【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】如今的中型車市場里有著很多風格各異的車型，無論是更喜歡舒適和省心的消費者，還是更喜歡運動和操控的消費者，他們都可以在這些豐富的車型之中找到屬于自己的那一款“夢想之車”。今天，小編就為大家?guī)砹怂目罹C合表現(xiàn)不錯的合資品牌中型車，一起來看看哪一款的表現(xiàn)更加有吸引力吧。

　　邁騰 2020款 380TSI 豪華型的前臉設計風格走了大氣路線，采用了鍍鉻飾條進行裝飾，大燈看起來深邃有神，整個車頭的造型十分耐看。

　　從側面看，該車車身尺寸是4865/1832/1471mm，軸距為2871mm，輪胎來自鄧祿普，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17。

　　邁騰的車尾設計風格顯得十分沉穩(wěn)，熏黑尾燈的內部細節(jié)非常精致，尾部的線條設計比較清爽，整體看上去相當端莊大方。

　　邁騰的內飾給人一種非常典雅的感覺，布局簡約大氣，不同材質的搭配營造出了不錯的內飾氛圍，整體的觀感十分出色。

　　該車的平底三輻式方向盤手掌貼合度很高，采用了真皮材質，標配了方向盤4向手動調節(jié)、方向盤加熱。

　　中控屏方面，邁騰采用了簡約的嵌入式中控屏設計，布局很常見，但實用性還是很強的。功能配置方面，該車標配了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、導航路況信息顯示等多項配置。

　　功能配置方面，邁騰配備前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)等多項安全性配置。同時，該車配備可開啟全景天窗、雨量感應式雨刷、車載空氣凈化器等多項舒適便利配置。

　　邁騰配備了皮、織物混搭材質座椅，整體的乘坐感受十分舒適。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節(jié)、主/副駕駛座電動調節(jié)。

　　邁騰的后排空間較為充裕，腿部空間的余量比較不錯，滿足日常家用綽綽有余。另外，該車配備出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊、獨立空調。

　　邁騰的后備廂空間表現(xiàn)不錯，內部造型規(guī)整，后排座椅在不坐人的情況下可以放倒并充當臨時的載物空間，滿足日常家用不在話下。

　　動力方面，邁騰配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩是350?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　君威 2020款 GS 28T 尊貴型的前臉看上去頗具運動的感覺，多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進行裝飾，再搭配上銳利有神的大燈，整體的造型符合當下年輕消費者的審美。

　　該車長寬高為4913/1863/1462mm，軸距是2829mm。該車配備了馬牌輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了五輻式輪圈設計。

　　君威的車尾設計風格看起來十分動感，精致的尾燈采用了熏黑處理，下面排氣管運用了雙邊共雙出的設計，整個尾部的造型充滿了運動氣息。

　　君威的內飾給人一種非常大氣的感覺，中控臺采用了搪塑材質，搭配了銀色飾物進行修飾，整體的視覺效果符合當下主流的審美標準。

　　該車的真皮方向盤運用了三輻式的設計，采用了真皮材質，多功能按鍵具有一定的實用性，配備了方向盤4向手動調節(jié)。

　　中控屏部分，君威的中控屏運用了嵌入式的設計，給人一種十分簡潔的感覺，符合大多數(shù)消費者的審美標準。功能配置方面，該車標配了藍牙/車載電話、CarPlay、導航路況信息顯示等多項配置。

　　功能配置方面，君威配備前排側氣囊、被動行人保護、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備雨量感應式雨刷、上坡輔助、負離子發(fā)生器等多項舒適便利配置。

　　君威采用了真皮座椅，一體式的設計帶來了一定的運動氣息，整體的支撐性也不錯。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節(jié)、前排座椅按摩、前排座椅加熱、副駕駛位座椅記憶等配置。

　　君威的后排空間表現(xiàn)合格，腿部空間有一定的余量，乘坐起來不會感到局促。同時，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　君威的后備廂空間表現(xiàn)還可以，內部造型規(guī)整，而且后排座椅支持比例放倒，能擴展出更大的后備廂空間來滿足日常需求。

　　動力方面，君威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為237馬力，峰值扭矩為350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先看下亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版的外觀，該車的前臉設計風格給人一種十分犀利的感覺，大尺寸的多邊形格柵極具視覺沖擊力，頭燈內部的細節(jié)比較有設計感，整體的造型讓人過目難忘。

　　從側面看，該車尺寸是4975/1850/1450mm，軸距是2870mm，輪胎來自優(yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了多輻式輪圈設計。

　　配圖為豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 進取版

　　車尾方面，亞洲龍的設計風格顯得頗具個性的感覺，排氣管運用了雙邊共雙出的設計，再搭配上時尚美觀的熏黑尾燈，車尾運動的造型與前臉遙相呼應。

　　亞洲龍的內飾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，中控臺采用了軟性材質，搭配了精致的木紋飾板進行裝飾，整體看起來比較優(yōu)雅大方。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，造型看起來中規(guī)中矩，握感飽滿細膩，讓人愛不釋手，配備了方向盤4向手動調節(jié)。

　　配圖為豐田 亞洲龍 2019款 2.5L 進取版

　　中控屏部分，亞洲龍的中控屏運用了懸浮式的設計，顯示效果還可以。功能配置方面，該車標配了CarLife、藍牙/車載電話。

　　再看下配置，亞洲龍配備主/副駕安全氣囊、前/后駐車雷達、并線輔助等多項安全性配置。另外，該車配備溫度分區(qū)控制、360度全景影像、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適便利配置。

　　亞洲龍的座椅采用了仿皮和真皮兩種材質，整體的乘坐舒適度還不錯。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節(jié)、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節(jié)。

　　亞洲龍的后排空間表現(xiàn)不錯，腿部空間有一定的余量，日常的乘坐體驗有保障。此外，該車配備后排側氣囊、出風口、后排頭部氣囊。

　　亞洲龍的后備廂內部造型規(guī)整，存放行李物品比較方便，支持放倒后排座椅來擴展載物空間，滿足日常家用沒有什么問題。

　　動力方面，亞洲龍配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為209馬力，峰值扭矩是250?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　阿特茲 2020款 2.5L 藍天尊崇版的車頭呈現(xiàn)出利落的設計風格，中網(wǎng)采用了點陣式的設計，再搭配上個性十足的鷹眼式大燈，整個前臉的造型讓人眼前一亮。

　　來到車身側面，該車車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm，輪胎來自優(yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R19。

　　車尾方面，阿特茲的設計風格顯得頗具簡約的感覺，排氣布局使用了雙邊共雙出的設計，能帶來了一定的運動感，再加上精致的熏黑尾燈，整體的造型十分美觀。

　　阿特茲的內飾設計風格看上去頗具雅致的感覺，采用了精致的木紋飾板進行裝飾，簡約美觀的布局讓人賞心悅目，整體看起來既簡潔又大方。

　　該車的真皮方向盤采用了三輻式的設計，造型比較動感，質感細膩，手掌貼合度很高，標配了方向盤4向手動調節(jié)。

　　中控屏方面，阿特茲的中控屏運用了懸浮式的設計，造型時尚美觀，實用性還不錯。再看下配置，該車配備了道路救援呼叫、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置。

　　功能配置方面，阿特茲配備前/后駐車雷達、前排側氣囊、倒車車側預警系統(tǒng)等多項安全性配置。另外，該車配備電動天窗、溫度分區(qū)控制、360度全景影像等多項舒適便利配置。

　　阿特茲采用了真皮座椅，整體的乘坐感受十分舒適，皮質材料也方便維護打理。同時，該車配備前排座椅通風、前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節(jié)、主/副駕駛座電動調節(jié)。

　　阿特茲的后排空間表現(xiàn)一般，腿部空間的余量不算充裕，但是滿足日常家用還是沒什么問題的。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　阿特茲的后備廂空間表現(xiàn)還可以，內部造型規(guī)整，而且可以通過放倒后排座椅來擴展空間，滿足日常出行的載物需求不成問題。

　　動力方面，阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是192馬力，峰值扭矩252?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　小編總結：邁騰的外觀大氣沉穩(wěn)，行駛品質也不錯，綜合實力不俗。君威的動力匹配比較出色，能夠為日常的駕駛體驗提供不錯的保障。亞洲龍的各方面表現(xiàn)都比較均衡，是一款不錯的家用中型車。阿特茲擁有著良好的底盤調校，出色的操控性讓它收獲了不少的忠實粉絲。屏幕前的你覺得哪一款車的表現(xiàn)更加優(yōu)秀呢？快到評論區(qū)說說你的想法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）