【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】MPV車(chē)型從主攻商務(wù)發(fā)展到現(xiàn)在宜商宜家，一方面是國(guó)家三孩政策的放開(kāi)，另一方面是物流行業(yè)、個(gè)體經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，一輛價(jià)位不高的多用途MPV車(chē)型似乎正成為了個(gè)體商戶(hù)們的“剛需”。

　　而東風(fēng)風(fēng)行菱智（詢(xún)底價(jià)|查參配）算是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)自主品牌MPV，得益于精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位與親民的價(jià)格，走實(shí)用商務(wù)路線(xiàn)的菱智上市后，受到了消費(fèi)者的肯定，在MPV車(chē)型銷(xiāo)量榜長(zhǎng)期處于領(lǐng)先的位置。就在不久前，不甘讓前者獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的五菱也再次推出一款“神車(chē)”——五菱征程（詢(xún)底價(jià)|查參配），憑借更親民的定價(jià)、給力的空間表現(xiàn)以及五菱本身自帶的品牌號(hào)召力而獲得了大量的關(guān)注，使之大有與前輩菱智在10萬(wàn)級(jí)別MPV市場(chǎng)一決高低的勢(shì)頭，今天我們來(lái)將兩者一番對(duì)比，看看誰(shuí)的實(shí)力更“抗打”。

　　目前風(fēng)行菱智2019款-2022款車(chē)型同堂銷(xiāo)售，官方指導(dǎo)售價(jià)為5.99-9.99萬(wàn)，提供2/5/7/9四種空間布局可供選擇。而五菱征途的官方指導(dǎo)售價(jià)為官方指導(dǎo)價(jià): 7.58-9.28萬(wàn)，提供2/7/8/9座版本可選。我們選擇五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座（官方指導(dǎo)售價(jià)8.38萬(wàn)）以及菱智 2020款 M5 2.0L 7座豪華型（官方指導(dǎo)售價(jià)9.09萬(wàn)元）從空間表現(xiàn)、舒適性、配置、動(dòng)力水平等方面進(jìn)行全方位對(duì)比。

　　外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，在家族設(shè)計(jì)的裝點(diǎn)下，五菱征程更像是超大杯的宏光，前臉格柵尺寸不大卻棱角分明；風(fēng)行菱智的車(chē)身線(xiàn)條略顯單調(diào)，前臉下包圍尺寸碩大，并且搭配“東風(fēng)風(fēng)行”標(biāo)識(shí)，讓車(chē)輛的車(chē)頭顯得飽滿(mǎn)。

　　對(duì)于這個(gè)價(jià)位的MPV來(lái)說(shuō)，面向的客戶(hù)基本都還是些小有成就的個(gè)體商戶(hù)。雙側(cè)滑門(mén)讓車(chē)主在每次載貨停車(chē)前，關(guān)于停車(chē)的方向、位置有了更多的選擇權(quán)。一扇門(mén)的差距，影響的則是寶貴的時(shí)間，“時(shí)間就是金錢(qián)”對(duì)于這部分群體往往更為得當(dāng)。

　　內(nèi)飾部分，征程也展示出了它用心的一面。車(chē)內(nèi)中控臺(tái)、門(mén)板等處雖然都是塑料材質(zhì)，但五菱卻將它的紋理塑造出來(lái)，同時(shí)鍍上了縫線(xiàn)工藝。另外，8英寸的中控屏幕搭配上鋼琴烤漆面板，并采用熏黑涂裝，也進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的科技感。加上皮質(zhì)包裹的座椅和扶手箱，即便這是10萬(wàn)級(jí)別的商務(wù)車(chē)，也展示出了它頗具檔次的一面，這在同級(jí)車(chē)型中很難看到。

　　而菱智的車(chē)內(nèi)則采用了風(fēng)行最新設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局，整體來(lái)看保留了一定的實(shí)用性。三幅方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感充盈。菱智大幅度提升了中控臺(tái)的軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋面積，做工還算細(xì)膩，配備一塊8英寸液晶屏幕，顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較年輕。

　　對(duì)于一臺(tái)7座MPV來(lái)說(shuō)，除了應(yīng)對(duì)拉貨干活的場(chǎng)景，偶爾也需要承擔(dān)載人出行的用途。在此前提下，空間絕對(duì)是一個(gè)決定性的因素，畢竟只有管夠的空間才能讓消費(fèi)者狠下心去放棄轎車(chē)的操控優(yōu)勢(shì)和SUV的通過(guò)性?xún)?yōu)勢(shì)。目前來(lái)看，國(guó)產(chǎn)MPV顯然都已經(jīng)掌握到了精髓，并在空間和舒適性上大秀拳腳。

　　從車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看，五菱征程除了車(chē)身高度比風(fēng)行菱智低出了75mm，長(zhǎng)度、高度、軸距都要比風(fēng)行菱智長(zhǎng)出15mm、120mm、180mm?？偟膩?lái)看，征程依然要在尺寸數(shù)據(jù)上比菱智占優(yōu)，畢竟征程的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)的數(shù)量以及優(yōu)勢(shì)程度都像是碾壓級(jí)的存在。

　　1、載人空間對(duì)比

　　從身高相仿均為175cm的兩位試乘同事的試乘情況來(lái)看，兩臺(tái)車(chē)在駕駛位或前排都有著十分充裕的空間，光從視覺(jué)感官角度出發(fā)，五菱征程要略勝一籌。

　　實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)看，五菱征程的試乘者在調(diào)整至舒適的坐姿后，頭部空間剩余兩拳有余，風(fēng)行菱智的頭部空間正好一拳，前者在前排頭部空間方面優(yōu)勢(shì)明顯。

　　在保證前排座椅位置不變的情況下，體驗(yàn)者坐進(jìn)去后排，兩車(chē)的二排腿部空間都能剩余兩拳有余，表現(xiàn)都能讓人滿(mǎn)意。

　　整體來(lái)看，兩車(chē)的乘坐空間都算是做到了不錯(cuò)，菱智的第三排設(shè)置得會(huì)更寬松，但征程在第一第二排無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。從家用的層面來(lái)看，我覺(jué)得征途的設(shè)定會(huì)更實(shí)用，畢竟對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō)，偶爾兼任的家用場(chǎng)景包括家人出行、接送小孩上下學(xué)等等，用到第三排滿(mǎn)載的場(chǎng)景并不會(huì)太多，這種情況下將有限的空間分配到使用頻次更高的前兩排無(wú)疑是更理智的做法。

　　2、儲(chǔ)物和載物空間誰(shuí)更給力？

　　另外，后排座椅放倒方面，五菱征程可以整體放倒，而風(fēng)行菱智只能比例放倒，靈活性上也是五菱征程更有優(yōu)勢(shì)。

　　空間對(duì)比小結(jié)：

　　無(wú)論如何，MPV的定位和一般家用車(chē)并不會(huì)完全相同，MPV既要承擔(dān)載人的職責(zé)，同時(shí)對(duì)于載貨也要有足夠的空間基礎(chǔ)和設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。整體來(lái)看，兩車(chē)的空間都能很好地滿(mǎn)足雙重用途，對(duì)比之下，作為后來(lái)者征途的空間表現(xiàn)以及靈活性上還是要比前輩菱智更合理一些的，而“能裝”的屬性和特質(zhì)于個(gè)體戶(hù)們而言，就意味著無(wú)形中有著更廣的業(yè)務(wù)范圍和更強(qiáng)大的承接業(yè)務(wù)的能力，其重要程度顯而易見(jiàn)。

　　以我們對(duì)比的五菱征程 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座（官方指導(dǎo)售價(jià)8.38萬(wàn)）以及菱智 2020款 M5 2.0L 7座豪華型（官方指導(dǎo)售價(jià)9.09萬(wàn)元）為例。

　　可以肯定的是，兩車(chē)的定價(jià)雖然都在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，但基礎(chǔ)配置都已經(jīng)比較全面，像ABS防抱死、胎壓顯示、倒車(chē)影像、后排獨(dú)立空調(diào)、后視鏡加熱等均有配備，日常用車(chē)舒適性無(wú)需擔(dān)心。

　　菱智雖然指導(dǎo)價(jià)要比征程高出了0.71萬(wàn)元，但后者的配置表現(xiàn)明顯占有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。征程的優(yōu)勢(shì)集中在駕駛輔助以及舒適性配置上，要比價(jià)位更高的菱智多出了諸如定速巡航、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、前排中央扶手、大燈延時(shí)關(guān)閉以及3個(gè)USB接口等。菱智則是相比前者多出了日間行車(chē)燈以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　動(dòng)力部分，征程全系搭載了五菱家族主力機(jī)型1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。官方宣稱(chēng)該機(jī)型通過(guò)了10000小時(shí)耐久測(cè)試和30萬(wàn)公里的極限壽命測(cè)驗(yàn)。與之匹配的是6MT變速箱，該動(dòng)力組合最大功率達(dá)108kW，峰值扭矩為250N·m，百公里平均油耗約為7.6L。

　　風(fēng)行菱智搭載的還是1.6L和2.0L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，即便是2.0L的引擎，匹配上6MT變速箱，最大功率也僅有98kW，峰值扭矩200N·m，百公里平均油耗為8.3L。

　　相比之下，五菱征程的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)比較明顯。對(duì)于日常載客載貨的MPV車(chē)型，相對(duì)充沛的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗意味著跑得比別人快，費(fèi)用還比別人低，換個(gè)角度來(lái)看也是無(wú)形中的額外“創(chuàng)收”了。

　　擱在以前你問(wèn)我10萬(wàn)預(yù)算選家商兩用MPV哪個(gè)好，那毫無(wú)疑問(wèn)我會(huì)首先推薦菱智。大空間、低油耗、高性?xún)r(jià)比就是它這么多年來(lái)人擋殺人佛擋殺佛的底氣所在，這不過(guò)這一次它遇到的對(duì)手是人民需要什么就造什么的五菱，從各方面來(lái)看，征程已經(jīng)做好了向前輩發(fā)起挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，就像上文說(shuō)的，征程有著更出色的載人空間和載物空間，有為駕乘者、商戶(hù)考慮周全的舒適性、便利性配置，有從安全、娛樂(lè)、智能角度出發(fā)的增值配置，還有遠(yuǎn)勝于菱智的動(dòng)力和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。所以同樣的問(wèn)題你現(xiàn)在再問(wèn)我一次，那我會(huì)改口說(shuō)不如先到店看看五菱征程吧?。ㄎ模禾窖笃?chē)網(wǎng) 黃增鑒）