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更中國的智能加持 實(shí)拍長安福特EVOS

2021-08-16 00:10:20 作者:洪曉峰
1外觀解析回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】說起福特的外觀設(shè)計(jì)你會(huì)想到什么?馬丁臉?的確,福特的家族設(shè)計(jì)在如今的汽車市場(chǎng)逐漸式微,大家都快對(duì)福特車沒什么印象了。福特實(shí)際上一直在自救,一直在尋求新的突破口,也的確已經(jīng)摸索出了一些門道,“更福特更中國”的口號(hào)實(shí)有深意。本土設(shè)計(jì)的領(lǐng)界、領(lǐng)裕,本土外觀改造的銳際、探險(xiǎn)者,在中國設(shè)計(jì)師手中的確產(chǎn)出了不少符合中國消費(fèi)者審美的產(chǎn)品。今天我們帶來的全新福特EVOS則有上海福特設(shè)計(jì)中心全新打造,別具一格的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)將顛覆你對(duì)福特的固有印象,而長達(dá)1.1米革命性的4K超寬巨幕絕對(duì)讓你嘆為觀止。

27吋帶魚屏裝車上啥體驗(yàn)? 實(shí)拍福特EVOS

中國設(shè)計(jì)帶來“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)概念

  運(yùn)動(dòng)、科技、時(shí)尚這些詞是當(dāng)下中國市場(chǎng)最為追捧的外觀設(shè)計(jì)潮流,而福特傳統(tǒng)的硬派肌肉或者oldschool味兒的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)過時(shí)了,經(jīng)過多款車型的打磨,福特中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)越來越成熟越來越中國了,福特EVOS的誕生標(biāo)志著福特“福特中國2.0”的計(jì)劃基本完成了,中國市場(chǎng)的福特產(chǎn)品由海外引進(jìn),轉(zhuǎn)變?yōu)楸就猎O(shè)計(jì)主導(dǎo)。

中國設(shè)計(jì)搭配4k帶魚屏 實(shí)拍福特EVOS

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2內(nèi)飾科技解析回頂部

4K分辨率27英寸超寬巨幕

  福特引進(jìn)的產(chǎn)品內(nèi)飾設(shè)計(jì)大多陳舊不堪,福特與百度合作為中國市場(chǎng)產(chǎn)品打造智能座艙的動(dòng)作實(shí)際上從2019年就開始了,經(jīng)過??怂?/a>、銳界銳際、探險(xiǎn)者等等多款車型的升級(jí)改造。福特EVOS上的這套SYNV+2.0系統(tǒng)可以說是百度目前能拿出的最強(qiáng)車機(jī)系統(tǒng)了,相比別克、凱迪拉克、現(xiàn)代、起亞上的百度車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),無論是生態(tài)內(nèi)容、娛樂內(nèi)容和人工智能科技的應(yīng)用,還是與整車控制器的深度協(xié)作都要強(qiáng)得多。硬件上肉眼可見的27英寸超寬巨幕在傳統(tǒng)燃油車上是前所未見的,福特EVOS詢底價(jià)|查參配)里里外外都透著純電新勢(shì)力的感覺。

中國設(shè)計(jì)搭配4k帶魚屏 實(shí)拍福特EVOS

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3空間動(dòng)力解析回頂部

近3米軸距打造寬奢空間

  空間方面,從外觀來看低趴造型+大溜背,福特EVOS轎跑SUV的造型對(duì)乘坐空間應(yīng)該是非常不友善的,然而實(shí)際上新車的尺寸車長僅5米,軸距近3米,實(shí)際體驗(yàn)下內(nèi)部空間極其寬奢。起初福特EVOS定位在中大型SUV,最終卻確定為中型SUV,實(shí)際上也是在進(jìn)行錯(cuò)為競(jìng)爭,這樣的空間表現(xiàn)也讓福特EVOS沒有什么明顯的短板了。

中國設(shè)計(jì)搭配4k帶魚屏 實(shí)拍福特EVOS

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2.0T+8AT福特C2平臺(tái)打造

  福特EVOS將采用福特C2平臺(tái)打造,從底盤結(jié)構(gòu)上來分析,后懸看上去更接近??怂?/a>的設(shè)計(jì),和銳際采用鋁合金下擺臂略有不同,據(jù)悉全新的福特蒙迪歐也將在同平臺(tái)上打造,看起來福特EVOS的底盤結(jié)構(gòu)更靠近轎車而非SUV,這也讓我更期待未來的駕駛體驗(yàn)了。

  福特EVO S在動(dòng)力方面采用了2.0T+8AT組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力248匹,最大扭矩393N·m,變速箱或?qū)⒋钶d福特自產(chǎn)的8AT。

 

中國設(shè)計(jì)搭配4k帶魚屏 實(shí)拍福特EVOS

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編輯點(diǎn)評(píng)

  我們從外觀、內(nèi)飾、科技、空間、動(dòng)力各個(gè)維度來評(píng)判福特EVOS,大家會(huì)發(fā)現(xiàn)都是中國市場(chǎng)消費(fèi)者最喜歡的樣子,轎跑SUV、超大中控屏、L2駕駛輔助、中大型SUV空間、2.0T+8AT。無論怎么看福特EVOS好像都是一個(gè)令人難以拒絕的選擇,但事實(shí)真的是這樣的嗎?

  雖然過去福特在三缸上栽過跟頭,但福特實(shí)際上是有不錯(cuò)的三大件技術(shù)的,過去幾年銷量的問題絕不能歸結(jié)于三缸,產(chǎn)品更替速度太慢蒙迪歐13年引進(jìn)至今還未換代,拳頭產(chǎn)品??怂箵Q上了三缸,翼虎銳界這些SUV外觀設(shè)計(jì)起碼落后兩個(gè)時(shí)代,老產(chǎn)品智能化幾乎就是個(gè)零。轉(zhuǎn)頭來看福特EVOS,和主流產(chǎn)品相比上述問題基本上全部都解決了,甚至還有創(chuàng)新,價(jià)格上從銳際我們就能看出福特是很懂行情的。所以在領(lǐng)界、領(lǐng)裕、銳際之后,更中國的福特帶來了福特EVOS。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

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    洪曉峰 編輯

    熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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