【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對(duì)于注重實(shí)用而且預(yù)算比較充裕的家用車消費(fèi)者來說，中型SUV有著很強(qiáng)的吸引力，一輛產(chǎn)品力出色的中型SUV擁有著寬敞的空間和良好的通過性，可以為家人提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)，而且遇到一些非鋪裝路面也能從容地應(yīng)對(duì)。今天，小編就為大家?guī)砹怂目顚?shí)力出色的合資品牌中型SUV，一起來看看它們的表現(xiàn)如何吧。

　　漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座的車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格走了成熟路線，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，大燈給人一種不怒自威的感覺，整個(gè)前臉看起來很有氣勢(shì)。

　　來到車身側(cè)面，該車尺寸是4890/1925/1720mm，軸距為2790mm，配備了鄧祿普輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/60 R18。

　　往后來看，漢蘭達(dá)的車尾看起來十分飽滿，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾部的輪廓在視覺上富有敦實(shí)感，硬朗的車尾造型和車頭遙相呼應(yīng)。

　　漢蘭達(dá)的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙色的設(shè)計(jì)，搭配了銀色飾物進(jìn)行修飾，整體的觀感符合主流消費(fèi)者的審美。

　　該車的三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，造型看起來中規(guī)中矩，給人的握感體驗(yàn)很普通，配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　再來看一下中控屏，漢蘭達(dá)的中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，布局很常見，但實(shí)用性還是可以的。功能配置方面，該車配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　功能配置方面，漢蘭達(dá)配備胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備上坡輔助、前排車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　漢蘭達(dá)配備了織物座椅，座墊的承托性不錯(cuò)，整體的包裹性也還可以，能夠?yàn)轳{乘者提供良好的乘坐舒適性。

　　漢蘭達(dá)的后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用沒什么問題。另外，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　漢蘭達(dá)的后備廂空間表現(xiàn)非常出色，內(nèi)部造型規(guī)整，而且后排座椅放倒后能擴(kuò)展出一個(gè)更大的載物空間，滿足日常家用不在話下。

　　動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩是350?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　探岳 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro的前臉顯得頗具大氣的感覺，多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，再搭配棱角分明的大燈，整體的視覺效果十分耐看。

　　從側(cè)面看，該車車身尺寸是4589/1860/1660mm，軸距是2731mm，配備了鄧祿普輪胎，前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18。

　　車尾方面，探岳的尾部線條設(shè)計(jì)十分清爽簡潔，尾燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)比較豐富，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度，沉穩(wěn)的車尾風(fēng)格和車頭遙相呼應(yīng)。

　　探岳的內(nèi)飾給人一種十分時(shí)尚的感覺，布局充滿了動(dòng)感氣息，搭配了碳纖維紋理飾板進(jìn)行裝飾，整體的視覺效果很有特色，符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車的平底三輻式方向盤握感飽滿細(xì)膩，讓人愛不釋手，采用了真皮材質(zhì)，配備了方向盤加熱、方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏部分，探岳的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚，實(shí)用性不錯(cuò)。功能配置方面，該車配備CarLife、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

　　功能配置方面，探岳配備前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像、全車車窗一鍵升降等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　探岳的座椅采用了皮、Alcantara混搭材質(zhì)，整體的乘坐感受比較舒適。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　探岳的后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)、出風(fēng)口。

　　探岳的后備廂內(nèi)部造型規(guī)整，存放行李物品比較方便，而且后排座椅還支持比例放倒，滿足日常出行的載物需求沒什么問題。

　　動(dòng)力方面，探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是186馬力，峰值扭矩是320?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版的車頭呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色的中網(wǎng)顯得十分具有視覺沖擊力，再搭配犀利的分體式大燈，整個(gè)前臉看上去比較前衛(wèi)個(gè)性，對(duì)年輕消費(fèi)者很有吸引力。

　　從側(cè)面看，該車車身長寬高是4646/1843/1695mm，軸距為2725mm。該車的輪胎來自固特異，前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19，采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　探界者的車尾顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，排氣布局運(yùn)用雙邊共四出的設(shè)計(jì)，再加上精致的熏黑尾燈，尾部的線條設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，整體看起來十分協(xié)調(diào)。

　　探界者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較時(shí)尚動(dòng)感，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，搭配了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，整體的視覺效果讓人眼前一亮。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，造型比較傳統(tǒng)，握感飽滿舒適，多功能按鍵增加了駕駛便利性，配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　再來看一下中控屏，探界者的中控屏造型簡約美觀，實(shí)用性還不錯(cuò)。功能配置方面，該車標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

　　再看下配置，探界者配備主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、可開啟全景天窗等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　探界者配備了真皮座椅，座椅填充物軟硬適中，乘坐起來十分舒適。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　探界者的后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部空間有一定的余量，日常的乘坐舒適性有保障。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　探界者的后備廂空間足以滿足日常家用，內(nèi)部造型規(guī)整，而且可以通過放倒后排座椅來擴(kuò)展載物空間，空間靈活性還不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，探界者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座的車頭顯得非常敦實(shí)，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，搭配了銀色飾條進(jìn)行裝飾，大燈看起來銳利有神，整個(gè)前臉的造型有著不錯(cuò)的氣場(chǎng)。

　　配圖為銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座

　　該車車身尺寸為4878/1925/1734mm，軸距是2850mm。該車配備了米其林輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/55 R19，采用了雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　車尾方面，銳界的尾部看起來十分魁梧有力，下方排氣管運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，尾燈看上去很時(shí)尚，車尾扎實(shí)的線條勾勒出了硬朗的造型。

　　銳界的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，布局簡潔明了，搭配了銀色飾物進(jìn)行修飾，沒有過多華麗的設(shè)計(jì)元素，整體的觀感符合主流消費(fèi)者的審美。

　　該車的三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，造型比較傳統(tǒng)，觸感細(xì)膩，給人的握感體驗(yàn)比較不錯(cuò)，標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏部分，銳界的豎式中控屏造型美觀，不僅實(shí)用，還很顯檔次。再看下配置，該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

　　接下來看下配置，銳界配備胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備全車車窗一鍵升降、可開啟全景天窗、上坡輔助等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　銳界采用了仿皮座椅，座椅寬大厚實(shí)，提供了良好的包裹性和舒適性。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

　　銳界的第二排空間表現(xiàn)還可以，第三排空間比較局促，長時(shí)間乘坐的話，舒適性并沒有那么高，短途應(yīng)急會(huì)更好。此外，該車配備出風(fēng)口、獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　由于采用了7座的布局，銳界的后備廂常規(guī)容積只有233L，但是后排座椅支持比例放倒，必要時(shí)可以擴(kuò)展出更大的載物空間來滿足需求。

　　配圖為銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座

　　動(dòng)力方面，銳界配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力，峰值扭矩390牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　小編總結(jié)：漢蘭達(dá)的銷量一直都比較不錯(cuò)，這也說明了消費(fèi)者對(duì)它的實(shí)力還是很認(rèn)可的。探岳的行駛品質(zhì)不錯(cuò)，可以為日常駕駛帶來較好的體驗(yàn)。探界者的外觀十分帥氣，配置表現(xiàn)也比較厚道，綜合實(shí)力不容小覷。銳界擁有7座的布局，需要時(shí)可以滿足更多的載人需求。屏幕前的你覺得哪一款車的表現(xiàn)更加有吸引力呢？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）