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上海車展

相信未來實拍觀致3 1.6T+6速雙離合

2013-04-07 00:15:49 來源: PCauto 作者:陳可源
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1外觀-國際名師操刀回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】也就是最近幾個月您會經(jīng)常在媒體的報道中聽到“觀致”這個聽起來比較陌生的汽車品牌,所以在開篇和大家談?wù)動^致這個品牌的前世與今生。

觀致3體驗讀圖模式

車輛提供

觀致汽車

圖文/攝

陳可源

車型

觀致3

指導(dǎo)價

未上市


  成立于2007年的觀致汽車是由奇瑞汽車與以色列量子公司共同出資組建,目前在德國慕尼黑、奧地利格拉茲和上海擁有設(shè)計和研發(fā)中心、制造工廠位于江蘇常熟,年產(chǎn)量預(yù)計達到15萬輛左右。

觀致3

  2013年觀致的第一款產(chǎn)品(就是我們今天實拍的觀致3)將在中國及歐洲市場同步上市,相信國內(nèi)消費者對奇瑞這個國產(chǎn)自主品牌在熟悉不過了,憑借著可靠的品質(zhì)和相對低廉的價格奇瑞旗下的各個車型在國內(nèi)銷量都可圈可點,但大家千萬不要把奇瑞和觀致劃等號。

觀致3

(點擊圖片查看大圖)

● 外觀:符合國人審美的歐式設(shè)計,時尚大氣而不失穩(wěn)重

觀致3

觀致3 觀致3

  說外觀之前先得談?wù)動^致的管理團隊,觀致的管理團隊集中了一大批具有海外知名車企工作經(jīng)驗的行業(yè)領(lǐng)袖。比如今年已經(jīng)67歲已到退休年齡的前寶馬MINI設(shè)計總監(jiān)何哥特先生,老先生打算用自己的余生去實現(xiàn)自己職業(yè)生涯的第二次飛躍。

  在整體車身尺寸上,我們拿大眾的“神車”高爾夫來與觀致3作比較。顯而易見除了在車身的高度上觀致3稍遜于高爾夫,在其他參數(shù)上基本上完勝。當(dāng)然參數(shù)尺寸也只能作為衡量車內(nèi)空間的標(biāo)準(zhǔn)之一,座椅是否舒服實際空間利用率如何還要坐進去才能體會得到,在下面介紹內(nèi)飾的環(huán)節(jié)我們會做詳細的介紹。

觀致3

  觀致3的整體設(shè)計風(fēng)格偏向于沉穩(wěn)大氣,由前面說到的曾任職于像寶馬MINI的設(shè)計師何歌特(Gert Volker Hildebrand)操刀完成。乍一看普普通通的車頭車頭卻在不少細節(jié)上耐人尋味。

觀致3

觀致3

觀致3

  觀致3的側(cè)面線條設(shè)計比例恰到好處,給人的第一感覺非常勻稱,不像某些家轎那樣為了加長軸距而顯得十分臃腫,車身的幾道腰線提升了整車的層次感,一條優(yōu)雅的曲線從B柱一直延伸下來和緊湊的車尾融合到一起顯得簡潔而精神。

觀致3

  車尾的線條沒什么華而不實的設(shè)計,看到尾燈的第一感覺讓我想到了大眾的某款豪華級行政轎車。內(nèi)斂注重細節(jié)的尾部線條符合大部分國人的審美,雙出的排氣設(shè)計給觀致3多少帶了那么一些運動氣息。

觀致3

觀致3

觀致3 觀致3

  觀致3的輪轂設(shè)計“觀致”味很足,18的輪轂在緊湊級家轎中并不多見,鏤空的長條與觀致的LOGO相互呼應(yīng),顯得特有品位。規(guī)格為225/45 R18的輪胎來自馬牌的ContiMaxContart MC5系列偏向于舒適和靜音。

觀致3

觀致3 觀致3

觀致3

2內(nèi)飾-細節(jié)決定成敗回頂部

● 內(nèi)飾:歐風(fēng)依舊 用料十足

  喜歡德系品牌的朋友坐進觀致3內(nèi)會有同樣的感覺,沒錯觀致3在內(nèi)飾的設(shè)計上依然延續(xù)了外觀上的德系風(fēng),整體布局簡潔明快,深色的面板配以淺色的座椅在加上底部平直的運動范兒方向盤運動氣息濃郁。

觀致3

  我不得不承認相比于那些競爭對手觀致3的這個方向盤無論是在設(shè)計還是在做工上都非常的用心,底部平直的方向盤給人的感覺就帶有那么一點運動的味道。

觀致3

觀致3 觀致3

觀致3

觀致3

  一鍵啟動按鍵被安排在了變速桿的后方,按下ESC OFF車身穩(wěn)定系統(tǒng)就被關(guān)閉了,右面的按鍵是自動啟停功能關(guān)閉鍵(這項功能時時刻刻在為您愛車的節(jié)能減排做出貢獻)我并不建議駕駛員關(guān)閉ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),特別是在雨雪天的時候。

觀致3

觀致3

觀致3

觀致3

  我們必須承認座椅的材質(zhì)和駕乘空間的大小都會影響消費者們的選擇,空間上經(jīng)過我們的實測體驗完全夠用,但絕對談不上寬敞,而座椅的做工和材質(zhì)無疑給了我們一個小小的驚喜。

觀致3

觀致3

觀致3

3動力-領(lǐng)先同級競爭者回頂部

● 動力:搭載1.6T發(fā)動機 6速雙離合變速器

  觀致3的動力系統(tǒng)由觀致汽車與奧地利AVL公司(后者是全球三大核心內(nèi)燃機研發(fā)機構(gòu)之一)共同開發(fā)。在國內(nèi)上市的車型將搭載1.6L自然吸氣或1.6T渦輪增壓發(fā)動機。未來觀致3有望搭載1.2T三缸和1.6T四缸直噴汽油發(fā)動機。

觀致3

觀致3

觀致3

  編輯總結(jié):觀致3在歐洲的售價低于2萬歐元,結(jié)合產(chǎn)品定位和目前市場情況來看小編猜測觀致3轎車未來在國內(nèi)的售價可能將在12-15萬元左右。要知道在這個價格區(qū)間可選的家轎著實不少,而消費者是否對一個陌生品牌的厚道產(chǎn)品買單還要等待市場的檢驗。

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:觀致3 2013款 基本型觀致3 2013款 Estate Concept觀致3 2013款 Cross Hybrid Concept
車型信息:觀致3
2013款
基本型
觀致3
2013款
Estate Concept
觀致3
2013款
Cross Hybrid Concept
廠商指導(dǎo)價(元):
廠商:觀致汽車觀致汽車觀致汽車
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:---
發(fā)動機:-L ---L ---L --
進氣形式:---
最大馬力(PS):---
最大扭矩(N·m):---
變速箱:---
車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車
長×寬×高(mm):---
軸距(mm):---
最高車速(km/h):---
官方0-100加速(s):---
實測0-100加速(s):---
實測100-0制動(m):---
工信部綜合油耗(L):---
整車質(zhì)保:---
車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車
長度(mm):---
寬度(mm):---
高度(mm):---
軸距(mm):---
前輪距(mm):---
后輪距(mm):---
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):---
車門數(shù)(個):---
座位數(shù)(個):---
油箱容積(L):---
行李廂容積(L):---
發(fā)動機型號:---
排量(mL):---
進氣形式:---
最大馬力(PS):---
最大功率(kW):---
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):---
最大扭矩(N·m):---
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):---
氣缸排列形式:---
氣缸數(shù)(個):---
每缸氣門數(shù)(個):---
壓縮比:---
配氣機構(gòu):---
缸徑:---
沖程:---
發(fā)動機特有技術(shù):---
燃料形式:---
燃油標(biāo)號:---
供油方式:---
缸蓋材料:---
缸體材料:---
排放標(biāo)準(zhǔn):---
簡稱:---
擋位個數(shù):---
變速箱類型:---
驅(qū)動方式:---
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:---
后懸掛類型:---
轉(zhuǎn)向助力類型:---
車體結(jié)構(gòu):---
前制動器類型:---
后制動器類型:---
駐車制動類型:---
前輪胎規(guī)格:---
后輪胎規(guī)格:---
備胎規(guī)格:---
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:---
制動力分配(EBD/CBC等):---
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):---
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):---
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):---
胎壓監(jiān)測裝置:---
零胎壓繼續(xù)行駛:---
安全帶未系提示:---
駕駛座安全氣囊:---
副駕駛安全氣囊:---
前排側(cè)氣囊:---
后排側(cè)氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):---
后排頭部氣囊(氣簾):---
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:---
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):---
發(fā)動機電子防盜:---
車內(nèi)中控鎖:---
遙控鑰匙:---
無鑰匙啟動系統(tǒng):---
自動駐車/上坡輔助:---
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動天窗:---
全景天窗:---
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:---
電動吸合門:---
真皮方向盤:---
方向盤上下調(diào)節(jié):---
方向盤前后調(diào)節(jié):---
方向盤電動調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:---
方向盤換擋:---
定速巡航:---
倒車雷達:---
倒車視頻影像:---
行車電腦顯示屏:---
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
車載冰箱:---
真皮/仿皮座椅:---
運動座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):---
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):---
前排座椅電動調(diào)節(jié):---
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調(diào)節(jié):---
電動座椅記憶:---
前排座椅加熱:---
后排座椅加熱:---
座椅通風(fēng):---
座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅:---
前座中央扶手:---
后座中央扶手:---
后排杯架:---
電動后備廂:---
手動空調(diào):---
自動空調(diào):---
后排獨立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:---
溫度分區(qū)控制:---
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:---
氙氣大燈:---
LED大燈:---
日間行車燈:---
自動頭燈:---
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈):---
前霧燈:---
大燈高度可調(diào):---
大燈清洗裝置:---
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動車窗:---
后電動車窗:---
車窗防夾手功能:---
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):---
后視鏡加熱:---
后視鏡自動防眩目:---
后視鏡電動折疊:---
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
遮陽板化妝鏡:---
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
車載信息服務(wù):---
中控臺彩色大屏:---
人機交互系統(tǒng):---
內(nèi)置硬盤:---
藍牙/車載電話:---
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):---
單碟CD:---
多碟CD系統(tǒng):---
單碟DVD:---
多碟DVD系統(tǒng):---
揚聲器數(shù)量:---
自動泊車入位:---
并線輔助:---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
自適應(yīng)巡航:---
全景攝像頭:---
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