)是你最實(shí)惠的選擇。

　　i酷/i享這兩款尊享版車型除了外觀的區(qū)別外，配置基本保持一致。尊享版對(duì)比尊悅版貴了1.5萬(wàn)元，不過帶來的配置升級(jí)十分明顯，包括完整的駕駛輔助系統(tǒng)、座椅加熱/通風(fēng)、無線充電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、方向盤加熱等。

　　i酷/i享尊享版、i酷/i享尊雅版車型除了外觀的區(qū)別外，配置基本保持一致。尊雅版的配置提升主要集中在舒適性和科技配置上，像真皮座椅、銳威品牌音響、可開啟式全景天窗等都安排上了。此外，它還支持選裝藍(lán)牙鑰匙、HUD抬頭顯示等頂配的配置，很人性化。

　　 i酷 尊耀版是i酷系列的頂配車型，主要的亮點(diǎn)在于搭載了更為運(yùn)動(dòng)的皮/翻毛材質(zhì)混搭座椅、車載香薰、自動(dòng)泊車入位等高逼格配置。

　　同為頂配車型，i享 尊耀版相比i酷 尊耀版價(jià)格高出6千塊錢，配置差異在于前排座椅上，例如多出了肩部、腰部（4向）、腿托等部位的調(diào)節(jié)功能，此外，前排座椅也支持按摩功能。

　　新車外觀造型相當(dāng)大程度上保留了此前ZEPHYR概念車的設(shè)計(jì)，前臉裝配有點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵，兩側(cè)的燈組造型十分的狹長(zhǎng)，極具未來科技感。中網(wǎng)上方貫穿式的日間行車燈燈帶，與林肯車標(biāo)連成一體，更為簡(jiǎn)潔的同時(shí)增添不少精致感。

　　內(nèi)飾方面，新車將使用最新的人機(jī)交互系統(tǒng)Constellation，該系統(tǒng)讓中控臺(tái)呈現(xiàn)出貫穿式的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出相當(dāng)濃郁的科技氛圍；同時(shí)，這套系統(tǒng)可支持手勢(shì)控制、語(yǔ)音交互和觸控功能。新車還采用了雙輻式多功能觸摸方向盤，搭配中央過道的撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車充滿了科技感。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率181kW，峰值扭矩376N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新8速自動(dòng)變速箱。

　　具體版本來看，尊雅版毫無疑問是筆者首推的選擇，不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都非常全面，重要的是和頂配版的配置差別不大，且多項(xiàng)頂配的配置均可單獨(dú)選裝，體驗(yàn)上足以秒殺同級(jí)BBA旗下相近價(jià)位的車型；預(yù)算有限的話，入門尊享版也是不錯(cuò)的選擇，不論是主被動(dòng)安全配置還是其它舒適配置等剛需配置都沒有缺失，很懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心；當(dāng)然了，如果你預(yù)算充足又想充分享受到美系旗艦極致奢華的魅力，那么相信頂配的i享 尊耀版不會(huì)讓您失望。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）