【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】記得在2018年，ChinaGT上的那輛ARCFOX-7純電GT跑車，讓不少人記住了這個追求極致性能與創(chuàng)新設(shè)計的北汽高端品牌，隨著現(xiàn)在圖騰車型的普及，ARCFOX GT的地位其實是作為品牌形象與技術(shù)實力的展示，更像是蔚來EP9的位置。而此次與我們見面的ARCFOX αT這款中型SUV，相比那臺GT跑車來說更接地氣，同時它也是ARCFOX真正意義上的第一款量產(chǎn)車型。

　　從外觀上來說，αT的細節(jié)還是下了功夫的，像隱藏式門把手以及封閉式中網(wǎng)都是現(xiàn)階段新能源車型的慣用設(shè)計，但科幻總要回歸現(xiàn)實，電子外后視鏡因為法規(guī)的要求而換回了傳統(tǒng)的物理外后視鏡。溜背式的車身造型也并沒有對空間造成實質(zhì)性的壓縮，得益于其2915mm的軸距，它看起來絕對不會讓人感到緊湊，儼然一副標準中型SUV的模樣。

　　αT原廠配備的20kw壁掛直流充電樁，支持智能聯(lián)網(wǎng)、遠程控制、低溫充電以及恒功率輸出等多項功能，并且在快充模式下可以實現(xiàn)35分鐘充電80%的速度，并在快充后對電池模組進行恒溫保護。

　　來到車內(nèi)，大面積的皮質(zhì)以及Alcantara材質(zhì)讓人一眼便能分辨它高端的定位，并且10色的氛圍燈的加入也的確添加了些情調(diào)?，F(xiàn)在5G正在以迅雷不及掩耳的速度來到我們身邊，除了上網(wǎng)速度變快了，對于汽車行業(yè)來說，這項技術(shù)可以支撐今后更高級別的輔助駕駛功能，而這輛αT的車機，恰好支持了車載5G的功能，而20.3英寸的超大連體屏作為5G功能的載體，自然在功能上相比競品有過之而無不及。

　　這塊20.3英寸中控屏的分辨率達到了3840x720，提供了像酷我音樂、喜馬拉雅以及ETC電子支付等多種實用的內(nèi)置功能，并且還集成了行車記錄儀與車載照相機，車機的人臉識別系統(tǒng)也可以直接掃描登錄駕駛員的個人賬戶，以實現(xiàn)個性化的配置與設(shè)定，但其實它最大的優(yōu)勢是能同時滿足主駕和副駕的同時使用，這一點非常人性化。

　　前排座椅支持12向電動調(diào)節(jié)，并支持迎賓功能，打孔的椅面相對較軟，而側(cè)向支撐與腰部支撐則要硬一些，這樣做的好處是能夠緩解長時間駕駛所帶來的疲勞，不過相應(yīng)的，也降低了一些駕駛者的屁股與路面的溝通。

　　后排座椅相對能夠以一個較為放松的姿勢進行長時間的乘坐，雖然側(cè)向包裹性沒有前排座椅那么有特點，但從填充物的柔軟度以及座椅靠背的傾斜角度來看，不會給人一種正襟危坐的感覺，也不會像日系車那樣過于放肆，總之是能夠滿足絕大多數(shù)人對于后排乘坐舒適性需求的。

　　動力方面，這臺ARCFOX αT搭載了一套雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前、后電機最大功率為320kW，而綜合峰值扭矩則達到了720N·m，這套由韓國SK制造的電池組，最大容量達到了93.6KWh，根據(jù)官方的講解，αT的NEDC工況續(xù)航里程最長為653km，實拍車型為NEDC續(xù)航里程600km的四驅(qū)版車型（653km為兩驅(qū)版本）。

　　作為內(nèi)燃機領(lǐng)域的后起之秀，中國汽車品牌一直以來都扮演著追趕者的角色，而在新能源這個全新的領(lǐng)域，我們看到的則是一片光明，以電動化為突破口的戰(zhàn)略讓國內(nèi)品牌有了重塑競爭格局的機會，而ARCFOX便是這其中的一員，αT的推出讓30萬元這個售價區(qū)間又有了新的選擇，如果你覺得Model3的做工有些不拘小節(jié)，或是認為蔚來的用戶生態(tài)有些不計成本難以延續(xù)，那么這輛αT，你真的可以考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	ARCFOX αT 2020款 基本型
官方價：	28萬
廠商：	北汽新能源
級別：	中型SUV
上市時間：	-
發(fā)動機：	純電動 --馬力電動機
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-
變速箱：	-
車身類型：	SUV
長×寬×高(mm)：	-
軸距(mm)：	-
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	653
充電時間：	快充:無,慢充:無
整車質(zhì)保：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	-
寬度(mm)：	-
高度(mm)：	-
軸距(mm)：	-
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個)：	-
座位數(shù)(個)：	-
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個)：	-
每缸氣門數(shù)(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動
燃油標號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	-
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	純電動
驅(qū)動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	653
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	194.12
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-
簡稱：	-
擋位個數(shù)：	-
變速箱類型：	-
驅(qū)動方式：	-
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	-
后懸掛類型：	-
轉(zhuǎn)向助力類型：	-
車體結(jié)構(gòu)：	-
前制動器類型：	-
后制動器類型：	-
駐車制動類型：	-
前輪胎規(guī)格：	-
后輪胎規(guī)格：	-
備胎規(guī)格：	-
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動機電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	-
鑰匙類型：	-
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-
巡航系統(tǒng)：	-
前/后雷達：	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	-
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	-
運動風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	-
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	-
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	-
遠光燈光源：	-
自適應(yīng)遠近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動車窗：	-
車窗一鍵升/降：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺彩色大屏：	-
中控臺大屏尺寸：	-
中控屏操作方式：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
實時路況信息顯示：	-
手機互聯(lián)/映射：	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	-
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	-
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	-
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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