相信了解現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)的消費(fèi)者并不多，但如果你接觸過(guò)這款車(chē)型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它擁有不俗的實(shí)力。

　　先說(shuō)外觀，昂希諾純電動(dòng)的車(chē)頭采用了辨識(shí)度極高的分體式大燈，封閉式中網(wǎng)用上了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，讓這款原本時(shí)尚個(gè)性的SUV變得更前衛(wèi)夸張。

　　車(chē)尾造型同樣個(gè)性，分體式尾燈設(shè)計(jì)展示出與眾不同的一面，搭配D柱獨(dú)特的設(shè)計(jì)，讓你輕易就能辨識(shí)出它的身份。

　　昂希諾純電動(dòng)是今天介紹的四款車(chē)型里面車(chē)身尺寸最短小的那位，它的長(zhǎng)寬高分別為4195/1800/1580mm，軸距為2600mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與前衛(wèi)的外觀有較大差別，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口以及按鍵式換擋機(jī)構(gòu)成為了車(chē)廂的一大亮點(diǎn)。

　　昂希諾純電動(dòng)的后排空間并不充裕，如果你對(duì)車(chē)內(nèi)空間有較大需求，恐怕它滿足不了你。

　　動(dòng)力方面，昂希諾純電動(dòng)搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為150kW（204PS），最大扭矩為310N·m。動(dòng)力電池采用寧德時(shí)代的三元鋰電池組，電池組容量為64.2kWh，NEDC續(xù)航里程為500km，是今天介紹的四款車(chē)型里面續(xù)航里程最高的一位。稍顯遺憾的是，昂希諾純電動(dòng)并不支持快充，使用普通慢充需要10.5小時(shí)才能將電池組充滿。

　　車(chē)型小結(jié)：麻雀雖小，五臟俱全，昂希諾純電動(dòng)的車(chē)身尺寸較為緊湊，卻有著優(yōu)秀的續(xù)航能力，除了車(chē)內(nèi)空間較小以外，它各方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　大部分消費(fèi)者都想買(mǎi)一輛大空間SUV，如果你覺(jué)得上述三款車(chē)型的車(chē)內(nèi)空間滿足不了你的需求，那不妨看看這輛福特領(lǐng)界EV。相比燃油版車(chē)型，領(lǐng)界EV在外觀上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，車(chē)頭中網(wǎng)以及保險(xiǎn)杠下方的裝飾板都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈變成了更奪眼球的C字型，整個(gè)前臉保留了燃油版車(chē)型的時(shí)尚大氣，又多了幾分個(gè)性。

　　尾部方面的改動(dòng)并不明顯，僅針對(duì)后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，原來(lái)的排氣管鍍鉻裝飾口被取消掉，看起來(lái)少了些運(yùn)動(dòng)感。

　　作為今天介紹的四款車(chē)型車(chē)身尺寸最大的選手，領(lǐng)界EV的長(zhǎng)寬高分別為4570/1936/1674mm，軸距達(dá)到了2716mm。

　　領(lǐng)界EV的車(chē)廂采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，在觸感上給到你越級(jí)的享受。中控臺(tái)以及門(mén)邊加入獨(dú)特的裝飾板，整個(gè)車(chē)廂營(yíng)造出不錯(cuò)的高級(jí)感。

　　車(chē)內(nèi)空間是領(lǐng)界EV一大賣(mài)點(diǎn)，后排擁有足夠的頭部空間和腿部空間，可以讓你變換各種坐姿，足以滿足大家對(duì)大空間SUV的需求。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)界EV搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為120kW（163PS），最大扭矩為280N·m，配備的電池組容量為49.14kWh，NEDC續(xù)航里程為360km。在快充模式下，領(lǐng)界EV可在40分鐘內(nèi)充滿80%電量。

　　車(chē)型小結(jié)：領(lǐng)界EV離不開(kāi)一字：大。它的外觀大氣，車(chē)內(nèi)空間也足夠大，唯獨(dú)是它的續(xù)航里程不高，如果以后推出續(xù)航能力更強(qiáng)的車(chē)型，相信會(huì)大大提升領(lǐng)界EV的實(shí)力。

　　全文總結(jié)：大部分合資電動(dòng)SUV在續(xù)航里程方面都要遜色于造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型，但最關(guān)鍵的安全方面，合資電動(dòng)車(chē)往往給消費(fèi)者更加靠譜的感覺(jué)。人機(jī)工程學(xué)方面，合資電動(dòng)車(chē)也更符合普通消費(fèi)者的操作習(xí)慣，就算你是第一次接觸這四款車(chē)型，它們都能做到讓你上手零難度，這些都是合資電動(dòng)SUV的優(yōu)勢(shì)所在。

　　今天介紹的四款車(chē)型都擁有各自的特點(diǎn)，個(gè)人更推薦現(xiàn)代現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)和福特領(lǐng)界EV這兩款車(chē)型。現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)外觀個(gè)性前衛(wèi)，雖然空間小，但續(xù)航表現(xiàn)突出，可能大家會(huì)糾結(jié)它不支持快充功能，實(shí)際上大部分電動(dòng)車(chē)車(chē)主都是采用慢充喂飽自己的愛(ài)車(chē)，因?yàn)檫@樣可以最大程度的保護(hù)電池組；福特領(lǐng)界EV的空間大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有高級(jí)感，更符合大部分消費(fèi)者的需求，如果你比較在意它只有360km的綜合續(xù)航表現(xiàn)，那多給它充電不就可以解決這個(gè)問(wèn)題了嗎？

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 何展鵬）