【太平洋汽車網(wǎng) 2021廣州車展】看到上汽奧迪Q5 e-tron名字的第一反應(yīng)或許你會認(rèn)為又是油改電？但答案是“非也”！它可是正經(jīng)的奧迪MEB平臺下全新的車型，當(dāng)然這也是即上汽奧迪A7L又一款國產(chǎn)重磅新車，并且是上汽奧迪旗下的第一款純電車型，接下來我們就快快的一睹它的風(fēng)采吧！

　　外觀方面，它已經(jīng)和今年上海車展亮相的上汽奧迪全新純電概念車Audi conecpet Shanghai在外觀上無限接近了，而相比較燃油版奧迪Q5來說，MEB純電平臺下的奧迪Q5 e-tron在外觀上更加具有未來科技感，封閉式式中網(wǎng)、標(biāo)志性奧迪燈場以及貫穿水LED尾燈視覺效果很出彩，莊重雅致與未來科技感兼?zhèn)涞娘L(fēng)格，相信也是未來奧迪在外觀設(shè)計上的主旋律了。

　　內(nèi)飾整體更加簡潔，著重凸顯出科技氛圍，做工用料選擇更多軟質(zhì)材料包裹，對于檔次感的提升有一定幫助，而中控臺觸控屏偏向駕駛一側(cè)的設(shè)計會非常有個性，同時也便于駕駛者操作，但略顯可惜的是，主打新能源車型，它的空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵并不是觸控屏，缺少了一些科技氛圍。

　　空間表現(xiàn)方面，6座布局確實可以滿足我們多人乘坐的需求，第一排和第二排空間及配置表現(xiàn)不錯，但第三排座椅空間依舊不是很大，僅能作為短途乘坐使用，長途行駛還是會有一定的疲勞感的。但好在作為一臺SUV車型，它的多用途性還是得到了體現(xiàn)，滿足了乘坐需求的同時也具備了不錯的裝載能力。

　　上汽奧迪Q5 e-tron將搭載兩個動力版本，分別是奧迪Q5 40e-tron后驅(qū)單電機，最大功率150kW，最大扭矩310N·m和奧迪Q5 50e-tron quattro前后雙電機四驅(qū)版本，最大功率225kW，最大扭矩460N·m。與之匹配的電池組容量為83.4kWh三元鋰電池，四驅(qū)車型CLTC續(xù)航里程為520km，兩驅(qū)車型為560km。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）