吉利星瑞這招降維打擊 有抗衡朗逸的實力嗎？
配置的差異也是作為消費購買的一個標尺，我們挑選兩款的頂配版本車型進行對比。它們分別是星瑞旗艦型（官方指導售價：14.97萬）、朗逸豪華版（官方指導售價： 15.89萬）?？纯凑l的配置會更高。
兩車頂配版本車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型信息： | 星瑞 2020款 2.0T 旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG豪華版 |
| 官方價： | 14.97萬 | 15.89萬 |
| 并線輔助： | ● | - |
| 車道偏離預警系統(tǒng)： | ● | - |
| 道路交通標示識別： | ● | - |
| 遙控升降車窗： | ● | - |
| 遠程啟動： | ● | - |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 | ●倒車影像 |
| 發(fā)動機啟停技術： | - | ● |
| 后備廂感應開啟： | ● | - |
| 方向盤材質： | ●真皮 | ●皮質 |
| 方向盤換擋： | ● | - |
| HUD抬頭數字顯示： | ● | - |
| 手機無線充電： | ●前排 | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 仿皮 |
| 主/副駕駛座電動調節(jié)： | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 副駕駛席座椅后排電動可調： | ● | - |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 | - |
| 前/后排座椅通風： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架： | ● | - |
| 車載空氣凈化器： | ● | - |
| 負離子發(fā)生器： | ● | - |
| 車內香氛裝置/540°透明底盤： | ● | - |
| 自適應遠近光燈： | ● | - |
| 轉向輔助燈： | - | ● |
| 前霧燈： | - | ● |
| 多層隔音玻璃： | ●前風擋 | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | - |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● | - |
| 后視鏡記憶： | ● | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內- / 外- |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●副駕駛 |
| 手機互聯/映射： | - | ●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯/映射 |
| OTA遠程在線升級： | ● | - |
| 道路救援呼叫： | ● | - |
| 揚聲器數量： | BOSE品牌/標配:10 | 標配:6 |
| 自動泊車入位： | ● | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | ● | - |
| 中控臺大屏尺寸： | 12.3英寸 | 8英寸 |
由上表可見，作為頂配車型兩車的配置都武裝到牙齒。但星瑞的配置明顯要更豐富，如智能駕駛方面，星瑞比朗逸多了自動泊車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)等；其他舒適性配置方面，多了HUD抬頭顯示、車內香氛裝置、負離子發(fā)生器、540°透明底盤等。而朗逸則比星瑞多了防紫外線/隔熱玻璃、發(fā)動機啟停技術、轉向輔助燈等。
動力也是星瑞的亮點之一，星瑞搭載的是與沃爾沃S60、沃爾沃S90、領克03等車型同款的沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為140kW（190PS），最大扭矩為300N·m，與其匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱。無論是基礎排量、動力數據還是沃爾沃技術背書等等，在動力系統(tǒng)上都讓星瑞搶盡了風頭。
而朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，均屬于EA211系列，最大功率分別為85kW（116PS）和110kW（150PS），峰值扭矩分別為150N·m和250N·m。傳動方面，1.5L發(fā)動機匹配5擋手動或者6擋手自一體變速箱，而1.4T發(fā)動機則是匹配7擋雙離合變速箱。
| 兩車動力系統(tǒng)對比 | ||||||
| 車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 | ||
| 星瑞 | 2.0T | 140kW（190PS） | 300N·m | 7擋雙離合變速箱 | ||
| 朗逸 | 1.5L | 83kW（113PS） | 145N·m | 5擋手動/6擋手自一體變速箱 | ||
| 1.4T | 110kW（150PS） | 250N·m | 7擋雙離合變速箱 | |||
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如果你有留意過在馬路上奔跑的朗逸，相信都會發(fā)現它們絕大部分都是1.5L發(fā)動機的車型，這也說明了購買緊湊型合資轎車的消費者更注重車輛的燃油經濟性以及技術的成熟可靠性。雖然還有消費者對于“中國特供車”這樣的身份始終難以釋懷，但朗逸用實際銷量說明了一切。其出色的銷量成績背后也是整體均衡的產品實力，無論是外觀、內飾還是空間，雖然不會給人很大的驚喜，但是它勝在足夠穩(wěn)當，讓人也很難挑出毛病來。不論怎樣，它始終是消費者購買這個級別車型中繞不開的那個選項。
當然，國貨當自強。從綜合實力來看，吉利星瑞都已經達到了自主品牌緊湊級轎車產品中的第一梯隊水平。緊湊級家轎定位、越級的車身尺寸，加上沃爾沃發(fā)動機的背書，且不論是顏值、內飾用料、配置方面都可圈可點，各方面都有趕超朗逸的勢頭，缺的是穩(wěn)打穩(wěn)扎的群眾根基。目前來看，成為自主品牌緊湊級家轎的銷量黑馬不是問題，但真要趕超現在當紅的炸子雞朗逸還需任重而道遠。但，是金子總會發(fā)亮的！我們也拭目而待。（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民）
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