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體驗(yàn)大眾CC獵裝車：載上一家人去跨越山和大海

2020-10-31 11:30:00 作者：楊高宇

外觀：坐實(shí)大眾最美獵裝車寶座
內(nèi)飾：居家是主基調(diào)
空間：表現(xiàn)出色動(dòng)力：祖?zhèn)?.0T

1外觀：坐實(shí)大眾最美獵裝車寶座回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)大眾發(fā)布第三代CC中期改款車型的時(shí)候，相信讓不少大眾粉看得激情澎拜。因?yàn)榇蟊姙樾驴頒C帶來了衍生車型——CC獵裝版（Shooting Brake），一時(shí)間，大家的目光都聚焦于這款車之上。

　　讓人驚喜的是，一汽-大眾迅速地將這款話題性十足的車型與新款CC一并引進(jìn)，要知道，獵裝車在國(guó)內(nèi)一直叫好不叫座，這次大眾的葫蘆里究竟賣的是什么藥？

要點(diǎn)速讀

繼承大眾CC的高顏值設(shè)計(jì)

后排空間表現(xiàn)亮眼

配備大尺寸天窗

國(guó)產(chǎn)車型融入跨界車元素

什么是獵裝車？

　　"shooting brake"這個(gè)詞其實(shí)是歐洲人對(duì)三門旅行車或者是加長(zhǎng)的掀背汽車的叫法，這個(gè)詞最初是專門用來稱呼打獵用的馬車的，中文譯作 “獵裝車 ”。該類車型大多為雙開門，介于轎跑和旅行車之間，不但保持了雙門轎跑的外形和性能，同時(shí)對(duì)行李空間有一定的要求。而目前越來越多的轎跑車都推出了四門車型，因此各大廠商都習(xí)慣將這些實(shí)用性更好的四門轎跑車型做成旅行車，以"shooting brake"（獵裝車）命名。

　　簡(jiǎn)單粗暴地理解，從四門轎車衍生而來的旅行車就叫Wagon（俗稱瓦罐，不同品牌有不同的名稱如奔馳的旅行車叫Estate），而從轎跑車衍生而來的旅行車就叫Shooting Brake（獵裝車）。它們的共同特征都是擁有廂式車身結(jié)構(gòu)，更加突出裝載能力。

外觀

美貌與實(shí)用并重

　　作為“最美大眾車”大眾CC（詢底價(jià)|查參配）的衍生車型，CC獵裝車的顏值自然并不低，與新款CC一樣的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)已迷倒萬千大眾粉，而獵裝車的車身設(shè)計(jì)則為其帶來了CC所難以企及的實(shí)用性。如果你看中CC的美貌，但又不想放棄太多實(shí)用性，那CC獵裝車或許會(huì)是你最好的選擇。

旅行車尺寸對(duì)比
車型	大眾CC獵裝車	沃爾沃V60	奧迪A4 Avant	大眾蔚攬
長(zhǎng) （mm）	4869	4761	4737	4767
寬（mm）	1870	1850	1842	1832
高（mm）	1459	1432	1428	1501
軸距（mm）	2841	2872	2825	2791

2內(nèi)飾：居家是主基調(diào)回頂部

內(nèi)飾

居家是主基調(diào)

　　CC獵裝車的內(nèi)飾與新款CC保持了一致的設(shè)計(jì)，在大眾品牌智能化升級(jí)的大前提下，中控上的實(shí)體按鍵已經(jīng)屈指可數(shù)了，按鍵更多地以觸控的形式呈現(xiàn)。

3空間：表現(xiàn)出色動(dòng)力：祖?zhèn)?.0T回頂部

空間

后排毫無壓迫感

　　空間方面，得益于車身結(jié)構(gòu)的變化，讓CC獵裝車的后排空間表現(xiàn)有了質(zhì)的變化。在實(shí)用性方面有著巨大的提升。

動(dòng)力

依舊是大眾祖?zhèn)鞯?.0T

　　動(dòng)力方面，新車搭載的是大家熟悉的EA888 2.0T渦輪增壓，實(shí)拍車型搭載的是尾標(biāo)為380TSI的高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為162kW（220PS），匹配7速雙離合。預(yù)計(jì)未來還將加入尾標(biāo)為330TSI的低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾CC 動(dòng)力參數(shù)
尾標(biāo)	發(fā)動(dòng)機(jī)	最大功率	峰值扭矩
380TSI	2.0T	162kW（220PS）	350N·m
330TSI	2.0T	137kW（186PS）	320N·m

總結(jié)

跨界旅行車定位，完善用戶需求的覆蓋

　　放眼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由于旅行車在國(guó)內(nèi)一直叫好不叫座，目前基本沒有與CC獵裝車形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的車型屈指可數(shù)，目前國(guó)內(nèi)能買到沃爾沃V60、奧迪A4 Avant以及大眾蔚攬這些旅行車型均采用純進(jìn)口的方式進(jìn)行引進(jìn)，因此對(duì)比國(guó)產(chǎn)的CC獵裝車，它們?cè)谑蹆r(jià)上基本沒有優(yōu)勢(shì)。

　　從引入國(guó)產(chǎn)的CC獵裝車的改變可以窺視到，大眾對(duì)這款獵裝車的定位，會(huì)是一臺(tái)類似Jetta Alltrack和Passat Alltrack這一類跨界型。這種車型最大的賣點(diǎn)在于能在保留一定的轎車操控特性之余，又能提供一定的通過性，同時(shí)也擁有不輸于SUV的裝載能力。這樣的定位恰恰擊中了在轎車與SUV車型之間難以取舍的用戶的痛點(diǎn)，大眾引入這款車型將完善了產(chǎn)品覆蓋，但目前國(guó)內(nèi)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)究竟有多大？相信CC獵裝車將會(huì)成為這個(gè)市場(chǎng)的試金石。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）

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大眾CC22.49-27.49萬

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