【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】《國貨來踢館》這一期的踢館選手為第三代哈弗H6，將針對(duì)車輛的智能科技、自動(dòng)駕駛技術(shù)以及油耗對(duì)各個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者發(fā)起挑戰(zhàn)，它們分別是蔚來ES6（詢底價(jià)|查參配）、本田CR-V和大眾探岳。到底是守館車型是穩(wěn)如磐石，還是踢館車型力壓四方呢？我們拭目以待吧！

　　第一輪是智能科技比拼，為此我們編輯部同事找來了蔚來ES6作為守館車型，畢竟它是具備大量人性化智能技術(shù)的新勢(shì)力造車的領(lǐng)軍產(chǎn)品。這一次我們的踢館車型第三代哈弗H6，能不能憑借著搭載著家族最新的智能科技配置以及技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝眼前的對(duì)手呢？

　　第三代哈弗H6提供整車FOTA在線升級(jí)，包括智能系統(tǒng)、動(dòng)力、智能駕駛等所有程序共計(jì)40余模塊、上千項(xiàng)功能的智能升級(jí)。這在傳統(tǒng)燃油SUV車型中，第三代哈弗H6也是第一個(gè)予以搭載的，開創(chuàng)了傳統(tǒng)燃油SUV車型的一個(gè)先河。

　　這套由科大訊飛專門定制的語音系統(tǒng)不僅識(shí)別率高達(dá)97%，人性化程度也非常高，使用中可以不用先說喚醒詞，直接說需求，車機(jī)系統(tǒng)就可以很高效的完成指令。另外就是它也接受連續(xù)的命令打斷，進(jìn)行下一項(xiàng)指令的識(shí)別，從而省去了語音提示音的等待時(shí)間，人性化程度和可控性都非常之高。

　　在譚老師帶凱子介紹完第三代哈弗H6的智能科技配置后，凱子雖然表面上毫無波瀾，但內(nèi)心還是感慨了下第三代哈弗H6的實(shí)力。不過既然是挑戰(zhàn)，那還是有必要帶譚老師看一下他的蔚來ES6，畢竟蔚來的智能科技配置相對(duì)于造車新勢(shì)力車企來說還是非常有實(shí)力的。

　　這是全球首款具備整車FOTA升級(jí)功能的燃油SUV,現(xiàn)在很多車都能實(shí)現(xiàn)軟件OTA升級(jí),卻無法實(shí)現(xiàn)硬件升級(jí),而它可以軟硬件實(shí)時(shí)升級(jí),也就是說即便買車一段時(shí)間以后,依然用的是最新版本。另外第三代哈弗H6作為燃油車，已經(jīng)達(dá)到了與當(dāng)下造車新勢(shì)力在智能科技領(lǐng)相同的水平，在已經(jīng)超越了同級(jí)別燃油車的基礎(chǔ)上，可以與像蔚來ES6這種造車新勢(shì)力領(lǐng)域里的頂尖選手掰手腕，說明第三代哈弗H6還是具備了相當(dāng)?shù)膶?shí)力的。

　　編輯總結(jié)：經(jīng)過了車機(jī)系統(tǒng)的比拼，由譚老師帶來的踢館選手第三代哈弗H6還是憑借著絕對(duì)實(shí)力戰(zhàn)勝了守館的蔚來ES6，凱子也由衷地感慨第三代哈弗H6智能科技的強(qiáng)大，不得不佩服如今的傳統(tǒng)車企是與時(shí)俱進(jìn)的，并且已逐漸趕超新勢(shì)力造車企業(yè)了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）