【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】愛(ài)美之心人皆有之，而現(xiàn)代人往往因?yàn)槊β?，生活的壓力，漸漸地失去了對(duì)美的欣賞的閑暇。就比如我們親子網(wǎng)的高級(jí)編輯西山老師，是一名新晉寶媽，工作的忙碌，照顧孩子的艱辛，讓她壓力不小。當(dāng)初選車的時(shí)候也因?yàn)榭紤]到家人的需要，選擇了一臺(tái)省心好用，低調(diào)的本田繽智。而當(dāng)她看到柯米克GT之后，心中對(duì)美、對(duì)年輕的追求的感覺(jué)突然重燃了，第一時(shí)間想要體驗(yàn)體驗(yàn)一下它。

　　相對(duì)于西山老師的本田繽智沉穩(wěn)敦厚，柯米克（詢底價(jià)|查參配）GT在外觀方面采用拼色車頂設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車身比例，營(yíng)造出更加張揚(yáng)年輕的造型。而且在車身標(biāo)志等一些細(xì)節(jié)方面，柯米克GT很好體現(xiàn)出其設(shè)計(jì)的精細(xì)程度。

　　柯米克GT內(nèi)部設(shè)計(jì)，透露出由外至內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。而且細(xì)節(jié)還是做得很到位，車內(nèi)隨處可見(jiàn)的“GT”標(biāo)志，無(wú)時(shí)無(wú)刻都在提醒用戶這是一臺(tái)特別的車型。而西山老師體驗(yàn)后表示，空間體驗(yàn)上會(huì)比繽智稍微大一些。即便放下兒童座椅，也足夠后排乘客舒適乘坐。另外最方便的是支持手機(jī)CarPlay和Carlife的互聯(lián)功能，輕松完成手機(jī)映射，大大提升智能助手、多媒體娛樂(lè)的拓展性。

　　柯米克GT搭配的是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，動(dòng)力參數(shù)上介乎于繽智的1.5L與1.5T之間。而西山老師的擁有的是1.5L的繽智車型。在她體驗(yàn)了柯米克GT后，表示整個(gè)駕駛感受都很舒服。

　　柯米克GT的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩200N·m，加速初段會(huì)較為平緩，而在2000rpm之后，動(dòng)力會(huì)有一個(gè)較為明顯的爆發(fā)。但整個(gè)加速過(guò)程并沒(méi)有給到你突兀的感覺(jué)。而當(dāng)你需要加速超車時(shí)候，猛踩下加速踏板時(shí)，變速箱會(huì)非常積極響應(yīng)，并且完成降擋動(dòng)作，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的跳躍攀升，你會(huì)感受到這臺(tái)車內(nèi)心的澎湃熱情。此外7擋雙離合變速箱提供了手動(dòng)換擋模式以及S擋，組合起來(lái)的駕駛的方式和風(fēng)格相當(dāng)多變。

　　另外，西山老師也說(shuō)挺喜歡柯米克GT在過(guò)減速帶的時(shí)候的感覺(jué)，相比自己的繽智那種硬邦邦的過(guò)坎動(dòng)作?？旅卓薌T會(huì)來(lái)得平緩一些。確實(shí)如此，德系車型對(duì)于底盤的調(diào)教一直都有自己的一套，柯米克GT的懸掛調(diào)教偏舒適，對(duì)于路面的顛簸能夠干脆利落地過(guò)濾掉，但這種舒適調(diào)教并不會(huì)給到駕駛者“開(kāi)船”的感覺(jué)，柯米克GT減震器后段支撐性較強(qiáng)，還是相當(dāng)有韌性。

　　方向盤操控體驗(yàn)和整體指向性調(diào)教一直都是本田比較拿手的，而西山老師體驗(yàn)過(guò)后表示，柯米克GT的方向盤操控也是挺好的，轉(zhuǎn)向力度方面會(huì)比繽智輕一些，輕盈卻不失精準(zhǔn)，所以更加適合女生。

　　最后還有就是NVH表現(xiàn)方面，德系車型對(duì)噪音控制方面會(huì)比較好一些，車內(nèi)較為安靜，對(duì)于像西山老師這樣的情況，孩子在車上能安靜地睡上一覺(jué)，相信能省去很多的煩惱。

總結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)一天的體驗(yàn)，西山老師對(duì)于這臺(tái)柯米克GT更加愛(ài)不釋手了，這張揚(yáng)的外觀正是她喜歡的顏，而且又有著善解人意的智能內(nèi)心，最后動(dòng)力和操控是也是對(duì)女生很友好。所以最后她說(shuō)，繽智就如自己老公一樣，沉穩(wěn)省心，而說(shuō)到年輕的柯米克GT呢~~~她就微微一笑，沒(méi)有再說(shuō)下去了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽(yáng)）