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十問十答:雅閣/索納塔/天籟低配買哪臺(tái)?

2021-01-27 23:47:50 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對(duì)于手握十幾萬預(yù)算的朋友來說,選擇一款綜合實(shí)力均衡的合資緊湊型轎車是過去很長一段時(shí)間里最務(wù)實(shí)的選擇。但是隨著生活水平的提高,人們開始會(huì)對(duì)更高一級(jí)的中型車越來越感興趣。當(dāng)然了,如果你手里只有緊湊級(jí)車的預(yù)算,實(shí)在要咬咬牙上中級(jí)車的話,大多也只能考慮低配車型。那么問題來了,主流的中級(jí)車入門版本入手門檻如何?配置夠厚道嗎?我們選取三款熱門選手,通過十問十答的形式看看誰更值得買。

  雅閣詢底價(jià)|查參配車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):17.98~25.98萬最高降1.3萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  索納塔詢底價(jià)|查參配車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):16.18~20.58萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  天籟詢底價(jià)|查參配車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):15.38~26.98萬最高降3萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)
 
問題一:三臺(tái)車?yán)?,哪一臺(tái)車的低配車型落地價(jià)格最低?

  其實(shí)筆者探店之前也做了充分的功課,畢竟來到了中級(jí)車這個(gè)級(jí)別,三款車的最低配版本官方指導(dǎo)價(jià)在16-18萬之間,其實(shí)配置就已經(jīng)不低,像多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、天窗、皮椅這些三款車都有配備,滿足日常用車場(chǎng)景其實(shí)已經(jīng)足夠了。

  遺憾的是,當(dāng)筆者到店實(shí)際探訪時(shí),雅閣天籟的銷售告知最低配車型已經(jīng)停產(chǎn),消費(fèi)者只能購買到最低配的上一個(gè)版本,差價(jià)在1萬左右,而這些版本也恰好是兩車最暢銷的版本,性價(jià)比最高。另外,第十代索納塔由于新上市不久,最低配車型是有生產(chǎn)的,但需要等車,入手門檻來看其實(shí)后者是三者中最友好的一位。

三款熱門中級(jí)車大致行情
 車型版本 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) 優(yōu)惠情況(萬元) 金融政策 大致落地價(jià)(萬元) 
 本田雅閣2018款 260TURBO CVT精英版  18.9824期/7萬免息貸款  20.3
現(xiàn)代第十代索納塔 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版  17.18 0.5 24期/12.7萬元;36期8.8萬元免息貸款19.03 
日產(chǎn)天籟 2021款 2.0L XL 舒適版18.78 2.918期/8萬免息貸款 17.95 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  為了公平起見,我們選擇三款車的最低配車型的上一個(gè)版本來進(jìn)行詢價(jià)。從走訪的信息來看,目前三款車均有不同程度的終端優(yōu)惠,其中天籟的優(yōu)惠最大,在2.9萬元左右,而雅閣終端優(yōu)惠在1.2萬元左右,索納塔全系優(yōu)惠為5千元,但贈(zèng)送5年10次保養(yǎng)。值得一提的是,三款車都為消費(fèi)者提供了2-3年不等額度的免息貸款,一定程度上也降低了購車門檻。

1、本田雅閣探店詳情介紹:

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?
(配圖為廣汽本田店面實(shí)拍,已作模糊處理)

  我們首先來到位于廣州海珠區(qū)的某家廣汽本田4S店,由于年關(guān)將至,前來看車的客人并不多,銷售人員主要忙于年前的新車交付工作,加上新一年的銷售激勵(lì)政策可能并未最終確定,所以實(shí)際上銷售熱情并不算高漲。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  據(jù)銷售介紹,目前店內(nèi)現(xiàn)車并不多,尤其是暢銷的白色車型幾乎已經(jīng)全部為待交付狀態(tài),想要趕上年前提車的朋友需要接受黑色等不太熱門的配色版本。

  我們?cè)儐柕牡团滠囆?018款 230TURBO CVT舒適版同時(shí)也為該車系最暢銷的版本,跟銷售小姐姐你來我往一番砍價(jià),終于拿到了初步“底價(jià)”:優(yōu)惠后的全款購車落地價(jià)為20.3萬元。

本田雅閣 全款上路價(jià)格(僅供參考)
車型2018款 230TURBO CVT精英版
 指導(dǎo)價(jià)(元)189800 
 現(xiàn)金優(yōu)惠(元)12000 
購置稅(元) 16000 
保險(xiǎn)(元) 6500 
上牌費(fèi)(元) 3000
全款落地價(jià)(元) 203000 
  注:數(shù)據(jù)來源制表: 太平洋汽車網(wǎng)

  綜合來看,雅閣的低配車型落地價(jià)是三款車當(dāng)中最高的了,一方面是售價(jià)本身就偏高,另一方面雅閣行情年底收縮,優(yōu)惠隨之減少。結(jié)合筆者朋友年中購車入此款車型的經(jīng)歷,最高優(yōu)惠行情可達(dá)到1.8萬元左右,有興趣的朋友可以參考一下。

  此外,金融政策方面,雅閣提供2年7萬元的免息貸款,但貸款會(huì)多出一筆3000元的手續(xù)費(fèi)。

2、北京現(xiàn)代探店詳情介紹:

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?
(配圖為北京現(xiàn)代店面實(shí)拍,已作模糊處理)

  隨后筆者來到某北京現(xiàn)代的4S店,大致的情況與本田展廳相似,銷售都忙于過年前的交付工作,但值得肯定的是,當(dāng)筆者詢問車型相關(guān)情況時(shí),銷售仍然耐心介紹,而且展廳的茶水服務(wù)非常到位。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  我們?cè)儐柕牡团滠囆?020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版,這也是該車系最暢銷的版本,跟銷售你來我往一番砍價(jià),終于拿到了初步“底價(jià)”:優(yōu)惠后的全款購車落地價(jià)為19.03萬元。

第十代索納塔 全款上路價(jià)格(僅供參考)
車型2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版
 指導(dǎo)價(jià)(元)171800 
 現(xiàn)金優(yōu)惠(元)5000 
購置稅(元) 14500 
保險(xiǎn)(元) 5000 
上牌費(fèi)(元) 4000
全款落地價(jià)(元) 190300 
  注:數(shù)據(jù)來源制表: 太平洋汽車網(wǎng)

  目前第十代索納塔官方提供5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,實(shí)際上線下并無更多額外現(xiàn)金優(yōu)惠。金融方面,索納塔提供24期/12.7萬元或者36期/8.8萬元免息貸款,消費(fèi)者可靈活選擇。

3、東風(fēng)日產(chǎn)探店詳情介紹:

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?
(配圖為東風(fēng)日產(chǎn)店面實(shí)拍,已作模糊處理)

  最后來到東風(fēng)日產(chǎn)的展廳,不得不輕輕吐槽一句,假裝前來看車的小編進(jìn)店后并無銷售人員主動(dòng)跟進(jìn)詢問,側(cè)面可見年前業(yè)績壓力并不大。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  詢問的低配車型2021款 2.0L XL 舒適版也是性價(jià)比較高的版本,同樣跟銷售一番砍價(jià)猛操作,終于拿到了初步“底價(jià)”:該車實(shí)際行情為現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元左右,全款購車落地價(jià)為17.95萬元。

日產(chǎn)天籟 全款上路價(jià)格(僅供參考)
車型2021款 2.0L XL 舒適版
 指導(dǎo)價(jià)(元)187800 
 現(xiàn)金優(yōu)惠(元)29000 
購置稅(元) 13965 
保險(xiǎn)(元) 5500 
上牌費(fèi)(元) 2200
全款落地價(jià)(元) 179465 
  注:數(shù)據(jù)來源制表: 太平洋汽車網(wǎng)

  小結(jié):綜合來看,三款低配車型入手門檻最低的是常年有著大幅優(yōu)惠的天籟,而雅閣畢竟有著不愁賣的銷量和穩(wěn)健的口碑作為支撐,價(jià)格自然也會(huì)看起來“高人一等”,第十代索納塔則介于兩者之間,入手門檻不高,而且靈活的免息貸款方案也是它的亮點(diǎn)。

 
問題二:三臺(tái)車設(shè)計(jì)各自有什么看頭?

  雅閣在國內(nèi)算是一名“老人家”,但這名“老人家”在最近一次換代里迎來了一次“逆生長”,采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格之后,整個(gè)形象變得更加年輕化,同時(shí)車身擁有棱角分明的線條、Coupe的車身造型,另外還出現(xiàn)了一些鮮艷惹眼的顏色,無疑能吸引到不少年輕消費(fèi)者關(guān)注。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

十問十答:雅閣/索納塔/天籟低配買哪臺(tái)?

  雖然索納塔從第八代開始就已經(jīng)開始運(yùn)動(dòng)一些年輕化元素,但是不管是第八代還是第九代始終都沒有褪去那股穩(wěn)重的務(wù)之氣。直到眼前的這臺(tái)第十代索納塔出現(xiàn),才讓我們真正感受到索納塔真的年輕了,徹底的轉(zhuǎn)型成為了一款具備年輕一代審美的中型車,從頭到尾都是時(shí)尚且極具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  當(dāng)老對(duì)手雅閣和凱美瑞紛紛“返老還童”,全新一代天籟才姍姍來遲。幸好的是,新車用上了日產(chǎn)的V-motion2.0的概念車設(shè)計(jì)語言,一下子完成了“大叔變鮮肉”的蛻變,也用顏值和全新的動(dòng)力系統(tǒng)詮釋了“好飯不怕晚”的真諦。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  天籟在車身尺寸方面自然也是經(jīng)過了加長加寬的處理,4901mm的車身長度在尾部修飾以及腰線的襯托下,顯得非常修長。2825mm的軸距在這個(gè)級(jí)別的車型中的確不算優(yōu)勢(shì),但是對(duì)于一直都注重乘坐舒適感的天籟來說,空間等各方面都不會(huì)有什么問題。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  小結(jié):雖然三款車經(jīng)過全新?lián)Q代后外觀都變得更加運(yùn)動(dòng)和年輕化了,但其實(shí)各自的風(fēng)格還是有非常大的不同,雅閣整體給人的感覺非常干練,大氣協(xié)調(diào)的同時(shí)也不失優(yōu)雅;第十代索納塔則是徹底的轉(zhuǎn)型成為了一款具備年輕一代審美的中型車,從頭到尾都是時(shí)尚且極具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì);而這一代天籟雖然也開始走運(yùn)動(dòng)化路線,但相比之下難免還是有些許保守,商務(wù)氣息最濃厚。

 
問題三:哪臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料更用心?

  第十代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了全新風(fēng)格,懸浮式多媒體增添了一些科技感,不過依舊保留了實(shí)體按鍵,內(nèi)飾用料的整體表現(xiàn)也維持了較高的水平,比如大面積軟性材質(zhì)、以及紋路裝飾板都保證了良好的車內(nèi)氛圍。

十問十答:雅閣/索納塔/天籟低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  雖然算不上全新的設(shè)計(jì)理念,但12.3英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)即使是在低配車型上也沒簡配,足以讓索納塔成為今天三款車型當(dāng)中最有“科技”快感的選手。另外,第十代索納塔的內(nèi)飾造型可以說與外觀一樣令人印象深刻,在做工、用料以及裝配工藝上都達(dá)到了一個(gè)新的高度,并且人體工學(xué)方面相比現(xiàn)款車型也有了較大幅度的優(yōu)化。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  第七代天籟的外觀設(shè)計(jì)突破大家的固有認(rèn)知,而當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi),平直對(duì)稱的布局又帶回了日產(chǎn)居家的氛圍,特別是淺色皮質(zhì)加上木紋裝飾的搭配,看起來非常熟悉。

測(cè)試全新天籟2.0T

  小結(jié):都算得上中級(jí)車市場(chǎng)里絕對(duì)的前輩級(jí)車型了,所以用料方面自然不用多說,當(dāng)然了,從年輕人的審美來看,天籟無疑依舊是最保守的一位,而雅閣和索納塔看上去則更順應(yīng)潮流,相信年輕人會(huì)更合口味一些。

 
問題四:乘坐空間對(duì)比,誰的后排最大?

  大部分人購買中級(jí)車車型的目的都是為了兼顧家庭用途,無論對(duì)于駕駛者還是乘客,寬敞的乘坐空間是決定一臺(tái)車是否具有良好駕乘感受的最基礎(chǔ)因素。從數(shù)據(jù)上來看,三臺(tái)車?yán)锩?a class="cmsLink" target="_blank">索納塔的車長最占優(yōu)勢(shì),軸距也達(dá)到了2890mm,但雅閣天籟一直也是主打大空間+舒適的理念,實(shí)際乘坐體驗(yàn)也不會(huì)輸于前者。

三車車身尺寸對(duì)比
車型 雅閣 索納塔 天籟 
 長×寬×高(mm) 4893×1862×14494955×1860×1445  4901×1850×1447
軸距(mm)2830 2890 2825 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

雅閣乘坐空間一覽:

  全新一代雅閣的坐姿很低,這個(gè)感覺很明顯,座椅對(duì)身體的貼合程度足夠到位,保留適當(dāng)?shù)陌院椭味龋易尾粫?huì)挑身材,基本上任何人坐上去都可以找到舒服的姿勢(shì)。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

索納塔乘坐空間一覽:

  第十代索納塔在前排乘坐空間體驗(yàn)非常不錯(cuò),頭部和腿部都不會(huì)感覺到擁擠;而后排空間也沒有太受溜背造型影響,頭部還能保證三指的空間,腿部空間也是比上一代大了不少。但要注意的是,中間地臺(tái)的凸起稍微有些嚴(yán)重,長途乘坐舒適性有一些影響。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

天籟乘坐空間一覽:

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  小結(jié):身高均為178cm的體驗(yàn)者一番體驗(yàn)下來,雅閣和天籟在前排頭部空間表現(xiàn)更佳,第十代索納塔由于采用了溜背造型,會(huì)有所影響。而來到后排腿部空間上,三車都能提供超過2拳的富余,翹個(gè)二郎腿是沒問題的了。當(dāng)然了,如果綜合到乘坐舒適度的話, 在三者空間沒有拉開明顯差距的前提下,我會(huì)投天籟一票,畢竟天籟有著“移動(dòng)的沙發(fā)”美譽(yù),而第七代天籟座椅的乘坐舒適度,相信體驗(yàn)過的人都會(huì)贊不絕口,與其他同級(jí)車型相比有著明顯優(yōu)勢(shì)。甚至網(wǎng)傳有夸張的說法:讓你忘記何為重力。

 
問題五:后備廂裝載能力誰更強(qiáng)?
三車后備廂尺寸
車型 常規(guī)狀態(tài)下的后備廂容積是否支持后排放倒 
雅閣 573L 支持整體放倒 
索納塔 500L  不支持
天籟  586L 不支持
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  數(shù)據(jù)上來看,天籟無疑是最能裝的一位,常規(guī)狀態(tài)下的后備廂容積為586L,加上開口和縱深都很可觀,日常放下幾個(gè)登機(jī)行李箱是妥妥的沒問題了。而雅閣雖然常規(guī)容積差一些,但勝在后備廂設(shè)計(jì)比較規(guī)整,后排也能整體放倒,拓展后的裝載能力大幅提高,實(shí)用性最強(qiáng)。而索納塔在這一方面就表現(xiàn)得稍微有些中規(guī)中矩了,500L的容積只能說夠用,不算出彩。

 
問題六:配置方面,誰更有誠意?

  以我們對(duì)比的三款低配車型為例,剔除優(yōu)惠后三車的裸車價(jià)格比較接近。可以值得肯定的是,三款車型的配置水平都不算低了,像定速巡航、倒車影像、皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后排杯架自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、這些都有配備,使用體驗(yàn)已經(jīng)不亞于市面上大多數(shù)的同級(jí)別車型。

三款低配車型配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無

  車型

雅閣
260TURBO CVT精英版 國VI

索納塔
270T GDi 7DCT GLS 精英版

天籟
2.0L XL 舒適版

官方價(jià)18.98萬17.18萬18.78萬
遠(yuǎn)程啟動(dòng)-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)-
前/后雷達(dá)前- / 后-前● / 后●前- / 后●
天窗類型單天窗單天窗
可開啟式全景天窗
雙天窗
天窗尺寸(mm) 820×690400×730
后備廂感應(yīng)開啟--
方向盤材質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)真皮
全液晶儀表盤--
手機(jī)無線充電-前排-
座椅材質(zhì)仿皮仿皮真皮
前排腰部支撐調(diào)節(jié)--駕駛席
遠(yuǎn)光燈光源鹵素LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈--
自動(dòng)頭燈-
自適應(yīng)巡航--
車道保持輔助系統(tǒng)--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)--
中控臺(tái)大屏尺寸7英寸12.3英寸8英寸

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

  配置差異性來看,三車當(dāng)中其實(shí)索納塔天籟是更有誠意一些的。尤其是韓系車一向以配置給力為主打優(yōu)勢(shì),體現(xiàn)到索納塔身上就是相比其它兩位多出了主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持等一整套的駕駛輔助安全系統(tǒng)。另外,上文提到的雙12.3英寸的聯(lián)屏也在精英版就有配備,支持車聯(lián)網(wǎng)和百度CarLife,科技感體驗(yàn)更勝一籌。當(dāng)然了,天籟也沒有忘記自己大沙發(fā)的使命,真皮座椅腰部支撐調(diào)節(jié)保證了可觀的舒適性。相比之下,雅閣的配置就稍微“樸素”了一些,但也算是夠用的水平。

 
問題七:誰的動(dòng)力最強(qiáng)?   
三款低配車型配置對(duì)比

  車型

雅閣
260TURBO CVT精英版 國VI

索納塔
270T GDi 7DCT GLS 精英版

天籟
2.0L XL 舒適版

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-G4FSMR20
排量(mL)149814971997
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS)194170156
最大功率(kW)143125115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)550055006000
最大扭矩(N·m)260253197
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1600-50001500-40004400
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VTECCVVD雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

  動(dòng)力來看,雅閣低配車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本田作為買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的“良心企業(yè)”,這具1.5T地球夢(mèng)L15B渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的美名早就名揚(yáng)天下了,在冠道、UR-V、思域等眾多車型上都有應(yīng)用,7秒多破百的成績對(duì)于一臺(tái)非主打運(yùn)動(dòng)的車型已經(jīng)是非常優(yōu)秀的水平。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  第十代索納塔同樣搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),采用CVVD技術(shù),它的最大功率為170馬力、最大扭矩為253N·m,其中CVVD技術(shù)為世界首創(chuàng),即“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”技術(shù)。該技術(shù)可根據(jù)定速、加速等不同行駛條件,合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間。在CVVD技術(shù)加持下,發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更出色的動(dòng)力輸出,還能享受更高的燃油經(jīng)濟(jì)性:官方給出來的百公里綜合油耗為5.6L。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  天籟2.0L版本搭載的“MR20”自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力能到159匹,最大扭矩為208牛·米,和上一代車型的“MR20”發(fā)動(dòng)機(jī)相比,雖然代號(hào)和排量一樣,但馬力和扭矩分別增加了9匹和13牛·米,可以說是有一個(gè)小幅度提升。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  動(dòng)力小結(jié);光從賬面數(shù)據(jù)來看,本田雅閣無疑是最好看的,最大190匹馬力對(duì)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說已經(jīng)算是絕對(duì)靠前的水平,當(dāng)然了,由于三臺(tái)車的車重、變速箱各不相同,因此僅從動(dòng)力數(shù)據(jù)方面的進(jìn)行對(duì)比意義不大,還要看實(shí)際的表現(xiàn)能力。在零百加速成績方面,我們實(shí)測(cè)雅閣、索納塔、天籟三臺(tái)車的成績分別為7.6s,9.22s,9.86s。此外,來自日系陣營的雅閣和天籟均匹配了CVT變速箱,相比索納塔的7速雙離合在平順性和可靠性方面也會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。

 
問題八:一年下來,三款車誰的油費(fèi)更低?

  對(duì)于中級(jí)車的車主來說,燃油成本也是他們重點(diǎn)關(guān)注的方面。以三款低配車型的動(dòng)力配備為例,結(jié)合太平洋汽車網(wǎng)車主點(diǎn)評(píng)和我們實(shí)測(cè)同事的測(cè)試油耗情況來看,雅閣、索納塔天籟三款車百公里平均油耗分別為8.1L、8.2L、7.7L。按照車主平均每年跑2萬公里里程來看,參考目前油價(jià)(92#汽油價(jià)格6.12/升),一年下來三車之間油費(fèi)成本差距并不大,朋友們無需糾結(jié)這一點(diǎn)。

三車油耗對(duì)比(數(shù)據(jù)僅供參考)
 車型百公里油耗值(L)  汽油標(biāo)號(hào) 一年里程(km) 油費(fèi)(元)
本田雅閣 8.1 92 20000 9914 
現(xiàn)代索納塔 8.2 92 20000 10036 
日產(chǎn)天籟 7.792 20000 9425 
  注:數(shù)據(jù)來源制表: 太平洋汽車網(wǎng) 
 
問題九:后期保養(yǎng)費(fèi)用誰更友好?

  我們針對(duì)三車的保養(yǎng)費(fèi)用來做個(gè)橫向?qū)Ρ龋钴嚠?dāng)中,兩款日系車單次小保養(yǎng)在四五百元左右,基本上和緊湊型轎車的價(jià)格差不多的水平。雅閣在4萬公里時(shí)需要做一次大保養(yǎng),其中需要更換一次剎車油,總費(fèi)用為1954元,算是比較大的單次支出,而日產(chǎn)保養(yǎng)價(jià)格一向要比兩田低一點(diǎn),所以天籟的大保養(yǎng)也才990元,優(yōu)勢(shì)十分明顯。

  來自韓系陣營的索納塔同樣也是5000公里保養(yǎng)一次,單次小保養(yǎng)費(fèi)用在700元左右,但因?yàn)槟壳百徿囐?zèng)送5年10次小保養(yǎng),所以省去了一大筆費(fèi)用,6萬公里用車下來總保養(yǎng)費(fèi)用與另外兩位相接近。

三車六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用情況
車型雅閣索納塔 天籟 
保養(yǎng)總次數(shù) 12次 6次 12次 
保養(yǎng)間隔里程(km) 5000 5000 5000 
免費(fèi)次數(shù)  1次 10次1次 
 小保費(fèi)用 547元757元 432元
 常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用694元  1057元823元 
大保費(fèi)用 1954元 2035元 990元 
六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì) 7747元 6461元  6092元
  注:數(shù)據(jù)來源制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

以下為三車保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì),僅供參考:

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

 
問題十:5年后賣車,誰的保值率更高?

  在車輛的保值率方面,雖然三臺(tái)車都經(jīng)過了更新?lián)Q代,舊款車型對(duì)于換代后的車型保值率沒有太強(qiáng)的說服力,但通過比較舊款車型的保值率,也能在一定程度上映射出新款車型的期望值,因此仍然有進(jìn)行對(duì)比的實(shí)際意義。在選擇過程中,我們以15-16年款,里程數(shù)為6-8萬公里的車型為準(zhǔn),分別來看一下這三臺(tái)車的保值率究竟如何。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  火爆的銷量使得雅閣在市場(chǎng)上擁有著非常高的保有量,這也意味著它的零配件特好找,維修價(jià)格也相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,所以相對(duì)而言,二手車的潛在消費(fèi)者更愿意接受這一類車型,保值率自然不會(huì)太低。以接近5年車齡的雅閣作為參考,新車含稅價(jià)為19.57萬元的2016款雅閣 2.0L自動(dòng)舒適版經(jīng)過5-7萬公里使用后殘值為13萬左右,殘值率超過60%,保值率驚人。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  索納塔銷量不如雅閣和天籟,市面上的二手車數(shù)量其實(shí)也不算多,我們以2016年上牌索納塔九為例,新車含稅價(jià)為21.14萬元的2015款 1.6T GLS智能型經(jīng)過接近5年9萬公里的使用后殘值為9萬左右,殘值率為43%左右,要比另外兩位稍低。

10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺(tái)?

  以2017年左右上牌的天籟為例,新車含稅價(jià)為21.38萬元的2016款天籟2.0 自動(dòng) XL-Upper智尚版經(jīng)過4年約10萬公里的使用后殘值為12萬左右,殘值率約為56%,保值率雖然比不上雅閣,但也算不錯(cuò)的水平。

 
總結(jié)

  通過對(duì)這三部車的4S店實(shí)際暗訪,我們可以發(fā)現(xiàn),同樣都是低配的車型,雅閣到手價(jià)格最高,但勝在產(chǎn)品力和口碑都有所保證,所以保值率經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),即使開上幾年再換車也不會(huì)覺得肉疼。

  而第十代索納塔因?yàn)樾律鲜胁痪茫瑑?yōu)惠幅度并不大,但因?yàn)楸旧矶▋r(jià)要比同級(jí)別的對(duì)手要低一些,加上金融貸款給到的額度會(huì)更高,實(shí)際上門檻也拉到非常低。另外,索納塔的配置水平是最跟得上主流的,加上極致運(yùn)動(dòng)的外觀動(dòng)力配備,比較適合追求個(gè)性拒絕平庸的年輕朋友。

  最后是天籟,常年3萬現(xiàn)金優(yōu)惠意味著只要18萬不到就能落地一款舒適、經(jīng)濟(jì)的“大沙發(fā)”,也不得不感嘆一句真香。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

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