高顏值“國(guó)貨”之選 哈弗F7 VS 長(zhǎng)安歐尚X7

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近幾年，中國(guó)汽車品牌迎來了飛速發(fā)展，在車輛的研發(fā)和設(shè)計(jì)上也是越來越大膽，尤其是為了抓住逐漸

智能化再進(jìn)階 2021款哈弗F7都有哪些變化？

2021款哈弗F7將率先搭載哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。近日，我們也是搶先實(shí)拍到了這款新車，一起來看看2021款的哈弗F7有何改變。

“智”造升級(jí) 試駕2020款哈弗F7 2.0T兩驅(qū)

在除了國(guó)內(nèi)銷量累計(jì)近15萬外，更成功登陸海外，哈弗F7堪稱今年SUV市場(chǎng)里的黑馬。最新的2020款又在智能化路上更進(jìn)了一步。

更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

一線國(guó)際實(shí)力 這些中國(guó)品牌黑科技你知道嗎

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著近年來中國(guó)的飛速發(fā)展，越來越多的中國(guó)品牌在大浪淘沙的市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，而在這些品牌中間又有個(gè)別的“佼佼者”在其行業(yè)內(nèi)做到了世界領(lǐng)先。那么當(dāng)中國(guó)品牌走出國(guó)門的一刻，也代表了“中國(guó)制造”從此擁有了自己的獨(dú)特魅力，它們重視的并不是增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)品牌在全球市場(chǎng)的榮譽(yù)感，而是腳踏實(shí)地的影響著身邊的每一個(gè)中國(guó)人。

2020銷量超130萬輛，新能源車的春天來了？

隨著新能源車產(chǎn)品力的不斷提升以及基建設(shè)施的完善，消費(fèi)者也逐漸開始接受新能源車了。

馬斯克再放狠話：今年銷量要沖刺50萬輛目標(biāo)！

一龍膨脹了，但是也有膨脹的底氣

一汽-大眾新款大眾CC上市 售價(jià)24.99-29.99萬元

12月7日，一汽-大眾CC正式上市，新車共推出7個(gè)配置，售價(jià)期間為24.99-29.99萬元。

一汽豐田“漢蘭達(dá)”預(yù)計(jì)明年9月上市 或名陸放

預(yù)計(jì)這款代號(hào)為770B的是基于海外版第四代漢蘭達(dá)打造的全新中型SUV，或名為“陸放”，有望在2021年9月上市。

一汽豐田全新SUV Harrier專利圖 定位高于RAV4

我們獲取了一汽豐田全新SUV Harrier專利圖。新車定位中型SUV，定位將高于RAV4，中文名或?yàn)椤昂＠麃啞保瑢⒂?021年內(nèi)正式發(fā)布。