【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，更多年輕消費(fèi)者群體的出行理念也逐步在由解決剛需轉(zhuǎn)變?yōu)樽非筇嵘钇焚|(zhì)，隨之而來(lái)的就是豪華品牌SUV的市場(chǎng)份額日漸加大。而今天推薦的林肯冒險(xiǎn)家和沃爾沃XC40（詢(xún)底價(jià)|查參配）它們也是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)力派選手，對(duì)于存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的兩者來(lái)說(shuō)，它們各自實(shí)力究竟如何？下面我們來(lái)對(duì)比一番。

　　兩車(chē)外觀上均采用了各自家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是視覺(jué)效果有著明顯的區(qū)別。其中林肯冒險(xiǎn)家設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于航空飛行器，設(shè)計(jì)原則之一就是要有飛機(jī)“滑行”的那種感覺(jué)，其整體強(qiáng)調(diào)飽滿(mǎn)和極致豪華，讓林肯冒險(xiǎn)家一出世就帶著旗艦的氣質(zhì)和姿態(tài)。而XC40顯然是個(gè)朝氣滿(mǎn)滿(mǎn)的初生牛犢，簡(jiǎn)單、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格突出了其家族化理念，將北歐“古老貴族”的底蘊(yùn)展現(xiàn)的淋漓盡致。

　　與此同時(shí)，林肯在打造冒險(xiǎn)家時(shí)也賦予了它相比沃爾沃XC40這位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更長(zhǎng)、更寬的車(chē)身尺寸，除了看上去更加“高大威猛”，理論上車(chē)內(nèi)空間也會(huì)有所幫助。

　　平心而論，兩車(chē)對(duì)豪華與運(yùn)動(dòng)都有著強(qiáng)烈的追求，不過(guò)優(yōu)秀的家族遺傳讓林肯冒險(xiǎn)家看上去高級(jí)感更強(qiáng)，整體的設(shè)計(jì)相比沃爾沃XC40來(lái)說(shuō)更具辨識(shí)度，這也讓冒險(xiǎn)家擁有更多叩開(kāi)年輕消費(fèi)群體心門(mén)的特質(zhì)與底氣。

　　內(nèi)飾作為與駕乘者接觸時(shí)間最長(zhǎng)的部位，自然也是豪華品牌們爭(zhēng)相發(fā)力的重點(diǎn)。林肯冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾延續(xù)了美系品牌一貫的豪華做派：包括多層次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路，配合上米色真皮用料、木紋飾板，以及金屬裝飾等元素，儼然一副“奢華座艙”既視感。而XC40內(nèi)飾上保持了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。銀色飾板的采用，氈絨材質(zhì)的內(nèi)板運(yùn)用，加上豎向出風(fēng)口和少量按鍵，均透露出沃爾沃老家的天生簡(jiǎn)約氣息。

　　另外，林肯冒險(xiǎn)家的方向盤(pán)設(shè)計(jì)采用了雙色搭配，除了手感出色之外，多功能按鍵也大有來(lái)頭，常規(guī)的調(diào)節(jié)儀表和中控屏的基礎(chǔ)按鍵無(wú)需過(guò)多介紹，在10點(diǎn)鐘位置還設(shè)有語(yǔ)音指令按鍵，能夠快速喚醒自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)，另外位于下方的是巡航調(diào)節(jié)功能按鍵，值得一提的是在開(kāi)啟巡航功能后，這些按鍵的背光才會(huì)點(diǎn)亮，避免不必要的干擾。

　　沃爾沃XC40方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，銀色裝飾條的搭配讓其看起來(lái)更顯年輕，也更符合動(dòng)感的氣質(zhì)，兩側(cè)的打孔皮可以增大摩擦力。

　　雖然智能車(chē)機(jī)在以往一直是自主品牌重點(diǎn)發(fā)力的方向，但如今豪華合資品牌也開(kāi)始在這一塊加大投入。在這一方面，林肯冒險(xiǎn)家無(wú)疑做得要比沃爾沃XC40更優(yōu)秀一些，12.8英寸的中控屏幕在同級(jí)對(duì)手當(dāng)中算是最有誠(chéng)意的了，而林肯SYNC+系統(tǒng)的智能度和實(shí)用性都針對(duì)中國(guó)人的愛(ài)好做出了優(yōu)化，其不僅自帶騰訊地圖、QQ音樂(lè)，以及高智能化的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，并支持對(duì)車(chē)輛的絕大部分行駛功能進(jìn)行設(shè)定，甚至連Autohold、陡坡緩降功能均未設(shè)置實(shí)體按鍵，進(jìn)入屏幕內(nèi)菜單方可開(kāi)啟。

　　說(shuō)到車(chē)內(nèi)音響，林肯邀請(qǐng)“底特律交響樂(lè)團(tuán)”為車(chē)主特別打造了一套交響樂(lè)安全提示音，其中六種全新提示音，從數(shù)百個(gè)創(chuàng)作組合中精挑細(xì)選而來(lái)，融合了打擊樂(lè)器、小提琴及中提琴的演奏。在泊車(chē)、車(chē)輛狀態(tài)異常等情況下通過(guò)交響樂(lè)一般的提示音符，為車(chē)主放松愉悅的心情。

　　兩車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有千秋，制造工藝精益求精。但說(shuō)到內(nèi)飾的奢華感的營(yíng)造、還有更豐富的舒適以及智能配置方面來(lái)看，冒險(xiǎn)家相比XC40無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。

　　由車(chē)身數(shù)據(jù)上來(lái)看，林肯冒險(xiǎn)家會(huì)更勝一籌，因?yàn)檐?chē)身相比XC40會(huì)更長(zhǎng)、更寬、軸距也更長(zhǎng)。當(dāng)然作為同級(jí)別車(chē)型理論上，兩者的車(chē)內(nèi)乘坐空間各有千秋，不會(huì)相差太遠(yuǎn)。但是豪華品牌的比拼絕對(duì)不單單在于空間數(shù)據(jù)這些硬指標(biāo)，像座椅材質(zhì)、包裹性、儲(chǔ)物細(xì)節(jié)的人性化處理等等都將直接影響乘坐舒適性。

　　林肯冒險(xiǎn)家乘坐空間體驗(yàn)：

　　林肯冒險(xiǎn)家（詢(xún)底價(jià)|查參配）前排座椅支持多向角度調(diào)節(jié)，并且真皮材質(zhì)手感十分細(xì)膩，摸上去那種軟軟滑滑的感覺(jué)瞬間讓筆者想起領(lǐng)航員上的Nappa真皮材質(zhì)，填充物也很飽滿(mǎn)，在保證有足夠支撐性的同時(shí)還可以保持柔軟。模特身高190cm，坐在前排頭部空間一拳兩指，包裹性極佳，電動(dòng)調(diào)節(jié)腰撐可以讓駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)也能很輕松。

　　保持前排座椅不動(dòng)，后排腿部空間一拳四指，頭部空間一拳，并且由于采用劇院式座椅，后排視野良好，而且跟前排一樣的座椅填充厚度和柔軟度保持了相同的舒適感。

　　沃爾沃XC40乘坐空間體驗(yàn)：

　　林肯冒險(xiǎn)家搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N.m，匹配一臺(tái)8AT變速箱。沃爾沃XC40搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW（190PS），峰值扭矩300N·m，匹配8AT變速箱。

　　不得不說(shuō)，林肯冒險(xiǎn)家整體氣勢(shì)張弛有度，表象隨和，但擁有澎湃的心臟以及不俗的性能。雖然眾人對(duì)內(nèi)飾豪華程度的平均略有不同，但毫無(wú)疑問(wèn)冒險(xiǎn)家相比XC40更符合豪華的設(shè)定。不光如此，冒險(xiǎn)家其純正美式豪華設(shè)計(jì)、不輸同級(jí)“空間王”的乘坐體驗(yàn)以及極其豐富的配置，讓它的質(zhì)感和性?xún)r(jià)比都有了突出的表現(xiàn)。在小編看來(lái)，相比沃爾沃XC40，林肯冒險(xiǎn)家才是豪華SUV的最優(yōu)選擇。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民）