獨(dú)立懸掛好底子 一汽奔騰B50購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如今6AT、CVT變速器大行其道,很多家用車都以此作為宣傳重點(diǎn),就算很多對車不了解的人也知道變速器要選個數(shù)字大的好,而其實有一款自主家用緊湊級車型早在09年推出之初就已經(jīng)搭配了6速手自一體變速器,它就是默默無聞的一汽奔騰B50,實際上經(jīng)過了幾年的累積,它已經(jīng)擁有超過25萬的用戶,在自主品牌車型中它已經(jīng)做得很不錯了。
其實今天給大家介紹的奔騰B50是2012款車型,此前因為各種原因沒有及時給大家?guī)硭馁徿囀謨?,深表遺憾。作為一款售價在9.38-12.58萬區(qū)間的車型(最便宜的限量版車型僅為限量供應(yīng)),其實價格比速銳、逸動、寶駿630、EC7等緊湊級第一陣營車型都高,在一定程度上影響了它的競爭力,不過現(xiàn)在各地有著4000~20000元不等的優(yōu)惠,現(xiàn)在就來看看它到底有些什么特色。
奔騰B50 指導(dǎo)售價 | ||
車型 | 售價(萬元) | 差價 |
1.6L 5MT 限量版 | 8.98 | / |
1.6L 5MT 時尚型 | 9.38 | 4000元 |
1.6L 5MT 天窗版 | 9.68 | 3000元 |
1.6L 5MT 豪華型 | 9.88 | 2000元 |
1.6L 5MT 尊貴型 | 10.48 | 6000元 |
1.6L 6AT 時尚型 | 10.38 | -1000元 |
1.6L 6AT 天窗版 | 10.78 | 4000元 |
1.6L 6AT 豪華型 | 10.98 | 2000元 |
1.6L 6AT 尊貴型 | 11.58 | 6000元 |
1.6L 6AT 3G型 | 12.58 | 10000元 |
● 奔騰B50基本信息
基于老馬自達(dá)6底盤開發(fā)的奔騰B50是一個混血兒,發(fā)動機(jī)用的是大眾的1.6L自然吸氣機(jī)頭(該發(fā)動機(jī)也在速騰上使用,調(diào)校稍有不同),自動變速器是由日本愛信提供的6速手自一體,而一直沒有大變的外形則是由意大利的設(shè)計室完成。
奔騰B50至今寶刀未老(相對而論),很大因素歸功于大氣的外觀設(shè)計,華麗麗的前臉端莊自然,不愧為意大利Italdesign設(shè)計公司操刀主設(shè)。隨著不斷地改款升級,如今的奔騰B50有了更流暢的身線,總體來說簡約而且?guī)е┰S動感。
從官網(wǎng)最新的信息來看,奔騰B50現(xiàn)在提供6種不同的車身顏色,分別為瑪瑙紅、北極白、云層銀、典雅灰、銀珠黑、鈦灰,其中銀色和兩種灰色的實際效果很接近,讓人難以分辨。(實拍圖為云層銀)
輪胎方面,B50雖然全系都使用了鋁合金輪轂,不過輪胎大小僅為15寸,輪胎品牌為錦湖的Solus系列(KH18),該輪胎是兼具運(yùn)動與舒適性。
內(nèi)飾實在是很平民,上深下淺的簡單搭配,不過經(jīng)過幾年的改款,B50在內(nèi)飾上也有飾了些許變化,包括自發(fā)光新設(shè)計的儀表盤、多功能防眩目后視鏡、新增USB多媒體接口等。
B50擁有A級車里突出的三圍尺寸,特別是1785mm的車身寬度,甚至超過了B70的1782mm。而2675mm的軸距,也與B70完全相同。可以說B50就是在老款馬自達(dá)6平臺進(jìn)行長度上的改動,而且僅僅是縮短車頭和車尾部分的長度。不過從下面的官方空間尺寸圖示就能看出,B50后排空間表現(xiàn)一般。
動力方面,奔騰B50提供一款1.6L排量的自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)與大家熟悉的速騰1.6L是同一款,不過這倆款發(fā)動機(jī)卻擁有不同的動力數(shù)據(jù),速騰的最大功率扭矩數(shù)據(jù)分別為74千瓦和145牛·米,而同排量的奔騰B50這款發(fā)動機(jī)卻擁有更加出色的76千瓦的最大功率,145牛·米的峰值扭矩二者保持一致。
B50采用的6速手自一體變速器一直是其獨(dú)步于市場的殺手锏,這款來自日本愛信的變速器口碑很好,經(jīng)過幾年的磨合后,與1.6L發(fā)動機(jī)的匹配度也很高。
奔騰B50雖然定位為1.6LA級家用轎車,但它的開發(fā)平臺卻來自于B級轎車馬自達(dá)6CD3平臺,其懸掛系統(tǒng)為前雙叉臂后多連桿,屬于轎車懸掛里比較好的懸掛之一,在自主品牌陣營中也屬不易。
● 編輯小結(jié):就像我們通??吹降幕煅獌阂粯樱珺50有一副好底子,基本素質(zhì)在自主車型中算是不錯的,不過穿的衣服顯得土氣了些。
● 奔騰B50配置分析
在前面的車型價格中我們可以看到,奔騰B50加上2012年9月推出的MT限量版車型,共有10款不同價位的車型,而其實除開變速箱的不同,因配置的不同分別有時尚型、天窗版、豪華型、尊貴型以及3G型,下面我們就細(xì)細(xì)研究下幾款車型配置上的差異。
奔騰B50 基本配置 | |||
前排雙氣囊 | ● | ABS+EBD | ● |
兒童安全座椅接口 | ● | 15寸鋁合金輪轂 | ● |
電動天窗 | ● | 織物座椅+駕駛座6向手動 | ● |
倒車?yán)走_(dá) | ● | 遮陽板化妝鏡 | ● |
車門感應(yīng)落鎖 | ● | 自動空調(diào)+后排出風(fēng)口 | ● |
大燈延時關(guān)閉 | ● | 鹵素大燈+前霧燈 | ● |
防眩目內(nèi)后視鏡 | ● | 電動調(diào)節(jié)后視鏡/加熱 | ● |
120km/h超速警報 | ● | 行車電腦 | ● |
收音機(jī)+CD+USB | ● | 揚(yáng)聲器 | 6個 |
● 奔騰B50 1.6 限量版、時尚型 MT/AT
指導(dǎo)價:8.98/9.38/10.38萬
相比現(xiàn)售車型中最低配的MT時尚型,在去年9月奔騰官方推出了一款MT限量版車型,它可謂是“乞丐版”中的戰(zhàn)斗機(jī),在MT時尚型的基礎(chǔ)上,再減配了前后門綠色玻璃、4/6分可折疊后座椅、后排可折疊中央扶手、兒童座椅固定裝置、倒車?yán)走_(dá)與方向盤音響控制,價錢便宜了4000元(活動價更再降1.1萬),不過既然是限量版車型,如今是不是還能買到就不好說了。
還是再來看看正兒八經(jīng)的B50入門級時尚型配置如何,既然起步價都是9.38萬了,配置比同級其他品牌車型高一點(diǎn)也是正常的,這主要體現(xiàn)在了入門級很少標(biāo)配的鋁合金輪轂、前霧燈、自動空調(diào)、行車電腦等,可以說入門級有這樣的配置讓人滿意,當(dāng)然如果要說性價比高,前提必須是你提車的價錢比定價再降個幾千甚至上萬塊。
● 奔騰B50 1.6 天窗版 MT/AT
指導(dǎo)價:9.68/10.78萬
B50的天窗版車型顧名思義,首先是多了個一鍵開啟的雙模電動天窗,而其實小編認(rèn)為定速巡航、倒車虛擬影像、電動防眩目內(nèi)后視鏡倒是更加實在的配置,實用性遠(yuǎn)超過1年難得開幾次的天窗。
奔騰B50 1.6L 時尚型/天窗版配置對比 | ||
車型 | 1.6 時尚型 MT/AT | 1.6 天窗版 MT/AT |
指導(dǎo)價(萬) | 9.38/10.38 | 9.68/10.78 |
差價 | 3000元/4000元 | |
電動天窗 | - | ● |
定速巡航+方向盤控制 | - | ● |
指南針 | - | ● |
倒車虛擬影像 | - | ● |
電動防眩目內(nèi)后視鏡 | - | ● |
● 奔騰B50 1.6 豪華型 MT/AT
指導(dǎo)價:9.88/10.98萬
比較令人詫異的是B50豪華型取消了電動天窗,轉(zhuǎn)而配備了皮座椅、皮內(nèi)飾,以及提供了駕駛員8向電動座椅,附加兩個前排側(cè)氣囊,而價格僅僅差了2000元,對天窗無愛的人完全可以選這款在舒適性和安全性上都更優(yōu)秀的款型。
奔騰B50 1.6L 天窗版/豪華型配置對比 | ||
車型 | 1.6 天窗版 MT/AT | 1.6 豪華型 MT/AT |
指導(dǎo)價(萬) | 9.68/10.78 | 9.88/10.98 |
差價 | 2000元 | |
電動天窗 | ● | - |
皮革座椅及內(nèi)飾 | - | ● |
前排側(cè)氣囊 | - | ● |
駕駛員8向電動座椅 | - | ● |
● 奔騰B50 1.6 尊貴型 MT/AT 、3G型
指導(dǎo)價:10.48/11.58/12.58萬
3G型作為B50的頂配車型,從名字看似乎很時髦,而其實就是一套帶有通訊功能的導(dǎo)航系統(tǒng)而已,貴了1萬對于這個級別車型來說就有些多了。相比之下尊貴型又將電動天窗加了回來,還有胎壓監(jiān)測和藍(lán)牙,其實這已經(jīng)挺豐富了。
奔騰B50 1.6L 豪華型/尊貴型/3G型配置對比 | |||
車型 | 1.6 豪華版 MT/AT | 1.6 尊貴型 MT/AT | 1.6 3G型 AT |
指導(dǎo)價(萬) | 9.88/10.98 | 10.48/11.58 | 12.58 |
差價 | 6000元 | 1萬 | |
電動天窗 | - | ● | ● |
胎壓監(jiān)測 | - | ● | ● |
藍(lán)牙 | - | ● | ● |
3G車載多媒體 | - | - | ● |
● 奔騰B50購買推薦
這次很難將B50的手動擋和自動擋車型分開來推薦,因為1萬和1.1萬的差價買一個6速手自一體變速器也算是一個合理的價格了,所以最終購買時大家就按自己的資金情況來選吧!
推薦車型:1.6 豪華型 MT/AT
指導(dǎo)價:9.88/10.98
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:豪華型比尊貴型少了三樣配置,而在舒適性上基本沒有打折扣,雖然胎壓監(jiān)測作用不小,不過始終是貴了6000元了,所以從性價比考慮我推薦豪華型。
推薦車型:1.6 尊貴型 MT/AT
指導(dǎo)價:10.48/11.58
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:雖然3G型才是頂配車型,不過我想大家也都知道市場上一個導(dǎo)航多少錢吧,誰還愿意花1萬去買個導(dǎo)航呢?所以尊貴型無疑更值得推薦。
● 總結(jié)
B50全系只有一個排量的發(fā)動機(jī),雖然這款發(fā)動機(jī)技術(shù)不算先進(jìn),也沒有帶T,但是要說家用也沒啥大問題,更關(guān)鍵的是奔騰作為一汽的自主品牌,得到了足夠的技術(shù)支持,這一款大雜燴車型糅合得很是均衡,而大家關(guān)心的售價方面,其實目前的優(yōu)惠是很給力的。
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為“越級”而生PCauto長途試駕一汽奔騰B50
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