在中國(guó)的豪華汽車(chē)市場(chǎng)之中，無(wú)論是從銷(xiāo)量增速，還是產(chǎn)品以及服務(wù)等方面來(lái)看，德系的奔馳、寶馬以及奧迪幾乎是占據(jù)了王者地位，同時(shí)它們也處于針?shù)h相對(duì)、你追我趕的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，所以當(dāng)寶馬在新能源領(lǐng)域取得突破時(shí)，另外兩大品牌也迅速跟進(jìn)，其中奔馳就在2021年帶來(lái)了為潮酷家庭量身打造的EQB純電SUV。

作為汽車(chē)發(fā)明者，奔馳新推出的這款EQB都有什么吸引人的地方呢？首先，對(duì)于經(jīng)常要用到地圖導(dǎo)航的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，EQB搭載的高德定制導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的亮點(diǎn)配置。

在省去手機(jī)支架的同時(shí)，其高德定制導(dǎo)航系統(tǒng)還自帶了實(shí)景穿越功能，并與中控屏幕、抬頭顯示以及智能語(yǔ)音等車(chē)載硬件相互配合，在無(wú)線鏈接中為駕駛者構(gòu)建了一個(gè)沉浸式的立體導(dǎo)航，相關(guān)的路況信息都能一目了然，即便通過(guò)陌生路段也能更加安心和自信。

同時(shí)EQB配備了10.25英寸的中控大屏和極具創(chuàng)新性的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，清晰的畫(huà)面呈現(xiàn)和細(xì)膩的動(dòng)畫(huà)展示都非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美喜好。

在此基礎(chǔ)上，專(zhuān)屬EQ功能的出現(xiàn)無(wú)疑能讓EQB的車(chē)主可以更好地感受到電動(dòng)化與數(shù)字化的完美結(jié)合。比如EQ優(yōu)化導(dǎo)航功能，它能夠根據(jù)實(shí)時(shí)信息對(duì)導(dǎo)航路線進(jìn)行智能優(yōu)化，最大限度地為車(chē)主解決里程焦慮的問(wèn)題。

而在智能駕駛輔助方面，EQB搭載的相關(guān)功能也比較完善，包含主動(dòng)車(chē)道變更、主動(dòng)式車(chē)道保持、盲點(diǎn)輔助以及主動(dòng)式制動(dòng)輔助等等，大幅減輕駕駛疲勞，讓駕駛者享受到最“舒服”的L2級(jí)智能駕駛輔助體驗(yàn)。

總結(jié)：

談及新能源車(chē)，相信車(chē)機(jī)智能交互和輔助駕駛功能應(yīng)該是不少消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，而EQB在這方面的表現(xiàn)無(wú)疑是令人滿(mǎn)意的，在保留德系豪華體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，這款車(chē)還在豪華科技上融入了部分電動(dòng)化的特點(diǎn)，進(jìn)一步提升了用車(chē)質(zhì)感。